M raide (43 стр.) (3048)

101 lt

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/

ce uz naujus?

867759723

Sveiki kas galit paaiškinti kodėl tepalus leidžia per įsiurbimo kolektorių? iš kur tepalas atsiranda kur jo manau neturi būti... bei nuotraukoje matyti 2 numeriu pažimėjau sklendes reguletorius kažkoks. kokia jis funkcija atliek tiksliai į jį įeinanti šlangutė yra užglušinta. Nesenei nusipirkau volvio V40 pirma mano dyzelinė mašina tai nesuprantu daugelio dalių funkcijos prieš tai turejau beške benza ten viskas papraščiau

Sveiki, turim golfą III 1.9 sdi, 47 kW, nesijungia atbulinis bėgis, ieškom greičio dėžės, gal galit pasakyt kas žinot, iš kokių mašinų tinka.

http://www.part.lt/img/cac126.jpg http://www.part.lt/img/5b6b531.jpg Aprašymas iš interneto: OP-COm yra diagnostinė sistema, kurią sudaro programinė įranga ir specialus prie USB porto jungiamas adapteris. OP-COm yra skirta po 1996 m. pagamintų Opel automobilių diagnostikai bei jų elektroninių sistemų valdymui. Programa leidžia dirbti su naujais Opel automobiliais, palaikančiais CAN protokolą. Programa leidžia nuskaityti bei trinti klaidų kodus, realiu laiku atvaizduoti matuojamus parametrus, KOREGUOTI ODOmETRŲ PARODYmUS, imituoti įvairių valdymo blokų išėjimo signalus - tokiu būdu tikrinant įvairius komponentus (pvz., degimo rites, reles, EGR vožtuvą ir t.t.). Taip pat leidžia programuoti valdymo blokus ir raktus. Gali atvaizduoti iki aštuonių matuojamų parametrų vienu metu. Tai yra labai patogu nagrinėjant dinamiškai besikeičiančius duomenys. Tokiu būdu galima įvertinti lambda zondo, katalizatoriaus, įvairių jutiklių būklę. Duomenų kodus galima spausdinti, išsaugoti bei kopijuoti į kitas programas. Palaiko daugybę valdymo blokų (variklio , ABS, SRS, prietaisų skydelio, klimato kontrolės ir kitus). Adapteris jungiamas prie automobilio per standartinę USB jungtį. Kadangi Opel naudoja daug kontaktų OBD jungtyje duomenims perduoti, adapteris veikia kaip multiplexeris, t.y. pats persijungia į reikiama kontaktą. Su OP-COm pagalba galima registruoti raktus prie imobilizatoriaus, centrinio užrakto bei signalizacijos. Galima programiškai nustatyti automobilių techninės priežiūros intervalus. Komplekte: 1 x adapteris, 1 x USB laidas, 1 x CD su programomis ir pavyzdžiais; Kaina: 110 Lt Siuntimas 5lt per Lietuvos paštą / Siuntimas 10lt per autobusų siuntas. +0 / skype: adiag.lt / el. paštas: info(a)adiag.lt Vilnius.

Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 tačiau jau tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialiai Volvo montuojamos gamyklose FlexFuel įrangos veikimo principas:CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVImO, KOREGAVImO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSmINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAmINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai.

Kuro, tai kaip vaziuosi, siaip 5-6ltr.Detales, tai cia kaip kam.Gali prisiregint iauto.lt ir galesi konkreciai pasiziuret.Yra tema apie tai forume.

nesigiriu, ko cia girtis?idomumo delei pastebejimas ir tiek.Nieko daugiau.Del tavo dpf, tai zinok, kad masina gali buti pagaminta 2005m., parduota 2006m., bus rasoma dokuose 2006m.Taip kad data dar ne viskas.Pvz DE megsta gaminti masinas su modelio data i prieki.Pvz. gaminta gruodzio men., bet ikala data sekanciu metu, tipo modeliniai metai naujesnimarketingas ir nieko daugiau-niekas nenori pirkt masinos, kuri metais pasenusi

atrodo, kad skaityt nemoki ar skleroze kankina50 litru-830km.Jei nezinai kaip suskaiciuot, paklausk trecioko:lolel vok.auto gerumo, tai dar nezinau, jokiu nesamoniu kol kas.Kitos dvi taip vadinamos "audi bulkos" pilnai pateisino savo reputacija.Kas dar?Cia taip patraukt per danti mane nori?:lolel tu filtru, tai man px, pas mane jo neraGime jau tokia...

touringe 2005 metu zuzas yra man pazystamas ir tikrai nera blogas beto jei nesiruosi durniuot tai viskas gerai bet seip jau nuo 2005metu remai ant tiek islengvinti kad jeigu kilnosi ir astriai nuleidinesi tai tikimybe remo skilimas o neduok dieve virsi kadd ir svelniai garantuotas remo luzimas poto jis yra maziukas mocas ir lengvas vienke vaziuojant reaguoja i vejo pasipriesinima cia bk atsargus o dezes greiciu jokiu problemu neturi nebijok na jei aisku ten junginesi belekaip tai betkokiam mocui suesi deze o jei nori drasiau stabiliau vazinet imk 2004metu zuza dar jo remas senoviskas ir nelepus galesi trankyt vartyt bs viskas gerai

O kiek tau metu? nes jai neturejai kasko normalaus ir tik rusiska tehnika tai tau kokie 15-18 metu? ane? O su teisem kaip: turi?

Kad nukeles dangteli nelabai ka pamatysi, uzdejes dirza bandai sukt varikli raktu

parasyk protingai kiek nori, o ne pizdavokis, uz 100 paimciau kitaip jinai man nh nereikalinga, pardavejas susiktas

mazai naudoti, as naujus pirkau po 200e

Sveiki, Patarkit, ar patikimas 2, 2 benzininis variklis su dujomis? Gal kas turit, kokios galėtų būti maždaug dujų sąnaudos mieste/užmiesty? Konkrečiai žiūriu šitą variantą: http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-hecbekas-2001-0123102050.html

tai kad idejai, masinos gala ir sakai siulykit kaina....

Emkine panele? kur cia matei?

Sveiki, Labai nepatinka labai kieta sankaba šiame automobilyje, reikia nuspasuti iki pat galo. Ar į

Visas sklendes reguletorius apėjas tepalais ir gan stipriai leidžia

Prieš kokius 9 metus nieko kito nepavyko padaryti, keičiau visą "korbą" su paskirstytoju, ten toks pusiau monoįpurškiminism hibridas buvo, tiesa, mašina buvo tais laikais apynaujė 92m. O Tavo aveju , ar keitei NAUJĄ siurblį ar iš laužyno? NEMANAU KAD mAGNETINIS LAUKAS GALI BŪTI SUSIJĘS SU VARIKLIO TEMPERATŪRA. (JEI APIE HOLO)

turiu deze nuo 1.9tdi golf 3 66kw pilnai tvarkinga. 867732772

Kiek teko girdėti servise, 2002-2003 m.Avensis turėjo broką smagratyje. Tų metų mašiną perkant reikia žiūrėti, kad nesigirdėtų metalinio cypčiojimo. Pats tebeturiu 2001 Avensi 2.0 L D-4D, su smagračiu jokių problemų. Netiesa, kad kieta. Kietesnės yra Corolla ir Yaris, o Land Cruiser išvis kaip ant mamos rankų Originalios dalys brangios, japoniškų auto parduotuvėje "Liro" pigiau, laužyne gal dar pigiau ... Jei traukos nėra, gali būti užkepęs katalizatorius (taupuolių bėda, kuomet 5 pavarą jungia jau prie 60 km/h ir neduoda bent kurį laiką >3000 apsukų, kad suodžiai išdegtų), apsinešę purkštukai ar nebesandarios purkštukų tarpinės (tuomet užvedant pasipila melsvas dūmelis) ir kt. Toje pačioje "Liro" parduotuvėje teko nugirsti Nissan Almera savininko bėdą - jis nusipirko priekinių ratų "granatas", bet pasirodo, kad Almerai jas dar reikia nutekinti, nes tokių nebegamina. Su savo Avensiu Lietuvoj prasukau >150.000 km ir granatos jokių garsų neskleidžia. Jaunystėj turėjau rusišką "Oka", tai granatas keisdavau kas 30.000. Paprasta tiesa - geros mašinos tos, kurios mažiau genda. Kas, kad remontas kiek brangesnis, bet sudėk remonto dažnumą, prarastą laiką ir tas skirtumas pasirodys ne toks jau didelis, o dar pridėk liekamąją vertę? Pernai pardaviau savo senutę 1989 m. Toyota Carina II. Skardelės prakiurę, perlipusi per 300.000 km jau buvo, bet karbiuratorinis 1, 6 variklis, važiuoklė ir visa kita buvo tvarkoj. Verslininkai nupirko už 600 Lt ir išsiuntė į Afriką, o kaimynas tuo pačiu jiems siūlė keliais metais jaunesnę Renuškę, tai jie išsijuokė ir pasiūlė ją stumti į laužyną.

Kyla tokių problemu.. HONDA civic'as 1993 m. sedanas 1.5 benzinas/dujos(ant benzo vaziuoja sunkiai). nusipirkau vasarą viskas buvo liux. užsikuri su benzu, jungies dujas ir važiuoji(su benzu trukcioja kai vaziuoji). Vasarą buvo ekonomiškas 9l/duju. Atėjo vėlyvas ruduo(laipsniu nuo -3 iki 3 šilumos) ir prasidėjo problemos. Užsikuri su benzu viskas norml dirba, vaziuot su benzu gali tik labai trukcioja viskas, bet vaziuoti imanoma KAI YRA SIEK TIEK DUJU, o kai dujos baigdavosi su benzu vos iki kaloneles nubezdedavau. 0 laipsiu temperaturoj uzsikuriu su benzu ir kokias 15 minuciu turiu sildyti masina, kad isijunges dujas neužgystų mašina.. jeigu uzsikuri su benzu palauki kokias 5 min pradedi vaziuot isijungi dujas vaziuoja viskas puikiai, bet tik imesi laisva pavarą ir iskarto gysta. visos šitos problemo baigiasi tada, kai pravažiuoji taip kokių 15kilometru, kai temp. rodykle pakyla iki viduriu dujom nebegysta ant laisvu ir puikiausiai gali vaziuoti ir sankrizoj nebijai sustot. Tai labai bučiau dėkingas, kad kas pagelbetu ir pasakytu kas cia galetu but, kad nebutu taip , kad nuvarysiu masina dujininkams ir jie sakys tau cia šlangelę reiks pakeist bus 850LT(suprantat apie ka as). Reziume problemos tokios: teoriškai nevažiuoja su benzu(užsikuria lengvai ir gali truputi pajudėt iš vietos), labai ilgai reikia šildyt tokioj temperatūroj, kad su dujom negęstu(arba pavaziuot keliolika kilometru laikant dideles apsukas nejungent laisvo). Jei nesunku bučiau dėkingas , kad į el. paštą atsakymą parašytumėt mmorozovas@gmail.com

