Motoroleris dumina (20 стр.) (1290)

Bet dar klausimas kaip daryti geriau 1 varjantas2 varjantas

Na, man pavyzdžiui net nėra ką lyginti. Motociklas yra daug kartų geresnis daiktas negu automobilis. Net ir kinietiškas motoroleris (49 cc) man būtų daug geriau negu Lamborghini Diablo ar pan. Ir iš viso, kas lygina auto su moto? Čia juk diena ir naktis. Tie, kas nėra turėjęs motociklo ar su juo važiavęs, tai niekada nesupras, kad tai yra liga. Aš pats ja sergu. Mėgstu juos dažnai keisti, išmėginti vis kitą "žvėrį". Tai tarsi mano hobis. Pvz. kur nors reikėtų parašyti ar pasakyti koks yra mano hobis, nu tai sorry, bet nieko daugiau nesugalvočiau kaip auto/moto. Mėgstu techniką, nors ir nieko nemoku, nesu gabus ir vykęs šioje srityje. Užtat moku ją valdyti, gadinti ir eksploatuoti. Šiam gyvenime man daugiau nieko ir nereikia. Na, nebent norėčiau kažką pramokti rimtesnio, kaip triukų atlikinėjimą su motociklu, bet čia jau kita tema. Be to, jei jau automobilis, tai ne tie supisti VW, Audi ar BMW, bet tik EGZOTIKA. Kas nors išskirtinio. Kas nors tokio, ko nėra ant šios žemės arba yra tik vienetai, konceptai. Kadangi pats, kaip asmenybė, nesu niekuo išskirtinis, tai mėgstu dėmesį patraukti savo transporto priemone. Gal todėl vairuoju tiuningą ir garaže laikau absoliučiai tvarkingą čioperiuką, kurio net negaliu vairuoti, bet UŽATAT TURIU!!! P.S. Sorry, kad išsiliejau...vėlu...nėra ką veikti, tai...

tavo pyrdai reikia kuro ir kibirksties, abi yra?

Vienas bus kienietiskas, o litas tipo rimtesnes firmos pagamintas. ar ziurejai klipus kuriuos ykeliau? Ar taip prapusdinejai karbiuratoriu?

ar rata jau susitvarkei?

plude turi buti lygegreciai su karo korpusu kaip karbas buna apverstas. prapucent karba reike viska is jo issukti ir visas detale atydziai prapusti kad ir menkiausios kiarymes butu svarios. tada surinkti i vietas uzdeti ir atreguliuoti kaip priklauso. el voztuva tik po tokios proceduros karbo ziuresim ka su juo daryti. viskam savas laikas.

Pati karbą ir nereik plaut, jei užsikišą tai praputi žikleri ir varai toliau, jei užpilą karba buna arba adatos gumytė suplyšus, arba jos visai ten nebera, na jei anksčiau važiavo, tai pludė, turėtu būt norml padėti.

As to nezinau nes as ji pirkau ir sake kuresi tvarkoje tai as ji pakuriau parvariau iki namu ir iskart nebekuriau. kad man sake gali buti kad nesikuria siltas nes benzino per daug paduoda karbikas tai gal ir delto slitas nesikuria. o kur tas voztuvas tai net nzn. o draugas jis buvo isardes visa grupe ir sake kad gera.

As iskarto nusipirkes parsivariau ir prapuciau ir nezinau ar pries tai kuresi..

Uz 23€ Cia uz 8€

Is Siauliu Rajono

nu gerai ryt issivalysiu, ir prasipusiu. tik su reguliavimu man ne kazkas bus.. bet dar klausimas kas gali buti mano uzvedimo kojelei jei atgal negryzta o man ten tos apsaugos neina nuimt nes neturiu tokio dydzio zvaigzdes formos raktelio tai nezinau ka daryt

Hmm. vel perpilineja ta karba, snd isidejau pasikuriau pavaziavau, ir uzgesinau, vel perpile ir nejo uzvest..

Nuvariau pas meistra ir pasake kad jus visi debilai nieko neismanot..

jei pastoviai meta mėlyną dūmą tai žiedai bus, o jei gumytės būtų tai tik užkūrus išmestu ir viskas

kuras nenusesta tikrai nes yra voztuvas ir matyciau jei butu nusedes kuro filtras naujas.viena pakaitinimo zvake neveikia ar del vienos gali nesikurt? o tepalo nevalgo.

Na taip, cia ira dalis tiesos, bet daug kas kaitina bent du kartus, priklauso nuo salciu ir variklio bukles, jei variklis papiepes, ir po triju kaitinimu prie -15 sunkiai vedasi, o jei motoras geras, kartais uztenka poros pakaitinimu prie -28 kad uzsivestu, beja, nepaminejai koks automobilis..

ford fiesta nuosekliai suvarytos pakaitinimo zvakes pas mane bmw tas pat jai pirma neveikia visai tai neveikia ir kytos jai dar bent kiek leisgyve tai kitos dar kaitina

tai kodel kai antram cilindre zvake mirusi nekaista 3 ir 4 o sukeitus jas vietomis turi viena neveikiancia

Cia tai kaskoki gryba pjauni neimanoma fiziskai zvakiu sujungti nuosekliai. Uzmaitinimas tai gal ir atrodo kaip nuosekliai sujungta, bet zvakiu veikimas tai lygegretaus jungimo. jei butu nuosekliai, tai paskutine zvake maziausiai pasiltu o pirmoji tau visada sudegtu.

Ok naudingas , butent issukus reik ziuret kaip kaista, o ne pasitiket laidukais kibirksrelem ir kt "matavimu testais".Butent, reikia isitikinti, ar kaitina pilnu pajegumu, turi ikaist vos ne iki pabalimo.N kartu neissukus pak.zvakes rode kad ji neva veikianti, bet realiai paaiskedavo, kad kaitina PER SILPNAI.

kaltiniu viduriu visom "buna". t.y. juos gamina. nzn kaip dabar bet anksciau kaune budavo 250lt uz viena stumokli, reikia tik jiem arba ismatavimus duoti arba atnesti pavyzdi. dyzeliam sunkiau truputi su tiuningu. ypac jei jie nera populiarus tam reikalui. ismetimo vamzdynas aisku svarbus, nes mazina ismetamuju duju temperatura, kuri nesunkiai gali uzmusti turba, didesne turba irgi padeda. bet kuro sistema labai komplikuota, nes kai purkstukai "issisemia" tai gauti didesnius yra labai problematiska ir brangu. tas pats su kuro siurbliu. didziausia itaka duoda perprogramavimas, nes dyzeliai is gamyklos isrieda su liesesniu kuro misiniu nei jo reikia pilnam kuro sudegimui. taip yra del to, kad prie pilno sudegimo dyzelis dumina, o didziausia galia is oro/kuro misinio gaunasi tada kai misinys buna siek tiek riebesnis nei reikalingas pilnam sudegimui. pariebinus misini ir paankstinus degima iskarto jauciasi skirtumas. bet viskam yra ribos. ir kuro sistema labai trukdo isspausti daugiau arkliu. as asmeniskai net nezinau is kur gauti didesniu dyzeliniu purkstuku ar galingesni siurbli BMW, nes nesu susidures. pakalbek su rimtu tiuneriu, kuris turi dyno stenda ir kuris gerai nusimano apie dyzeline BMW kuro sistema, nes as nzn koks jos rezervas. jei pakankamai geras tada aisku turba padetu didesne ir reiketu tiuno tada jau ant dyno su oro/kuro misinio ir ismetamuju duju temperaturos davikliais, nes galima papiktinti ipurskimo kampa gana agresyviai atsizvelgiant i ismetamuju duju temperatura. ir slegi dar pakelti kazkiek. didesne turba, laisvas ismetimas/ipurskimas sumazintu temperatura ir leistu paankstinti ipurskimo kampa, kas pridetu galios.

Paziurek dar yamaha neblogi.

voztuvelis kuro sugedes, saltam paduoda kuro daugiau, kaip ir turi but, o siltam jau per riebus misinys gaunasi ir nesikure. turetu ir kuro daugiau naudot.

Tai jau pirmai tau buvau rases kad elektrinis voztuvas pas tave nuejes, ar tu ji tikrinai, ar keitei kitu? O dabar jau tu man pradejei apie karbo fokusus rasyti. Ar pries karbo praputima momedas gerai kuresi siltas ir saltas?

tai kam karba ardei bent gali parasyti, del kokios priezasties tuji argei ir putei?

https://www.youtube.com/watch?v=sZ68DgjUxmc&feature=iv&src_vid=pC0u4h253Cg&annotation_id=annotation_2793037261

https://www.youtube.com/watch?v=w84UtckeWvY&list=yWRj_J Cia gali is veveikencio voztuvo pasidaryti ranka reguliuojama.

https://www.youtube.com/watch?v=O-z6fz0aOEs&index=9&list=yWRj_J va sitaip reike prapusti karbiuratorius.

Pirksi sena kazkoki karba, viej to kad svaji issiplaut isardyt ir prapust?????? nu cia gerai durnam reike but tokius poelgius daryt informacijos prisiunciau nei ieskoti nereike o jis karba pirks tai nupirkta karba vistiek reguliuoti reikes

Ar tau tikrai kaip uzdetas karbas nebega per ji niekur benzinas?

Tai kaip sekasi su karbiuratorium

Ydomu kas toks, ar anoks? Jei tik is penkto karto i klausima tesugebejai atsakyti, ner ka cia apie tavo isprusima kalbeti

ir kita karta kai pirksi tai ziurek kad viskas tvarkoj butu, nes dauguma teip stuma, kad ten karba pareguliuosi ar prapusi, ar degima sureguliuosi ir bus tvarkoi, o is tikruju buna kazkur kitur problema ir patys gal nt nezino. reikejo sakyt prapusk sutvarky, kad normaliai vestusi ir siltas ir saltas ir tada nupirksiu.

Baotian Bt49qt, Keeway, Peugeot Speedfight ar sios markes geros ??????

aciu

kORO YRA o kibirgstis nzn reiks pazet bet saltas jis kuriasi tvarkoje

As ja pirkau pries kelias dienas tai nezinau kiek kuro ji ryjo tiek ir ismanau as apie juos mano pirmasis cia tai is pradziu net nezinojau kur karbikas randas tada atradau su kompresoriu prasipuciau ir fsio ir zinau kur ta adata turi but bet nezinau kaip jin atrodo tai gal ir iskrito bet galiu imest foto karbiko ir kur adata dedas tai pasizetumet ir nezinau net kaip ta plude reguliuojas padesit busiu labai dekingas

Nu bet kaip ta plude tada reikia sutvarkyt kad neuzsisiurbtu?

Nu pagaliau Bet dar vieno dalyko nesuprantu, kodel internete kai ziurejau nusipirkt ta voztuveli vienur kaina buvo ~28€ o kitur uz ~0.50€ kaip suprast?

Dar vienas

peugeot gera kitos š...

isivalyk karbiuratoriu ir pasitikrink kuro lygi. lygis reguliuojesi su plude. bet gali buti kad pludes adata arba stringa ir arba praleidzia ir perpila karbiuratoriu, delto sunkei kuresi siltas Ar kuro daugiau naudoja nei yprastai?

pasaskok kaip karba valei? viska smulkei.

Perskaityk atidziau viska ko taves klausiau ir tada atsakyk i visus klausimus, ne kitaip as nesugebesiu tau padeti.

Ar tau sitas panasus i elektro magnetini voztuva?

nu pagaliau seip netaip atsakei i klausima Tai dabar tiki nusipirk ir pasikeisk, jei bus negerai su nauju reiks karbiuratoriu ardyti ir tikrinti ar pludes adata nepraleidzia benzino. Sis voztuvelis ne laisva eiga reguliuoje, o riebina misini kaip variklis saltas. Laisvos apsukos reguliuojesi tuo didesniu varzteliu kuri galima ir kryzminiu atsuktuvu sukti ir pirstais, jis kaip su ratuku. o kitas kur gilaiu i korpusa isuktas tas kuro misinio reguliuoje. Tau turetu viskas susitvarkyti vien tik elektrovozuveli pakeitus, kursis ir siltas ir salatas ir laisvos pasukos bus geros ir neges variklis.

ar jau pasikeitei elektrovoztuva?

1. As jo neturejau tada nusipirkau issivaliau karba. 2. nebega. 3. tai man tik ji pakeist reikia?

As pries karbo valyma motorolerio neturejau ir.man sake kad kuriasi siltas saltas truputi paskubejau pirgdamas bet uz maza kaina tai buvo noras didelis bet yra kaip yra bandysiu ta voztuveli.keist