Mazda 323f (44 стр.) (2794)

Kokios kuro sanaudos ? Google rašo jog 15 ltr mieste, ar tai tiesa ?

o koks variklis? metai??? sena domina ar nauja? truputy informacijos mazoka nemanai? )

sakykit kokia kaina srotuose ta deze ir ar tinka nuo 2.5 varikliu ?>

Sveikas, Reikia nuorint, gal kur oro kamstis. Pilk attifriza kiek telpa.

Dėkuj pažiurėsiu, bet ar galėtu dezeij, iskart visi begiai dingt??

Ir aš labiausiai linkstu į Audi arba Volvo. Galbūt labiau Audi, remontas paprastesnis vistiek daugumą dalykų remontuojuosi pats, ir jau esu turėjas A4 B5, o Volvo irgi nieko painaus bent jau 1 kartos tik, kad dalys brangokos.

su dygliuotom padangom varei TA?

Su 5 dygliais

siaip kaip paminejai termostata, pasitikrink ausinimo skysti, galbut sala reduktorius jau, nes kiek pamenu jisai ausinamas antifryzu, jei truksta skyscio jisai uzssala o del to gali buti kad perjungia, cia pamastymai tik

GAL GALIMA ISGIRSTI MAZDOS PLIUSUS IR MINUSUS

Sveiki, neseniai buvo keistas filtras ir reduktorius BRC Vilniuje. Užpilus 38l dujų nuvažiuodavau 320-350km. Dabar nuvažiavus 200km jau baigėsi dujos. Automobili įjungus ant duju mašina važiuoja gerai netrūkčioja, tačiau greitai pradeda cypsėti ir persijungia ant benzo (atseit dujos baigėsi). Įtariu, kad dujų dar yra, bet nenori ant jų veikt. PS. šiandien šilčiau, negu buvo prieš kelias dienas. Visai neseniai keičiau termostatą (prieš tai labai sunkiai šildė). Gal čia ir bus kokia problemos priežastis? Nes dabar šildo smarkiau, o reduktorius buvo suderintas kitai temp?

Girdėjau gandus, kad Emsi dujos negeros (kur aš ir pilu). Ar čia tiesa? Ar galit patarti kažką?

Kur tokios pigesnes sitas visa laika tai Emsi, kuris miestas?Kas keite tai turbut prikiso nagus ir voztuva balione "sugadino"arba sutapimas kad jis pradejo streikuoti pats.O kad persijungia anksciau ar veliau galeciau Tau sureguliuoti turiu piratine versija sitam dalykui.Pats nepasireguliuosi jei pursktukines ar praeitos kartos dujos.Turetum isvazineti visas dujas , ta prasme iki dugno, kol baigsis, ir pas dujininkus kad sureguliuotu baliono voztuva.Bet tai du skirtingi reikalai.Juokina save meistrais vadinantys luobai.Tu is kokio miesto ar tik ne is kokio Vilniaus?

Nuomoniu kaip visada milijonas . Turiu pats tokia 626 hecbeka zalia , 2.0 dohc 16 voztuvu benzas /dujos . Na vaziuokle tikrai minksta.Pagrindine problema tai galiniai suportai.Uzrudyja ir nevaiksto. Rudyja tikrai kaip ir kitos masinos, nera ko noret.Varikliai neuzmusami , gan ekonomiski. 2.0 dohc benzo 8 , duju 8-10litru.Traukos uztenka, vietos nemazai. Nelyginciau su jokia bulka , kregzde ar golfu sitos masinytes.

bej jei rinksies tai ieskok 2.0 variklio ekonomiskesnisir netingek pasikelti ir paziureti kad nebutu surudijusi

kartais tos mazos masinytes yra visai neekonomiskos

gerai girdejai, nes ten Vankelio rotorinis variklis, ir siaip nera net vidutniskai taupi masina...

Ner traukos ir juodas dumas.. Panasu i per velyva ipurskimo momenta.. Ar turbina pucia, tikrinai?

tiktai ++++ .daugiau info apie 626 cia: http://www.mazda626.lt/forumas/index.php

turiu 93 tokia ubage 1, 8 16 valve doch 77kw sedano tipo, jei atvirai vaziuokle ju kieta, jau 4 metus vaziuoju baigia kupra atkratyti, ir benzas pasiima savo, vos i 8ltr issitenki taupiai vaziuodamas, o jei dar "paminkai" tai ir su 10 teks susipazinti, jei jau labai nori mazdos tai patariu pasimti xedos.

O jai detaliau? Gali buti kuro filtras arba reguliuoti siurbly?

Jai kam reik vaziuojancio dyzelio nebrangiai atiduosiu uz 750lt

na jei brangoka, tai reiks arba kaina musti. arba kito varianto jieskoti na dbr aisku del rudijimo

Čia tau comprexui amen... Nes 94m. 626 dyzeliai ėjo su comprexu.

purkstukai mire gal. gali buti uzdege nuo prastos salerkos ar pan, jie niespurskia smulkiais laseliais o "myza" kura ciukslia. aisku daug kas cia gali buti, is oro gi nepasakysi, turi meisras nuspresti.

galvoju dar issukti zvakes ir pilti tepalo.Tik koki tepala pilti, kad uzvesti po tokio ilgo stovejimo?

daug variantu- turgus, aiksteles, intikas, srotas, metalo lauzas, kur nors vistiek parduosi

ale ir benzinas brangus nusprendem parduoti

bet vis delto parasikit tel. numeri ir parduosim jums

akumuliatorius buvai isemes kai pastattei ta prasme atjunges klema ir stovejo lauke?

Dekui

pas meistrus iskart, mazdu dyzeliniai matorai idomus man asmeniskai

o atkelei tema virs 3 metu senumo

Tai ką tada rinktis nebežinau.. Kaip Opel Vectra C 03m. 2.2l dyzelinas, gal kam teko vairuot ar turėt?

Maža man nepatinka ir netinka, kadangi esu gan aukšto ūgio Markės nusistatymo irgi neturiu, tiesiog noriu, kad vidus nebūtų tuščias, kaip passato B5, keli ventiliatoriai ir avarinio mygtukas

Ne, nežadu nei žalio, nei kontrobandos, tiesiog, noriu dyzelio. Nekalbu apie visus, nes kurie viršyja 10k ne man

Jaigu reiktu deze perinkti , kiek mazdaug kainuotu? Irr kiek granatos mazdaug kainuoja?

paprasyk padejejo, kad uztrauktu rankini, uzkurtu masina, ijungtu begi ir pabandytu vaziuoti, o tu stebek, ar sukasi pusasiai. jei nesisuka, tai arba sankabai jau visiska pabaiga, arba deze subyrejus. jei sukasi, blogai pakeite granata.

lol kam tau perrinkt, pirk is lauzyno, nu max 250 sumokesi

Gerai, nori rasinelio- gausi (mano nuomone nebutinai turi sutapti su jusu, bet isiklausyk) Citroen tiek xantia tiek xm yra meslu meslas o ne masina, as isivaizduoju kaip jus jas perkat, tipo test drive, apeini aplink ir jei patikmo jamu Kas toliau? Nebus jinai pastovios bukles tokios kokios tu noretum, atsiras islaidu nenumatytu laikui begant (aisku jei nesiseks) tokiu, kokiu normaliu masinu vairuotojam net klausimas iskiltu ar taip gali but?.. Prades bildet kazkas, sudmeistriai kaltins sferas, pildysi, mokesi litus, tolko nulis.. Kas toliau? Visi tik peciais guscios kol per kur nors surasi rimta meistra besispecializuojanti su tuo modeliu, kuris nieko kito netvarko tik citroen o eiles savaite- dvi i prieki, nes tie grabai nevaziuoja. Vistiek laikui begant hidraulikos kazkuris mazgas prades myzti lhm, a lauk.. Pastatyk xantia salia viena kitos su pvz bulka, golf, honda, mazda ir atsidaryk kapota- lyginant kas ten po juo dedasi suprasi tai kad nieko nesupranti, vizualiai matosi kokia pas citra huinia po kapotu, jau nesigilinant kas po masinos apacia.. Sukurta geriems keliams, kokiu mes neturim, svelniai vaziuoja per duobes bet neilgai, atrodo sudinai tas jos kebulas, nemaciau nei vieno grazaus citroeno, aisku cia skonio reikalas.. O gryztant prie to mano kaimyno- tik pamatau savaitgali per langa kad jau atsidare kapota, pasiemu is saldytuvo alaus butelius 2 ir cigaretu paki ir einu pasiklausyt istoriju kaip ji jau uzpiso tas citroenas, kas vel sugriuvo ar sutizo (nebuna taip kad kasnors nebutu nutike), nors pirko ligu ziurint gera ir gan brangiai, bet yra kaip yra..

5 dar nieko, buna ir kokiu 13, aisku cia kalbant apie tautovezius o be to visko pasitaiko, pvz masina kuria dbr vairuoju nuo 2004m yra lietuvoje ir turi 4 savininkus. Pirmas savininkas tas kas parvare is uzsienio ir pavazinejo gal pora sav, o like 3 yra is mano seimos, o dar ant saves neperrasiau

Pradėjo nesamones į PM rašynėt, tai trinu temą.

kokios ju silpnosios vietos

Na su temperatūra lyg ir viskas tvarkoje. Tuo labiau, kad šiandien pliusas lauke. Bet patikrinsiu skystį. Dėkui.

Nuvarius i BRC, issiaiskinau, kad dujos buvo pasibaigusios, meistras pasake, kad nera skirtumo kokioj degalinej piluosi, pats pilasi EMSI ir bedu nemato. Sake tiesiog toks oras, kondensatas, del to tokios ir sanaudos. Kadangi sioje srityje esu nekomptetetingas, tai negalejau pasigincyti, bet jauciu, kad cia mazai tiesios, nes kitiem tokiu problemu nebuna.

Oho, nemažai reikėtų nuleist. Gal būt sulauksiu tokio žmogaus kuris vis dėl to susidomės ir patikrinęs liks vis dėl to patenkintas Nelabai norisi už tokią sumą pardavinėt.

Numeriai tie naujesnieji nuo 2004 metu o jau 5 savininkai lietuvoje

Anksciau keli zmones man "guodesi"kad sostines BRC sukti tipeliai bizniuka suka ir kad ten grynai rusiska etatiniu girtuokliu kokybe, garntija iki vartu taip sakant.Nezinau keli tie BRC yra pas jus.Draugui kai Kaune studiojavau teko gal 10 kartu vaziuoti tvarkyt naujos irangos, Pasakojo kaip isntaliavimo procesas vyko.Serviso kieme stalas nuklotas laikrasciais lasiniais uzkanda degtine alus, gatavas brigadininkas su kreivarankiais juodadarbiais slaistosi vienu metu dirba ir laka.Veiksmas aisku buvo vasara.Siauliuose ar Klaipdo, Kaune abejoju ar tokiu perliuku isvystu.Sako kad mazdaug puse tvarkos sergetoju sostineje lenino anukau tautybes ir todel toks jovalas visur.

Sveiki visi, noriu su jūsų pagalba savo tevui padeti išrinkti automobili. Jo reikalavimai butų, kad automobilis butų labai patvarus, geriau butu dydesnis auto t.y. universalas, arba vienaturis. Taip pat reikia, jog variklis nebutų labai lepus, kartais galetų valgyti žalią dyzelį, ir kad nereikalautų daug priežiuros, t.y. Nedažni remontai, bet suremontavus automobilį laikytų ilgai. Greičių deže geriausia būtų 6 bėgiu mechaninė. Variklis tik dyzelinis, kaip minejau. Važiuoklė turėtų daugiau būti salyginai patogi važiuojant, ir neperbrangiausio remonto. Metai nuo 2000 ujų, kaina iki 12~15k lito. Variantai būtų: Opel Zafira (kurie jų dyzeliniai motorai patikimiausi?) mazda Premacy(apie ją visai nieko nežinau, gal kas ką papasakotumėt?) Audi A6 C5 (kaip dažnas, ir koks brangus pilnas važiuoklės remontas? Ar elektronika patikima? Visų keikiamas problematiškasis 2.5 tdi v6 - ar tikrai toks problematiškas? Kurios vietos problematiškiausios? Kiek brangus ir koks dažnumas maždaug atskirų variklio remontų?) Volvo V70 (nuo 2000ujų.)(kuris variklis geresnis, 2.5 ar 2.4? Kaip reikalai su važiuokle?) VW Sharan/Ford Galaxy/Seat Alhambra(pirmos arba antros kartos.)(kaip šitie automobiliai?) VW passat b5.5(ar dažnas važiuoklės remontas ir kiek brangus?) Audi A4 B6(technine puse čia turbūt tas pats kas passat b5.5? Ar joje esantis 2.5 tdi su 132 kw yra patikimesnis už tą senesnį 110 kw?) Nissan Primera(nuo 2002 metų)(kaip su jų remontais? Ar pateisina japono vardą?) Nissan X-trail(tik gal nebelabai į sumą telpam.) Jūsų pasiūlimas?(tik prašau smulkiau aprašyti) Bereikalingų komentarų nereikia, ačiū.