Langu apiplovimo varikliuko keitimas e39 (200 стр.) (10213)

Mistika zmogau mistika diagnostikos nenori pasidaryti.. rodo gi kuro spaudimos klaidas visas

del zemom apsukom metamo begio nepergyvenciau svarbu netrukcioja variklis patempia.. pas mane pvz cipuotas.. jautresnis gazas tai praktiskai visada 3-4begiu vaziuoja iki 70.. 5begy meta jau kai tik atleidziu pedala .. biski kenkia ekonomikai.. bet vaziavimo skirtumas tarp paprasto ir cipuodo didziulis.. jaug greiciau masto negimdo 30s.. nuspaudus pedala o iskart permeta begy zemesni ir lekia... gaila ner knopkiu kad perjungti eco. super eco ir sport..

Plius dar nepamirskim -automato filtro ir alyvos.Bent as tai pasikeiciu vos tik nusipirkes "nauja"automobili iskarto.Jauciasi kaip atsigauna, jei esi patyres šoperis pasijus tikrai.Kadangi viso seno tepalo neina išleisti keitimo metu, tai patartina pavazinėjus po keitimo 2-3-4t km isleist litra pries tai leidus nusistoveti alyvai dezeje, ir svirkstu supilt vel naujos alyvos litriuka, Ir taip kelissyk galima pakartoti, tikrai nepakenks.Bent as pats taip darau, jei ruosiusi ilgai vazinetis.

Sveiki, gal žinote kas tai per dėtale?

Dekoju.

e 36 uz 2100 k adiduodu

Nieko nenutiko kad sumaišiau bet mašina per kapitalinio neužsikuria pompa nepaduoda kuro kažkodėl, dėl to vieno laido ir neatrenka kuro

taigi vietoj 2.5tds buvo pagamintas 2.5D o 3.0D buvo gamintas galima sakyt tam, kad papildyti dyzeliniu varikliu gama, o 3.0D labiau nusisekes negu 2.5D todel kad ju sanaudos beveik tokios pat o traukia skiriasi gan nemazai

jei vid. greitis 21km/h, reiskia daugiau stovi nei vaziuoji.Plius pasildymai, manau, kad normalu

esi teisus, bet mano smalsumas patenkintas, del puslitrio zibalo nesinervinsiu

Argumetuok! Jeigu damuštą nusipirksi, tai taip, bet tas pats galioja visiems automobiliams... Pyzdiec patarimas. Džiaukis, kad nesi BMW fanas, nes užsitrauktum nemalonę ir būtų jau tada kažkam gėda...

http://www.delfi.lt/fotogalerijos/kedainiuose-sprogo-automobilis.d?id=2212

O turėčiau? Neturi ką pasakyti, tai nors patylėk. Protingesnis atrodysi...

Ir kas iš to? Suprantu, nepergyvenk. Pabaigtos jau seniai. Nu čia gal tavo pirštai pinasi. Dėkui, kad taip gerai mane pažįsti...

man reiktu bmw cupa 2l 1994metu priekiniu ir galiniu salentbloku kokia kaina butu?

as i sedana labai padoru salona odini pirkau uz 450lt, manau kaina normali

valkata tu jiezno, tau patyleti geriau apie kazkoki ismanyma ar dar ka, mali suda tarp dantu taip kad net baisu, kiekvienoj temoj tas pats per ta pati, tipo ismanai daug bet nesimato nichuja tavo proto.. ai bbd vaikas esi zarachai juo ir liksi.

nors ir 1000 juoksis jam bus nesvarbu.. pas ji ego smarkiai per didelis.

Konkreciai matos konkretus faktai

nemanau kad zino ka reiskia ego..

jei gauni salerkos pigiau tai pirk

perekupas esi tai visazinis juk ir taip visi zino jau kaip tikrint ir ziuret tuos tds.

Ir ka?

Nesuprantu, tik atsiranda nauja tema, jau "zarachas"reiškiasi.Matosi, žmogus nori bendrauti, bet manau nebūtina jam kiekvienoje naujoje skiltyje reikšti savo nuomonę.Kiek galima?

Kad ir dabar tu bandai įrodyti savo tiesą, kam?Tau nuo to lengviau bus?Žmogus paklausė patarimo apie automobilį, o tema kaip visada pasisuko ne ta linkme

as kolonkej keturi metai nepyles o tik is kanistru ir jokiu problemu isvis

nevisazinis tikrai ir nesiruosiu but tiesiog tds neturejas todel ir klausiu o apie juos mano nuomuone tik is pazystamu motoristu

Taip, variklis gan greit pasiekia darbinę temperatūrą.

