Motoroleris dumina (13 стр.) (1290)

Jeigu vaziuoja masina, nera reikalo krepti demesi .Uzlinks tai uzlinks gi ne aukso gabalas.

Audi 100 c3 1990, 2, 0TD 5 kaušų motoras. Ant šalto užkūrus stovint dūmija kaip velnias, ir taip kol nepradedi važiuot. Kaip apšilęs dūmija kai nuspaudi iki dugno gazą. bet vistiek tokiu tirštu juodu dūmeliu. Tepalai viskas tvarkoj, neseniai keisti. filtrai keisti išskyrus oro filtrą. Kaip pats manau reikia purkštukus reguliuot, bet gal ir dar kokios kitos alternatyvos yra?

nemeta juoda biski ismeta kai saltas

O jeigu į temą, tai sveikas. Mano nuomonė yra gera apie šį motorolerį, bet tik dėl to, kad aš vienintelis mėgstu egzotiką, t.y. retus dalykus. Neturėjau, todėl daug ko apie jį ir nepripasakosiu. Šiaip tai viskas kaip ir OK su juo, nes kiekvienas motoroleris turi savų minusų - savų defektų, kurie dažniausiai būna panašūs arba identiški (pvz. diržo nusidėvėjimas). Jeigu nori kasdien važinėti ir pan., tai nepatariu aš tau jo pirkti, nes kai kas nors nutiks (kalbu apie apdailą), tai kažin ar rasi net ką nors panašaus. Na, nebent mėgsti projektuoti, tvarkyti ir pan., tai tada jau kita kalba. Jų kainos dažniausiai būna apie tūkstantį litų, nes jų niekas neperka, kadangi tokių yra ne daug, bet jų varikliai patvarūs ir gerai žinomi, t.y. popiularūs, tad su varikliu ar važiuokle problemų tikrai neturėtų kilti. Na, o kas liečia plastmases, dokumentus, elektroniką ir kitką, tai jau gali būti visko. Asmeniškai patarčiau žiūrėti kažką kito, nebent tau jis labai gražus ir tu jo žiauriai nori. Na, tik išsakiau savo nuomonę...

sekmes

siaip tai panasu i kinieti. keturtaktis?

gali ir del ribotuvu, gal karbas nesureguliuotas buti. siaip oficialiai jie 45 vaziuot tik gali. =) tai jei su ribotuvais visais tai taip ir gaunasi. taip tai sunku ka pasakyt, reikia vietoje ziuret.

Sveiki noriu paklausti kas gali but motoroleriui jis saltas usikure is pirmo minimo kojele o tik biski pavaziuoji ir jis visai pradeda netraukt ir usgesta ir jau jo nebeuskursi daugiau o kai pastovi apie 30min vel kuresi gerai kas gali buti dekuj us atsakymus

sweiki gal galit padet gal kas zinot sio motorolerio marke nes ant dokumentu parasyta - stc courser nes as asmeniskai tai tokios markes nesu girdejes tai ar toke marke motorolerio isvis yra ar ne http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/262767-9072.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/262768-9073.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/262769-9074.jpg

gal ka domina keitimas ant sio motorolerio jis kuresi vazuoje

nes kiek esu turejes tu 49cc keturtakciu tai visi ejo virs 60 o sitas tik 40

o situose 49cc istekinus trecia zieda an stumoklio jis ten nekaistu ar panasai

pilasi tik specialus dvitakciams varikliams tepalas.

Zvake pažiurėk dar.

O kas su juo ten gali but daroma

purkstukai bus pareje jei juoda meta . jeigu gaudytu ora butu baltas dumas jei tepala degintu melsvas taip kad nesiulykit cia savo kvailu variantu

VARIANTAI:

1)NUVARYTA TURBINA(LEIDZIA TEPALA)

2)PER DAUG DEGALU PADUODA KURO SIURBLYS

3)SUDILUSIOS VOZTUVU GUMELES

4)SUDILE STUMOKLINES GRUPES TEPALINIAI ZIEDAI

PRADEK NUO LENGVIAUSIO IR TIKRINK

taip , jus teisus , dumas juodas , gali ir degimas netikt , seis laikais is serviso atsemem opel vectra b 2 dti grandine per danti nepataike uzdet po keitimo , irgi variklis mete juoda duma bet nedauk , dirbo slyksciai ir purtesi motoras ant laisvu ,

o su trauka kaip? siaip juodi dumai = per daug kuro, ir pas tave buna per daug kuro kai turbina sukelia slegi.. t.y. turetu i varikli pompuoti daug oro, bet matomai kazkur tas oras dingsta. arba oro fitras uzsikises arba kazkur, kaip sake, nesandaru. beje, jei nesandaru po turbos tai ora ne siurbs o pus lauk kai slegis sukyla, nemaisykit atmosferiko su turbiniu. ant laisvu aisku siurbs ora, o kai turba isisuka - pus lauk ir del to misinys bus per riebus.

kartas galima cia rasti gan pigiu ir visokiu daliu..ir kaina suzinoti http://naudotosautodalys.eu/

kartas galima cia rasti gan pigiu ir visokiu daliu..ir kaina suzinoti http://naudotosautodalys.eu/

pazystama padetis
Pirmi klausimai, kaip reikalai su tepalu, kiek dingsta ant 1000 km?

Sveiki , turiu honda accord 1995m benzas/dujos. Rytais kai užkuriu šaltą visas kiemas baltais dūmais apsipila , paskui praeina ir nebedūmija , taip nutinka kiekvieną ryta , paskui jei kuri jokio dūmo. Kame galėtų būt bėda?

kondensatas, seniau grezdavo galinio bakelio zemiausiame taske skilute, jam isbegti

malyk tau purkstukas uzsikiso , pas mane ant pezo dyzelio ora gaude , mete juoda duma , ora eme pro slangele prie filtro , jaigu tepalas tj taip melsvas , , , , o koks dumas jai tarpine pradegus ir vandeni pagauna

ziedai sudile = melsvas dumas ir tepalo ryjimas , nemaisyk

viskas cia normalu tada. taip ir turi buti, paprasciausia kuro misinys pariebintas ir tiek, arba kaip sake jau ziedukai sudile nuo ridos.

paskaityk ka overboosted parase. koks melsvas?pas ji juodas gi

tai sakai gali buti purkstukai pareja.o gal tik uzsinese.gal pirma reik pabandyti pravalyt, ar y kura ko ypilti kur sistema pravalo

Nežinau kaip opeliui, bet audinėms juoda dūmą meta kai oro srauto matuoklė parėjus. Pamėgink ją atjungt ir pamatysi ar joje bėda.

REIK PAGALBOS DEL KO GALI DUMINTI TURBINA KAIP NAUJA PURKSTUKAI GERI VARIKLIS DIRBA GERAI MBC220

tojota corola 97m. Is ryto ant salto uzkurus po minutes pradeda balti dumai eiti ir ciudnas kvapas... dar po minutes dumai dingsta. Kame beda? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_374024/image.jpg

jauciu bus voztuvu gumelem amen jau, nes salta kaip kuri jos biski susitraukusios buna ir kurimo metu pro jas patenka tepalas y degimo kameras ir meta duma, o apsilus warikliui jos issiplecia ir nemeta dumo, bet su laiku ir ant karsto mes duma. pas mano drauge tas pats yra. tai darbas sake kainuos 250lt plius detales, gumeles, tarpine ir ttt. gumeles tai gal 20lt max kainuoja.

asile ar toki triperi cipuot? tipo krutesnis norejai pabut pries kitus

Dq už patarimą, cipavau pas diesel animal vidutiniškai meta

Dar tepalo alsuoklius patikrink, būna per juos per daug tepalo paduoda

S

arba gaudo ora , kazkur nesandaru

nuo kada tepalas juodai dega?

Mistiniuose enginuose pasitaiko.Žiūrim knygon matom špygą autoriau(lukasrg)nuo 2004m(ir iki) varikliu astrose yra devynios galybes.Gal galetumei but konkretesnis ivardindams variklio duomenis ar paskaites techpasyje bent kubatura imestum yra gausybe skirtingu varikliu

siurblys arba ziedu tepaliniu neber, o gal srauto matuokle nuejus cia dauga kas gali but, varyk pas gera meistra kad viska perziuretu o pats nekazka atrasi be yrangos, uz patikrinima nu 50lt nemanau kad daugiau paims ir zinosi tiksliai ka keist, o jei taip is oro sugalvojes kad va tas ir tas sugedo pakeiti pinigus sukisi o taspats, dumino ziaurei bmw 320d 99m ko tik nekeitem galu gale atsibodo lt kist ir forumuos sedet nuvarem masina y servisa gargzduos pajunge ant kompo buvo persokes siurblio degimas ir matuoklei pizokas, degima atstate 100lt matuokle tipo palei koda nekinietis 800lt ir masina tvarkoj

Tiksliausia butu jog sulektum iki servizo, ten tau pasakys, kame bybiene

kiek km pravažiuota po turbinos pakeitimo? ar pastovei dūmyja, ar tik kai šaltas?

jei butu gumytes dumas butu melynas, o ne baltas. salta baltai apsidumint gali nuo susikaupusio kondensato duslintuve ir japoskem tai yra labai budinga... jei dumas baltas, o ne melynas, ausinimo slangu nepucia-nesuk galvos.

nerija tepalo gerai praputi tada nedumina pavazineji biski vel pradeda duma mest

dabar ant laisvu pulsuoja variklis. Problemos su voztuvais?

Sveiki, turiu civica 97 metu su d16z6 motoru su turbina.Su siuo auto nevazinejau apie 3 savaites, siandien uzsikures pastebejau, jog spjaudo juoda duma su siek tiek tepalu, gal kas turi ideju ar patarimu , kas galetu but ?