Maz variklis (2 стр.) (13892)

taigi tu pats rasai iki 2k nori gauti arba rasyk iki 5k norint daug maz geresnes masinos o su tokia suma toli nenuvaziuosi.

Aš perku nebandęs, paklausi pardavėjo kas blogai, daug maž pasako ir viskas.Vistiek automobilis būna per parduodamas.Nėra prasmės gilintis į smulkmenas, bet aš taip manau.

atrodo daug maz taip, ieskok po radijatorium dar buna arba taip bus kur uzkistas, autodata rodo, kad po buferiu orginali vieta.

Na audines islaikymas turetu buti brangesnis, vis delto V8 tdi ir tik quattro. Sanaudu skirtumas siu modeliu daug maz 1-1.5 litru (bmw maziau). Na rinkciausi bmw.

O man toks grynas statybininko bazaras, daug maz nera cia laiko man dometis, ka cia nusneki, arba pasikelusio is anglu/danu/norvegu lietuvio. Visiskas pagarbos ir kulturos trukumas.

... tumpai ko kas nori, ar kad masina vaziuotu ar kad kebulo problemu daug maz maziau butu - tai ir renkasi optimaliausia varanta. Prie masinos rankas rekia prideti

Gerai, apsispresta. Jauciu imsiu 85kw bloka, desiu savo galva... Kazin kokia daug maz samata? Varikli idesiu pats, galva nuimt irgi galiu, tik jau uzdet meistrui reiks duot, ,

niekas cia neiesko informacijos o kuria atskiras naujas temas kaip cia pastebejau yprasta. daug maz visa info sitam forume yra ir ne kart pamineta galybej skirtingu temu.

Sveiki. Reikia info apie audi a4 b5 el., sildomo salono pajungima, kas reikia attlikti, kad ji pilnai suinstaliuoti. Kokia daug maz to kaina neskaiciuojant salono islaidu...

Kompresija turi buti bent 30.Ir daug-maz vienoda visuose cilindruose.20 tai sakes.Liudnai.Manau pastebejai suspaudimo laipsni , t.y.pirmo stumoklio ejimo suspaudimas.O gerai pasukus jei ner 30-32 tai prasti popieriai

dauk maz kiek galetu kainuot aptraukt visa auto plevele , auto bmw e36 sedanas , seip ydomu ar dazyt ar lipint labiau apsimoka , noriu visa auto perdazyt , todel ydomios alternatyvos

Daug maz esu nusiziiurejes Q 3, 3 tdi 165kw ka galetum patart ugnius111 davelnia su jobnutais varikliais atvezta(nes laiku dirzai nekeisti)kokie tavo manymu 3, 3 TDI pranasumai?Ne bejeris, real

Na nėra problemos tiesiog pažystamui pasiskambinau meistrui sako jog su diržais gali būti problemus todėl čia klausiu gal maž atsiras kokių ekspertu ir pasakys Važiuoja super, man asmeniškai neatrodo brangi.

tu eidamas i foruma apsiginkluok kantrybe cia susidursi su tokiais mokslinciais kad nesitiki kokiu durniu dar buna ant zemeles. maumas dar pohui daug maz normaliai paraso yra tokiu grybautoju kad nu nx

na jo, bet grozis gali nublankti kai teks pinigine stiprei tustinti pas peza girdejau kad vaziuokle silpna, o seip daugiau oki viskas, su omega daug maz aisku yra ;D

tai wo butent ir tai uz 1500lt retas kuris bus priziuretas daug maz, wisi bus pawarge, tai ir nzn ar taupyt ar meginti ka nors imti , nes reik masinos bent pradziai

tai su tevais visa gyvenima kariauju o dar ir zmona jau plauna smegenis del mocu bet jau apslifavau daug maz visus tai bent ramiau galiu vazinet ir gyventi pagal taip kaip man reikia

Sveiki, Turiu 2010 metu VW Polo 1, 2 TDI 55 kW (mechanine deze). Noreciau deti originalius GTI lietinius ratus. Koks dydis butu optimaliaus, kad atrodytu graziai ir isliktu daug maz panasi automobilio trauka..?

Kam kam, o tam kad visokie jobani perekupai pisa prota dedami skelbimus, o maz atsiras koks kvailelis nenusimanantis apie masinas ir nupirks cia ir pardavejo ir pirkejo kaltes matau kodel si tema yra uzvesta

nuo 2003 metu Quest stovi ant Maximos bazes. Tai yra grynakraujis Nissanas, bet ne grynakraujis japonas.. Sukurtas jis buvo amerikonu ir turejo labai daug problemu.. paskutiniu metu modeliai jau daug maz be problemu..

sarnyrai taip pat 2 varstais tvirtinasi, stakanai irgi senesnese b3 ejo tokie kaip ir b2 veliau is dvieju daliu. i b3 tai pat galima isideti 2.2t, tik kebulas skiriasi o siaip daug maz viskas tas pats

