Mitsubishi 3000 gt (34 стр.) (2885)

jo....Nuo 2008 metų sausio mėn. 01 dienos vairuotojams gresia didesnės baudos už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio. Nepatyrusiems vairuotojams už vairavimą neblaiviems, jei organizme bus bent 0, 2 promilės alkoholio numatyta administracinė atsakomybė. Naujoje Kelių eismo taisyklių redakcijoje asmenims, kurių vairavimo stažas yra iki dvejų metų, gresia 800 - 1000 litų bauda už vairavimą esant nedideliam girtumo laipsniui - nuo 0, 2 iki 0, 4 promilės alkoholio. Iki šiol visi vairuotojai būdavo baudžiami tik tada, jei jų organizme randama daugiau nei 0, 4 promilės. Jei vairuotojui bus nustatomas lengvas girtumo laipsnis (nuo 0, 41 iki 1, 5 promilės), gresia 1000 - 1500 litų bauda su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo vienų iki pusantrų metų. Nustačius vidutinį (nuo 1, 51 iki 2, 5 promilės) arba sunkų (nuo 2, 51 promilės) girtumo laipsnį, arba vairuotojui vengiant neblaivumo patikrinimo, bauda - 3000 litų. Tokiems asmenims taip pat gali būti atimta teisė vairuoti iki trejų metų arba skirtas administracinis areštas nuo 10 iki 30 dienų. Asmenims, kurie perduos vairuoti automobilį neblaiviam ar nuo narkotikų apsvaigusiam asmeniui bus skiriama 300 - 500 litų bauda. Už pavojingą ar chuliganišką vairavimą grės 400 - 800 litų bauda su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu iki pusės metų.

nzn nesamone pardavejui, tai bereikalinga grauzatis .rimti veikejai turi pinigu perka tokie nerimti. paskiau auto gi naudotas tai pasakys pavazinejas gi sakei tvarkinga o pasirodo glusitelis barska , variklis tepaluojasi ar dar kas tai zinau viena atveji vienam kai pavazinejo pora men ir grazino autoo auto bukle no pacanisko vazinejimo galvojat pagerejopaskiau zinau atveji kai sumokejo pradine 1000 lt ir kitus 3000 lt ragus istate o tas zmogelis paprasciausia ne tas kuris bilinetusi. esu ir as du kartus issimokitinai pardaves bet paprasciausia jie bijojo buvo mazesni uz maneir lengvai randami, bet priekaistu tai teko klausyt tai amortikai nepatiko tai ta, tai ana, gal nuleisi .padauzai per peti ir sakai mokesi ir niekur nedingsi
kitas dalykas lengvai parduodamus auto , ekonomiskus perka per autogida kaip ant mieliu , reiskia isimoketinai gausi ar tai kokia kur nieks neperka arba kokia srebele kur degaline is paskos veziosi.zodziu siulau nesigadint nervu nei vieniems nei kitiems.eini i lizinga ukio banko , isiemi lizingo kortele jai dyrbi oficialiai puse metu ir fsio ten ir palukanos zmoniskos ir kada nori nuemi inesi vel gali nuimt ir tt(tik neprasidekit su greitais kreditais bankrutuosit) pirksi uz visas bapkes tai ir deriesies rimciau ir palukanos atsipirks

skaitau, skaitau, bet nesupykit, jau ant tiek juokinga, kad net nesusilaikysiu nepasakes savo nuomones... dirbu servise, rimtam, geram, ne lietuvoj. taigi, pradziai nusipirk kokia autocom ar bosch, diagnostika.puses inch puska, triju ketvirciu inch puska, orini smirgeliuka kurio labai reiks keiciant kaladeles, ir rezaka, kad turetum su kuo atkaitint kreipianciasias tuomet kaip jos uzpuna, neissitraukia(sitas daiktas irgi bus reikalingas gana daznai, keiciant tas pacias kaladeles). tada paziurek kas liko is tu tavo 12k.lt ir gal suprasi, kiek viskas kainuoja sakot stabdziu vamzdelius daryt?cia kogero pigiausia investicija, nes reiks tik vamzdeliu valcavimo komplekto ir vakumatoriaus(nes toli grazu ne visom masinom gerai issiorina sistema samatiokais ar mynkant pedala...) nebent bus saraskino kontora o ne servisas, tada apsieisi ir be tokiu dalyku... garaze dirbame 5iese turime 7 keltuvus(kuriu mums daznai pritruksta) kiekvienas turime susipirke po irankiu deze kurioje yra visi reikalingi raktai NE SPECIAL TOOLS o eiliniai irankiai, be kuriu negaleciau dirbti. taigi grubiai vien pati irankiu deze halford kainuoja virs 700eu, visa amunicija esanti toj dezej dar apie 3000-4000eu jei snekant apie geras firmas tai vien 1/2inch tresciotke snap-on firmos kainuoja apie 50-70eu

