Mirksi pakaitinimo zvakiu lempute (52 стр.) (4260)

Laba diena, turiu problemą, kai tik ateina šaltčiai, ryte išėjęs ir bandant užkurt tenka gerokai pasinervuoti, labai ilgai tenka sukti ant starterio kol užsikuria, būna kad ir akumuliatorius net pavargsta sukti, ir neužsikuriu. Bet jei užsikuriu, ir po to kuriant šiltą motorą labai lengvai užsikuria, kaip vasarą, net kompiuteris nebeprašo pakaitinti žvakių. Kur ieškoti ligų patarkit? Žvakės keistos, akumuliatorius naujas. Gal nusėda kuras? jei taip, kaip patikrinti? Dėkui už pagalbą.

Su benzu i 10lt tokiam kaip kaune itilpt neimanoma.. nes stot daznai reikia.. na nebent jonavos ir taikos pr. vazineji vien tai ten 70 visi lekia.. o kitur tai .. 12-13lt norma manau.. o genda.. Vanosai . arba Zvakiu nekeicia buduliai tai Degimo rites(Babino) ~70-150lt vnt kokias desi priklauso.. Asmeniskai.. vazinejimui paprastam benzinas nebeapsimoka.. dyzelis visada ekonomiskiau.. remonto islaidos tos pacios vistiek gausis.. jai daug metu vairuosi..

cia gali buti nuo reles neveikimo iki egr'o uzdusimo bet nemanau kad purkstukai, trauka dingo (gal labiau dumina kartais?) nes kompas persijunge i avarijini rezyma. galeciau nuskaityt klaidas jaj is vilniau (10lt imu) tikraiusiai parodys beda.

Reikia tvarkyti purkstukus.Pajungus diagnostika parodys kuris cilindras.Gali dar karta suvesti kodus, bet tai laikina.

matai turejau anksciau ir senu audi ir audi 90 typ 85 ir e30 paprasti ir aiskus auto nei kompu nei kokiu nereikalingo elektros slamsto o db omega isigijau ir prasidejo pas dujinikus kai vivau tai sake daciko nepajunge vieno tai ir uzsidega ta lempute sake nk baisaus o dujos pati paprasciause iranga ne taskines

nissan almera 2004m 1.5 dci vaziojant imat rukcioti (lyg kuro ar oro nepaduotu )ir uzgesta pastovejus kuri laika uzsikuria. pries uzgestatnt sumirgsi degimo lempute, gedimai nepriklauso nuo vairavimo laiko buvo ir po 2 min ir po val. diagnostika nieko neranda filtrai pakeisti bakas isvalytas ( priemaisu nerasta ) nezinau kur ir ko dar ieskot help please

Sveiki, pas mane Renault Laguna 2002m yra originalus Xenon zibintai ir jie kazkaip genda, t.y insijungiu, vaziuoju ir po keliu minuciu ima ir uzgesta, vel pernauja injungiu vel trumpam sviecia kol vel uzgesta, pardavejas sake kad reikia pasikeisti viena Xenon lempute, bet jai cia lemputes kalte, juk uzgestu tik vienas zibintas? Klaidu skydelyje nemeta Padekit

turejau almera 2000metu.yrgi kai buvo salciai blogai traukdavo.ussidegdavo lempute ant skydelio.pakeiciau kuro fitra.baka ziurejau.vistek ta pati beda buvo 10 km nuo namo ir vel uzsidega ir netrauki.vos grizau namo.meistru domejausiau sake ju liga kuro siurblis. paskui pirkau toki prieda ipiliau i baka.parasita buvo ant100.ltr.kuro ypilt.bet as ypiliau ant 20.ltr.kazkur.po to dirbo geai :

Lincikas bent zinai ka tu jam patarei patikrint ? Jei jis tau viena laida prilies prie to kur ateina i zvakes o kita nuo lempos prie korpuso, tai 100% kad degs jeigu pakaitinimo rele gera. Zvakes tikrinamos tiesiogiai nuo akumo ir nereiks nei degimo junginet nei gaudyt momento kol jos kaitinamos nes ten nesamone isvis buvo parasyta. Paimi laida uzmeti ant akumo pliuso o kitu galu prabrauki per zvake, kibirkscioja, reiskias veikia zvake. I vsio...

