Masinu varymas i ukraina (25 стр.) (41583)

gerbiamas pydarastu suplyses gaidzio kelene ka tu gali ismanyti apie masinas jei tau geju eitynes galvoje beto nesi nei vienam zmogui padejes nieko del masinu tik giries kokia pas tave skiautere(jei esi kur padejes ymesk nuoroda zmonems del masinu)ir cia ne pydarastu saitas tad ne cia pataikei, as sakiau GALBUT ECU o ne 100% kad ecu kaltas tad kai bybis pas tave subineje tai nemoki logiskai mastyti perskaites.autorius pasidarys diagnostika ir cia 99% pagalba baigsis

Ne pagal savo kisene neiperku naujos masinos, jai ipirkciau tai bet kokiu atveju pirkciau hibridini dyzeli, deje kol kas tik volvo v50 toki gamina ir kaina is kito pasaulio. jai pirkciau benza tada ir i nauja deciau dujas , tiksliau prasyciau kad atstovybe is kurios perku sudetu. o jai pirkciau masina uz 300 k lt man jau butu nesvarbu kuo ji varoma ir kiek kainuoja vienas ar kitas kuras. nors ir aviaciniu kuru vazuotu. Na gal 50k km ir nerimtas argumentas bet man dujos atsipirko ir puse masinos vertes atpirko. bet velgi tu musi i krutine ir sakai uzstykit savo bezadlus ir vazinekit, na ir vazinesim, nors mano masinos salone jai ir nedvokia. nepatinka dujos as tau ju ir nepersu vazuok benzinu dyzeliu, smagu kad turi tiek pinigu ir gali tai sau leisti. Bet buk normalus ir neklaidink kitu kad dujos gaidys. seip varymas ant konkurento silpnumo pozymis, geriau girk benzina ir parodyk jo pliusus pires dujas, dar butu gerai kad paremtum skaiciais, tada neatrodytum kaip niolikmetis metis kuriam draugas pasake. Sekmes argumentuotai ginant savo nuomone

"erw" bando parodyti kad yra labai protingas, bet taip nelabai yra rado google 2 paveiksliukus ir jau sneka kuri grazesne ar geresne jei daug keikiesi tai nereiskia kad protingiau snekesi kiek pats masinu turejes?

Nu blin bet cia kai kuriem smegenu pagailejo, tai kam kuria tiek daug masinu ivairove ????kam kokios patinka tas su tokiom vazineja, bet didele dalis yra audi , bmw, volswagen ir tt.O del skonio nesigincijama.

salia manes yra toks lauzynas, kur dar visai neseniai ruseliai vos ne furomis veze.Tai va, is desimt audiA4, A6 masinu, 8 automatai, uzsilenke.Su mechaninem dazniausiai yra kitokiu bedu.Visos masinos is DE, jokiu LT vazinetu.

99metu pilna masinu kur rudeles neras ias tau viena is pasatu atvaryciau 92metu rastum rudele as tau 1000litu iskart paduodu o 99mondeika jau sparnai sudeti antri nes pirmi jau nupuvo.. va tau ir mondeika

jo cia seskine ir gal net bratkio kiemas bet ten nesuprasi. jam syki sonas visa subraize kazkas visdelto tie rajonai tai slikstynes kiemai dideli , masinu aisksteles mazos na pagal cccp standartus, o zmones kerstingi

visu pirma kokiam muziejuje randi tokiu masinu o antra sakai pardavei tai kokie zmones tokai masina gali pirkti, kad ir darbui reikalinga galima uz tuos 2000litu rasti komfortiskesne ir didesne nei tas antras sratinukas

sveiki, zadu pirkti masina, galvoju peugeot 607 ar audi a6. Gal galit pasakyti ar apsimoka imti peugeot 607? ar geriau rinktis audi a6? kokie siu masinu pliusai ir minusai? girdejau peugeot su elektra problemos?

kam kisat zmogui visokias audi juk ira 100 kart geresniu masinu pvz reno laguna 2 reno vel satis citroen c5 chrysler pt cruiser chrysler vojager 2 opel vectra c mb -c , e klases

Visu gerokai pavazinetu masinu beda, nors pasitaiko, kad ir tikri veteranai skyscio nevagia...Apziurek salta motora, zarnas, nes ant karsto, prasisunkes skystis tiesiog isgaruoja, siaip- normalu kad kazkiek nugaruoja, bet cia turi kokiam Vilniuj po kamscius maltis...Beje, tik apsilus varikliui, ryte, staigiai paleisk siluma i langa, jei aprasos nors kiek, peciui- galas, kaina b4 be kondicionieriaus, apie 50-60 lt, pakeisti sunku, a100 lengviau gerokai...Jei koks balvonas pyle vandeni i radiatoriu ar beveik vandeni, tai gali buti radiatoriui amen, nes kalkejimas "stumdo" vamzdelius, po kiek laiko pradeda leisti...Bet dazniausiai, tai senos zarnos nebelaiko gerai, pro chamutus prasisunkia-vaistas yra vienas, keisti i naujas, gal kiek dar patrumpintiperdeti i kita vieta chamuta...

Tai, kad dauguma tu nauju masinu nekiekvienam lietuviui yra jau labai įkandama, ir nesuprantu kodel butent audi.Mercedes benz, Rolls royce, bentley ir dauguma kitu va cia yra prabanga lietuviui, o audi ir liks audi

kontaktam amen.Tai gi tau jau rase ka daryt.Senu masinu beda.Kazkada turejom namie dvi audi 80, tai gal tris kart keitem.Viena karta pasiseke, veike ilgai.Kitus du kartus uzlinko per kelis menesius, tai ir taip vazinejau

gal atsipeikekit zmones su tais golfais ar vektrom.atrodo kad ant svieto kitu masinu nera. as tai sakyciau tik beetle. nors kazkiek is tos pilkos minios issiskirsi... dar yra mini, bet uz tokia kaina neipirksi...

tai isjunkit varikli ir paziurekit kas po kamsteliu.. daugumoj masinu po kamsteliu speciali plokstele imontuota, kad nuo velenu ir grandines nesitaskytu, bet yra nemazai varikliu, kuriuose nera tos ploksteles ir tada normalu, kad taskosi.

nors atvirai, jei nesi vairaves tai tavo vietoj pavydeciau (nieko priesisko neturiu omenyje).. kaip ir sakiau.. kiekvienas normalus automanas turetu pavaituoti kazka panasaus.. visiskai kitoks jausmas nei iprastu masinu.. neveltui superautomobiliai taip vadinami..

aš tai žinau kad netgi ir danuose yra gerų mašinų, bet tautos verslas yra nupirkti kuo pigiau ir pas mus tokias nupirktas mašinas tiek man tiek kolegom reikia reanimuot. Taip pat nieko asmeniško, kolega

Zinai, ne visada remontininkai vazineja su normaliom masinom.. Va ziurek mano keli buve ir esami kolegos- ascona87, mazda929, golf2 85m, ford escort 92m.. Bicai yra tokie kieti mechanikai kad nera zodziu, bet daugiau laiko kazkokiems hobiams ar daryt veiksma jiems nera noro jokio ir entuziazmo, nes kai i diena sutvarkai belekiek masinu tau palieka ant ju px, kiti reikalai rupi- zmona, poilsis, vaikai, sodas, zvejyba, beleka perki ir dardi is A i B. Manau taip yra ir tavo draugui su C3. Aisku ne visiems tas galioja

tiesiog juokingas jo nusistatymas - jei negali ipirkti tai ir negrazus ir prastas. ne pirma karta tai pastebiu - jam benzinas nepatinka tik del to, kad BRANGU. ir nauji bymeriai nepatinka del to pacio. as nesu vokisku masinu gerbejas, bet pvz 135 man yra daug grazesnis net uz chuliganke.. nors chuliganke man viena is mieliausiu masinu. o jam matai nepatinka.. nes BRANGU. bet kai ne sau, o pardavimui/keitimui perki tai manau grozis itakos ir nedaro.. svarbu, kad bent sioks toks navaras butu.

pritariu, kolega, nes kai matau 2-4 metų išardytus variklius bėgusius jau po 200 000 - 300 000 (tokia reali rida) tai ne tik aš bet ir kiti mano kolegos užsiimantys mašinų remontų esame vieningos nuomonės, kad dar po 10 metų ieškosime senų passatų, juos virinsime ir važiuosime. Tokia yra ateities realybė.
Beje realiai gerų ir patikimų mašinų jau nebėra nuo 2004-2005 metų laidos

O konstruktoriai toli gražu ne viską yra sukūrę tobulai, bet gal čia nevardinsiu, kurie sprendimai yra patys idiotiškiausi

pas mus ateini, yra masinu kruva, ateja pakisa sarasa, su numeriais valstybiniais ir kainom.arba imi arba ne..jokiu derybu.tarkim sita 2000litu ta 3200 ir tt.apziura tik is lauko, nu dar i vidu nosi ikist gali paziuret ar varikllis savo vietoje, bet tuom apziura ir baiges.imi arba ne..tada i mokesciu inspekcija, sumoki pinigus kuri nurodyta uz ta masina, gryzti i aikstele, masina tavo! israso pazyma kad tu pirkai ta masina, ir regitroj peraso ant taves, savininko nereik tada jau.bet kaip pas mus tai sakau visos perpistos, sukriose ziuret nera i ka o kainos kosmosas.nes dauguma tyse kura ar pypkes i lietuva su jom tai nera kuro baku, salonai numesti, o kad papultu normali tvarkinga auto, kaip tarkim is girto konfiskuota, tokiu retas atvejis, ir tos ilgai neusibuna.arba kainos kosmosas arba savininkas isiperka jas.

kazkada taksi vazinejo su racijom kurios dirba CB, t.y. "civil band".Geriausios tada buvo Albrecht", siaip geriau naudoti stiprintuva 50w, tada girdimumas smarkiai issiplecia, tarp masinu iki 10-15-20km...Mentai kabinejasi del dazniu tarnybos leidimu...

Matai yra tu motoristu, per pazistamus susiradau, bet visi uzsieme, masinu daug, kada atsilaisvins neaisku, tai taip visas dienas ir laukiu... O kaip neidomu kiekviena diena matyt savo masina ir zinot, kad negali su ja vaziuot...

Niekad nebuvau prancuzų gerbėjas, bet pežas su 2, 0hdi paliko gerą įspūdį, remonto kainos logiškos, pats prancūzas nėra brangus, lyginant su vokiška mašina. Lietuvoj kažkokia liga paplitus, arba pasatas, arba vectra, o kitų tikrai gerų mašinų nebemato

pirmiausia, tai tikrini saugiklius.Ir tau labai pasiseke, jei tik saugiklis.Kitu atveju, be elektriko pagelbos kazin ar apsieisi.Kompai kainuoja net senu grabu po 30eur, kai kuriu senu masinu isvis neimanoma rast, nes pasensta kondikai platoje ir amen...

, , , NE TOYOTA, BET IR NE KOKS GOLFAS TUREJAU DU ZMONA VAZINEJO PIRKDAMAS PASIZIUREK GALINI TYLTA , O VISA KITA KAIP IR VISU masinu, SEIP MINKSTAS SALONAI JU GERI VIENU ZODZIU GALIU PAPASAKOT APIE JUOS KAIP APIE DVIRACIUS, , ,

ash tau dar karta sakau, atvazhiuok ir pasizhiurek...jei rasi kazhkokiu rimtu bedu, atsiprasysiu kad sugaisinau tavo laika. O del "nezlugusiu" masinu, tai sekmes eksploatuojant 2 golfus, ir bulkas.....jos berods daugumos nuomone yra nuostabus automobiliai.

jei pagaus vaziuojant be numeriu ir tempiant maza nepasirodys jei yra galimybe krauk ant traliuko arba lauk kitos dienos kad regitra dirbtu.as kiek esu pirkes masinu is prancuzu tai visada numerius duodavo prancuziskus ir parlekdavau

iskart sakiau arba opeli arba bmw nes patikimu patvariu masinu po 2000m nebeliko.. is audi isvis nera ka rinktis.. visada sakiau audi perka tie kurie turi pinigu.. as kadangi neturiu tai bmwo uztenka

Kas tau sake, kad cinkuotos?Ar nematei parudijusiom arkom?Antikoras kazkoks yra, be kalbu, bet iki cinkavimo tai dar toliPo 2000m. reikalai visai neblogi, bet 10m. amziaus dauguma masinu dar pakenciamai atrodo, tad cia dar nerodiklis

tarp masinu kubaturos ant 300cc turbut nera daug bet pas britva 300cc skitumas jau kaip diena ir naktis pvz 600cc ir 750cc skiriasi bet nekazkas o jau 1000 ir 750 tai kuda nahui dangus ir zeme

tj ar as sakiau ka apie golfa ? bl nervina tokie asilaj..krc is medzio iskrites ir rekia kox jis protingas kad pazejo masinu kajnas..pasizek nuo pradziu kas rasineta ir ka as sakes tada balsas kell

O kasdienai lakstau su mersu E220 dyzeliu ir gerai man, pareita savaite beveik 6000km isukau, buvai vokietijoj ir olandijoj masinu pirkt, sy karta buvo eile man vest, tai tikrai praktiskai nepavargau vairuot, labai patogi masina mersas..

na tai nebutina gincytis , parodote savo neisisimokslinimo lygi.. taip tik atsakydami vienas kitam , visos masinos sudas , visos genda , cia jus bandot primest masinu "rasistams" kas is to , nereikia stumti ant masinos jei nepatinka geriausia patylet.

Ura 340 ir 360. 340 coupe 0 360 tai sedanas1, 4 varikliu tai sudu kruva galiu pasakyt vienintelis pliusas ant situ masinu kad galas varomas tai galima kazka ismastyt ir ne renault varikli det o volvo.

10-12, 5 mieste nuo miesto eismo intensyvumo labiau priklauso sanaudos siuo atveju nei nuo vaziavimo stiliaus.Nieko tu neispausi lakstydamas tarp sviesoforu su tokia barza tik 105kw.Mieste neapsimoka vazinet.Yra miestui kita klase, kitokios mases masinu dvigubai taupesniu.

Kad benzininiu masinu pasirinkimo jau beveik nebeliko, vien dyzeliai, o jei randi kokia benzinine dazniausiai komplektacija skurdi buna, o kainos panasios tiek dyzliniu tiek benzininiu..dar plius duju iranga, tai tada gaunasi dar brangiau nei dyzeline.

scenikas kaip masina, man yra negrazi, beje, kaip ir tamstos ne karta minetas Duster, dizainas yra man nepriimtinas.Is vis, nauju masinu dizainai yra daugiau nei keistoki, netgi subaru nusivare i pievas.Tai tiek tu ziniu apie naujas masinas-nauja gal koki mazalitrazke ir ipirktume, bet gal geriau, bent jau del saugumo, kazkas kito, aisku ne sharan ir ne transporter.Bent jau todel, kad neturiu vaiku burio ar nesivezioju puses namu...

pazistamas turi kangoo.Siaip jis po vieta sukinejasi, tai nieko rimto.Reikejo starteri isimt, tai bambejo, kad nesamoniu pridirbtaPaziurejus i TUV ataskaitas, tai norisi begt nuo to doblo ir kangoo.Bet tai juk darbines masinos, paima nauja ir smaugia kas netingi.100proc kad pas fiata bus kazko pridirbta, kad kainuos arba pinigu arba galvos skausmo, ten kitaip nebuna.Youtube tikrai yra doblo bedu aprasymas rusiskai, nes ziurejau.Turiu patirties vazinejant fiat.Yra ir be ju geresniu masinu.

As negaliu kokie jus juokingi.. Vokieciai vokieciai.. JIE nerodiklis.Sedi autobanuose dugnu ir varo . Visos ju masinos pareina su kokia rida, nusipirkit su tokia rida ten (maza rida iki 100000km) tai mokesit antra kaina. Kodel zmones varo jau Italus varyt masinu? del to, kad ten pigesnes jos, aisku su defektais ir t.t Jau 4 masina is Italu perku, viskas tvarkoje. Isedi i masina ir supranti ar ji 0.5mln pralekus ar 0.1mln ..

As atsimenu irgi laikus- gyvenau kieme kur visi tik lavonais vazinejo, buvo gili ziema kaip reta, pusnynai, salta ziauriai, ne visos masinos vedasi.. Iseinu uzsimiegojes ryte lekti- o ten jau visas burys zmoniu laukia, sako "zavadi masinu- ves narod smotrit!", "bratan, diorni na buksyre ato ciota huj evo znajet" Lavona irgi turejau kaip visi, bet investaves lt i ji normaliai, visalaik uzsikurdavau ir dar puse valandos kaimynus tampydavau..

As nesakau kad opelis blogas, bet tiesiog lyginant matau. Šiaip ir pežo ir opelis pagal tuos metus yra vienos iš geriausių masinu. nemetu nes man ji yra gera nuvaziuoti i darba ir grižti. o šiaip palyginus tai nera ji bloga tik tiek kiek susideda tu minusu tai gal atrodo daug bet istikruju tai ne. O del salenbloku tai jei nesi turejes tai ir nežinosi. gal ir keistai atrodo bet taip yra.

Kaip manai kodel visos is vokieciu parvarytos masinos lietuvos suka dideles ridas? Nes ant dyzelio arba benzo varytos, tiesa su dyzeliais liudniau. O kas dabar? Puse masinu lietuvos, nesvarbu kokia ipursimo ar karbiuratorine sistema ar marke, modelis ant duju pakinkytos vazineja, ar ilgai jos vaziuos, nu 3-5m. gal daug daugiau, paskui norintys ir galintys susiremontuos, kitas priduos i metala Visu geidziama taskine duju yranga turi savo minusu..

Na tikrai sunku apsispresti. Del vokisku masinu tai nesigincysiu, nera tiek sudetingos kiek prancuzu kad paciam pasitvarkius. Del golfu, tai ju isvaizda kaip kibirelis. Niekada i juos neziurejau. Netraukia tokia forma ju. Turbut rinksiuos tarp audi ir opel, nes peugeot remontas kiek brangesnis uz paminetus. "tautvydasn" Kiek laiko jau eksplotuoji peza ? Kokios bedos buvo ? Ir kokios remonto kainos ? Jei nesunku ir jei atsimeni surasyk. Dekui uz atsakymus

Nauju masinu visi tachometrai, odometrai ir borto kompai turi paklaidas iki 30%.Labai geras tavo aparato variklis dyzelis kad tiek nedaug ima.Mano Toyota Aygo 2010m 1, 4 TD tiek(7-8) mieste eme.Yaris verso "cemodanas" su 1, 4D4D vos tilpo i 9.maziau klausyk haliucinaciju, su tais individualiais matavimais kaip girti zvejai, tik pas juos daugiau sveria zuvis ir ilgesne, o cia priesingai, kuo galingesnis dyzelis tuo maziau ryja.Tiek ir turi "valgyt".

Tuo metu GAL ir taip, bet galbūt ji pradės byrėt neužilgo ? Nieks gerų mašinų pigiai neatiduoda ... Kodėl tvarkingos geros mašinos su TIKROM ridom tarkim Vokietijoje kainuoja žymiai brangiau ? Į Lietuvą tokių šūdų priveža, kad dieve saugok. Asmeninis užmatytas rekordas 2011 metų MB Viano pravažiavęs 550.000 km Čia ta prasme iš tų, kur tempia iš užsienio mašinas ir atsukinėja ridas. Salonas buvo nuliovas, galėtų kiekvieną apgaut turbūt su tokiu MB

