Na rossiju (98 стр.) (11842)

uzstrigus turbinos geometrija, reikia ardyt ir plaut , na dar galima bandyt papurkst kazko, ir bandyt isjudint, bet geriausiai isardzius isplaut ir viskas bus ok

Na va, po šiek tiek paieškų radau šiek tiek informacijos http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5820685-2.0L-DOHC-16V-GTI-1992-Engine-swap manau sutalpinsiu

na pats tuo neuzsiimsiu tikrai...laiko nera..tai gal kas zino kiek pilnas 2.8 motoras is kokio anglo kainuoja pilnos komplektacijos ir su deze?

Na sita esu skaites, tik kyla klausimas ar nebus ragiukai kad neislaikaiau teorijos egzo per tuos 1 metus su isduotu lapeliu is vairavimo mokyklos.

Kuro padavima tikrinti reikia gal siurbliui parejo jei tempiant net nekuria . Akumas , generatorius , na starteris tai pat atkrenta kazkaip . Kuro padavimas greiciausiai blogas yra .

na ta svirtele sujungta su sparneliais turbinoje ir juos sukioja. tie sparneliai nukreipia ismetamuju duju srauta. ir reguliuoja jo greiti. egr nelabai prie ko. ne

na zinai, tas posakis ne viena benzinini palikes gale buvau, nieko nepasako jie nejo ir neis benzinas buvo ir bus pranasesnis uz dyzeli

Pasikartosiu, bet manau, kad nieko cia nekonstruok, galimas variantas kad prisikonstruosi Buitini, yra buitinis... O kam dvieju, jei kartais vienas puikiai velka.. na net nzn...

Na ta norejo pasakyti kad jie ekonomiski pazystamas turi su 1.9tdi tai salieros ima 6 ltr mieste, bet nedaryk klaidos tin neimk pasato su 1.6.

Na zinai kaip kam aktualu, mus megsti labai siemkas valgyti kad tau be ju nera ka veikti.Kai zmones nori turiningai praleisti laika tai jie sugalvoja.

na siandien perskaiciau kad muitu belarusams ir rusams nedidins iki liepos 1, tai manau tuoj ju turguose nebeliks arba sumazes ant 90 proc, baigsis "sracka"

na yra ir tu kregzdukiu nieko..bet visos daugumoj uzdrostos nes daug kas perka kaip pirma masina is laksto po griovius duga myne

na tj tikiu kad 2.0 ekonomiskesnis bus nej 2.3 bet ir traukos nelygink jaj ceske tj net 2.3 mazoka bisky...bet siaip galima vazinet jau

na zinai jai nepadaro klaidu stakles yra labai tikslios .jai su tarybinem tekinimo staklem tikslumas buna vieno mikrono. o siais laikais galima padaryt dar geriau

na mersas chrysleri buvo uzvaldes nuo 1998 iki 2007 tai ir skaitos pusiau mersai tokiu metu gamybos.bet neviskas ten tai pat, taciau kokybe atstate chrysleriui

na jeigu parduodamas sako parduodu , nes islekiu i uzsieni ir dar moteris vairavo, o matai , kad tiurlingas koks darytas ir pan ...tai tikrai neimk

Na dėl detalių pigumo, tai nesakyčiau.Paimk priekinius guolius, orga.Apie 200 kainuoja.O golfuko gal 40.Ir šiaip variklio remontas skirsis nemaža suma nuo vw.variklių.O būtent dyz.

na turiu 2.8 tai viena uzdroziau nes neprizziurejau, pakeiciau kita varikli, laiku viska keiti, vaziuoja ir nematai bedos.bet vat dizelis tai neturejes tai bijau pirkt

Aš tai, manau, kad kažkaip brangoka 13K litų už benzininę, realesnė kaina, kaip kažkas rašė, 8K. na nebent ta mašina tiesiogine šio žodžio prasme ideali.

na tai kaip reikia ten cipuoti, ar reikia kokia detale nusipirkti, ar tesiog kompa perreguliuoja ir tiek, pas ka vaziuoti, ir kiek mazdaug tai kainuotu?

imk omega turiu volvo v40 1.9 td na nelaime gal man tokia pasitaike bet stvovi garaze nenaudojama nes... tik paemi ir butinai kas nors nutinka

na garaze yra duobe ir buvau palindes tai gali pasakyti svarus dugnas jokiu skyliu kaip tu isivaizduoji o kad masinos dugnas blizgetu nemates nei vienos

vazineja, bet netaip, antra galima pajamti is vokieciu nebloga, na bet temos autorius vistiek nori bmw, tegul perka, turesim nors forume pastovu nari

prireike kompresoriaus namu salygom, neturiu supratimo, ar toki apsimoka pirkti? http://www.ebay.co.uk/itm/380565510041?_trksid=p5197.c0.m619 , na padangom varztam, zodziu prie auto

nesutinku, kaip minejo islysti gali neblogas varijantas kaip reik litu, na o turginis uz 200 litu is jos lelka padarys, visa zeres, nors katalizatorius vietoje?

na turiu auto su tiesioginem dujom, nekokiu problemu niekad nekylo, trauka nesiskiria nuo benzo ir kuro sanaudos padorios, apie smarve isvis nezinau ka cia reiskia

na negali teigt kad nesvarbu kokiam mieste bus 10 l. yra miesteliu kur du sviesoforai ir trys perejos, tai ten praktiskai trasos sanaudom ir vazineji

na taip, greiciausiai ir uz tai atsiprasytum ir uz tai, kad isvis egzistuoji "ne ant to pataikei" nu jumoristas tu

na visu pirma cia tikra rida net nekvepia, o seip jau per interneta mes tau nepasakysim koks yra masinos stovis, turi vaziuot ziuret ir tikrint

na gal ? http://www.autogidas.lt/skelbimai/infinity-1300w-15475568.html , http://www.autogidas.lt/skelbimai/infinity-300rms-15472687.html liks ir stiprekui , arba ka nors is JL audio.

bent c4 viskas labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, pasikeisi karta ir pora technikiniu ore eisi, na tik priekine vaziuokle greiciau byra, bet ji nera brangi.

Na aišku.

Pamenu turėjau Kadoką, tai nors stogas ir skardinis buvo, bet tiek prapuvęs buvo, aplamai visur, kad pūsdavo vėjai per visas puses.

Na darbas nieko nekainuos nes pats labai nesunkiai susimontuosiu.O va kiek kainuos radijatorius, garintuvas, kompresorius, ir visi kiti zaisliukai butu idomu suzinot.Jei daug-zinoma nedesiu.

na jei esi labai skupus tai keli zmones reikalingi kokia blanke ir virve.suspaudi su blanke ta spyruokle surisi ir sudedi bet cia akmens amziaus darbai

Na matai priekiniai diskai su kaladelemis pakeisti, galines tik kaladeles. Seip pats vienas pastumiu 1, 6tonos sveriancia masina ir gan lengvokai. Tai kazkoks stabdymas turetu atkristi.

Dar radijatoriu reikes ir pan.. na jaigu donoras yra salia.. tai viska ko reik issitrauksi .. Stabdzius didesnius susidek.. nes 518.. tai tikrai bus mazesni stabdziai :/

na kaip ir nekliba, labiausiai is variklio puses dreksta, kalbejau su bendradarbiu tai kazkokia tarpinia minejo, o gal kas vilniuje zinote gera surbliu meistra nebrangininka?

manau neyvertini kuro issipletimo savybiu. 100 mlilitru 100 km tai suprasciau toki skirtuma, na bet virs litro skirtumas tai jau cia kazkokis kosmosas gaunasi

Na o kelta pasieksiu su vienadieniu draudimu, kuris galioja tik UK, paprasta, kainavo 30 svaru, bet vis dar mastau galimybe nusipirkti draudima uz 200 svaru...

VAZINEJU VIEN SU SAFRANE BUVO LAGUNOS DAR ESPASE, TAI SAFRANE PALYGINUS IDEALUS BUTENT NUO 97M. na JEI NUSIPIRKSI UZ TUKSTANTI LT TAI BUK PASIRUOSES VISKAM

na jo ir pliusas vyktant i tolimas keliones volvo ekonimijos atzvilgiu lektu dvigubai.O lietuvoj jei i septinta butu pilama by salera tad apyligus kuro atzvilgiu.

Na, jei norisi kokybišką vandenuką gerti, tai siūlyčiau padovanoti vandens filtrą https://afsbaltic.lt/paslaugos/vandens-filtrai/ . Visai gerai, supras tie, kam iš tikro to reikia

tipo issivartei "tai ir tylėk, nekūrės nesąmonių" netavo zodziai?na as ne gaidys, o jai tu save laikai gaidziu, tai sekmes gyvenime

balta, dar uz kokius 8k lt, gal ir butu verta pirkt, jei nebutu dideliu defektu realybeje, nepaisant atsuktos ridos. na o pilkas, tai ten tikras kosmosas...

Na as ir galiu pasigirti pas mane bmw 1992 metu elektroninis kilometrazas yra ir rodo 160000km, o kaip skaiciau tai el kilometrazo neina atsukti taip lengvai

na taip ir siauliuose buvau susidures su panasia audine variklis jau kaleno stiklas suskaldytas nors sake gera tvarkinga zdz visur sukciu pylna tik reik juos demoskuoti

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-hecbekas-2000-0121052172.html na aisku ne automatas, bet vistiek kazkada reiks ismokt ir su mechanke. pasiimt meistra ir vaziuot ziuret

nervinykaj cia visi ziu ir as vienas is ju na tj jaj nusprendej benza jamt tj ka jamsi ? desi dujas ar su benzu lakstysi ?

o jei dar 320 kregzde 110 kw ir beske su 2.6 110 kw nori pasakyti kad beske dar ir sanaudos mazesnes, na tikrai bajeris butu..

na man neteko matyt apsivertusio, nebent laikrasciuse kai nuo tiltuko nuvazevo ir tada apsiverte. bet teko matyt kitokias masinas apsivertusiaskurkas ilgesnes ir platesnes bei zemesnes