Turejau vectra 1, 7 Isuzu varikliu tik ne b o a, tai važiuoklei tik viena sarnyra restauravau, o prie variklio nekišau rankų tik pakaitinimo žvakes reikėjo pakeisti. tik bedu buvo su generatorium kol neuzdengiau apacios, nes generatorius apacioj jose. o šiaip skundu neturiu, atitarnavo puikiai už tokią kainą savo, ir kurui nėra jautri, pyliau ir lietuviškos, ir rusiškos ir baltarusiškos. O traukos tikrai užteko jei gyvas motoras. aišku tepalus ir filtrus keisdavaus kas 10 t km

Artistai. Mano irgi mirksėjo, tai ką? Gamykliška problema tada. Autoriau, nesuk galvos, nes čia normalu. Ta prasme čia tas pats, kaip ir įjungus degimą užsidega oro pagalvių lemputė ir tada užgęsta, tai čia tik pamirksi. Pas mano guolį dar "INSP" pamirski ties rida, bet irgi keliolika sekundžių ir tada viskas OK. Čia ne bėda, neterškite forumo tokiomis pievomis...

Sveiki, neseniai nusipirkau audi 80 1.6td. neesu masinu meistras, todel buciau dekingas jei padetumete. Uzvedant ant salto variklio(palaukus kol uzgas "nakal svecei" lempute) uzsiveda is puses apsukimo, o kai ant karsto tai ilgai suka, kol uzsiveda. Bijau sudegint starteri ar dar ka. Paziurejau forume ir padariau isvada, gal surbly problema. Noreciau suzinoti jusu nuomone. Aciu.

sveikas, koks spidometras? ar odometras elektrinis ar mechaninis (skaiciukai aukasi ant skaitliuko)? jei mechaninis tai greiciausiai bus nutrukes trosas spidometro, jei elektrinis tai greicio daviklis, jis arba ant pavaru dezes arba abs daviklis, bet jei abs veikia ir nedega lempute spidometre, tai bus daviklis dezeje. p.s. kai kurie spidometrai safranese ir su mechaniniu odometru buvo elektriniai ir neturejo troso.

Automobilis pirktas iš pardavimo aikštelės. Parvarytas iš Prancūzijos, kebulas ledinis. Ant dugno yra viena kita smulki rūdęlė, ir viena nedidelė ant bagažinės dangčio prie spynelės, pravažiavus nedaug 75600km, pagal dokumentus skaičiai atitinka, kainavo 5000lt. TA praėjo iš karto, prieš tai tik pakeitus priekine gabaritine lempute ir prieš rūkinio laiduką pavyniavus atsikrats buvo. Praėjo ne už pinigus.

Ten stovi du daviklai, vienas uzkurus sujungia i mase o antras atjungia.Paprasciausia paimi indikatoriu 12 v arba parasta lempute viena gala prie pliuso kita prie daviklio.Prie vieno atrodo melynu galu pridejus degs, uzkurus turi nugesti.Prie pilko pajungus uzkurus turi uzsidegti.Principe reikalingas vienas daviklis.Ten greiciausia yra problema su viena rele per kuria praeina laidai i skydeli.Cia paprastas pasitikrinimo budas.

Sveiki. Iškilo tokia vat problemėlė. Turiu E46 330D ir jame jau pakeistas berods 3 generatorius, vis kaista, kas gali būti jam ? Kai pašyla, būna sumirksi akumo krovimo lemputė, duodi gazo, nebemirksi, užgesini, užkuri ir vėl baigia mirkseti, kartais būna tik šiaip kelis kartus mirktelna ir taip jau kelias dienas, patarkit ką daryti, nesinori jau 4 generatoriaus...

Sveiki, VW passat 1.8 mono 1991, buvo tokia situacija pavaziavus ~5min temperaturos rodykle pakilo iki pacio virsaus, isijunge temperaturos lempute, sustojus ant laisvu pasijaute didesnes apsukos negu turetu buti, "pazaidus" su temperaturos davikliu apsukos lyg susitvarke, bet rodykle liko toj pacioj vietoj, gal turit patarimu? http://www.part.lt/img/3.jpg

Sveiki Taigi turiu peugeot 206 2.0 HDI 1998m užvakar važiavau ir staiga dingo trauka vienu žodžiu užgeso ir nebesikūrė. Patikrinau ar kurą paduoda iki filtro, kompas veikia nes ant skydelio rodo variklio lempute ir panašiai kaip ir turi būt, starteris suka bet nesikuria. saugiklius tikrinau visi sveiki. nežinau kas gali būti tai tikiuosi gal kaškas padės išspresti problema.

seip dar jai 1.8 variklis nzn kaip kiti tai istisai bedos su zvakiu laidais reik arba pirkti labai brangius arba kenteti kai nuolatos nusoka rudyja smarkiai praktisakia visas galas na dar uzknisa oro srauto matuokles senu nelabai gyvu yra naujos brangios o kai sugenda tai pliurpsi ir ryja 10 ltr toliau einami dalykai kaskaip ta mazda kur apsilankydavo pas mane megdavo sugadinti priekini guoli bet matyt kaskada buvo gerai kalta

Tiesioginės dujos, sunkiai užsikuria, kai užkuri laikai ant gazo apsukas tarp 1000 2000 apsisukimų kad tik neužgestu. Pašyla variklis tada pradeda dirbt. Važiavimo metu važiuojant 3, 4, 5 bėgiais pakėlus apsukas iki 3000 išspaudžiant sankaba kad perjungt bėgį apsukos pačios užsikelia iki 3, 5 4000 apsukų. Tas pats tiek ant benzo tiek su dujom. Pakeičiau žvakes, laidai žvakių originalas. Kur ieškot gedimo, kas čia galėtų būt? Ar gali dėl liamdos zondo tokie bajeriai būt?

Sveiki, nusipirkau darbiniams reikalams opel astra h 2004 1.7l 74kw dyzeliukas. Dabar orai nėra šalti, bet kuriasi keistai. Pirmas kurimas įvyksta greitai, bet po kelių sekundžių užgesta. Paskui reikia sukti starterį kokias 5s kad užsikurtu ir per vargus užsikūręs jau dirba. Pasikeičiau oro filtrą, kuro filtrą, akumuliatorių. Žvakių netikrinau, nes manau kad geros jei iškart užkuria, tik klausimas, kodėl užgęsta ir paskui sunkiai kuriasi. Kai variklis šiltas, kuriasi normaliai.

tai gal ir yra problema su žvakėm?

tai stabdziu stenda ta lempute irgi isduria?Na del ABS tai gal ir galima siaip is principo apseit, nors kazin kaip butu salta ir snieguota ziema, bet jei del ABS gedimo neveikia ir ESP, tai ne kazka.Vos spustelejai pedala, ir jau bando ratus prasuktGal kam ir patinka, bet siaip kasdieniniam vazinejimui, tai gal jau ne?

pas mane 524td...neseniai pakeiciau variklio galva, vakar uzsidege tepalu lempute ir neuzgesta...tepalu lygis virsutine norma...ar gali buti del to kad laikas keisti tepalus?bet ten juk rodo kitos lemputes kada jau laikas keisti tepalus, o cia ta pagrindine dega...gal kazkas buvo susidures su tuo?

kisk viela siektiek atitraukes duru kampa, issilankstysi pagal poreiki, nera ten sunku. Arba issilupk priesrukine ar kokia lempute bandyk uzmaitint kol signalizacija suveiks. Dar budas jus ikrovikli prie generatoriaus jei yra priejimas. Jei nieko neiseis, o ir spyneles uzkirmijusios lieka isdaust stikla. Arba kviesk avarini atidaryma ten zmogus su viela per pora sek atidarys

sveiki klausimas toks stovint sankryžoje pasigirdo toks garsas lyg kas but soves tiksliai nesupratau ar is masinos kas ar fura akmenuka pakele bet po to pastebėjau kad dega akumo lemputė nuvarius pas elektrika patikrino generatoriu krauna tvarkingai 14, 2 V pasijunge kompa nieko nemato bet lempukas vistiek sviecia gal turit minciu kas galejo nutikti cia

Is daznesniu detaliu ka pirkti teks tai
dirzo komplektas + vandens pompa + darbas 700-1000lt
vairo traukes antgalis lemforder ~45lt
sailentblokai apie 20lt
granatos nuo 55lt iki 130lt
guolis ruville 120lt
kuro filtras apie 40lt
daugiau nebepamenu
Na, golf 3 suprantama detales pigesnes, bet palyginus tikrai nebrangu :P

Pamirsau pamineti du svarbius ypatumus, kad neissigastum. Jaigu skydelyje svies ABS lempute oranzine - neissigask, vadinasi ABS neveikia, bet realiai atvazineti teko pora metu ir be jo ir nesukau sau galvos, menka beda. Kitas ypatumas - skydelyje virsuje pas kas antra tokia sviecia raudona lempute su sauktuku viduryje, vadinasi knisa prota davikliai stabdziu kaladeliu dazniausiu atveju, placiau galiu pasiskaityti http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=24&thread_id=3672 . O seip tai nieko rimta. Tai tiek

Sveiki, vakar nutiko tokia problema, važiuojant autostrada buvo užsidegusi check endgine skydelyje lemputė, po to antipraslidymo lemputė ir kompiuteris išmetė tokias klaidas "antipollution fault" ir "asr ir srs deactivated" bei buvo dingusi trauka, mašina kaip prisvilusi. Esmė buvo tokia Vokietija ir lenkijos autostradas pravažiavau apie 180 - 190 km/h greičiu ir jokių problemų, o įvažiavus į nacionalinius kelius lenkijoje - prasidėjom cirkai su tom klaidom ir "kalėdine eglute" skydelyje:-). Šiandien lietuvoje viskas atsigavo ir jokių klaidų nebemeta (neaišku kokiu būdu), trauka vėl gera... Gal kas žinote kur ir kokia čia problema ir kaip išspręsti ją, kad nepasikartotų? Mašina naudoju didesniems atstumams LT - IT m - B. - LT - De + greičiai nemaži... Į diagnostika nemanau kad verta varyti, nes dabar viskas tvarkoje. Citroen C5, 2003m, 2, 2 hdi, 98 kw, automatas. Ačiū.

tada reikia ieskoti kuri grandine siurbia. nuimk minuso klema nuo akumo. pajunk ampermetra tarp klemos ir akumo ir ziurek ka rodo. viska isjungus neturetu beveik nieko rodyti, jei rodo - trauki saugiklius po viena ir ziuri ar pasikeis parodymai. jei nukris amperai - ziurek kuri saugikli istraukei - ta grandine ir tikrink. vietoj ampermetro galima naudoti testeri su lempute

ABS ir ESP viena sistema, jos visada kartu užsidega, jei lemputė užsidega stabdant ar prabuksuojant, reikia žiūrėti abs žiedus, gal kurio gabalas iškritęs, ar kokiu nors purvu apsinęšęs, o jei nei iš šio, nei iš to užsidega, gal kur kontaktas sujungime silpnas, oksidavęsis, tai yra tai ne, patikrink visus sujungimus ir jei bėda nedings, lieka tik abs blokas

sveiki, gal galit padeti, ka daryti turiu opel omega 94metu 2.0 16v 100kilovatu, joje yra slapukas kaip suprantu orginalus, turetu nuo pultelio atsitakinti bet neatsirakina lempute sviecia bet neatrakina, slapukas suveika kai dureles uzrakinu, tada jis isijunge galiu isjungti tik akumuliatoriaus klema nuemes ir vel uzdejas kaip reikia panaikinti si slapuka ar ji priconektinti prie pultelio?

Labas vakaras.. Atsisėdau ir aš į volvo. Dar nei savatė nepraėjo, o jau klaidas meta .. Dėl vienos tai nesuku galvos, vyras pakeitė tepalus, bet meta klaidą, (kuri greit užgęsta) dėl alyvos patikros kaip suprantu. O šiandien iš niekur nieko užsidegė airbago lemputė ir klaida "SRS AIRBAG SERVICE SPOED" .. Kaip suprantu, tik į servisą važiuot belieka...

Sveiki. Pora savaiciu nevazinejau su masina ir dabar pasalus nusprendziau isvaziuoti biski. uzkurus masina uzsidege vairo stiprintuvo lempute ant skydelio. Vairo stiprintuvas nebeveikia, kaip prikaltas. Skyscio yra. Gal galetu buti kokia fiske del salto oro sugrybavus ir nera kontakto? O gal siurbliukas? gal turit kokiu ideju ka daryti ir kas galetu buti? Seat Altea 2004m 2tdi 103kw

Nuo vienos pusės galima paimti minusinį kontaktą, atbulinės eigos žibintai šviestų, tačiau skydelyje vis vien rodys, kad yra nešviečianti lemputė. + ir - atbulinės eigos žibintams eina iš automobilio priekio. Gal žinote kur stovi tas kompiuteriukas, į kurį sueina lempų laidai? Noriu išsiaiškinti kur tas mano minusas dingsta. O gal kas nors turite lempų elektros schemą tokiam automobiliui?

Visi tau ta pati pasakys eik darytis diagnostika jei jau checkas uzsidege tai nko gero o speliot cia manau neverta kuo ilgiau vazinesies tuo bus blogiau.

tu pats nesamones rasai, gal vakar i masina pirma karta atsisedai?

bet as nesuprantu , kad tie priesrukiniai spigintu , ar dar ka , nes nakti juos ijungus , vapse nieko nesimato , ten skirti diena , kad ta prasme nereiktu jungtis papildomu sviesu , o tik tuos priesrukinius , istatymas yra isleistas , kad nuo 2011m.su jeis gali vazinet , kad TA su jeis praleidzia , ir t.t , o db lempute balta , tik kkad galiukas apipurkstas melynai , LED'iniai yra..

nezinau ar pas golfa yra du tepalo slegio davikliai ar vienas?Pas b4 audi yra du:vienas iki 2000rpm, kitas auksciau, jei gerai atsimenu.Pas mane budavo vaziuojant uzsidega tepalo slegio lempute ir rekia zumeris.Uzgesinus ir uzvedus is naujo, gerai.Pakeiciau abu daviklius, bedos baigesi...Dar gali buti tepalo siurblio voztuvo spyruokleje beda, bet tai cia retas bajeris toks...

o kai viena lempute nesusisneka su kita tada buna prasti popieriai, nzn man teko girdeti tik blogus atsiliepimus, draugai abu tureje irgi maciau kas per auto, siaip nieko nesakau kad ji bloga, vaziuoja smagiai gan, tik kad baisiai jau daug ko prikista i ja ir tas yra labai blogai, ir seip reno nera atspari salciam ir musu klimatui.

NEzinau ar ir pas tave gali buti tas pats, bet pas mane Rover 620i benzas/dujos engine lempute uzsidega, nes kai dejo dujas neidejo vieno tokio sudelio (uzmirsau kaip jis vadinasi). Tas daikciukas apgauna kompa ir kompas galvoja, kad auto vaziuoja su normaliu kuru. O dabar kompas mato, kad variklis dirba, bet purkstukai nepaduoda benzo. Na manau suprasi.

Sveiki, taigi yra tokia problele, kad golfe bega antifryzas. Kazkur ipilus iki puses galima kazkur savaite vazinet, po to vel uzsidega lempute, kad reikia ipilt, Savaite pastovejes garaze, tai pamaciau kad varva po automobiliu toje vietoje mazdaug kur antifreezo ipilimo bakelis. Slangutese kazkokiu zymiu nematyti. (Tepale irgi zymiu nerasta). Kur ieskoti bedos? Kiek mazdau remontas kainuotu? Aciu

Pirmiausia pasitikrink pakaitinima, gal is reles neiseina, rele stovi toj pacioj dezej kur ir variklio kompas.Kiek atsimenu 6 stori laidai i zvakes 4 ploni valdymo.Taip pat storas maitinimo , gal nukale saugikli.Prie vieno is tu sesiu laidu prijunk lempute ar indikatoriu ir ijungus degima saltam turi uzsidegti lempute.Jei uzsidega tai pakaitinimas veikia jei ne tai reikia ziureti del ko.

mana uosveus opeliui tas pats yra, uzsidega ceck engine lempute ir masina vapse uzdusta, uzgesini uzvedi vel viskas gerai, o viskas prasidejo po siurblio restayravimo, buvo siurbliui el dalis parejusi, tai vezem i kauna restauruot, viskas atsistojo 600lt bet iskart po to gime si problema...tai vargu ar turbina kalta cia...nes pas ji yra 2, 0 di 60kw

bandziau saugiklius keist , nepadejo, apziurejau vizualiai , rodes viskas ok. stiprintuvo lempute dega ir pns...nuveziau pas meistriuka, apziejo , sako laidai prastoki, minusas per plonas ir pns...siaip suvelta viskas. kabeli pakrapste, pakeite pora laidu, maga istraukes laidus perjunge nes sako ir jovalas.viskas dabar veikia. maciau kaip tvarke, kita kart jau pats daugiau pamegint galesiu tai tiek . dekui uz info

Sveiki, Iskilo man siokia tokia problema, uzsidege skydelyje ESP lempute ir negalima jos isjungti, nera masinoje traukos kokia buvo.Kuriasi gerai is pirmo karto, bet kol pajudi is vietos labai dumina. Prijingus prie kompo ismete sias klaidas: 00550 injection commencement regulation 18265 P1857 Load signal:error message from engine control unit. Gal kas esate susidure su siomis problemonis?

Sveiki, turiu tokia problema gal kas turit kokiu geru patarimu ar kam nors yra panašiai buvę, žodžiu dega abs lemputė skydelį ir antipraslydimas problema yra galinio kairio rato daviklį ji pakeičiau į nauje viskas buvo gerai bet tik kokį 100metrų ir vel užsidegė taip yra po guolio keitimo ka reikia padaryt kad vel nebedektu tos lemputės?

Sveiki. Taigi automobilis Opel Astra G 1998 m., 2.0 l TD, 60 kW, 4 cilindrų ir 16 vožtuvų. Dažnai užsidega nuotraukoje pavaizduota lemputė. Ką ji reiškia ir kaip reikia elgtis, kad ji užgęstų? Gal kas nors jau yra susidūręs su panašia lempute ar pan. Pasėkmė tokia, kad jeigu ji užsidega ant užgesinto variklio - neužsikuria, viskas veikia, el. starteris suka ir pan., bet greičiau kažkaip ir niekaip neužsikuria, nebent ištrauki raktelį ir per naujo bandai arba jeigu išjungi degimą ir per naujo bandai. Įvairiai. Jeigu užkurta arba važiuojant ji užsidega (dažniausiai kai važiuoju ne ant patraukimo, t.y. laikau tolygų greitį arba jį numetu ir iki 15 tūkst. apsukų ji neužgęsta, arba labai, labai retai būna, kad ji ir tada neužgęsta, nuolatos dega), tai nebūna traukos, buka kažkokia tampa ir jeigu ant lenkimo paėmęs, tai jau yra dilema, ar aplenksiu, ar ne, nes vapšie krč net nežinau ką daryti. Lemputė atrodo, kad purkštukų, o gal klystu? Girdėjau, kad gali vienas kažkuris purkštukas nedirbti. Nu patarkite ką nors. Ačiū... P.S. Jeigu kurią nors vietą neaiškiai papasakojau, tai sakykite, papasakosiu plačiau. PLEASE HELP!!!

Sveiki, turejau 2006 opel astra 1, 7cdti, dabar turiu Opel Insignia 2, 0cdti. Abiejose problema ta pati, vaziuonjant ismeta serviso lempute ir dingsta trauka. Uzgesinus ir vel uzvedus atsiranda. Buna kad ilgai nedigsta, kiek pastebejau nuo mazu apsuku, pvz 6 begiu iki 2000 apsuku beveik visalaik atsiranda si problema. Gal kas buvot susidure ar turejot panasiu bedu, kame cia reikalas?

jei dumai pilasi pastoviai, reiskia, purkstukai tikrai nebe purskia o myza i cilindrus kura.Taip yra del to, kad jie gavo vandens, o kad nesikuria, tai gali buti kuro siurblio elektronine dalis del to ir lempute uzsidega, na cia reik ziuret.As turiu zafyra dizeline, taip pat su siokiom tokiom bedom, nors nuo tu bedu jau galva skauda

Taigi eksploatavimo knyguteje juodo ant balto kitokios sanaudos irasytos, mieste 12 ir tai nauja auto matuojant ne realiomis o dirbtinemis salygomis uzdaroje patalpojelauke esant pasipriesinimui , trinciai zymiai daugiau.Tau pries perkant kasnors papasakojo apie nedidelias sanaudas, vazineji nuo degalines iki degalines su degancia lempute ir visviena svaigsti kitiems perpasakodamas pasakas gal dar ir pats tuo tiki