Mercedes benz e 270 w211 (59 стр.) (4076)

uz teva tai as tave sukapociau

naujas m3 f30 vs m3 e92 0-100 per 4, 0 vs 4, 7 0-160 per 10, 5 vs 8, 4 0-200 per 17, 1 vs 13, 4 naujo m3 3, 0 turbo turi 431 Ag ir 550 nm

ziauruma?jei zmogaus nezinai tai kaip gali teva kaisyt?geriausia masina, kokia tevas spejo pavazinet buvo 100 c4, as tau nesakau gi eik pas teva, nes nezinau ar tavo tevas gyvas ir pan

variklis 3, 0 jei ka, ir ant nedidelio perform garantija beje negalioja

Nesakyk ko nezinai, ten nebent turba prikepus, daugiau nemanau kad yra ko ieskot.

Pritariu meistras ir tikrai ne autogou126 atsirado mat tds specialistas.

Jei jis nemato aukscio arba mato kad masina perzemai nes daviklis neteisingai rodo tada masina keliama iki galo, palaiko pilna slegi sistemoj kas yra pavojinga, nes vienas elektrikas priverstinai ijunges pompavo ora i pagalves tai viena is ju sprogo, po to buvo nekokios pasekmes.

sveiki kaip manot vertas demesio sis bmw http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-sedanas-1999-0125921373.html

triochala

mirusi 3l padarai? kiek kw ir nm po cipo dabar?be sudo malimo tik.

aiskus pastatimas i vieta.

is vietos iki 200 paspauskit. pamatysi kad velkiesi uz paskos. dyzeliai nepatinka.

beto tai vel yra 3.0l benzinis variklis su 2 turbinom. kaip ir dyzelis 3.0l su dviem turbinom.. zodziu abu pavadinti 3.5 o kw daug turi

Ziedinese 3 variklius suvare tuos 3.5... kol suprato kad nk nepadarys kad laikytu.. nes ieskojo slieku kame beda..

pasieskok.. nes yra.. as apie e46 negalbejau..

Cia dar reksniams.. kur netiki kad 135i deda i vieta m3 e92 ... /watch?v=d8yq3spqC84 .. pripazystu kad m3 yra geriau.. bet sakau tiesa kad 135 variklis su savo NM daro savo. tik ner patvarus

Cia dar reksniams.. kur netiki kad 135i deda i vieta m3 e92 ... /watch?v=d8yq3spqC84 .. pripazystu kad m3 yra geriau.. bet sakau tiesa kad 135 variklis su savo NM daro savo. tik ner patvarus

kainu skirtuma lygink nauju masinu.. ir isliekamos vertes skirtuma.. kas daugiau pralosia.. ir klases nedaug ka skiriasi.. nes tu vapse apie bmw nekertin nieko.. ir isvis is taves zmonems patarejas yra tik kenkejas.. nes priburi nesamoniu.. rasai pievas nelogiskas nepamastes nepasiziurejas.. baik mokykla ir dink is forumo

tu gal is psihiatrines rasineji kokios ?

tai jai parasysiu 3.0 variklis galvosi supras kad ten 135 modelio ?? ji vadina 3.5 .. nes 3.0 variklis visai kitoks.. nu nesikabinekim prie smulkmenu.. nes realiai reiketu variklio kodais rasyt tai vapse nesusigaudytu wagenai tokie

Sakau kad su netidelio performens packu.. ~2000lt ir daro i vieta ta m3 palygint m3 ir 135 kaina.. tai zinai.. bet turint litu daugiau is m3 galima daugiau padaryti .. bet aisku litai kurkas didesni

tai buvo pries 2 metu

Dabar supratau Wagen is kur visa ta info pas tave.. pasiskaitei vienoj temoj.. poto kiek atsiminiai kiek parase vel rasai.. ir gaunasi is tave sugedes telefonas

nea 09 ..

tai kad lietuvoj ta ismetima kurkas pigiau pasirasi.. 1500lt max... interkuleri irgi nemilijonas kainuoja.. ir lietuvoj dyno testas su kompu reguliavimais ~2000lt max.. jau nebeakmens amzius.. kainu tokiu kosminiu jau nera.. bet faktas yra .. youtubej pilna video.. su aprasymais net kas daryta ir ka isgauna..

esme Wagen labai netikejo.. isneturejimo kaveikt imeciau viedo is youtubes tai neturejo ka pasakyt nesamoniu rase visokiu

ai ne tokiu nea dar kitokius pardavinesiu.. foto neidejas tik dar

Su bloga tikrai netrauks, o atjungus tai turetu geriau vaziuoti, nes kompas pasistato vidutine reiksme, tas pats ir kitiems modeliams.Bet gali buti ir kitu bedu pvz kuro norma.turbinos slegis.viskas labai gerai matosi su diagnostika nereikia spelioti.

Jei jau turi piginų iksui, tai atrask kelis litus normaliai diagnostikai pas specialistus...

zodziu turiu beda dar kolkas masina vazuoja viskas normalei tik kai pradedu vazuoti nuo 2 stuku apsuku persoka iki 3 variklis reumoja o masina greiceu nevazuoja cia gal greicio deze aina nafik ar degimas ??

M tech bamperius, slenkscius, vaira recaro odini salona, ir lietakus mandresnius kokius bus grazus bmwas

Arba kura letai paduoda ar oro gauna per mazai ar daug? cia galetu but del matuokles?

Del matuokles galetu sumazet trauka? nes pries tai gal ir geriau vaziavo tiksliai nepamenu nes man rodos jau ta oro srauto matuokle adgivenus buvo... tai nezinau

Sveiki gal kas galit ka Pasiuilt galvoju biski uztiuninguot , tik nezinau ka cia jam uzdet kad graziau atroditu ir ka pasalint? ) siulikit sawo variantus Dekui is anksto )

Darek dekui , Ten tai ledas ). bet tikrai nemazais reiktu investuot

Sveiki Gal kas patartu kokius lietus ratlankius galima butu uzdiet ant sito bmw? ta prasme kad vaizdas butu ir pakabos neizdauzitu ;D galvoju R17. jaigu galit tai su foto dekit ratlankius dekui labai jis yra kaskiek nuzemintas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_357519/image.jpg

Gal kas tokius ratus parduodat? butu gerai R17 ir kokia kaina mazdaug ?

Tiesa gali buti kad turbinos slegio dacikas nusproges jei jis toks yra pas tave. Jis turi buti prijungtas vakumine slangute prie isiurbimo kolektoriaus ir nueiti i toki dezute su fyskia troikej randasi prie kuro filtro jei jis pareina tada masina visiskai buka pasidara pvz golfas triacias tave i pavesi padeda Tas sudukas vadinasi Turbo Charger

Jeigu matuokle nusprogus ir vazineji pajunges tai tipo blogiau geriau isvis atjungti?

Nori pasitunin auto pradek nuo salono, tikrai buna maloniau sedet viduje kai kazkas yra ne taip kaip turetu buti. Pvz paplyses ricegas, vairas nutrintas, apluzusios plasmases, nutrinimai , visa tai pasalinus atrodo , kad kitam auto sedi Zinoma gali bandyti deti ciferblata skydeliui tik lyg dyzelinems nera. Po to gali salona oda aptraukti cia pagal skoni siaip recaras geriau ziema uzpakalio nesali Gali vaira keisti i m-tech ar taip i koki naglsene nuo naujesnes auto zinoma bmw. Susideti gera kokybiska garso aparatura.Pasikeisti vidaus apsvietimo lemputes i baltas led prekyboje pilna. Is lauko puses visu pirma pradeciau tai nuo kebulo bukles jei labai braizytas palankstytas ir parudyjes dazyciau visa auto o ne lopais. O po to visokie buferiai lempos ar koks spoileriukas ant galinio lango , gali antena deti ant stogo nuo 7 serijos bmw e65 viskas pagal savo skoni. Zinoma galima ir veidrodelius keisti i kitokius galima bandyti taikyti nuo naujesnes arba paprasciau deti m-techinius. Ismetimu pasirupinciau tai N1 tipo bakeliu. Ir zinoma visiems svarbiausi tai apmauti naujais ar naudotai lietais ratais dalykas brangus bet jie visad masina padaro grazesne ziureciau nuoR18 Bent jau 8.5J Padangytes deciau 245/40 ZR18 visad padangas imciau ZR zemesnes yra uz prastas R. Tada eicam prie vaziuokles deciau Coilerius reguliuojamus kesciau stabilizatoriaus gumas i poliritarines ir taip visa kitka tik ne dezes ir redukoriaus gumu nekeisciau i tokias juk vazinesi kasdiena.Ir zinoma yra labai sarbu variklis ji jau nelabai uztuninsi galios nera is ko kelti, bet va jau su visais tepalo pratekejimais galima butu susitvarktyti pasalinti suluzuses plasmases pakeisti i kitas laidus izoliuoti, kad nesviestu kaip kaledu grilianda Padarai varikli tvarkinga ir ka jau galima i muzieju temti:lol

Taip todel vizualiai atrodo zemesnes nors is tikru tai nera

Ledas, net kinietiski /// M zenkliukai is gariunu kreivai priklijuoti paziurek i 4 foto.Geriau zmogus butu pakeles variklio galia nes 3, 0D turi rezerva 25kw.Butu 160kw.

Cipavimas tinka tik tiems, kas turi gamintojo rezerva, arba palikta galios dali, kuri specialiai ateitciai pakeliama atseit naujesniame modelyje.Pvz BMW X5 3, 0D yra 135 ir naujesnis 160kw.Tai nera joks gadinimas.

Pasiėmi kokį indą vandens primuiluoji rankosna teptuką ir šnai išterlini X5 gandonkes visas darbas(pradžiai), nedididelis skirtums nuo dviračio kameros patikrinimo

niekaip nepastatysi juos į vietą, kw gal ir tiek pat padarysi čipavimu, bet nm tikrai nebus toks koks 3.0

Kai pavazinesi kadanors su geru siuolaikiniu dyzeliu tai suprasi ka duoda tie 400-500Nm ant 1500.Niekur jie nedingsta, diapazonas kuriame optimalus sukimo momentas pas dabartinius dyzelius gan platus.Nereikia pasaku sekt.Tam ir yra tie Nm kad vaziuojant 200km/h variklis neperkrautas, o sukasi ramiai apie 2500-3000Rpm ir padarys tiek ant starto tiek uzmeistyje ta m-ke.Tu demagogija cia stumi autogido pubklikai kuri patiki tokiais tavo paistalais.Beto niekas is cia svaigstanciu niekad formules nevaioravo nevairuoja ir nevairuos ir negali ir negales skraidyti 7000-10000Rpm apsukom .Jokio skirtumo paprastais keliais vazinejant nera tarpmsportiniu bemvu mersu benzo ir dyzelio, nestumk utopiju nes pranasumai visi dyzelio pusen persveria, nes ta m3 atiliks tu nuo pvz mano 210kw 3, 0D ir kol isvystys dyzelio greiti as jau busiu atsiroves 3km atstyumu i prieki.

blt debilas tu paliubomu

taigi snd nuleidau ora, nuleidus ora kompresorius nesudirbo, sudirbo tik tada kaip ir sakei speedas atjungus klema poto uzdejus ir pasukus degima, buvau nuleides 4cm atjungiau kompresoriu ir pravaziavau vistiek kieta masina, gal per mazai nuleidau?gal amortikai kokie kieti sudeti?tai siuo atveju kas kaltas aukscio davikklis?atjugus kompresoriu ir nuleidus ora kompas meta klaidas kad tipo aukscio klaida ar kazkas panasaus ir kita kazkokia bet negalejau perskaityt nes ekranas susiliejas truputi.

sveiki pataisau informacija cia yra sedano lubos !!!ne coupe