Dar toks klausimas. Užkūrus mašiną iš po nakties , keletas minučių po užkūrimo pradeda rūkti balti tiršti dūmai, ar gali tai įtakoti didesnes kuro sąnaudas? Gal kokia "forsunkė" prastai dirba ? Kaip ir minėjau seniau, suvažinėjau pilną baką eilinį kartą, užpyliau pilną, ir gavosi taip: borto kompas rodo: 11, 5 l/100 km; realios sąnaudos pagal užpylimą, paskaičiavus pagal proporciją gaunasi: 14, 6 l/100 km; borto kompo vidutinis greitis 19, 2 km/h.

ima visos auto. po ta miesta.. tik zinoma 6cil maitinimas visada didesnis negu 4 o greitis 21km h ta isvis pasako.. pas mane mieste vid. greitis 31 bet irgi pilu

dazniausiai buna padarytos fiskes taip kad negaletum sumaisyt vietom ju... negali but vienodos.. o jaigu vienodos tai tiesiog nk nenutiks kad tu sumaisysi

Labai nedideles sanaudos palyginus kaip sportiskam galingam vienam komfortiskiausiu limuziu comfort klases modeliu su tokia kubatura ir galingumu tai norma, tik pvz 142 3, 0diesel neimtu panasiom salygom labai stipriai daugiau.Kuo didesne galia tuo didžiulei bombai lengviau vaziuojasi.O lengviems ir maziems kėbulams arba išlengvintiems specialiai autosportui, dragams išviso nors ir koks 3, 2fsi arti 200kw ima santykinai nedaug todėl pvz labiau apsimoka rinktis X-drive 4mosinus quattres awd su kuo galingesniais "malūnais".Kaip bebūtų viskas normaliai, dideli tiek ir ima.Benzas tikrai daugiau ima.Jei Xraivas tai ne vioenas maziau ččL mieste neapsieina, todel Lengviau gyvent kai praeina iliuzijų"fazė"ir įsijungia realybės nuovoka.

Ta proga gal kas žinot ar kas Lietuvoje montuoja variklio pašidymo sistemas?Mačiau tik kur prekiauja webastomis įvairiomis bet jos skirtos kiek suprantu labiau salonui pašidyti , jei ką domina turiu koordinates.Domiuosi ar kas užsiima konkrečiai motoro pašildymais nesvarbu nuo 220 voltu ar nuo autonomines baterijos, ar zinot kasnors?

gal galetum fotkiu imest?

Ubagiskas shefas sakyciau jeigu su tokia seniena pasitenkina

Laba diena turiu klausimą, kuro pompoje kuri yra orie varikliu jungesi trys laidu rinkiniai. Vie as dydelis apvalus laidas kuris prisisuka, sekantis vienas plonytis laidas kuris prisisuka prie pompos tiktais trečiam laidui kuris randasi po pompa, nežinau kuria viške junkti, ar ta kuria išvestis yra kartu viename kiaute su tuo vienu laideliu, ar tuo kur iš plastmases išeina ties tepalo filtru ilgas labai laidas ar šitas ilgas laidas nueina i temperaturos davikli prie galvos. Prašau atsakykit

tj tada pasakyk koky dyzeliuka pasiimt uz 5 tukst ? nes benzaj manes nedomina..tik dyzeliai

praejo jau calibru era

nu dyzeliui tai jo bet benzui tikrai ne ! p.s jei jau apie dyzelius tai kaip jum 605 pezas? pvz 2.1 dyzelis.pliusai minusai , aciu

na gerai , tada omega nuo 94m?

taskines

ne kiekvienas gali sau leisti sau isleisti ant masinos daug lt tad viskas remiasi i pinigines stori , tad nereikia varyt svarbu kad vaziuoji ir kad benzo butu

Tokias auto tik i metaloloma, kad tik kuo maziau gatvese butu.

Grabas ne auto: tarska, barska, puna ir maisosi po gatves su klevo lapu ant galo.

Na omega jau panasiau i masina.

Na taskines irgi ne stebuklas idet, juolab kai gali jau tokias rast devetas iki 150eur

kainuoje rover detales bet ir vazuosi netaip kaip su vokiska koke gelda kas isto bumeri nusiperka pacanas koks o poto tik po algos isvazuoje viena diena ir vel stovi voverys gyvena po masina apie remonta tyliu, kur vokiska detale keisi tris kartus pavyzdziuj kaip A6 stabilizatoriu angalius, rover pakeisi ir pamirsi.

sveikas, radau tavo zinute, kad dyzeliukai domina, kaip tau Peugeot 605 2, 5 l turbo dyzelis, 96m?jei ka pasiskaityk, skelbima, masinyte randasi kedainiuose, uz 4500lt

Iškilo klausimas ar tinka variklis nuo nissan almera 81 kw 2.2di į nissan almera tino 84 kw 2.2 di? atidarius kapotą varikliai atrodo vienodai, bet kw skiriasi. gal skiriasi tik kuro siurblys ir užtektų tiesiog prie almera variklio prijungti tino kuro siurblį ir viskas atitiktų? Taip pat ar tinka greičių dėžė nuo almera į tino ?

Tai kam tada reikalauji įrodymų, jeigu vis tiek netiki. Pyzdiec tu daunas. Nesakau, kad kas antros sprogsta. Čia tikrai retas variantas ir tas daugiau galioja toms senoms dujų įrangoms, nors dar žiūrint kaip jos buvo prižiūrėtos ir t.t. Kitas pavyzdys: http://323f.erdves.lt/forum/viewtopic.php?t=3811

ozakauka, nu ne kiekvienoje temoje aš "reiškiuosi", bet tebūnie. Kaip aš jau pamėgau sakyti - kurk toliau...