N75 (162)

Sveiki, ar pakeiste n75?

n75 voztuvas

tas vožtuvas tarp meistrų vadinamas n75

n75 voztuvas arba aktuatorius wastegato manau

ir n75 keiciau nepadejo

n75, vakumas, kiauros slangos.

kas tas n75?

kas tas n75 aiskiau gali?

tas vaakuminis reguliatorius-n75 voztuvas?

pas mane irgi tokia beda yra kad daugiau 120 neina, bet buvo pajunge kompa ir sake kad n75 kaltas...kaip patikrinti ar n75 ar tas vakumo renginys sugedes?ir ar tvarkomas tas n75 is viso nes man atrodo kad ne..ir kokia kaina to n75 gal kas zino?

juk pasake n75, dar kitaip vadinamas turbinos slegio valdymo solenoidu

Neimk kaip už gryna piniga, bet gal kartais variklis turi turėti apkrova, pvz 3 pavara ant kokiu 2.5k apsuku, ir tik tada n75 sukels slėgi. (kiek girdėjęs 66kw n75 sukelia slėgį, o 81 kw n75 - vakuma)

turbinos valdymo voztuvas stovi prie filtro dezes toks juodas, vadinamas n75

SENAI JAU SUTVARKYTA.BEDA BUVO n75 VOZTUVE

Nu va. Va tau ir 100 % n75 nustipęs...

Vakumines visas pakeiciau naujom n75 voztuva pakeiciau niekas nepasikeite

Dabar kaip suprantu tas n75 voztuvas neveikia ?

tai kad ne n75 solenoidas ten. funkcija ta pati, bet forma visai kitokia - nipeliai isdestyti kitaip. n75 T formos, o saabo E formos

Sveiki, gal kas paiskintu kaip patikrint n75 voztuva, ar veikia?

n75 atsakingas uz turbinos valdima. egr lygtai n18.

pasikeisk n75 vakuma ir bedos isispres 100 %

isiaiskinau kad n75 voztuvelis kaltas arba jo vakumeliai kiauri.

bus kaltos vakumo slangutes nuo turbo arba n75 voztuvas

labai panašus į n75 yra šalia ir kitas vožtuvas, kuris atsakingas už EGR valdymą

tai gal tas n75 nudveses irgi buvo kur idejei

galima gal plačiau arba aiškiau nes nelb suprantu? o kaip dėl n75 beto ar tiktu nuo 1, 9 96 77kw tas n75 ar turi būt spec pagal motora?

manau bus tau su n75 vostuvu problema cia mano nuomone

EGR uzglusintas.bandysiu n75 tikrint kaip sakei.kiek apsuku reikia pakelt kad pamatyt ar ta traukute turbinos vaiksto.audifanuose tai pat sita tema sprendziam.daug kam sita problema buvo ir yra.tai dazniausiai n75 buna kaltas.

tai pradžiai n75 reik patikrint pakeitus o kokia kaina jei nepaslaptis?

yra elektroninis solenoidas kuris valdo vakuuma (n75) ir vakuuminis irenginys kuris, priklausomai nuo to ka jam paduoda n75, valdo "geometrija", ir tuo paciu turbinos greiti. tai kuris is ju buvo?

cia apie n75 kalbi kad sutvarke ar kita idejo?kiek sukainavo remontas?

Tas n75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

o ziurejai kojele turbo vaiksto gazuojant taip kaip priklauso? gal n75 vostuvas.

Siaip galejai parasyt, kad ten n75 solenoidas ir googlej daug info apie jo pajungima.

bus 1.9tdi..o kaltas n75 turbinos voztuvas, perpucia turbina ir isijungia i avarini rezima

as supratau, kad tas apvalus daiktas su koja i kuri eina slangute nuo n75.. dar vadinamas aktuatorium.. stovi ant turbos

Sveiki. Domina VNT actuatorius ir voztuvas (n75). Kas turi parduoti, gerus uz prieinama kaina?

kaip ji patikrint ta n75?o is kur zinai kad tas voztuvelis negi ir tau taip yra buve?

Pas mane taip pat kintama, reiks savaitgali isiimti ir isvalyti, blogiau nebus o kas tas n75?

66kw turbina pati sau slegi susikele ner ten jokio vakumo. turbut bus n75 voztuvas arba turbina pacia teks pravalyt.

pas mane paty tokia pati problema, tas n75 voztuvas turi 3 jungtis tai per kuria pust? jis visada kiauriai prasipucia, kazka maisot

nu va vienas facebookietis patikrino pagal klaidos kodą išmetė kad šlangutės vakumo arba n75 tai kadangi šlangutes kaip ir pakeistos tai liko tik n75 surado ir koda 1J0906627A sakė toks turi būt tai va mėginsiu ieškotis šrote įsidėt ir praspaust žiūrėt ar pasitaisė

kuris is siu salenoidu yra n75, o kitas n18

Diagnostika prode sia klaida. Ar VNT actuatorius valomas, remontojamas, kitaip tvarkomas? Kaip patikrinti vakumini voztuva (n75)?

gali but daug niuansu ir turbina uzsikisus nuejes n75 vostuvas ir dar daug ko kito reikia dgnostikos

nei n239 nei n75 nera davikliai tai yra solenoidai. o n239 isvis nieko neturi bendro su turba..

1.9tdi 66kw , vw vento,
p.s Radau slangute viena nuluzuse, ten salia n75 kazkoks dar sudas stovi su vakumais, reik bandyt sutvarkyt, duosiu zinot.

kaip turejau toki pasata tai irgi isijungdavo nuo 2000 , bet buvo atjunktas n75 voztuvas gal del to?

ten yra N18 daviklis jei neklystu.jei pirkt kita tai patikek Lt reiks paklot.yra du panasus N18 ir n75 davikliai.bandyk sita susitvarkyt.zinau kaip jis atrodo.

Na ten APC solenoidas, jis atlieka lygiai ta pati ka ir n75 tik slanguciu pajungimo isdestymas kiek kitoks http://web.inter.nl.net/users/turbo-team-europe/apc.htm