Mb 124 coupe 3.0 (134 стр.) (7080)

O jai labai lengvai kuriasi ant duju, pasyles dirba graziai plius tepalo spaudima rodo gera prietaisu skydelyje tai kompresija yra?

Gal kas gali atsakyti pasidare idomu man ar ant kregzdes kupo galiniai langai atsidaro kaip kad pas mersa kupa ar tik priekiniai

taip ferido yra uzsvilintas, nu antra pavara svilino padangas ijunge trecia pavara ir pradejo sankaba buksuot mane kad toliau ratai sukasi, dabar nuo trecios pavaros kaipreikiant buksuoja.

kas zino ar turi sankabos diskatoriu ar visa komplekta 318is su kondicionieriu kad butu buve masina nes iskitu netinka.

ta oro srauto matuokle vaiksciot vaiksto tvarkingai , sake dujininkas jei vaiksto tai matyt veikia. sutvarkem ja, uzsandarinom saudo maziau, bet saudo... taip pat keitem naujas zvakes, zvaklaidzius ne naujus bet is tvarkingai vaziavusios masinos, matuokle sutvarkyta, beginukas ir jo kriska nauji, lieka reduktorius ? o pas dujininka buvau tik konsultuotis nes neturejo laiko pareguliuot duju . reiks dar nuvykt

Supratau galvojau rasiu deze su viskuo ir nereiks man ten nieko ardyt tik pakeist

Nesvarbu kuria imsi reiks abi priziureti , ta kuri labiau patinka ta ir pirk.

Laisvai nuvaziuos ir daugiau, bet aisku kaip uzsoksi. As pirkau uz 1500lt, pries daugiau, kaip puse metu, dar nieko nekeiciau, neskaitant tepalu. O km prasukau tikrai nemazai

Įmanoma pasiimti 5 kartos kupe už maždaug 1300 kad sugebetu iveikti kokia 400km~ kelione? Ne durnas esu šiaip jeigu labai labai nenorėčiau tai net neteikčiau vilčių tokiam pirkiniui ir už tokia kaina, nu bet kai žinau kad jis nebus skirtas nuvažiuoti nuo A iki B.. tai klausiu ar yra kam nors nuskile nusipirkti ne visiška lavona už tokia kaina? Bent pusėtina. nes buvau užmates pora skelbimu su mažom kainom peršasi nuomone kad jie buvo visai nieko nes ir dingdavo per pora dienu...

O kaip ten dėl draudimo jeigu ant mamos draust (kaina ant saves nuo 700 iki 1200lt eina ) Tai jei ant mamos draudžiu reikia ir kad ant jos mašina būtų užrašyta ar tinka ir kad ant manęs?

na kur paminejau tai tinka, tik del apsuku netaip, cdi labiau apsukom tinka, nes pas naujesnenius rimtesni svaistikliai. Seip turiu omenyje jei nori sportuoti su juo, kongreciai stabdyti begiais , nes jei to nesiruosi daryti tai ir senieji puikiai laiko, jei nebuvo gudragalviu meistru antra karta svaistikliu varztai seni pervesti, kaip liaudyje daznai daroma per kapitalini

Motoras amzinas . Draugas be tepalu praleke 200 km kol variklis uzkale . Tad uz 3L dyzeli su turbo visu 100% uz , taciau siurbia jie salerka gerai As imciau dabar 2.5TD , ir ekonomiski , ir vaziuoja

turejau dieseliuka, ne turbini, siaip varikliai nors ir be turbo tikrai traukia gan gerai, jei neuzmustas, ir siaip nelabai ten yra kam gesti.siaip kiek teko susidur tikrai geri jie ir patvarus.

Stoviu dabar ties sitais dviem variantais gal kas kokiu minciu?

kiek varztu? kokiu atstumu nuo centro varztai? kokio dyzio centras?

galas

po truputy aiskiau darosi kad 3.0L o kaip kuro sanaudu skirtumai?

As asmeniskai imciau 2006 VW Passat 1, 9TDI

Ačiū Algi, bandysiu Autoaibėje nes net E-bay neradau.Beje, teko anksčiau Autoaibėje užsakinėti Sprinteriui veidrodėlį atvežė laiku ir kaina tuomet neatrodė kosminė.jei kas turėtumėt gerą , prisegu geresnę nuotrauką.

dti, di butu prasciausi is cia isvardintu

Jei ne uzmustas, tai -jega!Jautrus buvusiu seimininku poziuriui i auto prieziura.Kartais pasitaiko visai geru, bet reikia ieskoti.Rasi, gerai priziuresi, nedraskysi-pavargsi vaziuoti.Siaip, reiketu atkreipti demesi i kebula, kebula, kebula.Visa kita galima pakeisti ir sutvarkyti.Kultinis aparatas!!!!

Sutinku su ledlauziu, su 2.9 tdi nera ka lyginti.Bet uztat nera jokios elektronikos, o siurbliai ju ilgaaaai gyvena.Kazkam tai pliusas, kazkam ne.

O kaip tie 3 litru warikliai su turbina kuris geresnis ir patwaresnis paprastas ar su turbo?

kas ypatingesnio vaziuokleje? ypac gale?

butent del sprinterio patirties as ju taip pat nenoriu, todel ir lieka 3, 2 variklis. beje kaip ju purkstukai? siurblys?

galas kaip ir beveik visų mersų labai analogiškas, o priekis apačioje 2 aliuminės svirtys su šarnyrais, viršuje viena plati svirtis su vienu šarnyru

niekas W124 netureje?

Po tokių ekspertų ir nelieka sveikų mašinų, čia reikia ne girtis, kad daug kupų turėjai, o verkt, kad esi nevykėlis, nesugebantis prižiūrėt mašinos.

as turejau omeny ta 24v 100kw varikli kur nuo 93m eina kaip jie laiko?

sweiki laukiu jusu informacijos apie siuos variklius.. dekui

na jaj 5 skyliu tj nuo audi tikraj tinka

Jei kalba eina apie w124 tai patvaresnis be turbinos 80kw, brolis toki jau nuo 1998 vairuoja, lietuvoje jau pravaziaves ~600.000km, viso 820.000km.Prie 700.000km ridos buvo tvarkoma deze kapitaliai, pora kart keista vakumo pompa, daugiau be jokiu bedu su varikliu, isties amzinas automobilis...

ne komentarai o juogdariai 24 voztuvai, cupe"cia gi klausia apie 3 litru dyzeli o ne benza

varikliai geri, bet pirmieji 211 mersai nepamenu iki tiksliai kurių metų turėjo bėdų su stabdžių SBC blokais ir brokuotais aušinimo radiatoriais, ko pasekoje antifrizas patenka į automatinę pavarų dėžę ir dėžė tampa neberemontuojama

apart 162kw w124 benzo gero neturejo, benzas nuo 13L/100, apie senus silpnesnius net ne galvok imt, automato neimk nes tie seni merino automatai kai vezliai pavaras meto baisu ant lenkimo eit. nesuprasi ar jie taip turi dirbt ar jau jiem paskutinioji pareina. vienbalsiai 162kw mehans kupinis, su tokiu da galesi i parduodutuve nulekt alaus paimt.

Tik mersa..

kuo automatas geriau? o 2.3 troleibusas tdl kad silpnas ar kaip? na jei 3.0L tai 132kW ar 162kW?

neturejau nei golfo tdi ir turbut nkd neturesiu, tegu pacukai vazineja jei taip sakai del kainos tiesa sakai - kosmines. siaip noreciau pabandyt w124 kupa, uztai man ydomi visu nuomone. kazkada teko vaziuot su sedanu 3.0L 162kW automatu, tai kaip tokiam sworiui trauka buwo tikrai yspudinga. kaip kiti motorai nezinau, ,

Ačiū Algi, bandysiu Autoaibėje nes net E-bay neradau.Beje, teko anksčiau Autoaibėje užsakinėti Sprinteriui veidrodėlį atvežė laiku ir kaina tuomet neatrodė kosminė.jei kas turėtumėt gerą , prisegu geresnę nuotrauką.

Ką bedarytum, efektas galų gale bus panašus kaip nuogas įlystum į metalinę statinę ar nedidelį konteinerį ir girtas staugtum o draugeliai kūju daužytų per išorę.Net su įpatingai geru antirezonansiniu antivibaraciniu interjeru jokioje mašinoje neįmanoma išgauti kokybės.Nors ir sudėtum aparatura kuri 5 kart brangesne uz toki auto(pvz lempinius Bosch Marshall ar Dynnacord stiprius realius 2x 2 X 1kw ir AMPEG, BOSE, ROSS SYSTEMS (jau nekalbu apie masofkes sherpatrebus Pioneer ar Aplpine)garsiakalbius, -viksas tokioje erdvėje virsta kakafonija, iškraipymais, triukšmais, daugiau nei pusė to ką laiko "grojimu"90% net brangios aparat8ros atveju tera tiukšmas, vibracijos, virpesiai, gaudesiai ir rezonansas.Sakau, net jei sudėsi Pearl, Bosh, Yamaha ar SB dinamikus už 3000 euru(pigiau niekaip), lempini sirpiu uz 2000 euro, tikedamasis isgauti 35-25.000HZ daznius nieko realiai neturesi.Jau geriau uzsidek AKG ar Bosch ausines su tokiom charakteristikom ir klausykis.Ir tai galioja visiems, nesvarbu ar tokiam kibire ar namie klausytusi.Dar galima siekiant mezesniu iskraipymu naudoti Boch sound compressor-limiter, ka daro parodiniuose varijantuose neturintys kur det pinigu, bet tokia maza uzdara erdve sugriauna visas viltis.Todel nereikia tiketis kad jeigu sudesi daug dezuciu i backa tu realu skambesi turesi, pasiekti kad natos girdetusi is subo, o ne gaudesys, jau butu gerai, bet reik labai brangaus kebulo paruosimo ir brangios technikos, sunkios, dideles masinos pvz Cadilac Escalade long ar Hummer, bent jau VW Caravelle(tik benzinine, juoda, suzeminta pakaba, ismusta viduje azuolu ir sequoia neperdziuvusia mediena ir sintipono sluoksniu) Suprask, tai ka cia darai, paprasciausias vaiku zaidimas is neturejimo ka veikti, geriau nusipirktum normalu aparata kokis A8, Phaetone, Citroen C6 ar mb S kl ir pasiliktum originalu Alpine grotuva su Bose ar JBL garsiakalbiais, tai nors nebutu tiek rezonanso ir iskraipymo.O tai ka cia planuoji sugrusti bus 10-5% svaraus garso ir +- 95 triuksmu.Jau geriau galva i siena dauzyti, negu tokia pornografija o jei ner kur kist pinigu, nusipirk namo i speciliai paruosta kambari Marantz ar Marshall lempini stipriaka 2x300W, Yamaha arba koki Harman Kardon, Technix, Bosh ar Bose audio, geras brangiais koloneles is daugiasluoksnes slifuotos medienos dengtos poliruotu superlaku ir izoliacinemis medziagomis.Tuomet investicija bent tures minimalia isliekamaja verte ir kokybę

Laisvų apsukų reguliatorių pažiūrėk.Pabandyk fiškę nuimt nuo reguliatoriaus.Pas man panašiai buvo. Gali būt ir daugiau variantų

Sveiki esu visai zalias kas liecia masinu technines puses ir niekaip negaliu apsispresti kuri is siu masinu butu geresnis pirkinys. Na detaliu brangumo, patvarumo atzvilgiu ir t.t. isanksto dekoju

skelbime yrases , jog ima 10-13 litru . cia duju , ar benzino tiek ima ?

ten viena 1, 6 su brc dujom, o tu turi skaipa td pasitartume dėl tavo to bmw 2litru

nu va, aciu, jau viena pliusa turiu

jei viskas tvarkoj nepardavinek vistiek uz tokia suma ar mazesne tik dar didesni lauza paimsinebent aisku turi pasitaupes bent 2k lt ar daugiau dabar bent zinai kas negerai o kita nusipirkes gali labai daug sukisti.

o kuri ten ta fiske yra ?

audi ubage caupe zjbs atrodo jos.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta