Mercedes benz e 270 w211 (67 стр.) (4076)

Būtinai tai perskaityk, nes naudinga. Skaitant šį straipsnį jūs galite pakeisti savo gyvenimą! Tai pakeitė mano gyvenimą... Aš aptikau tai viename is skelbimų ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant įvairiuose forumose, aš randu šitą straipsnį, kuriame sakoma, kad galima padaryti tūkstančius litų per keletą savaičių įdedant tik 12litų. Paistalai, pagalvojau, tai turėtų būti eilinis budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siūloma... Toliau ten sakoma, kad reikia persiųsti po 2lt į banko saskaitą , kiekvienam is sąrašo apačioje. Paskui išbraukti pirmą sąskaitos numerį ir įrašyti savo saskaitos numerį į paskutinę sestą eilutę, ir talpinate šitą straipsnį kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgaulių… Aš pamasčiau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12lt ir nusprendžiau pabandyti. Ir atspėkit kas??? Po kelių dienų man į saskaita pradėjo kauptis pinigai… Aš negalėjau patikėti savo akimis, jog tai veikia. Per porą savaičių susikaupė apie 2000lt , po trijų savaičių prisidėjo dar apie 2000lt. Dabar turiu uždirbęs 4000lt ir neskaitant smulkių islaidų po pusantro mėnensio turėtų būti apie 16000lt . Ir šita suma po truputi toliau didės. O prasidėjo tik nuo 12lt... Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukciją ir neturėsite vilčių gudrauti, jus pradėsite gauti daug daugiau pinigu, negu tikitės, per daug nesistengdami. Pasiūlymas: Perskaitykite tai pora kartų!!! Išsaugokite savo kompiuteryje, sekite instrukciją ir pinigai neprivers jūsų laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliučiai legalu, tai tik bankinė pinigų pavedimo operacija, ir jusu indėlis yra tik 12lt ir pora valandų internete… Svarbu: Tai ne apgavystė ir visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba!!! Atkreipkit dėmesį: Tiksliai sekite instrukciją ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sėkmingai veikia dėl dalyvių sąžiningumo. Yra trys paprasti ŽINGSNIAI: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti sąskaitą bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia į žemiau esančią 6 banko sąskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir į sekančias banko saskaitas. Visa tai įvykdzius, jūs padarėte paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jūs taip pat prašote teisėtos paslaugos, už kurią mokate. 1. 29204 2. 30 3. 16382046 4. 02728968 5. 640362 6. 0654623834 Dabar išbraukite is sąraso Nr.1 sąskaitos numerį, perneškite visas sąskaitas vienu eiles numeriu į viršų, o į atlaisvintą Nr.6 eilutę irašykite savo banko sąskaitos numerį. 3. Darykite bet kokius pokyčius, bet išlaikykite pagrindinę idėja, Išplatinkite šitą straipsnį kaip minimum 200 forumuose ir naujienų juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, įsidėmėkite - kuo daugiau informacijos pasklis apie šį straipsnį tuo didesnės bus jūsų pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jūsų. Šitas biznis sėkmingai gyvuoja ir klesti dėl dalyvių sąžiningumo ir rimtumo. Todėl viską atlikite kruopščiai ir nepagailėkite 12lt nes jums tai atsipirks su kaupu. Sąžiningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirmą eilutę, jūs turėsite tūkstančius lt tiesiog kaip sąraso kurėjas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete! Užsiimkite tuo dabar, neatidėkite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! O dabar aš papasakosiu, kodėl jūs bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laiskų ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiskia aš uždirbsiu 10lt būdamas šeštoje sąrašo pozicijoje. Dabar šitie 5 žmonės išplatina dar po 200 pranešimų su jūsų sąskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones – tai jau 500lt į sąskaitą. Toliau šitie 25 žm. daro po 200 patalpinimų su jūsų sąsk.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vėl 5 žm. – pajamos 2500lt. Toliau šitie 125 žm. patalpinus po 200 pranešimų ir gavus po savo 5 žm. jums duoda 12500lt pajamų (jūs 3 pozicijoje) Toliau dar įdomiau: šitie 625žm. daro 200 patalpinimų su jūsų sąsk. Nr. 2 pozicijoje, atsako vėlgi po 5 žm. – tai 62500lt. Toliau paskaičiuokite kokie pinigai čia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne įspūdingas skaičius? Ir tai tik už pirmutinius 12litų. Šiame biznyje svarbiausia būti sąžiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar jūs galite įsivaizduoti kiek zmonių kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito šitą straipsnį, kaip ir jūs dabar skaitote!!! Kiekvieną dieną internete pasirodo nuo 200 iki 500 naujų vartotojų. Ir toliau didėja!!! Kokie šansai, kad jie užsinorės pamėginti save kokioj nors naujovėj??? Ar įsivaizduojate kokios galimybės!!! Su 12lt ir keliomis valandomis internete. Pastaba!!! : Dėl savo asmeninių sąskaitų galite būti ramus. Pašalinis asmuo negali prieiti prie jūsų sąskaitų, tai gi jūsų lėšos nenukentės. Kurias bet kada galėsite išsiimti nuvykę į savo asmeninį šios sąskaitos banko skyrių. Svarbu !!! Daug žmonių klausia, kaip pervesti pinigus nežinant gavėjo vardo - atsakau: Pavedimą reikia daryti per internetą, SEB banko. Gavėjas: rašome bet ką pvz: dievo vaikas Mokėjimo paskirtis: pvz: TIK 12 LT

gal dar turi sita civika parduo?

Butinai rytoj varau i servisa

o jeigu as wietoj m42 istatysiu m44 daug ka wietoi keist reikes dar???

tas pats 1.8is tik kad m44 naujesnis uz m42

abu jei tvakingi geri. kaip sakiau m44 naujesnis ejo nuo 95m ir turi 5nm didesni sukima nei m42

Dar gal ka domina E39 salonas. veliuras juodas ar tamsiai melynas.. Priekines Rekaro Sildomos mechanika.. is Universalo.. galas .. nesuplyse sveikos demetos gal nuo lietaus vasara kartais liuka pamirsdavau uzdaryt

lempas uz 60lt padovanociau .. salonas 200lt..

nukrusta ta masina, i ja net demesio nekreipciau.

ar daug reikalu gali buti su siuo gedimu?

Gerai sis bei tas ka dar pamenu:Bmw N60b 4, 0 benzinas stovi 4 vanusai, kuro siurblys bake, papildomas siurblys apacioje , 4 paskirstymo veleneliai , zymes ismetimo-aus, isiurbimo-einpaprasti pursktukai, 1 osm, kompas variklinis vienas, 32 ism/isb.voztuvai, virsuj. 6 veleneliai(2vanos sistemos, spyruoklines), 2elektriniai voztuvu atidarymo momento keitimo varikliai, vanos mechanizma reguliuoja 4hidrauliniai voztuvai, ;degimas gale staporinasi ant flansho kuris prisukamas per viduri i zvakes skyle, veleneliu kampo davikliu ploksteles priekyje stovi tik senesnio modelio varikliams berods nuo 96iki 2001.senesnio modelio varikiui rekedavo ispumpuoti is vanusu tepala statant degima, veleneliai budavo pasukami pries laikrodzio rodykle, naujesnio modelio stovi jegos spyruokles.Naujesnio modelio variklis keliant per virsu isimdamo su ismet.kolektoriais, senesniam e38 tekdavo neardant priekio, pasikelus dalinai varikli nusukti ismetimo kolektorius, e 65-66starteris stovi keleivio pusej, kondiske keleivio pusej, generatorius po vairo stiprintuvo bakeliu, vairo stiprintuvas apacioje, V8 stovi dvigubas karteris, tepalo filtras apacioje per viduri, tepalo siubly suka grandine nuo veleno be tarpinio itempejo, norint pakeisti grandines reikia nusimesti pavaru deze, variklio balki, abu karterius, viskas nuo visaus nuo variklio galvuciu platmasiniu dangciu, viska sbore kas virsuje, su isiurbimo kolektoriumi, 2 virsutinius mazuosius dangcius, atsukti variklio tvirtinimo ausis, kondiske, v.s.gen. termomova, dirzus, ir tt.Stovi po viskuom 3 grandines ir 4 itempejai, 2 hidrauliniai.
V12 tik stovedavo ant motoro 2 degalu auksto slegio siurbliai, pirma nusima kolektorius po to viskas nuosekliai taip pat, v12 dvi oro srauto matuokles, vanusai identiski v8, v12 du kompai(vienas pagrindinis ).v12 neturejo vidurinio bloko vamzdzio ligos o v8 tai buvo iprasta.

tai jei is anglu pasiimu tai paskaiciavus uz 2000 atiduodi??

Siauliuose toks atsarado ;D

Autobusas gali buti kazkur tarp kauno ir vilniaus ir be geltonu juostus maciusiemspanasu prasau pranesti 863554923 atsilyginsiu

Jei gausi tikrai tos firmos(febi arba bilstein)ir dar originala tai apsimokanors abejoju kad tik tiek gali kainuoti.Ten gali buti idetas tik kaip pavyzdys Ebay o kai ateis detale tai gali gaut visiskai kito gamintojo.Ebejuje juk parasyta kad paveiksliukuose nurodyti tik asocijuoti pavyzdziai.O kurioje internet pardeje ziuri man kartais irgi prireikia ?

