Mazai dujos (73 стр.) (9593)

Imk 2.8 net negalvojas, praktiskai viskas tas pats kelios dalys tik skiriasi sanaudos skirsis gal 0.5... seip seniau kaip turejau 2.6 buvo idetos paprastos dujos tai ta plasmase pastoviai sutruksta(uzstrigo pavadinimas) o pas 2.8 ji metaline bet vistiek manau desi tiesiogines

pries tai diena pramyniau 300kylu nieks nieko, is ryto uzvedziau daviau angliu ir pradejo metyt tokius zenkliukus, cia benzas/dujos , tas kur zvakiu zenkliukas sale tokia kaip zvakike nepiesta, vieno klausiau sake gali but misinys kuro per riebus ir isijungia automatinis pacosas

Dekuj uz info, na dar neapsisprendes galvoju gal ir 3 pasiimti. Va cia toks atrodo geras http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-328-2-8-l-kupe-coupe-1996-benzinas-dujos-3883150.html aisku ne e46, bet pofik jai gero stovio tikrai ji yra.

na ziurint kokiam, jei nesistegsi metu geru nupirkti, tada gali kazka normalaus pasimti, as uz 8 k lt nezinau ka pirkciau, bet iki 5k lt ziureciau tik golf 3 tdi ar audi b4 tdi, pigus, ekonomiskas, paprastas, pasimsi neuzjota, vaziuosi spakainai ilgai, plius valgo mazai, nebijo saliarkos veztines is kanistro

Mitsubishi Evo VII, su lengvais patobulinimais buvo 290km/h Mb sl 65Amg atidarytu stogu 315km/h nuo kauno link kryzkalnio autostradoje anksti ryte labai, kai masinu mazai Mb s420 260 km/h Mitsusbishi galant 1.8 nuo didelio kalno 215 km/h ikasiau Daugiau isimintinesniu neatsimenu PSbaisiausia buvo su galantu)

Ponuli, tikriausiai mazai mates tu "katafalku". O del 2.3 variklio jau 2 metai vazibeju su b4 2.3 varikliu ir galiu pasakyt, kad turintis savo principus varikliai. kaip kazkas minejo, reikia saugoti, kad nesautu, nes turejau nesenai beda, kad gofra buvo kiaura, tai ja labai sunku gauti, o daugiau viskas labai pouiku.

Sveiki, norėjau pasidomėti dėl Nissan micra K12 automobiliukų, domina 1, 5 DCI motorai, norėčiau sužinoti kuo skiriasi 48KW ir 60KW motorai, nes lyg motoras tas pats taip pat ką galėtumete plačiau papasakoti apie šį autmobolį, kokie pliusai/minusai, nes internete mažai susidurusių su šiuo automobilį - iš anksto ačiū už visas nuomones

su zibalu irgi girdejau, zibala pameginau ipilt i ta cilindra kuris turi mazai kompresijos, tai jis dingo per nakti, bet bent jau vizualiai darbas nepasikeite, (neturejau galimybes ismatuoti faktiskai) , tai jei zibalas dingo, vadinas tada kalti voztuvai? ar imanoma, kad pageretu kazkas juos pareguliavus ? ar ne? ar gal koks "daktaras" pagelbetu ?

Visu pirma sveiki visi Taigi užsimaniau išmokti dažyti, bet internete per mažai informacijos radau. Norėjau pasiklausti išmanančiu žmonių koki pulika pradedančiajam geriausia naudoti? dar norejau suzinot del dregmes to surinkejo kaip ten yra? na tikiuos nesmerksit, ir seip nereikalinga žmonių nuomone kur neužsiima situo reikalu, nes visada tik sudo prikrausit

Mazai infoAsmeniskai manau, kad cia bus 2.0 5cil. mech.ipurskimas.Siais laikais rast shrote benzo pompa GERA, nu tai jau ivykis butuTais laikais, kai audi 100 daug vazinejo, daugiausiai budavo 2.2 ir 2.3 varikliai.Naujas siurblys kainuos daug, gal nuo 600lt, turbut todel ir pardavineja, tikisi iskist, nes shrotas tu paciu 900lt neduoda

Yra kažkur straispnis, pasiieškokite. Ten pateikti tikslesni apskaičiavimai lentelės formomis, aš tikrai nežadu čia aiškinti elementariosios matematikos. Nesakau, kad ant daug skiriasi, ten tik ant labai mažai, bet tai būna originaliai, o dujų įranga dar nemažai kainuoja, aišku daug kas perka auto su jau įdėta. Nu nesvarbu, aš ne dujininikas...

pirma tikrink ar nesiurbia kas akumo. tam reikes ampermetro. tikrini pajunges ji tarp minusinio akumo laido ir akumo ir viska isjungus turetu labai mazai rodyti mili amperu, netoli nulio. jei viskas normaliai, tada gali buti starteris uzsitrumpines ir daug daugiau amperu jam reikia. net su nauju akumu tada suka letai.

Laba diena, Su Velykomis visus. Noriu paklausti ka pasiulytumete pasirinkti iki 3000-4000eur nuo 2003 m. reikalavimai palyginus komfortiskas ekonomiskas patvarus. Galvoju apie bendzina nes pravaziuoju iki 10000km per metus ir kad sedesena butu aukstesne, bet kazkaip pasiulymu benzino lb mazai. Ziurineju xtrail, voayger... ka galetumete pasiulyti pagal kriterijus? Ir kodel?

Kai km gal ir per mazai. Man per daug. Turejes golf VR6 2.9, tai panasiai vaziavo isskyrus tai jog VR6 nuo 130 kazkur jaucias kad geriau vaziuoja. Ir su audi S8 vainejas, bet vistiek man tam 96 kw golfe per daug galios vazineti Lietuvoje, nes iki 130 daugiausia ir vazinejama Lietuvoje.

Antifryzas buna saldus jei jis patenka i tepala jauciasi toks saldumas.Keiciant tepalus reikia ipilt apie keturis litrus uzkurt pabirbint apie minute tada matuoji lygi ir uzpili kiek dar reikia tada tepala rodys normaliai nes viskas turi susivaikscioti kitu atveju rodys arba per daug arba per mazai jei iskart tik uzpili.

gali but ir turbina bet be turbinos wistiek traukt kazkiek turi. o ce wisai neina duodi gazo ir net beweik nereguoja wos wos trauke 5begiu 80km/h kaip tik pagauna ir tik po bisky greiteja ir tasats ar tu daug ar mazai gazo duodi trauke wos wos.. gal zinot kame beda?

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

sveiki.. yra toke problema su 99m opel astra dyzeliu.. kada stovi ant laisvu apsuku nesildo peciukas ir buna peciuko grystama slanga salta nors termostatas geras ir temp buna pakilus kada pakeli mazdaug iki 2000 ir daugiau apsuku pradeda silditi atrodo kad mazai cirkulecijos ant laisvu..gal kam buvo toke problema ??

Greičiausiai bus, kad diržas buvo trūkęs, nes kai pirkau Audę sumokėjus pinigus viską, pardavėjas pasakė, kad tipo nekiščiau pinigų be reikalo, sako diržas keistas prieš maždaug 5000km. Jaučiu kitą variklį ieškosiuosi pirkt ir dėsiu, tas paguoda, kad tokių variklių daug ir jie nekainuoja kosmosą. Tik aišku gerų variklių mažai.

jo ? o jai musu variklis mazai pravares nera nudrostas kaip pas jus pacanai ir gerai traukia ? nu gerai gal 9 sekundziu tai ne nu bet 12 tai neabejotinai jai pvz 2 tonas sveriantis ford windstar su 200 AG 1996 metu 0-100 per 7-8 sekundes tai tona su biskiu 100 AG variklis tikrai isjudina gerai. buvo testuotos ag kiek prarado servise tai pasake jog labai mazai nukrito jos aisku variklis musu beveik kaip naujas vaziuoja gerai ne 200.000 nepravaziaves ir niekada nekeistas ir apskritai rauna is vietos kaip nzn biski daugiau gazo paduodi is kart ant prasisukimo ratai . jai geriau jama negu sitas http://www.videogaga.lt/video?id=olmqbigbxujryqdipcs tai manau ta bmw apdetu

pas mane buvo paankstintas degimas ir pariebintas misinys kai turejau 320, taip diagnostika rode, ejo gerai, variklis buvo idealus, o seip nieko ispudingo, 2.0 yra mazai, o del kuro as klaipedoj tilpdavau y 10L laisvai, normaliai vaziuojant, ne pencininko rezimu, taip, kad labai taupant gal ir y 9l nedidialim miesteli tilptum

110kW tai jau visi zino, kad blogiausias AUDI variklis. Patarciau tau ziureti kokiu modeliu maziausiai prekyboje nes logiskai mastamt, tai zmone parduoda sudinas masinas, o perka geras ir del to tu geru lb mazai uz gera mesina reikia sumoketi tukstanciu ar net keliais daugiau, nei uz tokio pat modelio, bet blogesne

Nu zinai, tokiu kurie nupirks vienetai, o ka paskui su ja veikt kai niekas nenupirks. O a4 ta gero stovio, mazai begus, tai kaina uzsiplesiu uz ja ir jau yra pora norinciu pazystamu pirkt. Paemiau peza 307 2.0 hdi, vien del to kad tokius baltarusai perka, siaip tai ir neimciau..

na ta klaipeda man retai pasitaiko vaziuot o tai jei turbina slegio per mazai sukeltu irgi ant kuro taip jauciasi? trauka gan nebloga tur a4 81kw trauka panasi reiks bandyt gera kompiuterista susirast tada nes tie sako jokiu klaidu nemeta viskas normose, o oro srauta keiciau i kita nk nepasikeite

Na, taip šitą informaciją skaičiau. Problema ta, kad pagal skelbimą to nepasakysi, o kiekvienam skambinti ir važiuoti apžiūrėti logikos irgi mažai. Šiaip apsisuku ratu ir galiausiai vis tiek grįžtu prie geriau senesnės Audi nei kažko kito. Ir nesvarbu net ir tai, kad anksčiau vairuota Audi B6 buvo praktiškai tokia pati.

paprasta avanta, 2.3 dujos, liukas, visi el. langai, el. veidrodziai, preikis varo, mechanke, balionas vietoj zapaskes, vidus ledinis, sleptuves cigaram ir cinkuota visa twimpyxas, si labiausiai ir patinka, o nuvyle fiatas, nes variklis uzkale.

Seni mersai duju nemegsta, del ipurskimu konstrukcijos, netiki, pabandykTada gal 1.8 benzina, tas nesrebs stipriaiO 2, 3 16v yra iskirtinis, detales oi nera pigios, ir i toki dujas?Nu nu....Mersui dujos, tai nuo 1992m. rudens 2.0, 2.2, 3.2 varikliai, visa kita-po klaustuku...

Pazistu zmogu, kuris duona valgo is masinu remonto.Yra turejes kelias b4, dabar 806 2.0 benzinas/dujos turi.Sake, kad demesio vertas.Gale du dideli salenblokai, priekyje siek tiek silpniau padaryta...Visa kita, kaip ir "kentet galima".Jis daznai i lenkus vazineja, tad masina nera iseigine...

na ji pagyvenus gerai tai su skardiniais uz kokius 1300lt, buve dujos ir benzu nelabai dirba labai gesta, beto tik vieta uzima, kebulas geram stovi, variklis irgi neapsitepalaves deze gerai funkcionuoja, na auto kaip auto, beto man labiau prie sirdies bmw!!!

manau daug priklauso nuo abieju auto technines bukles, siaip bmw trauka vien ka reiskia, o reno ekonomija, bet cia degalu suvartojime, bet bmw dujos tai ne ka daugiau ir iseina 100 km, nu reikia zet paciam stovi ir visgi bmw jau 23 metai

sw, turiu audi coupe 2, 3 bendzas- dujos, vazineju tik ant duju. lb pulsuoja apsukos, net iki uzgesimo. anksciau dar normaliau buvo db visai nedirba. ir kai vaziuoji mazomis apsukomis trukcioja. patarkit, nuo ko pradeti ieskot problemos. ir seip dar salta visai nediba

Gal ka sudomins: FORD GALAXY 1997 metų DYZELIS 1.9 TDI, Lietuvoje neeksplotuota, 7 sėdynes, geros būklės, Volvo S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI ODINIS SALONAS, LABAI GRAŽI SPALVA, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, ĮDEALIOS BŪKLĖS!Opel astra 1998 metų AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS Geros būklės. Tel:867189015

prancuzas prancuzui nelygus .zmonos peugeot 206 buvo probleminis bet probleminis kai tik nusipirko tai neaisku kiek uzvaikytas buvo .o mano dabartine hidrauline xantia 93 metu 1.8 dujos, kur kas maziau genda uz tureta golfa td uz kuri dar buvau 3 kart brangiu mokejas

Honda civic VTI sedanas 1, 6 118kw uz 8000lt pilnai arba yra siauliuose H22 Civicas 97m 2, 2Vtech 157kw abu sportiniai ir tilps chebros dujos draugauja mieste apie 12 ims duju 1, 6 uzmesty 7-9 kaip vaziuosi. o 2, 2 mieste duju 14 uzmesty 9

nesuprantu is kur tu trauki tokias kainas kad dujo po 2, 5 lito.. turiu tiek dyzeli tiek benza/dujas. mano vaziavimo stiliumi man pigiau gaunasi dujos. nors ir turiu zalia lapa su kuriuo dyzelis daug pigesnis, bet vistiek as pigiau vaziuoju su dujom.