Sveiki , gal patartumet kuris is siu motoro geresnis ir maziau problematiskas ar jie daug maz vienodi ? Nes noriu pirkti e46 ir yra pora variantu is ju 328i ir 325i i ka labiau ziuret ? aciu

siurblys tai jo, bet ji sustvarkai ir daug maz ramu ilgam buna (?) o del tos salerkos kontrabandines, tai kaip tik girdejau kad i tuos commonrail pilt negalima, o sitiem tds nera labai svarbu kokybe...

jop varyk specams, paankstins degima, melyno dumo turet nelikt, jei tik ne tepalai ce dega, bet jei 5000tks nuvaz ir tepalo dar nors maz norma tai nesuk sau galvos...is praktikos sakau kad purkstukai, ar rieboksliai lb jau retas atvejis kad del ju taip.del purkstuku jei butu blogi irg melynas dumas bet variklis dirbtu lb astriai.jei degimo paanktinimas nepades, tada pirmiausia reiktu kompresija prasimatuot, ar bent daugmaz vienoda tarp cilindru...sekmes

Sveiki, noreciau paklausti gal kas buvo susidures su toke problema, kaip grandines barshkejimas ar kaip kitaip pavadinus, keistas garsas grandines skyriuja. Automobilis Bmw e38 735i v8, idomu butu suzinoti kiek kainuotu detales, ir darbas servise. (maz/daug).

seip tj klubo nariai zino daug maz kur gaut ta stikla ar kita detale uz pigesne kaina ar bent jau nurodo kur ja rast , padeda saviskiui nes ne seip susikure kluba , , , , , o tu cia purkstauji ,

nuo 2006 sedziu. visus metus mokejau daug maz. kad atvirksciai isleistas, kad neleidzia dvigubos pilietybes. neperseniausiai grybauskaite vetavo kai konservai norejo prastumti istatyma, kad leistu. tai aisku, labai daug lietuviu pasaulyje, kam jum reikalingi kazkokie amerikancai

apsispresk ko nori ir ieskok gyvos masinos.Jei uzsiciklint tik ant to 81kw, tai gali tekt daug lavonu pamatyt.Bnezinkos daug maz be trukumu, ziurek 2.0 ir 1.8 geriau be turbo.Kadangi benzininiu nelabai perka-ju pasirinkimas tragiskai prastas.Jokiu budu ne 1.4 motoras...

kodel pradzia sunki? jei motorinke jau vazinejau (gal ne 10km pravaziavai) jei po miesta makalavaisi daug maz susigaudai kaip stabdosi kaip sukas ikaip duobes isvengiamos kaip guldosi na o britva nieko kitaip tik dasides galingumas-jega ir dydis pacio daikto"tarp koju"

seip prie sparno link dureliu, seip kai zinai , tai matosi biski is virsaus net, o norint zhermetint reikia sparna nuiminet.seip gali nuimt sonines apsivkes po keleivio kojom ir pakelk kilima, paprasyk kad kas vandens papiltu ir turetum pamatyt daug maz is kur dregsta

mano dizeline 1.9 tdi snd ryte tampe dvi benzinas/dujos. uzsikure iš karto akumuliatorius 4m senumo 70ah stovi laike buvo -23 o pilu visa laika tik rusiska is daug maz patikimu pardavėju. Oj tie lietuviski mitai..kaip sakant "myth busted"

mes esam 3 broliai panasaus amziau tai kaip turejau as 18-17-20m tai mes tryse turejom toki seroka 83 lygtai metu 180km eidavo vienas sparnas prapuves skyle turejo bet pofik lakstem daug maz be doku bet liuks masina buvo

peugeot 306, 605 (automato nepatariu nes masina metuku turi ir pigi), mazda xedos (gal rasi gera dalys tinka nuo 626 daug maz motota tik v6), 626 (cupe apie 90m). daug to pasirinkimo kaikurias gali pait geras ir dar liks tau.

Po tokios "imantrios" duju sistemos idiegimo: Susiruosi vaziuot i koki vilniu, daug maz pasistatai masina i vilniaus puse, susisodini xebra, liepi prisisegti saugos dirzus, liepi isitikinti, kad tvirtai prisisege dirzus, ijungi degima, ir sakai: Vilnius po 3...2...1... Ir suki rakteli...

turiu daug maz viska susirases, tokia kaip serviso knygele tai pirkau uz 2700lt ir su muzika idejau apie 3500lt grubiai stovi ji apie 6500lt

p.s. kas sakis oj, daug, neapsimoka, uz 6k daug ka galima geriau nupirkt tai net nesakykit as zinau

http://www.autogidas.lt/mazda-mx-3-coupe-1993-0121639746.html pirk sita D tik dar sunkiai i finansus isiteksi D o jei rimtai tai kaip tau naujesnes audi s6? i savo suma daug maz ir itelpi ir siaip nemanau kad jaustum galios trukuma su tokiu auto

visi jie daug maz vienodos kokybes ir tikrai nereiketu ju bijot, aisku jei drosi kaip valdyska tai nei joks nelaikys bet jei reikia tik nuvaziuoti is tasko A i taska B ir su mazom kuro sanaudom( ko negaletum pasakyt apie populiares markes ypac 2takcius) imk

Labai dėkingas už išsamius įkainius, daug maž tokį įspudį ir buvau susidaręs, kad tiek kainuoja, tik negalvojau, kad važiuoklė tiek daug kainuoja vien tik restauruoti. :/ Jei kas žinot kitokias kainas nebijokit pasidalinti ir galbūt net nurodyti kur už tiek galima tai pasikeisti. :P

na is senesniu iki 10000 labai jau didelis pasirinkimas ir nera, siuliciau mitsubisi pajero 2(senesnis variklis istvermingesnis), nisan patruli (bet jie visi jau gerokai padeveti), visi kiti (fronteros, monterejai, teranai, maverikai)daug maz panasus kaina islaikymu bei patvarumu tai belieka pasirinkti palei skoni.Jei zmogus dazniau vazines vienas tai siuliciau tik 2 duriu, nes 4 duriu labai jau gremezdiski, bei nepatogus (manevruoti mieste).Geriau pirk galingesniu varikliu, nes kuro valgo mazdaug tiek pat, o visureigiui galia tikrai reikalinga (tempiant priekaba, uzklimus ir t.t)

Su Šventom! Koks variklis 80 ar 66kw? Senuose 1980-85m B S kl taikėme tokią gudrybę keičiant benzininį variklį į dyzelį, nes viskas daug-maž tiko.Keisdavom ir reduktorių.Tad gal reiktų benzininę dėžę išoperuoti, ir reduktorių įdėt nuo dyzelio, jei įmanoma ir tinka.Renault pvz būtų sunku, nes viename bloke red.ir dėžė. Vnž tada mersai normaliau važiuoti pradėdavo. Šiaip tai pačiam varikliui nekenkia, nes maximalūs kilovatai šiaip ar taip pasiekiami tik esant 5000-4000Rpm o kitu metu tei6naudoji ma=daug 50-70% galingumo.

850 2.5 variklis neturbininis 2.0 litru variklis turbininis

koks variklis ir metai.2, 2 variklis opelio buvo.

2.2 paprastas variklis yra patikimiausias merso variklis.

variklis kaip variklis tik kad siurblei nelaiko

Taip. Ten tos min/max reikšmės praktiškai tik dėl grožio nupieštos, daug maž orientuotis. O reikia teisingai pripilti antifrizo taip: šaltam varikliui pilti į bakelį iki pat viršaus, kol pradeda bėgt per šoną. Tada užsuki probkę ir sušildai variklį iki 90 laipsnių. Kai variklis sušyla, reikia prasukti probkę ir leisti išbėgti antifrizo pertekliui(mašina turi būti užkurta). Kai išbėgs perteklius, užsukti probkę ir važinėti, lempelė jokia nebedegs. Daug kas daro klaidą, kad įpila tik iki max žymos ir važinėja, bet taip galima perkaitinti variklį.

Variklis perrinktas. Atjungus nuo akumu variklis turetu dirbt toliau ?

butu bmw maziau tai ir butu achujena bet dabar ju daug ir dizainas daug maz visu panasus.atsimenu kaip trecio golfo visi pavydejom pries 15 metu dabar jis toks varganas kad net nesinori apie ji galvot, net ir penkto golfo jau nebesinori nes perdauk lt ju yra

na is senesniu iki 10000 labai jau didelis pasirinkimas ir nera, siuliciau mitsubisi pajero 2(senesnis variklis istvermingesnis), nisan patruli (bet jie visi jau gerokai padeveti), visi kiti (fronteros, monterejai, teranai, maverikai)daug maz panasus kaina islaikymu bei patvarumu tai belieka pasirinkti palei skoni.Jei zmogus dazniau vazines vienas tai siuliciau tik 2 duriu, nes 4 duriu labai jau gremezdiski, bei nepatogus (manevruoti mieste).Geriau pirk galingesniu varikliu, nes kuro valgo mazdaug tiek pat, o visureigiui galia tikrai reikalinga (tempiant priekaba, uzklimus ir t.t)

variklis duju nemates , bandysiu zvakes pakeist , beje variklis 1.8is 103kv

kompas ir "reguliuojasi", kaip ir benzininio variklio ECU.. bet tas reguliavimas vadinamas remapu.. arba, liaudiskai "ciptiuningu". galvok apie kompa kaip apie karbiuratoriu, tik vietoj to, kad, daug maz, aklai sukiotum varztelius tu keiti purkstuku atsidarymo laika prie tam tikru apsuku ir tam tikros apkrovos, kas yra daug paprasciau