Nesupyk už šį postą, bet tau iš dalies pritariu. Pats noriu kokio gavnuko ar šiaip kokio išskirtinesnio modelio kaip italai nu ar pan. Esmė tame, kad realiai apžiūrėk, kad ir tą dapistą Audi A4 B5 ir tarkim Volvo V40 (nu nebūtinai, kad ir mitsubishi Galant ar Toyota Avensis), nu tarkim salonas, tai bent jau man tai būlkinis jų, o jau tų išniekintų Audi/VW panašesnis į kažką iš naujesnių, aišku aš neminiu jau tų būlkinių, nes ten iš viso siaubas. Bet va MB labai atspindi ir tie egzotiški automobiliai, nu bet aišku čia skonio reikalas. Toliau su detalėm kyla problemos. Net ir tiems populiariems sunku gauti tam tikrų detalių, aišku aš čia jų nevardinsiu, bet kas yra smulkmeniškas - pritars man, nes tikrai nėra idealių ar patvarių automobilių, tik draugai, vertinantys stovį pagal automobilio kainą arba komentarą (pvz. jeigu parašyta, kad galima tikrinti servise, tai jau zajabys, bet jeigu parašyta bus, kad traška granata, tai jau lavonas). Nu aš čia taip trumpai. Išvaizda taipogi bent man daug ką reiškia, nes kai pasižiūrėti į tuos visokius kedus, tai pradedi motociklus žiūrinėti, kad dingtų baimė pamatyti kažką tokio dar kartą, bet viskas remiasi į skonį. Vienam tas, kitam anas patinka, o dėl skonio nesiginčijama. Juk visiems neįtiksi, ar egzotiką, ar VW/Audi vairuosi...

Tavo irgi. Buciau nieko nerases, bet kai paskaiciau, kad vazinejai su 2004m mazda 626, tai iskart ir pasirodei koks tu zinovas, kai jas tik iki 2002m gamino. Na tai ko neatsakai i pries tai uzduotus klausimus? Kas ten taip su ta volvo buvo juokinga ir kaip paskui prie to posto prijunge ta mazda? Apsimeti cia slanga, bet nieko mandro nepasakai. Cia jums pas okulistus reiktu apsilankyti, nes kazkaip nesugebat perskaityt iki gali kitu postu is tu nervu, kad audi ne visiems patinka Ir nezinau ko jus prie tos mazdos prisip!sot niekaip nesuprantu? Prie sviesoforo nuskriaude ar apspjove pravaziuodamas kas su mazda? Paminejau kaip pavyzdi, nereikia taip nervuotis, nes vaikai ryzi bus. Jei dar labai norit dyzeliu geru, tai visi italai su 1.9jtd ir 2.4jtd varikliais. Bet ir vel jums cia netiks. Sudais pradesit drabstyt, net gyvai nemate tu masinu. Sausio 18d dar tik laikys ir sako, kad labai greitai Cia tos kainos masinu gali per tiek laiko nezinia kiek kartu pasikeist. Na viska pasakiau ka norejau. Isgerkit valerijono ar nuo sirdies lasu gal tada ramiau reaguosit isgirde zodi mazda, mitsubishi, toyota, saab, volvo, fiat, lancia. Pabaigai, kad nurimtute: AUDI pati geriausia masina pasaulyje... jei nebutu geresniu.