T3 yra "standartizuotas" turbinos sraiges dydis. Transporteris cia ne prie ko visiskai. Naudojamas, kaip ir sake - sulaikyti karsti turbos viduje. del to sumazeja temperatura pokapotu ir pacios dujos turbinoje turi daugiau energijos sukti sparnuote, nes yra karstesnes. minusas, kad sumazeja turbinos "gyvenimo" laikas

Šitoms Volvo didžiausias skirtumas tarp mechninės ir automatinės dėžės, kuro sanaudos (2.5tdi automatas nekvepia ekonomiškumu). Plačiau gali volvo forume paskaitinėti, tenai ir informacijos norimos tikrai gausi, nes čia tema baigsis ginčais automtas/mechanika, na ir žinoma "dyzelis traktoriams, dujos viryklėms, imk T6 benzą".

is visu kur isvardinai tai tik audi galima ziuret nes visi kiti puvesiu kalnas bet c4 su dujos uz tiek nepaimsi, ir dar jei galvoji kad bmw, ford ir mersu islaikymas brangus tai negalvok kad mazdu ir hondu labai pigiai vazinesi

oro srauto matuokle numirusi mazdaug 99, 9proc. , kaina nuo 50-200lt. atjunk matuokle ir pamatysi kad vistiek taip pat burbuliuos. jau turetai esu keites ne viena kart nes slangines dujos buvo, kai saudavo tai numusdavo, garliavoje vienas vyrukas papigiai pardavinedavo kiek pamenu tas matuokles.

Tai va turiu bmw 525 e39 tds man i kauna pirmyn atgal iseina 50lituku jai greit lakstai o dar turiu ir bmw 520 2.0benzas dujos su juo iki kauno ir atgal sulakstau uz 30 lituku ;D bet trauka labai skiresi benzinine nelabai traukia

Sveiki, zodziu taip kai uzkuriu ant duju apsukos sokineja ir net uzgesta kartais bet kai variklis pasyla virs melynos temperaturos apsukos laikosi stabiliai kaip ir turetu buti. Tai kas per beda cia yra? Ant benzo gerai dirba dujos tiesiogines variklis 2.5 141kw vanusas.

Svieiki, turiu tokia problema nepakyla varyklio temperatura, o siek tiek pavazinejus ir uzgesinus varykli, paskui vel uzvedus masina rodo normaliai iki 90 laipsniu, bet pomazu krenta iki 70, tutrbut bus termostatas? Noreciau suzinuoti kiek kainuotu pasikeisti termostata audi a4 98m 1.8 benzinas/dujos.

srotus apwaziuok rasi pigiai visko ko reikia. pas mane bmw e46 320i 4 kartos dujos, mieste 9 litrai duju normaliai vaziuojant nesliauziant, trasoi iswis gal 7. uz 90lt is kauno y sventaja ir atgal uzteko plius y hbh bara, palanga ir kns

sweiki.gal patarsit kas gali buti, vairuoiju audi a4 brc taskines dujos, vazioju ant duju duodu 2, 5 apsuku iskarto persijungineja ant duju nezinau kas gali buti visi filtrai pakeisti... gal duju farsunkem jau i pabaiga ar reikia pas dujininka kad sureguliotu duju padavima?

Sveiki, turiu e36 1.8is bmw, sekmadieni uzvedu masina, pavaziuoju 1km, persijungia i dujas (taskines dujos), pirmadieni vaziuoju i dabra, pramyniau 5km~ ir visdar nepersijungia, turejau rankiniu budu ijunkti jas (isnaujo uzvedziau varikli laikydamas duju/benzo migtuka) ir tik tada pradeda dirbti ant duju.

Sveiki pas mane opel signum 1.8 103kw (benzinas/dujos) ir norėčiau sužinot koks pats optimaliausias akumuliatorius jei būtų, gal yra koks puslapis kur nurodo koks konkrečiai tinkamiausias tam modeliui ir panašiai. Ir iš kur geriausia juos pirkt, ir kokia firma patikimiausia?

kad brangu tai gera auto bus gal nukritot is medzio ?ar kaip?ne kainoje esme o auto stovyje zinau biciuka silke sutvarkes ledine pats davinejau uz 1987-u 3000lt neatiduoda sako nors ir 5000lt kur tokia tvarkinga rasiu , pirk investuok tvarkyt 2.3 dujos

KAIP GALI NEITI GARAS JUK PASYLA VARIKLIS, IS TEN SIEK TIEK PRADEDA KONDENSATAI GARUOT, GALI BUT KAD PRAMUSTA TARPINE SIEK TIEK ISVARO I SISITEMA ANTIFIZO, IR JEI VARIKLIS PADIRBES GALI BUT KAD KAIP SAKE ZMOGUS PRIES TAJ PRASISKVERBIA DUJOS I KARTERI KAZKIEK

nesutinku dujos tikrai nesaudo gal reiskia blogai sureguliuotos filtras nekeistas purkstukai padile ir siaip saudit net negali nes purkstukai i kiekviena cilindra pajungti ner kur dujoms susidaryt ir jei kas negerai joms jos automatiskai persijungia i benzina ir tiek taip kad nemalkim S

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.