Mazda turbina rk0 rsbvw1nk1ulrfrrkvhwls6cyge2ne (85 стр.) (5738)

o kokios problemos?

blemba negali i viena skilty surasyt visko ?

Sveiki, norėjau paklausti dėl Mazdos 6. Gal žinot pliusu, minusų? Ar brangios detalės? Esu girdėjas kad ju labai rūdėja "sparnai". Ar tai tiesa ?

Cia juk pragyvenimo saltinis triperiukus stumdyt o ne sau vazinet, as anksciau taip dariau, zinok geri litai budavo galima sakyt is oro

japoniski

joa

Tokie ir tinka tik nuo 626 ir probes.Nuo kitu netinka nebent ausis perwirint ir t.t

juooo opelis

Pirma rask problema, tegu elektrikas paziuri ar iki starterio ateina srove, mase gera ir tik tada kazka darik, nes ismesi pinigus i bala!

turetu tikti nuo mx3, ten efkiu ar kitu 323 tai bijau apsirikti bet kad vienodi kiek pamenu jie

nuo kada laidas matuojamas voltais? ir beje pats galejei pasitirkint.

matai per galingas akumas irgi xuvoja generatorius gali pilnai neuzkraut. seip jei idomu tai googlei pajieskok koki gamiklsiskai rekuomenduojami akumai butent sitai mazdai

kokie varikliai tinka xedos6 1, 6l, nes manasis baigia uzsidumint, tai mastau keisti. ar tik is xedos ar tinka visi mazdos varikliai. aciu

aciu uz atsakyma na rytoj pakrausiu akumuliatoriu ir ziuresiu kas darisis. beje kiek akumuliatoriaus turi buti amperu sita mazdai?

Kas gali būt, kad bandant kurti mašiną pasuki raktelį ir niekas nevyksta tik aišku, kaip priklauso skydelyje dega lemputės ir garsas būna tinkt tinkt. Daugiau niego bandant pasukti dar kartą raktelį būna, kad užsikuria būna, kad ne. Bet faktas tas, kad sukant raktelį kai nesikuria, tai net starteris atrodo nesuka, o kai iš trečio kart bandai pasukt raktelį be jokių griebimų be nieko iškart užsiveda. Skydelyje dega kuro lemputė ir kuro tikriausiai labai, labai menkai like. Ar tai galėtų būti dėl kuro trūkumo? Variklis 1.8 Doch Benzinas

Ar nebus 44 Ah per mažai? Todėl ir klausiu nes kažkur lyg ir mačiau, kad reikia bent 62 Ah. Todėl ir nutariau pasikonsultuoti pas išmanančius.

sukti tai suka pokolkas, bet galvoju ar nebus taip, kad tik va ant pardavimo įkišo mažesnį akumą. Pavažinėsiu ir po kiek laiko nebeužsikursiu. Ar aš klaidaingai mąstau?

Sveiki, Užkūrus auto būna viskas tvarkoje, kai pašyla , sukėlus apsukas iki +- 1 tūkst. Prasideda tiksėjimas, atleidus gazą tiksėjimas dingsta. Įdedu vaizdo įrašą, gal kažkas esat turėję panašią bėdą.

Nebandžiau, reikės nueit pabandyti. Tepalo dapyliau, prapūčiau 60 km galvojau prasivaikščios, nieko, viskas tas pats. Iš toliau video ->

girdisi, kad sukėlus apsukas pradeda kažkur prie oro filtro kalenti ir atleidus gazą, kalenimas dingsta, bet tikrai ne iš motoro tas kalenimas.

Radau problemą

Matau daug supranti apie automobilius, todėl drąsiai gali imt bet kurią. Jei jau reiks kapitalinio, tai įpilsi kokios keramikos ir važiuosi. Sėkmės eksplotuojant automobilį su rEtoriniu varikliu.

pilnas ipurskimas yra

Jei butu kuro filtras tai dustu o dabar dusta ir nedirba visi cilindrai ant laisvu irgi tas pats yra

Ne nera ji duju maciusi

taj jau

gal baigia isrudyt visos o seip tai nebent tik keturiais varoma tvarkyt

sveiki galvoju pirkt mazda6 2, 0 dyzeli taciau nezinau katras geresnis 89kw ar 100kw, ar isvis siulot kaip ir dauguma nusisukti nuo mazdu ir ieskot vokiskos kokybes?

O kokia nuomone apie pacius automobilius? kas geriau dyzelis ar benzas?

Žinoma galėjo patekti vandens.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

norejau paklaust a mazdoj 626 95metu 1, 8 doch 66kw paskirstimo dirzas a grandine , ji ten paslepta nera kaip prieit paziet ?

Aha butent toksai

Naujai parsiveztas tempikas galejai spaust kaip nori, bet ispaust nepajegsi, labai is palengvo susispaudziau spaustuve, kad eitu uzkaisciuoti jy pries dedant, bet galvoju reikia pasitikrint kai atleisiu varstota, ir vel ta pati istorija! Tempika suspaudziu pirstais. Nieko nesuprantu kame cia reikalas???

Diržas stovi.

nu man tai ka nori ta sakyk geriau ledine alfa uz 10k lt jei lavonas passat'as uz 9k lt. p.s. jei tas passat'as kuri prastumiau atlaikys bent 5000km bus nuostabu, ten visa pakaba jau mirus, vien jai sutvarkyti reikia kaip minimum restauruojant apie 1000lt, o jei pakeisti naujai ir rimtu firmu dalimis tai visi 2000lt bus. Negana to turbinai asele jau kliba (restauruoti turbina nuo 800lt iki 1200lt), tepalu sudegino kol turejau per 300km gal 200g. (cia itariu del turbinos ir nesandarumu), dezes salnikai bega visi, salone viskas su stiklo klijais suklijuota, daug kas su uztrauktukais suraisiota, nu zinau - tau vistiek geriau toks passat'as nei alfa ir zinai ka - jei nebutu jei pirke to passat'o uz 8500lt buciau nepardaves ir kitam ikises kaimieciui nes tai yra "nuostabios", "puikios", "negendancios" masinos o kad nuo tokio lauzo uzdirbama po 2500lt tai niekam neaktualu p.s. alfa romeo 145/146/155/164 pakabos ir varikliai yra patvarus jau apie tai tau rasiau, jei trumpa atmintis tai pasiskaityk o ne vel isnaujo pasakok pasakas.

charakteristika: Idetas SR20det variklis., Garrett T28R guolinuke turba is S15., ACT visiskai nauja keramikine sankaba su stipresniu ACT diskatorium., Duslintuvas is nierzos 80mm skersmens., 5 skyliu kit'as, su s14 kit', s14 priek. sakes.., s14 front brake kit + nauji stabziai gale ir visi 4 raizyti diskai s14 sakes su poliritaninias sailentblokais , galas taipogi pastatytas ant poliretano., galinis tiltas is JDM nissano (lengvesnis), 8 kaitrumo zvakes iridines., idetas nasesnis kuro siurblys., Sudetas priekyje Interkuleris su pajungimo slangomis ir silikonais., padarytas max issukimas., sudetas rastafkes is 5*114.3 i 5*120., supilta sisntetika i varikli., pakeisti nauji dezes tepalai., vairas su isnesimu., yra visi 4 r17 ratai., taip pat ir r16 visi 4., pirekinis bamperis yra., reduktorius virintas., . turbina pucia 0, 4 bar . sudetos tepalo spaudimo/temperaturos gauges., taip pat ir turbos gauge., kebulo buikle gera., gale stovi reguliuojama rasporke., iki pilnos laimes truksta tik coilu. Atsakau i sms kaina galutine!! domina ivairus keitimo variantai., su mano arba jusu priemoka., taip pat domina keitimai i moto., apsimoka 15k investuot y toki..

Sveiki, žodžiu bėda su trauka. Mašina: Astra G 2.0Di 60kw , žinau, kad iš 60kw nėra daug ko tikėtis bet esmė tame, kad draugas nusipirko tokia pačia ir pas jį paspaudus pedalą tikrai jaučiasi, kad turbina dirba ir tikrai duoda ta "boost" , o vat pas mane to jausmo nėra, kol nepravažiavau su draugo astra , galvojau , kad viskas normaliai pas mane bet pasirodo ne, pries 4-5mėn dariau degnostika nes buvau neseniai nusipirkęs mašiną tai galvojau neprošal pasidaryti, žodžiu viskas kaip ir gerai, dabar smulkesniu detalių nepamenu, bet svarbiausia tai, kad darant diagnostika pasakė, kad oro srauto matuoklė dirba tik apie 60% , bet tuo metu nebuvo daug pinigų tai nekeičiau, sakė , kad dar važiuot galima, todėl galvojau pasikeisiu šiek tiek vėliau, bet visai užmiršau apie tai, todėl klausimas ar tikrai gali visiškai nesijausti turbinos galios dėl oro srauto matuoklės ? ( esu žalias dyzeliuose ) jeigu taip tai tada teks pasikeisti, tik va dar klausimas, radau pirkti ir matuoklę ir daviklį atskirai, kiek suprantu daviklis statosi į matuoklę? Tai nelabai suprantu ar man daviklio ar matuoklės reik? P.S Jei turit kokių minčių ką dar galėčiau patikrinti rašykit

nu cia biski perdejo mieste 7-8 mieste apie 10, trasoi apie7

turejau tokia beda mazdai xedos 9 . kaip zinai tokia pat ji kartais vesdavos kartais ne , tai va . perki visa paskirstytoja , . kuriame vidui yra babina komutatorius, skriejikas. (sugedo todel kad buvo dregmes per laika susikaupe pramuse arba babina arba komutatoriu ) vargau ir as ilgai kol radau ta beda tai sekmes laukiam rezultatu

blemba... tai gal dvirati nauja labiau apsimoka? kaip kibire butum atrodo

As turejau Audi B4 AVANT 2.0 66kw net nezinau, daug kuro.. 12-16duju valgydavo. Nepatiko, nes auto prirista

gali buti diskai kalti, truke, ar lenkti, na as savo mazdai pirkau bet pas mane 626 buvo 1994 metu tai mokejau 300 lt uz du vienetus.

su 1.6 maza kubatura, jegos nulis tik benza ryja.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta