Laguna greiciu deze (52 стр.) (7506)

Ziurineju e39 tik atsiliepimai apie 2.5 tds nokokie, passat b5, volvo s40, vat panasaus tipo. Geriausiai butu automatine pavaru deze arba tiptronikas, keturios durys, dyzelis.

Rudija, o daugiau kaip ir nieko blogo, varikliai nesveiki, traukos turi labai daug , galima tiek driftint tiek ramiai vaziuot , smagiau vaziuot su tokiu mechanine deze.

pirma reiktu tiksliai beda surasti. jei guma tai nebus labai brangu, jei smagratis tai bus brangu - deze reikes nukelti, ir pats smagratis gali nepigiai atsieiti

gilera dna sudas palyginus su rs'u.vien del to kad dna automatine deze, o pas rs mechanika.o kur dar isvaizda ir t.tmano manymu tik aprilia rs

Sveikas, mano manybus bus su pacia deze kazkas negerai. Bandyciau pasiziuret tepalus ar netruksta, ir kaip jie atrodo. gal net bandyciau pasikeist tepala su filtru.

O kokios mintys apie galanto automatinę pavarų dėžę? Ar ji prižiūrima laiko taip pat kaip ir hondos? Na ir kaip palygintum konfortą šių dviejų automobilių?

logiska kad nedirba ant laiswu patikrink oro, kuro filtrus, gal kuro zarneles nesandarios gaudo ora o i deze pilasi apie 2-2.5l tepako transmisinio. . .

Stebuklų šioje srityje nebūna. Bus kitą dėžę įdėję. O gal pas tave tik tachometras blogai rodo ar pagal balsą irgi jaučias, kad tokie aukšti sūkiai?

o ką mąstyt, sankaba ar dėžė, bet ją imt matomai visvien reikia, dar pažiūrėk užgesintai ant pavaros ar eina pastumt mašiną, nors tas esmės nekeičia

Na idomu, mano 2010m ir buvo tokie fokusai tai nuemem deže išplovėm išvalėm pakeitėm tepala filtrą ir praejo visi durniavimai.O ABK ti kas, gamintojas tokis?

uz tiek pinigu iseina jau geras multivanas.Bet ten didele deze, pro krumus bus sunkiau pralyst ir dazniausiai tik priekis varomas.Del variklio, tai tik 74kw 2.5TDI

Ta prasme stovint įmušus pradines pavaras būna toks garsas? Panašu į sankabą, gal buksuoja... Jeigu ne, tai pavarų dėžė, gali nebūti tepalo ar pan.

supilk i deze xado , skirta tam agregatui , jei tik uzesiukas , didele tikimybe , kad dings , isbandziau, padejo , aisku mechaniniu rimtesniu gedimu jis nesutvarkys , bet pameginti verta

dabar ziurek naujesni modeliai, ten koks bmw ar audi..nu kokiu 2005m ar tt.tik galingesnis motoras, ir automatu dauguma..su mechanine pavaru deze sunkiai rasi..

ant importiniu jai zodzio nera rms" tai nieko gero is tu vatu.reik ziuret rms watus.gali but garsiakalbiams apvijos isbireja.dar gali but deze jai svadarbe netikt

o uz tokia aparatura, daug 650 lt.nusipirk nauja suba pioner 2 riciu 1400 w.stepra 2 kanalu, ar monobloka, deze pasidarysi, bus zymiai geriau.cia nerimtas komplektas.

Ten gal dvieju masiu sankaba? Panasu kad plaukiojantis smagratis pastriges.. Vistiek reikia imti deze kad isitikint, jei aplink ja viskas gerai, pagalves nenuplysusios, pusasiai normalus

sveiki noreciau suzinoti kas turite a6 2.5 tdi quattro su 6 laipsniu pavaru deze gal kas atkreipete demesi i momentines kuro sanaudas vaziuojan 6 begiu

Sveiki gal turit ar bent zinot kur gauti stumokli su ziedais?ir jai butu imanoma filtra su visa dieze ar bent jau deze?

pasaliniu garsu neturi.. traukti turi tikrai gerai.. dumo negali buti daug.. turbina neturi girdetis perdaug.. nebent iskastruotas katalizatorius.. deze nesidauzo.. svelniai meta.. esminiai dalykai cia

deze 2, 5D, variklis 3, 0D. Nu zmones sneka kad trilitrinis i 10litru mieste gali tilpt, tai norisi tiket Automatai irgi mersu gal nujoti nebuna gal..(?)

Pirk masina uz 2500eu o likusius pinigus remontams atsidek. Pries pirkdamas butinai pasitikrink masina geram servise uz kokius 100eu. Imk su mechanine deze, ne automatu.

