Mazda626 dezes tepalu keitimas (86 стр.) (7497)

Turejau pries 10 metu, remontavau, kalbu is patirties, o ne sake kazkas.

Siaip autotechnika kaune restoruoja velenelius. Man teko kazkada restoruoti. na po remonto variklis dirbo kaip laikrodis. Pries remonta kaip dyzelis.. Kompensatorius meistrai isplove ir buvo gerai. Nors sake kad gali buti jiems misios ir teks vel ardyti ir keisti juos naujais. O siaip jie nepigus..

Bmw defektai rudys kelios ir kompensatoriai kala, o golf meta atbl. pavarą ir slenkstis dešinys papuvęs bšk. (Žodžiu rudys).

Vycka jai neturi ką pasakyt, nesakyk

Nu supranti golfo bėdos kiek žinau buvo: atbl. pavarą metė vis labiau jau, vairo stiprintuvas kada veikia, kada ne., ekonomika nepasižymėjo ir šiaip neaišku nuo ko vairas kada drebėdavo 100km/h varant, kartais ne... Nors visa važiuoklė perrinkta. Na bmw defektų visų tikriausiai nežinau, bet šiaip termo movą pakeist reik ir kompensatoriai sukalena, bet ne pastoviai.

Krv sunervinai, einu dokus žiūrėt

Nu iš kur dabar pasiėmiau mašiną tai dokai išduoti spalio pabaigoje.

Nu šiaip tvarkingas yra. Tik va termo movą pakeist reik ir tiek.

Nu pvz Raseiniuose tvarkingą už 2400lt stumi be vargo.

Nepykstu, bet jei bmw daugiau defektų neišlys tikrai nesigailėsiu, nes golfas, nors ir tokių metų gerokai papuvęs, savo defektų turėjo..

Čia megane prašei ft, kitas gal vėliau įmesiu.

Kas tau sake? Vaziuoji ir nesuki galvos, kokius metus du atlaikys iki kol atsibos. Visi tokie bmw kala ir vazineja zmones dar ilga amzeli, negazdink zmogaus.

Katu katu, grazu bimbaliuka turi

Nu matai, BMW irgi verte turi o ji dar gan grazi, golfas kaip golfas skarbonke ir tiek dar ir pavaros ejo saibom, dar gal baltas kaip saldytuvas

EKO dujos trecia karta o tiesiogines ketvirta karta

Kur tu pabandysi jai sniegas jau istirpes

Ar daug zaliu kregzdziu be to kelme toli nuo vilniaus apsipazinai manau, ir bereikalo nevaryk zmogui infarkto

Defektai kaip tycia pradeda lyst nelaiku ir nevietoje, o siaip, tavo vietoje buciau nekeites nes bmw turejo duot uz sia suma tvarkinga bo kur golf verte o kur bmw tai arba turejo duot tvarkinga bmw arba damoket na bet yra kaip yra, dirza patikrink pirmoj vietoj ba neaisku kada buvo keistas gali trukt o tada ka darysi

Perka tuos golfus bilekaip uz 2000lt tikrai butu isejas o va bmw kazko abejoju kad iseis uz tokia kaina na bet gal ten gi kelme tai kains aukstesnes nei miestuse be to zmonems nelb yra ka rinktis juk didmiesciai tolokai, na nebent klaipeda ar taurage bet ir tauragej nk gero, o va pvz kns kedainiai alytus jonava vilnius ar pan tai daug zmoniu ir jau yra pirkejams is ko rinktis

patvarios, tik butinai dirza persiziurek, tepalus pasikeisk kol dar veleneliui nera visiska pizda, o taip tai nera ko noret is tokiu metu masinos cia tik litovcai gali galvot kad sena gelda bus kaip is salono

Bet duodi galva nukirst kad ten tikrai ta pati bmw

Keiksmazodziais nesidomiu, nieko asmeniska, bet man Ford yra keiksmazodis

535

Kaune be foto uz 2000lt imesta buvo

Uz kiek tu nuperki tas masinas, kad poto pardavineji maziauriom kainom?? Pvz tas micius parduotas is prienu ir prasyta 2500 litu, o tu pardavineji uz 1900.. Tai kaip cia yra

priciom ce nuskriaustas nuo tokios masinos neuzdirbsi

kiek kainuoj?

čia matai nepasakysi internetu, negirdėdamas kaip dirba, gali daukas but reikia žiūrėt tiesiog gali būt korbas ar žvakė o gali but ir vožtuvai

jeigu su vožtuvais problemos aš tavo vietoj nevažinėčiau

Ar apsimoka keisti vw golf II 1985m. 1.6 dyzelis i opel astra 1993m. 2.0

Ar apsimoka keisti vw golf II 1985m. 1.6 dyzelis i opel astra 1993m. 2.0 bezinas

Nepasitaike dar)

http://www.autogidas.lt/bmw-318-e30-i-sedanas-1993-0124437230.html gal ir ne i tema bet prajuokino sitas

http://www.autogidas.lt/bmw-318-e30-i-sedanas-1993-0124437230.html gal ir ne i tema bet prajuokino sitas

aš tai čia kai to variklio neardes šitos yamahos tai nežinau apie ta variklį beveik nieko kaip ten kas reguliuojesi žinau tik tiek kiek čia kas pasake bet jei butu degimas tai man atrodo šaudytu per abudu cilindrus

tai šitoi yamahoj karbai tai du, o tai jeigu butu blogas tas kuro misinys tai gal ji turetu sunkiau kurtis ar ne ar kaip ten yra?

dabar vazinejau be filtru visiskai nes dar ziema tai tu dulkiu neperdaugiausei tai galvojau gal nesaudys vistiek saudo

variklis dirba grazei tik vostuvai garsei tiksi

reiks bandyt pirma karba gerai sureguliuot o jei nepades tai bandyt vostuvus reguliuot

oho, tai reike pirma sureguliuot karba o jei ne tai ardyt varikli

gerai labai jums dekui uš šios patarimus

atvirksciai tai hondos matoras buvo dedamas i roverius

nu tai tokie vaflei kaip tu ir nuperke atvaziuoja ziuri apsiseilioje pavaziuoja 100m ir laimingi perka galvoja kad ce ahujiena auto paemes uz super kaina

Zmones, nusiraminkit jau dabar, ir truputeli logiskai pamastykit, bent kokioms 5 minutems, nes automobilio pasirinkimas yra kiekvieno asmeninis, o ne daugumos minios reikalas, jei kazkam yra gera ir malonu vaziuoti su MB 30 metu senumo, tiksliau su jo vardu ir zenkliuku priekyje, tai puiku, vazinekit, niekas jums netrukdo ir nepeikia, ir nekeikia, cia jusu pasirinkimas, valio, jei kam patinka vazineti su Audi tai irgi saunu ir vazinekit i sveikata, Cia zmogus norejo pasakyti, kad jeigu nieko visai apie savo automobili nerauki ir nudrengi, nuvarai is paskutiniuju, o po to sauki, kad alfa yra sudas, tai tu pats esi tikras sudas, o ne vairuotojas, blemba, jeigu tu ta auto priziuri, eksploatuoji tinkamai, laiku viska keiti, kaip priklauso, tai kokios gali buti problemos? O cia kad vairuotojai nieko neismano apie tai, jau kita kalba visai. Ir bukit geri, nepirkit jus tu alfu uz centus, nes turesit beda, patikekit manim, padoru automobili ziurekit is alfa serijos uz 10 ir + kaina, tada vargo neturesit, aisku, jei nebusit tupi ir pradesit nekeist visai tepalu nieko, tai tiek tu ziniu

kaip minejau draugas 2 metus vazinejo ir aš jau 2metus droziu ir kolkas nieko su 2.3 varikliu neasitiko / aišku spjaunu 3 kartus per peti kad nedasikalbeti / aišku tepalus keiciu kas 10.000 km su geru filtru framm ir gerus tepalus pilu Mobil 1 10-40 pusiau sintetika tik nuo tokiu skystoku bet geru tepalu biški pro variklio dangtelio tarpine sunkiasi tepaliukas bet taip jau antri metai nu ir nieko ten blogo kai turesiu laiko pasikeisiu ir kolkas visos bedos juk vazineti nemaišo/ ir dar kai nusiperki betkokia mašina pasiziuret reiktu kaip ten pagrindinis dirzas atrodo dirzas be matomu dideliu nusidevejimu tai vaziuoji kokiu dar 30.000 km ir nesuki sau galvos, o variklis ar 2.0 ar 2.3 viskas ten tas patc nebent keisi visa variklio vidu tai kaina padides tik papildomai kas reikalinga ant 1 cilindro o taip ten nieko mandro nera bet 2.3 variklis patvaresnis ilgaamziškesnis nebijo dideliu perkrovu vaziuoji sau 5 begiu i kalna ir nejauti kad reik mazint pavaras

eko duju iranga yra patobulintas pirmos kartos variantas.Skirtumas tame, kad yra zingsninis duju kiekio reguliatorius(ar kaip), bet suvio rizika vistiek yra.Privalumas-siek tiek mazesnes sanaudos lyginant su pirma karta, mazesne tikimybe sudegint voztuvus del per lieso misinio.Nors zinau toki vairuotoja, kad butent tai jis sugebejo lekdamas dujomis 180km/hTrecia karta buvo olandijoj pasirodzius, bet ten kazkas buvo neisdirbta, tai labai smarkiai nepaplito.LT tokias irangas ne betkas tvarko, todel verta pagalvot ar reikia masina su tokiu "navarotu" isigyt.Kaip atskirt, nezinau, vesciau parodyt protingesniems

Matai, jei mechaniskai, tai tada sautu per abu, jei susikruses koks komutatorius, tai jau tada...Belekaip, saudo variklis del perankstyvo degimo.Jei ant moco yra ne vienas karbas, tai juos reikia laikas nuo laiko ne tik isvalyt, bet ir sinchronizuoti, t.y. sureguliuoti, kad tusciai eigai paduotu po lygiai benzo, na ir misinys vienodas butu.Kitaip variklis nestabiliai dirbtu, nelabai trauktu.Kazkada, atrodo, motomanuose skaiciau kaip sinchr. karbus...Aciu, uz pamoka, kolegos

Uz tavo BMW 23k? jis paauskuotas ar kaip cia? Joks normalaus proto zmogus tiek nemoketu. Jei tau tiek duotu u cia net nesuktum galvos jau seniai pinigus skaiciuotum.