kontrolinis bakas-50ltr dyzelino, nuvaziuota 830km.Rezimas ivairus.Nuo Pagegiai-Taurage, Pagegiai-Klaipeda, po Klaipeda, vietoj po Pagegius "uz kampo".manau-visai gerai.Variklis BKD 2.0tdi 103kw

vaira sukinejant jokio garso nera.. pas mane slangute suketejusi yra iki siurblio, del oro kad pasiurbe negali taip buti?

nes jei rusiska ir pan tai siurblys mygom pareina

po 100e

galite išsamesni atsakymo, ka reikia keisti?

aha galine visa !

Pliusai ir minusai. Dėkoju

Sveiki, svarstau tarp šių dviejų automobilių: 1. Lietuvoje neeksplotuotas, serviso knygelė, techninė iki 2018-08, 2005 metų http://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2005-dyzelinas-4744195.html 2. Labai geri tech apžiūros duomenys, tikriausiai tikra rida (patikrinau pagal VIN 217976, skelbime nurodytas klaidingas), technikinė dar metus galioja, mažesnė rida nei to kito, 2006 metų http://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v50-2-0-l-universalas-2006-dyzelinas-4893690.html Aš linkstu ties antruoju, bet gal ką pakomentuosit ar patarsit?

pirma, skaiciuot ismok.Jei nemoki-pasinaudok technika:lolel rezimo, tai parasyta kur ir kaip.man viskas gerai, iseina apie 6ltr.Batai nera lengvi, ka paveju, tai nelenkiu, bet persokuhttp://www.cars-data.com/en/audi-a3-sportback-2.0-tdi-140hp-ambiente-specs/2147

ne burblys cia, o jo elektrine dalis... gali paruost pinigine iskarto...

tai kas galit pasakyti? kas gali buti?

beto koki kura pili i bmw?lietuviska ar ta is rytu saliu

sveiki. noreciau isgirsti nuomone apie 1.6 tdi cr variklius. kokios ju silpnos vietos (turbina, galva, elektros gedimai ar pan.) kokie jam priklauso tepalai? koks ju motoresursas? gal kas vazineja tokiais, gal jau teko remontuoti, kokie atsiliepimai? aciu.

cia uz ka siulyt? galine dali?

benzinas ar dyzelis?

dek i skelbimus ir ramu

Kiek zinau 2.2 yra gan nevyke varikliai, luzta ten kazkas jiems, pasiskaityk googlei suzinosi, kas... Ekonomijos nera ir trauka neispudinga, geriau imk 1.8 benzina, geras ir patvarus ir ekonomiskas

lek pas rumina i ulonu gatve, nes cia tau niekas nepatars arba susirask santaikos g, prie dosafo buvusio, varikliu remontu uz siima, ten uz stiklu remonto, po desiniai rasi, turetu tikti golf bet klausk maistru

101 Lt 10 cnt

turbos geometrija nevaiksto

Sveiki, Gal galite patarti kokie varikliai tinka Seat Ibizai 2001 metų (užkalė variklis 1.9 TDI ir negana to dar turbina parėjo, bet galvoju gal vis gi remontuot)? Ar eina tie patys kaip VW GOLF IV? Gal įsivaizduojate, kiek tai maždaug gali kainuoti (kiek ~ pats variklis ir darbas, kiek gali turbina kainuot)? Tame nenusimanau ir internete nelabai ką randu, o aklai meistrais nelabai norisi tikėti (veiksmas Alytuj). Tad labai padėtų, jei galėtų pakomentuoti žmogus, kuriam jau panašūs darbai atlikti buvo.

rida tai abiejų gariūninė, labai įtartinai maža, nebūkim naivūs, juk dyzelius perka tie kurie daug važiuoja, minimum 40-50 tūkst. per metus, kitaip neapsimoka, nors gal ir išimčių pasitaiko, vienu žodžiu , loterija

koks shtoko ilgis? trumpesnis ar kaip standartinio?

Diekui

Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 o tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialus švedų flexfuel įrangos montuojamos gamyklose įrangos veikimo principas:--------->-----CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)------------------"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVImO, KOREGAVImO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSmINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAmINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai