Mitsubishi 3000 gt (18 стр.) (2885)

Eilinė situacija, mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 1l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

sveiki noriu pasidomet kas gali but uzkuri pradedi gazuot apsukos kyla iki 3000 ir ismeta ceka ir apsipila melynais dumais numeti gaza palieki dirbt ant laisvu ir uzgesta cekas. vieni sako kad apatine siublio dalis. aptarkit kas gali but ir panasiai nuo ko pradet.

gal ir nieko baldas..raso yra signalizacija, variklis cipuotas, stabdziai perkonstruoti i rimtesnius, garso aparatura kazkokia inmontuota..ratai zieminiai ir vasariniai..viskas gal butu neblogai tik kaina...3000 euru..uz 92/12men..zodziu masina nebloga tik del kainos nezinau..verta tiek moket ar ne...

tai jai zmones perka po 20 k tai gerai. nusiperki 2000 metu golfa koki dyzeli uz 8000 lt nuvarai provincijon duodi auksarankiui 3000 lt o uz 5 penkis tai garantuotai padarytu lelka kaip ledine ir varai turgun uz 20 000 lt lieka 9 , 7 gabalai

Tame ir esme kad dyzelio ir benzo gauti neproblema man, bet ir volvos pirkti nereikia, kainuotu tik dujos, o atstumai tai dauguma po miesta dabar, anksciau budavo atsimenu i menesi maziau 3000 km nebudavo, tai vat ir sprendziu ka su ta volva bl daryti

Būtent Todėl ir siūlau žmogui ilgiau paieškot ir rast e34 už 3000-4000Lt, o likusius pasidėt. P.S. bet aš šeip nesuprantu kaip studentai pirkinėjas tokius aparatus. Pasiimtu golfuka 1, 9TDI, tai ir į gamtą vasara nuvažiuos, ir panas pavėžins, žodžiu pigi eksplotacija ir galvos neskauda.

svilpia turbinos gal nesi girdejas kai dzipu svilpia?? pas mano pusbrolio teva graziai svilpia mitsubishi pajero turbina garsas labai malonus o as turejau audi 90 su turbina tai ten nesvilpe bet kai begi mesdavau jei budavo apsuku daug tuomet gerai gidedavos kai ora itraukia ir garsas budavo geras

Sveiki...Forume esu naujokas tad turiu sioki toki klausimeli ..Zinau kad si jau tema yra uzknisanti ...Kokias tiksliai auto galima vairuoti nuo 16m su B1 kat? pvz Honda Civic , mitsubishi Colt , Lada Oka Tokie atsakymai kaip palauk 18m nedomina...Noriu tiesiogiai paklaust kokias auto galim pirkt B1 kat Dekui uz atsakymus

o tu pats skaites savo postus?prie ko ce mano audi? man akiu tikrai nebado tavo turetos ir turimos auto, bet tu nervoji nerealei, stumi ant beveik visu masinu, kekvenoj temoj tavo stumimai kad ta ne masina, ten sudas, it t.t. vokiskos kaimeciam, mitsubishi liezuvis net istart neapsivercia

o tu pats skaites savo postus?prie ko ce mano audi? man akiu tikrai nebado tavo turetos ir turimos auto, bet tu nervoji nerealei, stumi ant beveik visu masinu, kekvenoj temoj tavo stumimai kad ta ne masina, ten sudas, it t.t. vokiskos kaimeciam, mitsubishi liezuvis net istart neapsivercia

Mašinos pirkimas iki 2000lt. Geriau kad daužta. Norėčiau nusipirkt kokią biškį muštą ar parudijusią, patvakyt ir perparduot. Tvarkymui bus atskira sumą. Galvoju pirkt kažką tokio kaio volkswagen golf 3, nes einama mašina, gal dar honda civic, mitsubishi colt. Tai patarkit kokią mašiną einama ir kurią galima nesunkiai parduot?

Manau, galiu patikslint, kad saabo 9-5 vaziokle 100 procentu opel vektra b. O seip problema tik varikliose del ju nevikusios konstrukcijos ir mazo resurso. Variklis su pakeitimu- 3000 lt, remontas dar brangiau. Kas del visukio gudriu uabu, ten ne marseciai dirba otokie patis zmones ir pardavineja toki suda koki duoda, tik su gudreis veidas, ir su kvailu imidziu, del to lupa dvigubai, kadangi jei pirkt uz 3000 , padarit varikli uz 2000, pardavinet uz 10000 , tai dar galimai ir kokia garantija saligota duot . O irgeras pasitaikit gali uz ta suma, vistiek, blogas ar stebuklingas, brangiau ne parduosi.

jau rasiau apie tai, tdi nuo 2500 iki 3200 turi 650 ir tolygiai krenta prie 4500 turi 450, pas fsi maximalu 450 prie 3000 ir tolygiai krenta , prie 6300 turi vos 350, kai dyzelis net prie 1000 apsuku turi 400...o dyzelio prie 3500 600 NM

Eilinė situacija, beveik visom mašinom taip būna, lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsuko būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 3l. Variklio žiedus atlaisvins ir trauka atsigaus. Sėkmės

tai vat uz 3000Lt gali normalia kregzde paimt, jau nebe beda, jaj e30 twarkinga ir ta nuo 5000Lt, nusipirksi kregzde ir investuot vis tiek turesi nesvarbu ar jin uz 3000 ar jin uz 5000, taip kad neimk mandro motoro 1.8 arba 1.8 ir vazinesi ramus

Sveiki turiu problema, audi c4 2.3 benzinas. Nezinau kas yra su varikliu, zvakes juodos pagazavus sniegas pajuodoja. Pagazavus iki 3000 aps ir staigiai nuleidus gaza, apsukos letai krienta tarp 1200 aps pakimba kokia sekunde ir poto nusiledzia. Tepalu ne valgo kuro sanaudos padidejo litru.

dar klausimas, o kur vairo stiprintuvas randasi ? kartais ne keleivio puseja ? seip vaziuokle nera sudetinga, bet brangi, jei neislausta niekas , tik palenkta, kaina 1000 litu gali buti + buferis + lempa + priesrukine + dazymas , pirmai pradziai reiks 3000, aisku pagal foto sprenzet, realybej gali buti 2x daugiau

Foto butent nuo tepalo uzsidegimo isleke svaistiklis su stumokliu, dar skyle ir kartery panasi.Viskas buvo del virsytos tepalo normos.Kas remontuoja siek tiek masinas, zinos kieno cia variklisApsukos raznose tikrai ne 3000, greiciau jau apie 10000.Bendzas dar kuri laika atlaiko, dyzeliui gan greitai buna galas

kazkas nutiko varikliui per salcius. rodo uzvesto variklio apsukas , priklausomai kuom dirba, ben/duj 2000-3000 ap/min. su droselio sklelde - viska apziurejau ... - gerai. vaiksto ir nk nestringa. gal kas buvo susidures su tokia problema. ar siaip kas suprantantis tehnika - patartu

Ne tai šiaip ir man 20.000 Lt ir +- 3000 Lt, bet iš bėdos jei jau tikrai nieko padoraus nerasčiau teks imti paskolą, bet kiek matau iš kitų pasisakymų jog už tokia sumą tikrai galima rasti padoresnį variantą, kuris nebūtų pasenęs ir turėtu visokių kitokių pribumbasų.

Sveiki, turiu audi a4 b8 2008m, 2.0TDI, automatas, kai pajungta būna ant P raides, ir nuspaudus pilnai gazo pedalą rodo 2500 apsukų, ar tiek ir turi rodyti, nes girdėjau kad turėtų būti 3000.. Jei taip tai kas per problema galėtų būti? Iš anksto dėkui.

Sveiki visi forumiečiai norėciau su jumis pasikonsultuoti. Taigi noriu pirkti auto ir turiu keturis skirtingus variantus ir noriu suzinoti jūsų nuomonę apie variklius, vaziuokle, patikinumą, taupumą. 1. mitsubishi galant V arba VI modelis 2. Lancia 3. Volvo 4. Alfa-Romeo Kokios jūsų nuomonės apie mano pasirinkimus? labai dėkoju uz atsalymus

Tai ir sakiau, atmetam prabangesnius gamintojus, žiūrim į vidutinės klasės auto (nebūtinai vw ar a). Yra dar tokie gamintojai kaip pvz. Honda, mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda netgi Citroen ar Peugeot Jei tai kas patinka, tai spėju vėl gryžtam prie vw ar a, taigi nėra čia ką daug ir spėliot

Ir greiciausiai tas sorenas yra kokia tai pezo, reno, mitsubishi(proton marke, surenkama singapure ar malaizijoj) seno modelio licenzijijne kopija, kaip pvz Dacia Rumunijoj.Argentinoje ilgus metus surinkinejo reno9 ir 11modelius.Taip yra todel, kad pigiau nusipirkt licenzija su visa dokumentacija, technologija, nei kurt kazka savo-juk tai ganetinai brangu, o cia reikia pigaus produkto...

siulyciau Honda Civic 1.5l ekonomiskas ir judrus miesto automobilis, del galiniu arku nepergivenciau svarbiausia kad vaziuos ilgiau nei bet kuri bulka ir calibra...teko paturet audi bulka tai ka as galiu pasakyt nors ir nepuna bet joje jautiesi kaip tvarte kokiam...ant mazdu irgi nestumciau turiu 323 GT nors dugnas kiauras bet jokia turbo qutrro bulka nepavytu...Krc Japoniskos masinos zjbs

CD - pilna komplektacija: el. langai, veliūro salonas, el. liukas, vienu žodžiu liukso variantas; CC - plikas variantas, jokios papildomos komplektacijos; CS - truputį papiltintas variantas: galingesnis variklis, kietesnė pakaba, 5 skylių ratai, (berods ilgesnės pavaros). 1.8 S - "S" berods karbo kažkoks tipas ar pavadinimas; 2.0E, 2.3E - kažkur girdėjau, kad "E" žymi, kad yra katalizatorius, kitur girdėjau, kad įpurškimas. ant senesnių GT - berods panašu kaip ir CS.

Tas antras maserati biturbo istikro technine charakteristika, vaziavimo malonumu tikrai puikus, esu su tokiu vaziaves kai norejau sau pirkti, aisku skonio reikalas, man beveik visi maserati zavi, jei ne savo isore tai tuom ka turi po kapotu, isskirus pokapotini "tiurlinga", del motoro naujo kainos tai galiu plius minus pasakyti - apie 30000-40000lt, jei pvz audi a8 deze automatine 15000lt kainuoja, alfa romeo GT remas 50000lt.

As tokius dalykus per menesi perdarydavau uz atlyginima Faststilyige menesinis buvo kazkur 1000 nu jai kas pasiulitu daugiau tai galeciau ir greiciau su jusu detalem beje gal atsiras entuziastu turiu GT 40 replica bodykitus nepilnas komplektas skirtas ne reminiai vaziuoklei buvo taikitas ant bmw huligan coupe taciau su kebulu reiktu biski pasidarbuot galima ir kokiam kitam auto pritaikit

Su tokiu varikliu kas antra 323 efke vazineja nu gal ne kas anra bet daug ju yra. pas mane 323 kasikas buvo 1, 6 65kw bet tarpine prapute tai nusipirkau 323 gt 1, 8 doch 94kw dauzta tai varikli ir pravodke su kompu i mano perkrovem laikui begant nusipirkau 323 gtx 1, 8 turbo 122kw o ta db stovi nenaudojama tai kai laiko bus reiks pasiskaityt ir bandyt paekperimentuot

suprantu tau reikia pagrindinai dvieju sedimu ir kupe stilius.... tai tada galimi variantai: honda prelude v-tech, honda accord coupe, fiat coupe, mazda mx6, mb w124, toyota celica gti, audi 80 coupe, ford cougar galima rasti, bet i juos dar reikes ikisti, uz tokia suma sunkiai paiti normalesne, bet buna skelbimu ir tokiu: http://www.autogidas.lt/ford-probe-i-gt-turbo-coupe-1992-0124764051.html

jeigu tau nera skubos pirkt masina, tai gal palauk pavasario turetu daugiau atsirasti skelbimu visokiu sportiniu auto visgi zmones supranta kad vasarai visi nori sportiniu, vasara maciau tokia tik pilka http://www.autogidas.lt/mitsubishi-eclipse-iv-gs-aut-coupe-2006-0124347690.html tai tikrai gerai atrodo tik dabar ju skelbimuose nera

Mitsubishi Evo VII, su lengvais patobulinimais buvo 290km/h Mb sl 65Amg atidarytu stogu 315km/h nuo kauno link kryzkalnio autostradoje anksti ryte labai, kai masinu mazai Mb s420 260 km/h Mitsusbishi galant 1.8 nuo didelio kalno 215 km/h ikasiau Daugiau isimintinesniu neatsimenu PSbaisiausia buvo su galantu)

Sveikas. Eilinė šitų mašinų problema, bet ir susitvarkyti gali per 10min. Įjunk 5 pavarą, užtrauk rankinį stabdį, nuspausk sankabą. Tada užkurk automobilį, apsukas laikyk apie 3000-4000rpm ir atleidinėk sankabą, tarsi norėdamas pajudėti. Atleidinėdamas sankabą, po truputį spausk ir akceleratoriaus pedalą, kad palaikytum 3000-4000 variklio apsukas ir variklis neužgestų. Procedūrą pakartok bent 5-10 kartus, tačiau jeigu sankabos diskas stipriai apsinešęs, gali tekti net 10+ kartus pakartoti. Bet kokiu atveju procedūra paprasta ir lengva, net remontu nepavadinsi.Kaip tik penktadienį klientui šitaip problemą išsprendėme, žmogus buvo nustebęs, kai per 10min mašiną sutvarkėme šitaip, nes kituose servisuose norėjo imt dėžė ir remonto kaina sukosi apie 1000€ Sėkmės

kol salta viskas geria bet kai uzsila pradeda trukcioti ir tik tada kai vaziuoji ramiai. koks nuo 50 iki 90 greitis ir apsukos kai nedaugiau 3000. jai duodi gaza viskas gerai. jai laikai pastovias apsukas trukcioja. gal kas susidure ir zinot kas per beda. 1.6 16v ecotec benzinas

seip jei tai teisybe, neblogai ka? astra uz 3000 litu, o lietnykai uz 12000 , jo skelbimas -parduodu lietnykus su gerom padangom 14000 litu plius NEMOKAMAI ASTRA su ta , pribumbasais ir taip toliau

Sveiki, turiu tokia problemele su duju iranga. Diena buvo viskas gerai, uzkuri varikli, pakeli apsukas iki 3000 ir girdisi kaip persijungia ant duju. Vakare kazkas atsitiko.. dega 3 lempos: raudona, geltona, zalia ir vaziuoja tik benzinu, ant duju nepersijungia.. Kas cia galejo atsitikti? (BMW 318 E36)

sveiki, jau ketvirta ziema turiu tokia beda su sharan 2, 8 vr 8 benzas dujos sildymu.beda ta kad nepucia i salona silto oro, pradeda pust silta tik tada, kai pvz palaikai gaza 30 sekundziu ant 3000 4000 apsuku, atleidus gaza vel pucia salta, pakeistas peciukas, 2 termostatai.padekit. aciu

taigi noreciau siu dvieju masinu palyginimo? varikliai (w124 2, 3 arba 3, 0 & bmw 1, 8is, 2, 0, 2, 5) ju ekonomaika, vaziavimo malonumas, garso izoliacija, "minkstumas" (nors aisku cia sito nelabai reiketu tiketis, nebent is MB..... ) eksplotacines islaidos. Ir gale atsimint Mitsubushi Eclipse, kaip ji pries MB ir BMW? (kainos 3000-7000lt).

Tai vat, perku 5gen celica 1.6 varikliu. geriausia butu su dujom suprantu kad tokiam reikalui yra skirta paieska bet ten lb mazai variantu ir beveik nei vieno kuris man tiktu kaina butu ~3000 is alytaus vilniaus kauno ir aplinkiniu rajonu. P.S. juk kaledos todel prasau nestumkit

Liks turtingi ir vargsai, apie tai mokiausi gal 8 klasej. Nebus jokio vidurio. Nesimandrinkit uzdirbdami 3000-4000, statybos bumo metu ir po 10000 statybininkai gaudavo o dabar paskolas atiduoda ar slepiasi uzsieni nuo musu banku Kovoti reikia pries tokia valdzia kuri uz musu pinigus sau prasmatnu gyvenima kuria...

na as ir is strojkes...dirbau ir lt strojkej ir norveguose...bet nepirkau kazkodel 740 ar pan matyt skrudzas as nes man gajla butu islejst y ora pinigus kaj lietuvoj bus minimumas 3000 lt...tada manau zmones negalvos apie dujas bet yra kaip yra

1.8 jei be turbo tai per silpnas jei su turbo tai liux. 2.4 automatas valgo daug kuro jau geriau imti 2.8 tai patarciau rinktis arba 1.8 t arba 2.8. 4cilindru varikliui dujos nuo 1600 iki 2200 manau taškinės o 6 cilindrų kaina apie 2500-3000 manau

o ko lietuvoje tokio nepadarius? paspaudei ir teises atima, privaloma iki 25 , draudimas tegul ir kontroliuoja, jap ir as atsisakiau box tai kitais metais draudimas kilo 3000 svaru, va dar tiksliau ka jis daro http://www.motoring.co.uk/car-news/aa-launch-drivesafe-box-to-help-young-drivers_39527

Eilinė situacija, mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 2000-3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 3l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

Kad ceske esu turejes, per 3 ekspoatcijos metus pakaba tvarkiau 3 kartus.. Tai saenyras, tai trauke, tai salembokai, tai amorkikai isejo, o jie anksciau buvo labai barngus (cia kalbu apie laikus kai 91 metu ceske kainavo nuo 3000 euru).. Nezinau, nera ten tokia pigi ekspoatcija realiai..

Sveiki, visur gan daug skaitinėjausi, bet vistiek niekaip neapsisprendžiu, ką geriau priti E46 320d (110kw) ar 330d (135kw)? Pajamos pas mane būtų apie 3000-3500 eur. ar įmanomą nupirkti tvarkingą e46 už tiek pinigų? Gal dar kažką pasiūlysite? Nes šiuo metu labiausiai linkstu ties šituo modeliu.

mitsubishi colt, tai kad as net nespakliavau, dazu sluoksnis irgi labai plonas, uzdazai ir nereik spakliuot, duobiu nera ir ant stogo, ten nemanau kad gali kaipnors is kitos puses rudyt, tik va klausiu kaip geriausia daryt, nusveiti uzvarai rudziu surisejo, poto nuriebalini, tada epoksidinio grunto, poto vosh grunto, tada paprasto grunto ir dazai?

sveiki reik pagalbos turiu mitsubishi space star 99m 1, 8variklis automobili tik va beda atsidariau kapota ir nerandu kur pilasi ausinimo skystis radau viena bakeli netoli radijatoriau is jo iseina du slangeliai ar tai gali but jo bakelis? ar jis kur kitur stovi gal turit nuotrauka ir parodysit kurioj vietoj jis labai labai aciu

Sveiki. Čia daug prirašyta bet konkreciu atsakymų neradau. Ieskau sau masinos iki 3000 lt. Siaip ieskau 1 nr japono 2 nr prancuzo, nes jau tie lankai ir zaibo ratai atsibode. ieskau patogios masinos sedano ar hecbeko kėbulais. Jeigu galite tiesiog parasykite savo modelio pasiulymus ir kodel siulote. Ačiū.

beje kalbant apie mokescius, uz kura akcizas jei neklystu apie 50 proc, tai as vien kura pildamas sumoku virs 3000 mokesciu...tai nieko neturedami nepergerai jiems bus?tiesiog gal problema reikia izvelgti kitaip, tiesiog gal valdininku skaicius per didelis?sakyciau paliktu 30 proc esamu, ir tada nereiketu tokiu mokesciu