Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1302 стр.) (67479)

justai sakau is sudo galima viska padaryt pats usimineju kartu sportu kz2 karta turiu tik 125cc 45 ag sukas iki17000tuks sukiu tai viskas imanoma seniau slaloma laksciau pries 10m. tai buvau is nieko is golfo paprasto 180ag isgaves 2 karbai veberiai ir t, t, bet cia tavo skonis astra mano audi vw kaip kam pasirink cia tra peprasmis gincimasis nuo dauk faktoriu priklauso vairuotojo sugebejimo stabdziu sistemos , ir , t, t ne vien variklis sudaro visa sistema sutinki justai?

reikia ismirkyti viska su rudziu suriseju cia kaip rugstis tokia kuri nueda svariai rudis, poto gruntu o poto dazai , jai ta vieta kur nereikia grozio bituku" dar galima Hammerite" jau gatavas dazas susu suriseju tiesiai ant rudziu bet senesnes laidos Hammerite" dziudavo gal savaite , nekoks zodziu nu gal dabar patobulino, tevas daze nbaujesniu kazkaip greiciau isdziuvo.bet cia daugiau tiems sitas daiktas subalancuotas tinginiams uztepiai ir daugiau nieko daryt nereikia.bet ir kaina solidi , ne kosmosas bet yra ka moket

sveiki, iskilo klausimas pas mane nusprogo generatorius ant BMW e39 2.5tds 97metu, pas ji buvo idetas ne toks koks reikia, buvo idetas 3 kontaktu generatorius o pas mane tik du kontaktai yra ir degdavo lempukas akumoletoriaus, o sen visai nusprogo. tai nori isideti toki koki reikia. idomu ar tinka nuo bmw e34 ar opel omegos tokiu pats varikliu generatorius. taip pat luzo itempejas dirzo, vadinama koja, tai idomu ar taip pat tinka nuo omegos ar e34. dekui uz info :]

Tai ir apie prancuzus bumbbejo zali vietiniai pacai nors baltarusiai (vuryciai siaip prie texhnikos)dabar BY dugiausia dyzeliu FR atveztu is LT)Šitos makalynės autoriui pasakysuiu kad 100% daugiau keletos kibiru neesi ciupinėjės, apie opelius priburbuliota kag tragiši ir betkuris infantilas gali reikštis.Yra tokių auto, kad npereprasi taip paprastai, varžtų sukti neužtenka, reikia patirties, makaulę turėt o ne vien supelijusiam garaže ar uz mimimuma vergauti kokia centriuke tai smaukytis teises cia dar nesuteikia.

Na variklis juk projektuotas vazinejimui be turbinos tai turbina galetu pakenkt bet jai bus naudojama su protu tai baisiai kenkt neturetu. Cia kaip ir kiekvienas variklio galios didinimas mazina variklio rezerva. Na bet kaip ir minejau viskas priklauso dar ir nuo to kaip vazinejama su padidina galia. seip nepamirsk kad turbinai ne tik ismetima ir isiurbima perdaryt reikia bet ir pagalvoti apie turbinos tepima bei ausinima nes apie situos dalykus nepagalvojus turbina gali labai trumpai tarnauti.

normalus meistrai uzsiima diagnostika visu varikliu.. nes diagnostika tai ne tik skanerio pajungimas kuro slegi reikia tikrinti.. jei spaudimas iki filtro geras, o po jo blogas - tai kaip ir radai problema.. kuro filtras uzsikishes. gali buti ir kuro slegio reguliatorius.. irgi nesunku patikrinti jei turi tinkamus irankius.. t.y. kuro slegio "manometra" ir vakuumine pompa. nors ish esmes ir manometro uztektu. bet zemas slegis gali buti ir del blogo siurblio.. bet jei esi 100% isitikines, kad jis geras tai shaunu..

netraukia tas tavo dyzelis.. bent jau ne tie kuriuos tu perki. benzino remontas ir prieziura lengva, modifikuojasi lengvai.. ka as cia tau aiskinsiu.. tau masina tik transporto priemone.. nesuprasi.. man automobilis yra ir hobis ir dalis laisvalaikio ir geras adrenalino uztaisas... neisivaizduoju saves birbinancio TDI.. uzmigciau turbut.. blogiausiu atveju butu projektas, nes as gerbiu dyzelius, del ju specifikos - galima nemazai isgauti keiciant degimo charakteristika.. bet tau tai tamsus miskas..tau dyzelis zjbs, nes mazai kuro ima.. pensininko poziuris

Nejuokaukit jus su savo lyginimais tokiais. UZ bulkos kaina gali pasiimt 166 alfa, kuris pis per visus galus ta jusu fokiska kokibe. O jei lygint kainas, tai analogiska audi nekeistais dirzais ir tepalais 40k pramynusiais paimsit, o alfai ir variklio ir pakabos kapitaliniu liks ir dar naujako baliui prabangioj viloj pasidaryt. Atrodo ne vaikai, o tiki pasakom. Marketingas groja, bet kas mums, kolukieciu ir artoju krastui - gi tikesim sventai, kad fokiska kokibe yra zjbs.

Sveiki, Turiu audi coupe 1.8 benzinas be duju, 66kw. Pakeitus termostata ir ausinimo skysti temperatura pradejo laikytis ne ties 90C o apie 100, bet variklis neuzkaista. Termostatas toks koks priklauso - 87C atsidarantis. Taip pat nauji yra radiatorius, ausinimo skyscio temperaturos daviklis ant storos slangos, bei naujas ventiliatoriaus termojungiklis ant radiatoriaus. Nuemus termojungiklio jungti, ir uztrumpinus du kontaktus ventiliatorius pradeda veikti. Bet neveikia kai isjungtas degimas. Gal kas turi kokiu minciu, kas gali but blogai? Vandens pompa? Ventiliatorius?

Ne, drebejimas gali "parsiduoti"nebent nuo vairo lašinių arba ištikro nieks nedreba, tik pačiam vairuotojui ant bečių barška.nei nuo diskų nei nuo "vidynės" granatos "neparsiduoda".Jei drebėtų nuo vidinės granatos tai pirmiausia būtų didelis laisvumas staigiai gazuojant ir ijungus auštenį bėgį ir iš vietos klaksėtų.RATUS SUBALANSAVO, O GALEJO BUTI PATYS DISKAI KREIVI arba žiauriai isrudius, apsinesus vidine arka, PATINGEJO MEISTRIUKAS gramdyti, lakstyt lygint IR KAD GAUT PINIGUS NUTYLEJO PROBLEMA.O guzai itakos neturi, nes jie rato neišcentruoja, balansui įtakos nedaro.

Gerai abu galesim kartu pawerkt as uz savo , o tu uz savo , nors as jos net nepirksiu bet juk px kitiems itaiga bandai daryt koks tu kietas ane, ir seip as apie naujas turbas nekalbu ir ne apie tokiu metu auto as tik pavyzdi dejau, mano "arklys" keliskart brangiau kainuoja uz sita bmw ir laguna kartu sudejus, ir man gerai nes as nesu uzbagas, nereikia senu bmw girti

tai kas kad tas pergazavus tau pradeda dirbti ant duju nes toks jungtukas ydetas yra.bet prasideda nuo to pagrinde kai iseina ant pabaigos laisvu apsuku dacikas ten stovi po kolektoriu ytraukimo vidury.tai tada pradeda saudyti jei tas nedirba gerai nebedirba ant benzo laisvu apsuku ir t.t...jei sove stipresnis smugis ir nebuvo sklendziu sudeta gali voztuvas kazkiek palenkti taiva ir prasideda programa nu zodziu 2.3 ne matoras ten skirtas manau tokiam zmogui kuris gerai ismano technika

WV 1.9 66kw, 81kw yra patikimi paprasti ir ekonomiski varikliai. Siaip pas mane 66 bora, nemanau kad kiekvienas 81kw mane lenktu Sitie varikliai kuom geri kad galia pakelt dar galima ir purkstukai paprasti, o ne elektroniniai Man cia vienas protingas kai pasake kad 66kw elektroniniai purkstukai tai visai dienai nuotaika pakele Paprastu purkstuku privalumai tame kad gali bet koki dyzeli pilt, o su elektroniais jau reikia but isrankesniam Viska ka sakau gyvenime patikrinta

Man teko tureti du E36. Abu Coupe. Pirmajame uzrakinant centrini uzrakta pulteliu, ne raktu, langai neuzsidarydavo net jei ir budavo palikti atidaryti. Taciau nuspaudus ir ilgai laikant pultelio mygtuka - langai ir stoglangis uzsidarydavo (jei budavo palikti atidaryti). Dabar turimo automobilio pulteliu uzrakinant sentrini ir palikus atidaryta langa - jis uzsidaro, o palikus ir stoglangi - stoglangis pasilieka atviras. Pirmajame buvo originalus gamyklinis pultelis, o dabar turimo papildomai montuota signalizacija. Deja raktu sukdamas spynele negaliu patikrinti, nes spyneles mechaniskai deaktyvuotos.

cia reikia geru durnium but, kad tiketis jog ta a6 bus tvarkinga-kas pirmiusia uzkliuvo, kad foto daryta daugiau nei pries tris metus, ko tiketis? toliau, pirmoj foto matyt negraziai stovi buferis, su durim kazkas ne to, kazkoki neaiskus tarpai tiek duru, tiek buferio, tiek kapoto... 4-5 foto lupasi dazai nuo buferio, skiriasi lempu spalvos-del ko ir taip aisku. isvada, tiek minusu ji turejus pries tris metus, o tu tikiesi, kad dabar ji bus ledineDD

arnas, neliko argumentu tai pradejai prie zodziu kabintis?Eik skaityt nesikabines. overboosted-na ne turbinos neperinkinejes dar-kolkas nepasitikiu savo jegom tik saviske buvau ardes, kad geometrija issiplaut, nes buvo pastrigus o kad guolines turbinos bene dvigubai brangesnes-teisybe. overbosted matau, kad esi viens is protingesniu taigi turiu klausima-ar imanoma karomislus sudevet daugiau, nei hidro kompensatorius gali ji sukelti? ta prasme net ir uzsipompavus kompensatoriui manau, kad lieka laisvumas, imanoma? masina vaziuoja, bet garsas grynai kaip kompensatoriai nedapompuotu

nu jo markerio nera, yra tik tu baltu dazu uzpaisyta, kiuriuos as naudoju mietkem uzsidet kaip reikia kebulas jos kraupus, sakyk tu ka nori, dugne ties zagluske gumine ispuve maciau, kaip tik laikosi. o isore nezinau ko tokia, gal po obelim laikei, kad toks duobetas, vien ant kapoto kokias 8 duobes maciau. kraupus ne tiek del rudziu, kiek del duobiu... atmink, stabde pries 2metus, pats sakei-per du metus suportai pilnai uzput gali, jeigu tik guma buvus pazeista.

is simptomu galiu nudziuginti ir duodu koki 80%, kad nuejo saibom kuro siurblio apatine dalis, kuri ankstina degima ko pasekoje nusiperki siurbli, persimeti savo el. dali ir vaziuoji toliau kaip darysi diagnostika iskarto prasyk kad ziuretu degimo kampa, ir tegu paziuri ivairiuose sukiuose. nes su tuo ankstinimo padu buna taip, kad ant laisvu degimas tinka o pergazavus jau ne uz tai ir dumija gazuojant, arba atvirksciai... jeigu beda siurbli, gali susisiekti, turiu siurbliu tikrai padoriom kainom, galiu ir ideti.

turiu as dar geresni varianta, diskas grazus(mesos daug), diskatorius ir smagratis taip pat nesupjautas, nepameles, sankaba buksuoja ir nepagaunu del ko... ziuresiu, kaip atsils oras. temos autoriuiamelo del to nes buksavo. sankabos cilindruka ziurejai?ar sueina iki galo, ar lengvai vaikscioja?gal jis pastringa ir sankabos iki galo neatleidzia... ar galinis salnykas alyvos neleidzia ziurejai?gal aptasko diska ir sis buksuoja... o gal fuflo diskatorius, kurio lopeteles gerai neprispaudzia sankabos disko, niuansu tikrai ne 2 buna...

Tuningas branguis dalykas jei norisi geros kokybes deti ne made in taivan. O siaip jei kazka nori iskirtinio tai pasiruosk kebula kad butu ledinis visa nurenki ismaluoji sutvarkai iki menkiausio sudukuo vaziuokle nauja sumeti visa naujai perdazai uzdedi org biferius arba su mazais tuning tai kai bun org lipas ir panasiai tada lietnykus grazius ir turi sau masiniuka ir zinoma neisdrakoninta kaip kiti padaro..Kiekvieno skonis skirtingas bet kaip sake overboost tuningas nepraejo tik stilius pasikeite taip ir yra.

Uz 2000lt nelabai nupirksi subaru gal koki subaru legacy su 2l tada galima ziureti, eina neblogai, sukibimas visu retu achujenas teko pasidraskti po kalnus Na dar geras variantas e36 pasiimt su 2 o dar geriau 2.5l varikliu tada reduktoriu uzvirini ir smagaus pasivazinejimo. Uztektu ir coupe 1.8is eina neblogai jei gyvas uz 2k neblogas iseitu net su ta tik pries draskant sutvirtinciau galini tilta kad nepasiliktu uz nugaros Su prieku varomu neidomu draskytis ne tam skirtos jos

Man tokia tarka iki 3000LT yra reikalinga būtent tam , kam parašyta , aš turiu mašina su kuria po žvyrkelius ir visokias palaukes gaila lakstyti . Skelbimuose randu tai ko ieškau, tačiau pagrinde Vilnius - Kaunas. Tema padariau tiem kas gal būt turi tokj triperiuka tačiau nėra įdėję skelbimo, o ne tam , kad "pakrušt" protą, aplamai aš diskutuoju čia tuščiai ir aiškinuosi niekam , nes kam reikėjo tas susiprato ir pasiuntė porą pasiūlymų kol kas Beje, darbais užsiimu patikėk, ačiū už apmokymus .

Tai laimingai susitvarkyt tau.Siaip nera tragedija toki masiniuka ir numest gali pakelej ir betkur remontuot palikti.Juolabiau lengvutis, stumdyk kur nori.Buvau visad nusiteikes duot pridegt, visus kaimynus uvedinedavau prie -25 zima.Kol karta pats neuzvedziau, ilgai ieskojau bedos, susvilo su pakaitininmo zvakem susijes toks irenginys, dabar ne neivardinsiu pavadinimo, teko nauja pirkti o masiniukas specifinis, 24v 4, 2TD su dviem akumaisKol gavau ta blokeli jau ir ziemuze pabaigon, Po to karto geriau skolinu kaimynams pakroveja o krokodilus pasiulau "ant stulpo uzmest"

O kas vyksta, kas darosi, kodel įtari "granatą"?Pravaziuoji antra-trečia pavara įsibegedamas, jei jaučiasi vibracija-isdilusi priekine vidine granata(pusašio šarnyras).Kartais gali jausti ir laisvuma nedideli staigiai pagazavus vaziavimo metu arba is vietos.Pvz vaziuoji 30km/h, atleidi gaza ir spusteli nesmarkiai, jei girdisi klaktelejimas ir kartu jauciasi vibracija isibegejant gali but granata.Beje, jos ne tik toyoyoje o dar N modeliu to paties gamintojo.Turetu buti panasi kaip foto kuria prisegu

Nebutinai.Visiskai neturi varveti pro alkuninio rieboksli ir matytis.Tik prie apkrovu gali purkstelti tiesiai ant disko nedideli kieki, ir sudegt slydimo metu.nesunku apziureti alkuninio galiuka, daznai jis buna isestas ir net naujas riebokslis kartais tik pristabdo varvejima, bet prie didesniu apsuku myzcioja.Buvo konkretus ne vienas toks atvejis su daug nuvaziavusiom masinom.Viskas kur dedasi rieboklis buna ismalta ir nieko nepadarysi.Bet paaiskes tik tada, kai pakeisi viska naujomis dalimis, nauja diska, diskatoriu, ism.guoli.Keiciant reikia apziureti ta vieta kur isistato rieboklis.

Tikrai nesiruošiu ginčytis su maumu, kuris visiems ištisai kiša savo nuomonę net neturėdamas patirties konsultuoja remiontų klausimais pagal kažkieno pasakojimus ir patarinėja iš nuogirdų neturėdamas nė menkiausios patirties, toks visų sričių žinovas, vairuoja audi lengvą mašiną o apie visas kitas išmano geriausiai.Bendrai kai kas čia sėja forume baimes, kas apie ką bepaklasutų viskas išskyrus audi yra kakaTavčs maumai geriau išviso neleisti prie vaikų forumuose, nes po tavo patarimų užaugs paranojikais

na matai cia sunku susigaudti tarp zinuciu, virsutini bet simensa butinai ne kokios kitos firmos bet del jo negali nesikurti ji atjungus ir tai kuriasi bet gali but kaip man kad apatinis supiso virsutini, o pas tave gali buti kad virsutinis apatini supyso virsutini visai gali isimt vistiek uzkursi, o apatiniam parejus neuzkursi, as tau patarciau vel padaryt diagnostika kad nebutu speliojimai ir isitikint, situ varikliu pats didziausias minusas elektra variklio, laidai ekranuoti, davikliai pisas bet kokio neidesi.

Siūlyčiau apie 70 ampervalandžių.Dar dyzeliui svarbu startinė srovė apie 680A.Šiaip kuo daugiau tuo geriau.Generatorius pakraus gali nepergyvent.Prie 25 laipsnių šalčio akumuliatoriaus talpumas krenta per puse, nes sulėtėja elektrolito cheminė reakcija.Taip kad pašalus iš 70ah liks 35ah.Dar būtina gerai prisukti kontaktus-klemas, o ne užmesti nes tingi rakto ieškoti.Ir aišku PILNAI SINTETINIS tepalas.Joks pusiau žiemai netinka, nes ten paprastas mineralinis su sintetinias priedais.Žiema tas pusiau sutirštėja ir dėl to starteris lėtai ir sunkiai suka , o dyzeliui reikia kad suktu greitai.

Faktas kad "yra", taciau mano manymu dyzelio nezymi ekonomija"isgaruotu"nuolat naudojant toki prieda, nes jo kaina kaip kokiu 3 litru kuro(teko anksciau pirkti tiksliai nepamenu tikrai ne uz aciu tie priedai degalinese ir pardese)O gal daug paprasciau galima? Pvz nepirkt is visokiu abejotinos reputacijos "megeju", traktoristu-spekuliantu o pilt is geros degalines ir neuzzals.Kur turi vairuotajas pilti dyzelina kad prie - 5 ar -10, kad ir zemesnes temperos , po tokiu apsipirkimu , drebeti naktimis kad ryte bus problemu?

Sveikučiai, turių bėdų atėjo laikas pakeisti spidometro stiliu, bet bėda kiek kartų esu ji išardes ir nesusmastau kaip reikia led šviesas taisiklingai išvest kad apšviestų rodyklites ir kokias rodyklytes iš kokio spidometro deti kad jas apšviestų, ir led lemputėm kokio saugyklio reikia ne saugyklio bet tokio sudeklio kur prie jos lituojamas yra, ir kaip padaryt va tokias rodykles labai norisi toki stiliu padaryt. http://www.dragtimes.com/img-videos-large/VW-Golf-2-Tacho-LED-HQ--v-fUWOtdnMW_k.jpg

Tai nieko nesakau , kad blogos auto isvardintos yra . Tiesiog kaip bebutu , eilinems zmonems tokius auto , kaip bebutu islaikyti nelengva . Draudimas brangesnis remontas , viskas nenaudai savininkui . Aisku jei nera kitu prioritetu svarbesniu kodel gi ne savo malonumui su tokiu autu galima zinoma vazineti . Cia su ta salyga jei pasiruoses nenumatytom islaidom , nes kaip realybeje buna su jaunimu tai jei kas rimtesnio tai ir parduoda iskarto net nekise pinigo arba sukala ir stovi metu metus kieme kol ant daliu nenueina .

Sveiki pas mane panasi beda su durim tik vienos puses priekio ir galo. Su pulteliu nerakina nors pulto batareika nauja lepute mirksi bet niekas nevyksta. Bandau su raktu uzrakint masina tai uzsirakina bet kai bandai atrakint tada tik viena puse atsirakina kita ne. Tiesa sakant is lauko neatsidato is vidaus atsidaro na ir po kiek laiko pavaziuojant su auto tada jau gali ir is lauko atsidaryt abejas duris. Tai galvoju kur beda spynose ar kazkur kitur gal kas zinot?

Problema išpręsta, pakeitus originalią OSM be klaidų, nepasakyčiau kad trauka tapo daug geresnė, nei su atjungta, bet gražiau vedasi tolygiau dirba, kuro sąnaudos dar nepamatuotos.O įdomiausia tai, kad oroginali OSM tik 30 eur iš GENERAL MOTORS sandėlių, keista pačiam, nes pvz panaši Insigniai 4x4 turbo ar Astrai GSi Turbo sport 4x4 net ne atstovybėje kainuotų apie 100 eur, o jei kokiam BMW MB gerokai virš 100eur(turiu omenį tokios galios varikliams)

as nesakau, kad tu kvailas, bet patikek, pazystu ne viena taip uzsidegusi ant tokiu projektu ir kai suzino visas kainas, atsoka fantazija ir dingsta visi norai, arba buna nebaikti projektai, aisku geriau nusipirkti ta audine ir kelti galia, vien cipavus motora nieko tu neisgausi, gal 30kw, turi ir turbina ziuret ir purkstukus ir t.t nori galios lendi y variklio vidu, velenai, stumokliai ir t.t tada nors zinai, kad galesi vazinet kiekviena diena, bet viskas atsiremia y daug, daug litu

Nereik nervuotis ir perdėti niera tu idealių mašinų, pas vienas važiuoklej minusas, pas kitas motoras ir t.t. plius nereiktu lyginti skirtingų segmentų ir metu mašinas. nes juokas ima kaip vežimą lygina su kokia limuzino klase. ir Vienas sako pas mane ekonomiška, važiuoklė paprasta, o kitas riekia kad pas tave bevažiuojant dantis galima išsibarškint, ar kad langą atsisukti reikia irkluoti pradėt o dėl birėjimų naudotu mašiną, tai ne nuo gamintojo o nuo buvusio savininko daugiau priklauso.

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

Uz 1992m naten kas vairo stiprintuvas, liukas el, sildomi veidrodeliai, tachometro ner, laikrodis, man asmeniskai tai nemaiso, rida dabar yra 172000, dujos dar pusantru metu ner, dirzai visi buvusio savininko pakeisti su dokumentais, kaip priklauso, cekiai ir t.t, zodziu atidaviau 4400 pinigeliu, gal kas pasmerks, bet nesigailiu, motoras ne zymeles tepaliuko ner niekur, prie -30 be problemu, dar ir akumas BOSH'o buvo paliktas su garantiniu, esme ta kad as jos ieskojau beveik puse metu, kad kiek imanoma tvarkingesnes

Pirma priklauso ar naudotas perki ar naujas. Naudotos cia jau kaip pavyks susitart, o ir del nauju panasei yra, viskas juk dar nuo gamintojo priklauso, juk ne vienintelis gamintojas gamina tarkim amortikus ir pns. tai va viska lemia ivairus dalykai. Apskritai snekant, japonisku auto detales brangesnes na bet ir auto gana patikimi yra (nenori pradet diskusijos nes atsiras kas sako nepatikimi.) viskas priklauso nuo eksploatavimo. O toliau jau pagal komfortiskuma skirstyk auto, manau pirmoj vietoj bus MB tai va.

pritariu elas, uzkniso visokie urodai su savo durnais klausimais, jei nori pakalbet apie nesamones tai tegul skambina draugui o ne pagal skelbimus. issimoketinai tai eina antroj vietoj po kvailu klausimu. zinai jie sedi namie darbo neturi tai prisigalvoja visokiu veju. gal tu duok man masina o as tau sumokesiu kazkada tada ir perregistruosim. kazkaip pries ta vadinama "krize" anksciau buvo kitaip, normaliau. dabar zmones neturi ka veikt tai ir kuria atsisede prie autogido visokes samokslo teorijas

JooooooO mano 66kw tai visai dochla masina, o stai TDI su tais paciais 66kw ir 30NM daugiau, nu tai traukia geraiJei pastatytum ant stendo, kazin kiek tu arkliu realiai rastum po 15 metu vazinejimo?O kad dar ir prie linijos stojusKur dar zmogiskas faktorius?ne kiekviena karta tas pats zmogus idealiai laiku nuspaus sankaba, permes saiba, atitinkamai ir rezultatai...Liezuviais galima daug ka nuveikt, o stai tvarkingai eile metu eskploatuot automobili, tai juk cia zemas lygis

Matai, nelabai aisku, kaip tos muzikos klausai.Dabar daug jaunimo klauso ne ausimis o....kaip cia pasakius...Gal "inkstais"?Tada dedi kaip veiksmautojas sake is pat pradziu.Jei klausai muzika ausimis, ir dargi zinai kaip skamba bent apytiksliai gyvai instrumentai, tai tokiu atveju tu 800lt tikrai maza... JBL yra gamintojas priklausantis kazkokiam holdingui kaip ir Harman Kardon, tik buve geri vardai, nu gal kazkiek muzikos dar likeJei klausai garsiai ir abiem rankom laikai kepure, imk drasiai, bus gerai...

kas yra vaziuokle?Dyzelio gali skirtis pusasiu slicu dantu skaicius, granatos.Tokie kaip sarnyrai, sakes, stab. traukles, manyciau tokios pacios.Amortikai irgi turetu tikti.Spyruokles dyzelio gali buti standesnes.netgi masinu, kurios rinktos DE ir FR kazkas gali skirtis.Dvi turejom kazkadaPas FR rinkimo buvo kitokios spyruokles.Na, ne tik spyruokles, bet siuo atveju nesvarbu.1.8varikliu buvo?Nu gal pati pirma partija kokiais 1991m.Pas mano buvusia 94m. gimimo buvo b3 audi 80 ausinimo ventiliatoriusYra plonybiu, nors masina atrodo iki skausmo pazistama

Tai ką mes tau galime pasiūlyti? Klasikiniai automobiliai. Jeigu esi žalias, tai šiek tiek pavardinsiu: VW Golf IV, VW Passat B5, BMW 320, Audi A6 C4, Audi A4, Audi A3, Opel Astra G (1, 7 l), Opel Vectra B (1, 7 l), Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Ibiza, Seat Toledo, Seat Alhambra, Ford Focus, Peugeot 406 FL, Renault Espace (1, 9 l), Renault Scenic ir pan. Nu čia populiaresni ir ne japonai. Žinoma, dyzeliukai, nes kitas kuro tipas - kaka...

na jei taip sumanei tai daryk, bet nusiteik kad vaziuojant pro stovincius automobilius visada suveiks signalizacija, nebent nejautrios ne... Taip, trasoje garsas niekur nedings, o kaip tik dar greiciau ikires... Viena karta as padariau tokiam vaikinukui kregzdei toki varijanta. Isivaizduok pats, istisinis vamzdis -tai praktiskai tas pats kad be gluso, o dar plius sportinis bakelis - taigi jis nieko netildo, o atvirksciai... Taigi, atejo jaunuolis pasiimti savo auto tai ir pats issigando... Tai ziurek kad ir tau taip nesigautu

nu ce visokiausio plauko meistru komentaru gali rast turbinos oro sklende?? kazi ka ji daro?? kai nenori uzdarai sklende kad matoriukas netrauktu ir negautu oro?? idomei ce paimk tam roveriuj us intercolerio slangos supausk ir sakyk kad pagazuotu jaj nepucia slangos siusk ta roveri toli toli bet tai irgi nerodiklis kad turbina gatava nes gal ut intercooleris kiauras ar pan.. nu daug niuansu bet greiciausiai gatava turbina o ne kokie voztuvai

Nemetykit pinigu ant kinisko sudo , , pats turiu 110cc ir 250cc , mazesnis kinas nh sudas ne keturatis , remas luzta sakes perdaryt reik po menesiu metalo lauzo kruva su ratais , , o vat c tj pohui visgi loncin firmike , , motoras 3 metai o vis kaip naujas , , remas plasmases vaziuokle pavargus nes ir miske dirbes , ir seip uz kitaiti 100 kart geriau, , jau geriau taupyt ant zinomos firmos kad ir naudoto , bet bent vaziuosi , , nors ir detales 5 kart brangesnes

ka tu zmogau cia nusisneki , jaigu ziuri bmw , tai tikrai neziures y legasy - atgyvenes kontrabandistu reikalas , kaip kad sakiai , , ziema jokiu problemu nematau su bmw ar mb , juolab ir ziemos pas mus jau nebetos kaip pries tarkim 5 metus ir veliau , , kam tuomet svarsto pakeitimus daryt - vasarinem padangom 10 menesiu vazinet , , , virgi neberasyk apie savo klasika , ne ta tema , cia paklause 120 kw ar 142 kw , , , , mano atsakymas 120kw zymiai lengviau rast , plius bus pigesnis ir tvarkingesnis

dar pamirsau pamineti , kad kompresija nukrito iki 17.16.29.19.22.29 labai keistai , kad taip nevienodai. puseseres vyras pats sau ant tds persirinko siurbli, pakeite plundzerius ir mandzetus visus tai jam atsistojo detales nepilnai 150lt ir vel kaip naujas pasidare tds tiek traukimas tiek kurimasis. nors damustas bet gaila man buvo savo e34 ir komplektacija gera buvo, platus priekis, pilnas obc, visi el langai, juodas medis 2x air bag, sildomos sedines prieki tik gaila , kad ne koza buvo o veliuras.

sweiki visi kas sneka apie audi a8 cia.Visu pirma mane ima piktumas jog snargliai cia sneka ne tureja sio modelio masinos taip sneka "sudas, gaydys, pirk "BMW" ir taip toliau.Galiu isverst ka reiskia "BMW" VERCIU "BYBIS, MOKOSI, WAZIOUTI" tikiuos visi supratot, as nesakau gera masina, bet kaip kiti pasneka daug kaiuoja vaziuokle, islaikymas jos ir taip, toliau.Daugelis minejo cia jai ketinat ta masina pirkti tai neskaiciuokit degalu sanaudu...tikrai gera masina, aisku kiekvienam savo ir kiekvienam savo geriausia...

nezinau kaip dyzeliniai, bet krc taip. rover tai yra civikas tik su geresniu kebulu kuris ne taip rudija. roveriu 1.4 tikrai nieko gero bet manau uz kokiu 700lt galima isistatyt 1.5 cveko varikli ir busi laimingas vazinedamas. kas liecia detales nesakyciau kad sunku rast ir kad jos yra brangios. cia man langa isdauze 214-ame vairuotojo dureliu tai suradau uz 50lt.be to yra svalke vilniuje kur tik roverio detales yra tai ten ka nors rasti tikrai nesukels problemu.