Nesek pasaku, variklis tai tas pats kaip audi b4, ir daugumoj kitu, o su ta 6-7 ltr vidutiniškai 100km. trasoj koks 6 bus. Bnedrai daug kas seka pasakas kad su 2.5 tdi isipaišo i 5 ltrus 100km... tai va su senuoju b3 passatu 1.9 paprastu d jau gali bandyt i 5, 5 taikyt... Astra važiuokle paprasta kaip golfas 4 ir laiko normaliai, dalys irgi ne karve kainuoja. O ir surudyjusios astros tai kas čia nuostabaus, jei iš kokiu 2 masinu surinkta spakliais apklijuota, tos pačios audi daužtos supuna, tdl nereikia gasdinti del rudyjimo, nes nera nerudyjančiu mašinu. Žodžiu tipiškas požiuris, galima pirkti tik arba vw arba audi..kitu mašinu tikri lietuviai nemato (gal ir gerai, galima nuvertintu pigiu kitu markiu nusipirkt). O dabar dėl kainos. siulai benzina astra už 10k Galiu pasakyti tiek, kas ieško tas randa, galima ir už 6k nusipirkti astra, bet reikia turėti laiko paieškai, ideda tikrai geras astras 2 Di už 6k tvarkingos ir visa kita bet tokios daugiau 2 paru neužsilieka, todėl reikia gaudyti. O pabaigai..su ka maloniau turėti..malonu akiai automobili i kurį negaila ir pinigų investuoti, ar tatos vežimas kuriam gaila net tepalus keist Tai va autoriau geriau paklausk ko pats tėvukas nori, juk jis su ja važinės. Iš patirties žinau kai klausi patarimo tai visi tik kokius golfus 3 siulo, o patys su tokiomis nevažinėja.

Visai nepykstu - nera ko. Mano Fiat Bravo nieko bendro neturi su tavo buvusia Intrgrale. Nors ja pripazistu, kaip viena is geriausiu sportiniu masinu (nors vidus, kaip kibiras) Na pirmiausiai nepamirsk, kad Lancia Delta Integrale - ne Fiat Bravo. Jam daliu yra pilna. Visu antra - tai nera originali masina, skirta raliui, o perdaryta. Nieko stebuklingo i ja nera sudeta, kad nerastum daliu, beja, normaliai priziurint masina - greitu laiku tikrai nereikes nieko keisti, nes as TIKRAI labai myliu savo masina ir viska keiciu laiku. Tai va, kol kas atidedu Akcija savaitei, susidomejes zmogus isleke i komandiruote

Nu aš nežinau, bet čia virgi tu klysti, visi žmones skirtingi, dauguma mašinų vis kitokio tvarkingumo ir tuo labiau kitur yra važinejama ir skirtingu laiku kur daugiau kamsčiu, eismo, šviesiaforų tai kaip gali mašina ryti kaip kataloge? Gamintojai pamatavo tik preliminarias sanaudas kiek nauja turi ryti bet jie neatvaziavo i kauna marijampole, alytu ar balbieriski ir nevazinejo vis kitaip taigi kataloguose auto sanaudos nebutinai turi sutapt su realiu gyvenimugalu gale dar priklauso atstumas nuvaziuotas jai nuvaziuoji tik i darba ir atgal 5kw tai ta masina nespeja uzkaisti ir tau daugiau surys ir t.t

jeigu lavona nusipirko prbeguse 600000km tai todel ir kisa be galo, kiek pazistamu turi zafyras tai vaziuoja be vargo, negendaciu masinu nebuna tad neisradinekit is masinos dviracio, visos turi savo bedu tad nerasi idealios auto, pirk toke kuri labiausiai krenta i aky, turejau b5 pardaviau greit per pora valandu, bet buvo tvarkingas, vaziuokle laiko tik reik det ne pigiausia restauruota arba nauja ir kokybiska, per du metus neydejau ne lito i vaziuokle, o vazinejau beveik kekviena diena zvirkeliu, tech variau preita men tai be jokiu trukumu praejo ir ne uz jokiu pinigus o sava eiga