Mitsubishi 3000 gt (41 стр.) (2885)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jo seliarka

mmm

jug cia nekulinaru forumas, o ka tu plugas cia veiki?

tu nemanyk kad tu manai nes tu istikruju nieko nemanai

bet tu bl ziurau lb atsigaves, tj bl del zvakiu masina uzgesta ane ? asilas kurva jabanas.dapisaj jau tu ..ejk pagoglinsi

kai uzwestas

o tu skaityti moki?jis parase, kad zvakes tik uzvedimui.idi pamoisia, uspakojsia (finger)

ne tu ka, as is greiti ir isiute...

nu tik nepirkit 1, 3l, šūdas, benzo jama belekiek, jau tikrai geriau imt 1, 6, nors šitų coltų naujesnių su 1, 6l varikliu mažokas pasirinkimas yra o šiaip nieko maškė, tik aišku reik tvarkingą nusipirkt

o pedalas sokineja staigiai stbdant?ar ciuozia ratai?

purkstukus pasitikrink pirmiausia

matavai temperatura?tai jis ir turi but karstas

Siap buna pagalbinis siurbliukas kai kuriuose auto pvz BMW 524Td E34, taciau jis tik padeda greiciau atsirast dyzelinui prie siurblio (kai buna visai uras pasbaiges) kad greiciau uzsivestu . bet zinoma jei darysi bandyma tai junk prie siurblio ir ziurek rezultata.

jo, 1, 6 mazokas pasirinkimas tikrai..

Perkant tokį coltą reikia dugną žiūrėti. Galiniai lanžeronai, slenksčiai. Kiek ieškojau, nesupuvusio nebuvau radęs

bet gal ne iki raudonumo:/

CA0

o Coltas su CA0 Ir yra greitas ir ekonomiskas

Ar tiesa, kad nelaiko pavarų dėžės? Domina viskas apie šiuos modelius, labiau apie Dodge Stealth V6 24v dohc.

aciu uz patarimus gal dar i ka nors reiktu ziuret?

detaliu tai tikrai kad rasi ir matyt nlb barngiai juk cia paprastas auto sito kur idejai as gal neziureciau prieziura atrodo rimta buvo bet is patirties kuo didesni ratai ir daugiau niekuciu prikrauta tuo labiau buna auto davesta geriau pirkti nieko neissiskirenti ir padaryti sau gal pavyks rasti naudota kokios atsargios moteriskes

dacikai, kazkas elektronikoje cia, siulau i offroauderiu foruma eiti

Esme cia neautomate, tiesiog neatsijungia blokiruote i normalu rezima, gal tiesiog yra kas susidures su tuo tai kodel negalima pasiklausti.

kurie coltu varikliai draugauja geriau su dujom? 1, 8 ar 1, 6? siaip galios kaip tokiam auto turetu uztekt pas abu motorus...(?) kalbu apie colta iki 2001 metu.

tai 4 coltas tiek ekonomijos tiek patvarumo atzvilgiu pranasesnis? tas 103 kW variklis isties rimtas reikalas kaip tokiam masiniukui atrodo..

Kokios dažniausios 1994 metų benzininius galantus puola? Šiandien važiuoju pirkt, žiūrėt, ir norėčiau sužinot iš patirties turinčių žmonių, kur reikėtų kišti nosį.

2, 0 136AG arba 100kw eina nuo 97 iki 2003m o 96-2000m tik 2, 0 universalas leistas.Siaip su nedideliu facelifu laikoma iki 2003 ir 20065m pvz 2, 5 4wd sedanas leistas iki 06m ir yra super grazaus dizaino nuo 2000m itin nedidele serija bet atrodo jie nerealiai su visaverciu isores stailingu is gamyklos.Iki 2000m ejo nebent universalas tiek 2, 5 tiek 2, 0.Bet turek omeny kad gamintas buvo tiek 2, 0 tiek 2, 5 ir abi buvo versijos su 4wd arba FWD...........kuro sanaudos autostradoje nesiskiria(nebent 0, 3L didelis skirtumas)o mieste skiriasi 2, 5 uz 2, 0 2L benzo 100km daugiau.Ju isibegejimo iki 100km/h skirtumas tik 1s , jei tai nevarbu galima imti ekonomiskesni 2, 0L.Bet faktas kad supjausi ji greiciau nes apsuku jam reika zymiau daugiau isgauti tuos savo menkus Nm 178/6000Rpm pries 223Nm/4500Rpm...Jei norisi isskirtinumo tai geriausia svarijantas 2, 5 turbo 4wd 363Nm/4000Rpm jei kisene leis 15L mieste 9 trasoje.Koks skirtumas kai dedi dujas, juk 2-gubai pigiau vaziuosi nei su dyzeliu.Dyzelis isvis tinka tik tiems, kurie patys moka remontuotis, bent si-ta .Sekmes renkantis.Pagarbiai-QQQQ

Pats ilgai svarsciau kuri varikli rinktis ir visdelto imiau 2.0, nes patvarumo klausmu abu jie vienodi, galios 100kw man gana ir nereikia klaidinti zmoniu del kuro sanaudu Nes as su BRC dujom telpu i 10l labai netaupydamas Taip, kad 4l skirtumas nera labai mazai manau. Jeigu rasi 2, 5 tvarkinga imk, bet tikrai nespjauk ir i 2.0.

kad tu cia apibraukei temperaturos davikli. cia juk mono stebuklu negali buti, arba siurblys prie mirties, arba purkstukas uzdeges, o gali buti ir kompas, pabandyk klema nuimt ir palaikyt 10 min./;

Kiek teko girdėti servise, 2002-2003 m.Avensis turėjo broką smagratyje. Tų metų mašiną perkant reikia žiūrėti, kad nesigirdėtų metalinio cypčiojimo. Pats tebeturiu 2001 Avensi 2.0 L D-4D, su smagračiu jokių problemų. Netiesa, kad kieta. Kietesnės yra Corolla ir Yaris, o Land Cruiser išvis kaip ant mamos rankų Originalios dalys brangios, japoniškų auto parduotuvėje "Liro" pigiau, laužyne gal dar pigiau ... Jei traukos nėra, gali būti užkepęs katalizatorius (taupuolių bėda, kuomet 5 pavarą jungia jau prie 60 km/h ir neduoda bent kurį laiką >3000 apsukų, kad suodžiai išdegtų), apsinešę purkštukai ar nebesandarios purkštukų tarpinės (tuomet užvedant pasipila melsvas dūmelis) ir kt. Toje pačioje "Liro" parduotuvėje teko nugirsti Nissan Almera savininko bėdą - jis nusipirko priekinių ratų "granatas", bet pasirodo, kad Almerai jas dar reikia nutekinti, nes tokių nebegamina. Su savo Avensiu Lietuvoj prasukau >150.000 km ir granatos jokių garsų neskleidžia. Jaunystėj turėjau rusišką "Oka", tai granatas keisdavau kas 30.000. Paprasta tiesa - geros mašinos tos, kurios mažiau genda. Kas, kad remontas kiek brangesnis, bet sudėk remonto dažnumą, prarastą laiką ir tas skirtumas pasirodys ne toks jau didelis, o dar pridėk liekamąją vertę? Pernai pardaviau savo senutę 1989 m. Toyota Carina II. Skardelės prakiurę, perlipusi per 300.000 km jau buvo, bet karbiuratorinis 1, 6 variklis, važiuoklė ir visa kita buvo tvarkoj. Verslininkai nupirko už 600 Lt ir išsiuntė į Afriką, o kaimynas tuo pačiu jiems siūlė keliais metais jaunesnę Renuškę, tai jie išsijuokė ir pasiūlė ją stumti į laužyną.

ne ant varstuku o isitraukia kaistis ikisi nauja ir uzkaisciuoji ..

as tau nesakiau ji keist. jei atjungus nieko nesikeicia tai jis geras ... o dbr paimk nuiimk nuo ipurskimo ta dangteli uzvesk ant benzo ir paziurek ar lb pucia benza per purkstuka, buna kai mono ipurskimui pareina valdymas, arba nuo duju sudurniuoja, tada nuemes klemas nuo akumu sujungi nuemes aisku tas klemas palaikai 30sek ir palaikai nuiimtas 15-20min kad kompas issitrintu klaidas tada uzdedi uzkuri ir negazuoji tegul dirba laisvom apsukom 10min kad susiprogramuotu ecu .

o jei vistiek nepadeda. tada tikrint liamda zonda kuris reguliuoja kuro misini . tik nepulk visko keist pirma issiaiskink kur beda

Kai dujas idejo ir prasidejo? Kaip su sena masina budavo su 'padsosu' vadinamu kai siltas variklis.per riebus misinys sakytum ane?

pasizek apsuku davikli man ir taip buvo..

Sveiki, gal kas nors turi šio modelio ar kokio kito penktos kartos golfo manualą ir galėtumėte pasidalinti?

jei nezinojai kad tas temperaturos daviklis duoda informacija ecu kuris veliau reguliuoja purkstuka ir automatini patsosa . nezinot ir vejus kalbat

ir beje ten temperaturos davikliai buna 2 kitur net 3 .. tai gali but kad ne ta pakeitej. sakau uzvesk ant benzo nusiimk ta dangteli ipurskimo ir paziurek kaip purskia benza ir atjunkt tuos daviklius ir paziurek ar keicias kas . nes 2 is 3 buna tie davikliai

O, tai kaip jį patikrint ar jis geras? Ir kokioj vietoj jis randasi?

Pakeičiau temperatūros daviklį į naują, nieko nepadėjo. klema nuimiau ir palaikiau 10 min, nieko nepadėjo.

jei didesniam mieste malt, tai gerai, bet jei i uzmiesti vazinet?Del patvarumo, tai geras pasirinkimas

Uzstrigus? Imanoma paciam sutvarkyt nekisant litu?

laba, manau jei turite seima tiktu wolksvagen sharan, as pats ja turiu ir labai patenkintas, vietos daug, kuro sanaudos minimalios, paravercia iskiloje, ir aplamai liuks masiniukas, 1996m pats tas, dizeliukas, na gal tik tau didokas, bet priprastum, , , bet rekomenduociau patikek.Erikas.

daviklis kuris randasi kur apibraukiau , pabandyk atjunkt fyske jei pasitaisys tada pakeisk ji ir fsio

pabandyk pasiziuret siurbli, nesvarbu kad keiteisi, bet ne nauja juk tepirkai...

kur apibraukei ne cia bet tolygiai tik auksciau kur jungiasi su oro srauto ten ta ant triju varstuku pasikeisk ir bus gerai viskas