Vel svaigsti triochala? Tu gi pats perekupas pamoinas o ant kitu stumi? Pz tu tai virsune.... pasigaidinai kaip reikiant

kaip ju automatai laiko?

Tai VIN parašysi ar žaisim slėpynes?

iš tokio pačio perekupo girdžiu į save pasižiūrėk

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315031/image.jpg

+44 7874806779

.

jei ka domins parasys sms o as perskambinsiu .

tu zydriuk jei nzn tai patylek beje jiau tranzitinei uzdeti .

kodel brangiai? normali kaina tai kiek tu manai ji verta ?

zinai sako savais nepasitiket o swetimais juo labiau tad kas nores atvaziuos ir gales tikrintis ka tiktai nori .....ok

jei turi galimybiu patikrink seip ydomu

pa guglinau biški apie 4 golfo variklius tai pats biški apstulbau kad toks varikliu didelis pasirinkimas VW Mk4 buvo gaminamas 3 arba 5 durų, hečbeko, kabrioleto bei universalo kebulu. Automobilio matmenys: ilgis 4150 mm, plotis 1740 m, aukštis 1440 mm. Variklį galima buvo rinktis net iš 7 variantų: 4 benzininiai : 75 AG 1.4 l 16v, 100 AG 1.6, 125 AG 1.8, identiškas tik su turbo kompresoriumi 150 AG 1.8T ir trys dyzeliniai: 68 AG 1.9 SDi, 90 AG 1.9 TDi turbo dyzelis ir 1.9 TDi versija išvysčiusi 110 AG. Dauguma šių variklių buvo naudojama ir Audi automobiliuose. Skirtingų komplektacijų modeliai buvo žymimi raidėmis : E, S, SE, GT, GTI. Tais pačiais 1998 metais variklių gamą papildė 2.3 l V5 motoras, kuris ištikrųjų buvo VR6 Golf’uose naudotas agregatas tik turėjo vienu cilindru mažiau. 1999 - aisiais Mk4 GTI modeliai gavo naują 2.0 l 115 AG variklį. Po metų 105 AG 16v agregatas pakeitė senąjį 100 AG 8v modelį. Tais pačiais metais pristatytas Mk4 V6 4 Motion buvo ginkluotas net 204 arklio galiomis . Visų keturių varomųjų ratų sistema buvo montuojama ir su silpnesniais benzininiais bei dyzeliniais motorais. VW inžinieriai nepamiršo ir dyzelinių variklių. Su 2001 metų modeliu buvo pristatyti ir atnaujinti 100 AG, 110 AG, 130 AG, 150 AG dyzeliniai agregatai. Ketvirtosios kartos VW Golf flagmanu be jokios abejonės galima vadinti R32 modelį. 2002 metais pristatytas modelis turėjo 3.2 l V6 240 AG benzininį variklį. Be abejonės tai galingiausias kada nors gamintas VW Golf. tai vat rinktis TAU

Purkstukam greiciausiai kuro nepaduoda, net negrebia starteriu, padavus kuro tiesiogiai kuriasi. Patarimai?

Siurblys, sudirba lyg ir. Uzimas yra.

trampliorius, atrodo idejome bet gal netas? Jis turi idealiai atitikti? nes senas yra is UK o naujas t.y. naudotas is sroto orginalas? Uzsiveda bet uzgesta gal zinot kas yra nes gal todel kad kitas trampliorius ar ji reikia gerai suregoliuot ?

Kad svarbi pamaciau ja isemes , ratas sukiojasi belekaip ar ta" febi bildstein "normali firma 316 lt kaina ismeta
EGT 180 lt

ta masina anglijoj ir kuriam dar gale? o tu ja parvarysi I lietuva uz sitai 2500iu kaina?

Kas cia per tel? Idek numeri normalu

Siauliuose toks atsarado ;D

marsrutke toke

NI hja sibe, dar ir marsrutkes vagia? cigonai, vagys, ubagai

numeriai latviski, tel bbz koks, pats turbut zydas

euro

VIN kodą turėdamas nieko nepridarysi, apart to, kad sužinosi visą tiesą apie mašiną

VIN numerį parašyk

ačiū, nebereikia. Nežaidžių vaikų žaidimų. Yra tų mašinų. kai pardavinėsi golfą ar kokį pasatą, taves niekas VIN neprašys, o mersui bet kuris išmanantis būtinai prašys. Sėkmės parduodant katę maiše

garantuotai bijo, kad sužinosiu mašinos istoriją ridą pagal paskutinius servisinius aptarnavimus ar autoivykius jei ta mašina buvo patekusi.

RIDA 177578 KM http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315030/image.jpg

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315844/image.jpg

pirma cia galvojiu pasiulysiu o weliau y skelbima

nzn bet sitam viskas gerai pilna istorije ,

tai sakyk pro kur pasitikrint galima po to atsiusiu vin