Tai ten ne įpurškimo sistema? Karbiuratorius? Negali būti...

su degimu kampu kazkas kai dirzo metkes pabegusios gali buti, arba purkstukai blogai veikia

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134058-1.jpg

kaip tu su ranka ziurejai? turba ant laisvu beveik "nepucia".

katalizatorius gal uzsikises? gal ora kur siurbia? benzinas ar dujos?

be to, ne Cruiser, o PT Cruiser

Labai nenoriu palikineti kontaktu autogide. Duok savo numeri ar emaila, paskambinsiu ar atsiusiu nuotraukas.

Pabandyk atjungt oro srauto matuokle, ir tada paziek kaip elgsis, jei pageres situacija reiskia maf'as.

nu jei ner kibirksties, tada tikrink holo davikli,

Tai, kad cia Benzinas-Dujos D

tai gi tau blet jau pasake dalbajobe tu

kaip as tuos voztuvus sulankstyty galejau?

perstatysiu is sono turi but ties tuo kai ziuri nulis ar is visaus ziurint? nusveisiu, papurksiu wd aisku kad turiu, bet netikiu kad oksidacija cia taip staigiai, butu dar kazkiek kurusis o siaip gerai vedes.

http://img33.imageshack.us/img33/5553/ex5m.jpg tai cia tas holo daviklis kie suprantu viduj tramplioriaus ar kaip nes pirma man toke nesamone, cia kur apibraukiau nuemus skriejika bletele matos tie laidai viskas gerai ten nenutruke neapkirmije, sakot toliau viska is to tramplioriaus dar traukt zet?

trumpai tarent, pagau kompresija 1 cilindre tada apsuk welena180 l ir rask mirtes taska, kulaciokai turu but abu ciut ciut nuspausti, ant persiwerimo....

del metkiu tai rimtai pastatyk kaip parodziau, issivalyk fiske( ant tramplioriaus) biski wd papursk jei turi.

nu jei skriejikas pramustas tai ji nuemus is vidines puses kur jis statos ant aseles matos 1 ar pora juodu tasku. krc elekta toks dalykas kuris keliauja trumpiausiu keliu pamastyk

pa guglinau biški apie 4 golfo variklius tai pats biški apstulbau kad toks varikliu didelis pasirinkimas VW Mk4 buvo gaminamas 3 arba 5 durų, hečbeko, kabrioleto bei universalo kebulu. Automobilio matmenys: ilgis 4150 mm, plotis 1740 m, aukštis 1440 mm. Variklį galima buvo rinktis net iš 7 variantų: 4 benzininiai : 75 AG 1.4 l 16v, 100 AG 1.6, 125 AG 1.8, identiškas tik su turbo kompresoriumi 150 AG 1.8T ir trys dyzeliniai: 68 AG 1.9 SDi, 90 AG 1.9 TDi turbo dyzelis ir 1.9 TDi versija išvysčiusi 110 AG. Dauguma šių variklių buvo naudojama ir Audi automobiliuose. Skirtingų komplektacijų modeliai buvo žymimi raidėmis : E, S, SE, GT, GTI. Tais pačiais 1998 metais variklių gamą papildė 2.3 l V5 motoras, kuris ištikrųjų buvo VR6 Golf’uose naudotas agregatas tik turėjo vienu cilindru mažiau. 1999 - aisiais Mk4 GTI modeliai gavo naują 2.0 l 115 AG variklį. Po metų 105 AG 16v agregatas pakeitė senąjį 100 AG 8v modelį. Tais pačiais metais pristatytas Mk4 V6 4 Motion buvo ginkluotas net 204 arklio galiomis . Visų keturių varomųjų ratų sistema buvo montuojama ir su silpnesniais benzininiais bei dyzeliniais motorais. VW inžinieriai nepamiršo ir dyzelinių variklių. Su 2001 metų modeliu buvo pristatyti ir atnaujinti 100 AG, 110 AG, 130 AG, 150 AG dyzeliniai agregatai. Ketvirtosios kartos VW Golf flagmanu be jokios abejonės galima vadinti R32 modelį. 2002 metais pristatytas modelis turėjo 3.2 l V6 240 AG benzininį variklį. Be abejonės tai galingiausias kada nors gamintas VW Golf. tai vat rinktis TAU

Gal daugiau įpurškimo kampas netinkamas, užstrigęs arba jau į pabaigą, bet turi prastai dirbti ar kurtis, gali net gesti...

Tau reikia sugaudyt 3 mietkes.Paskirstymo velenėlio žyma yra iš vidinės pusės įpjovimas, alkūninio veleno -ant škyvo ir smagračio, paskirstytojo-ant korpuso įkirtimas.Vožtuvų šis variklis nelanksto, kibirkštis nuo mietkių nepriklauso, be jos niekur.

Sveiki gal ka sudomins: Audi A6 1995.12 metu, 1.9 TDI Lieti ratlankiai, KLIMATO KONTROLE, labai geros bukles, Lietuvoje neeksplotuota, FORD GALAXY 1996 metu, 1.9 TDI, Lieti ratlankiai, KONDICIONIERIUS, Sildomos sedynes, 7-vietis, Lietuvoje neeksplotuota. 867189015

Kur kolega pardavejas dinges ? Amzinai man to variklio nereikes

ant slipso bandei kurti?

ne daviau gaza per slanga paziurejau plecia gerai.ne cia gryzusi tik benzas as su dujom beveik nedraugauju.snystimo negirdeti jei siurbtu ora turetu girdetis.sakai katalizatorius, gal ir jis patikrinsiu.na neprirasiau ta pt bet cia neesme dar palapine jisai

Tai Daugiau niekas nezinot kokia cia lempute uzsidega?

Apsvieskit kaip audi coupe b2 voztuvus atstatyt kai degimas statomas? ant skyvo kazkoks taskiukas yra bet ant apsaugos ner, blogai pasizymejau nebegaliu uzkurt.

Ok taskiuka nustaciaus visuj i desine puse ties bloku tokia ispjova buvo ant apsaugos kaip cia paveiksleli parodyta, nuli ar atsukau, bet jokios gyvybes nerodo, vakar ardziau panele negali but kad del kokios istrauktos fishkes nesikuria prie speedo? apacioj prie pedaliu nieko is tu laidu nelieciau. Kures viskas ejo normaliai pries tai..
http://img546.imageshack.us/img546/1197/s5db.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/6679/ddb4.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/4961/ehzy.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/7321/ff2f.jpg

http://imageshack.us/a/img5/5592/mdp3.jpg

visi tik p*sa prota kad vesk pas meistra, pirma kart as statau is vis benzui geriau paaiskintumet issamiau, pats zadu statyt nesu toks kausas kaip aiskinat taip nustatau tas metkes, bet va tramplioriaus zet nieks nesakot... metkes visos gerai atstatytos, kaip ta tramplioriu reik nustatyt ir kokia laidu seka jei kas zinot?
man rodos cia ir bus su kibirkstim beda nes negalejau uzkurt kai uzgesinau pries degimo statyma..

is vis kibirksties net nera, kokiu minciu kas turit?

pries salono ardyma uzgesinau, apardziau, laidu nieko netraukiau, nesamoniu nedariau sakau reik i garaza ivaryt, kuriu blet nebesikuria galvoju kas cia per nesamone, mazai benzo buvo tai galvojau kad baiges, nusipirkau kita diena benzo vistiek nebesikuria, jei laidai butu apzaliave jauciu taip nebutu staigiai kad nebegali uzkurt gal kiek griebtu o cia is vis be gyvybes

ta prasme buksyru?

senute jin stovejus jau gerai pakirmijus sparna reiks desini virint slenksti bagazine ir seip dugna sveiciant gal atsiras dar kur, da siaip yra rudeliu pasveist reikes matos nebuvo vazineta pastatyta stovejo.. bet vis del to nera kad ziauriai buna ir blogiau tokiu metu dienos darbas sutvarkyt

issuk wisas zwakes, suk warikli su raktu ir pagauk momenta kada yra kompresija, suk iki mirties tasko, poto apsuk welena 180laipsniu ir irgi surask mirties taska, ziurek per vostuwu propkes skyle , turetu kulaciokai but zemai ir abu, ant persiwertimo-wienas jau tuoj tuoj nebespaus pakeliko, kitas jau pobiski spaudzia pakelika, , , jei taip nera padaryk taip, poto apsuk dar 180laipsniu ir nustatyk koki 3mm iki mirties tasko.nuimk paskirstitojo dangti ir ziurek ar begunokas atsisukes i 1 cilindro zwaklaidi...jei ne.tai atsuk.kai uzsikurs pareguliok degima..staciau tokei pat coupe tik 2.2 buvo prasuktas dirzas nes pompa saibom isejo..

is dezes puses yr langas ir pro ji matos smagratis tai tau reik ant smagracio rast nuli, o skirstymo velenelio metke su galvos kampu

tu alkuninio metkes normaliai nepataikei, bent is foto, turi but ties ten. DAznas variantas kad holo daviklio laidas nutrunijo, fiske oksidavo ant tramplioriaus, pats holo nuleke, komutatorius( pas tave turetu but po bardacioku), jei gerai pamenu. taigi o degimo pacio originalios metkes yr ir nereik ten jokio stroboskopo. ten ant smagracio yr 15 arba 18 laipsniu metke pagal kuria isstatai gamykliska degima ir galima stroboskopu patikrint, tiek ir rodo .O gal karkais slapuku turi masinoj?

patikrint dar syki metkes, pas tave degimas turi but 18laipsniu, o ji istatyt ner sunku: pries nuli ant smagracio yr bruksnys( gali but net skaiciai pvz 15 18) tai va statai kaip 0 ant tos vietos, nuemi tramplioriaus dangteli su laidais nuemi begunoka, nuemi danteli jei stovi, statai atgal begunoka, ant tranplioriaus ir ispjovimas, tai tra begunoko vidurine dalis kur i laidus eina turi sutapt su tuo prapjovimu. tikiuos supratai. dar patikrink ar trampioriaus danktelyje neisbaladotas fiksacijos dantukas, kuris neduoda jam suinetis i sonus. kitas galimas variantas begunoka apziurek buna kad i tramplioriaus asele pramusa O i zvakes kibirkstis ateina ar ne?

taip as su savo delfinu 450.000km pramynes ir drasiai lekiu poeuropa toliau. o puva tai tikrai kazkodel manau kad jau ypac perdaug buva bet kas keisciausia kad puva skarda dureles sparnai o pats kebulas nesitiki ledinis dugnas dankrata kisk kur nori. na seip ten masina paprasta is betkurios puses ziurint jeio vaziuokle ir ismalta nusipirksi tai susitvarkyt juokas galinio tilto gumos po 12litu reikia 4 ir amortikai gale po 100lt ir alas kaip naujas o prieki kas traukutes restauruot salenblous pakeis jie po 8 litus pacioje vw jutoje. priekio amortikai iri po 100lt yra piiau yra braniau. stabdziu diskai nuo 25litu jei reikai kaladeles po 20 litu tepalo 10lit salono filtras 20 oro 15-20lit nu man ji negenda kas susije su varikliu sankaba ir deze. deze keiciau nes suplesiau pats kaltas tempiau fura gal koki kilometra ir kita diena dezute pasibaige.. plyso per puse. toliau saliarka jau 3 metai pilu tik rusiska bet papuola uzsienietiskos geros tai su siurbliu neturejau bedu niekada. na minkstumas tai turiu b3 GT tai padla tikrai kietas o mano b4 (delfinas tikrai minkstesnis ) bet cia jei restauruociau amortikus galima padaryti kietesnius ar minkstesniu nedideliam intervale nes spiruokles tai reguliuoja. seip ju didele problema automatiuniai langai ir duru rankenos bet po 30litu pasikeiti ir rankenos veikia negalima ju plest nes vel reiks keisti. o auto langai amzina beda reikia su irklais ieskot. man delfinas neissipisinejant tai 10 is 10

Purkštukai...

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134059-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134060-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134061-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134064-1.jpg

skambinkite ir rasykite +37060835846

Turiu varikli su deze uz 150lt. Isimti pries gerus 5-6 metus. Jeigu ka - rasyk