Nesenai issilaikiau teisias ir ieskau masinos, kad butu dizeliukas, ekonomiska ir pan. Nereik labai galingos, bet ir ne vezlio, na nuo 70kW kazkur. Labiausiai domina golf 3 ir vento 1.9, nuo ~93 metu, bet neatmetu ir reno laguna ~1998m 2.2. kuria patariat imt? kokie privalumai ir minusai butu

astra, ekonomiska maza miesto masinyte, benzino daug nesrebe o ir dyzel mieste galios uzteks, remontas pigus ir paprastas, ford aplamai nesusipratimas, laguna paims apie 9 ltr mieste, o tai jau karveaplamai prancuzai sudetingi auto, jei vienam vazineti rinkis silpnesne autozopel ar corola, kiti variantai tinka servizam islaikyti

Tai yra taip pradejau dometis skirtyngu tipu automobiliais visi domina, bet katras geriausias ? pezo 406 ar laguna ta senesne abu dyzeliai, arba omega b (aisku minksta, patvari, tik rudyja) ar mazda xedos6 ? mazda gasdina del daliu kainos, o seip labai sauni masinele atrodo.Ka jus i tai ?

kaip ir tavo laguna durneli skirta bulvem veziot, slepkis asile geriau tu su savo taip pagiezingais komentarais pokol dar nieks nesusparde tavo tos ryzos susliko galvos.gerai vakar kazkas sake paloji kaip suo, nuo daugumos gauni gruzo ir dingsti, paskuj vel islendi lodamas...TOTALUS MINEDAS TU ESI.LAISVAS...

pas laguna torsionai kiek visada zinojau buvo... siaip tai torsionus persukti reiks jei nori pasikelti, esu persukinejes nieko ten blatno nera o googleje pilna aprasymu kai tai atlikt http://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=53&t=20991&st=0&sk=t&sd=a&start=30 tik reiktu pasidometi paieskoti

Pasikeiciau motorolerui grupe i 70cc spizine, pirma kart uzkurus leidau padirbt po 10 min keleta kartu, paskui jau isvaziavau i gatve iki 20kmh greiciu, bet mieste tokiu greiciu nepaleksi tai tarpais pasiekdavau ir 30-40kmh. Po 20km varinejimo buvau keleta kartu uzsukes dugna apsukos kilo kazkas iki 10k, bet neilgai keleta sekundziu, ar nieko blogo negalejo atsitikt po tokio gazo davimo dar beveik naujai grupei, nors ir taip varant 20-30 kmh greiciu apsukos buna nemazos nuo 5.5k iki 7k kazkas, o ypac kai is vietos reik pajudet buna ir 8k trumpai, del kaitimo tai vaziuoju iki puses kol ikaista tada stoju atvesyt tai buna po kokiu 4km vaziavimo mieste. Ir kiek kompresijos turi but naujai ir jau privazinetai grupei. Ir ar po pilnos apkatkes pagereja dar trauka. Dekui uz atsakymus.

tai kai ieskosi zek kad skywas tiesiai eitu ir itempejo labai nevibruotu. ir jei mechanine deze kad begiai jungtusi kaip ledas vaziuojant. cia ju pagrindines ligos.

jai srauto matuokle nusprogus auto buna visikai buka iki ~2.2k rpm, daznai buna ji , kad atjungta, po oro filtro deze jis stovi ir buna fiske atjungta.

ieskau audi 100 c3, audi 80 (b4 universalo) quattro. Mechanine deze, geriausia butu 2, 3 varikliu. iki 3000 litu. jei kas turit ka pasiulyt - parasykit i pm

Imanoma, bet ziauriai brangu - reikia is esmes perprogramuoti variklio valdymo kompa. Geriau susirask Lupo 3L deziu meistra kuris pasiskelbes skelbiu.lt ir susitvarkyk savo pusiau automatine deze.

Deze automatine parduota vistik prieita prie isvados ir desim 5 begiu nes norint det 6 per daug kurybos ir kazin ar pasiteisins nera nieks isbandes.

jo maniskiai 2.1 td buvo kai sankaba keiciau prie greiciu dezes mases laido gerai nepriverze .tai masina puliavo puliavo kol visai uzgeso .jau klausinejausi kur siurblio meistra rast.kol paciam dasuto visus laidus pereiti ir buvo rastas laidas nepriverztas gerai

isbego tepalas is greiciu dezes, pridedu foto, kodel isgrauze skyle ? ar gali buti del brokuotos granatos, na kad pasedo ir kabina, seip viskas tvirtai stovi, nekliba, mintys, kad pakeitus dankteli nereiktu vel keisti

greiciausiai tau "puliuoja" daviklis kuris turi matyti kuris begis ijungtas. kai tu ijungi D, deze mechaniskai yra ant D, bet elektroniskai ji gali buti vis dar P arba N arba dar kur nors. del to deze veikia avariniu rezimu - vaziuoja tik 3 begiu. as aisku negarantuoju, nes gali buti kas nors kito elektroniskai sugede del ko deze pereina i avarini rezima, o gal ir deze mechaniskai eina i pabaiga, bet is tavo aprasymo panasu, kad psixuoja butent tas daviklis.. PRND range switch arba dar jis vadinamas neutral safety switch. siaip kartais kai tas daviklis blogas, padeda kai pastatai isjungtu varikliu ant N pozicijos ir uzvedus is karto ijungi D. kai pastatai ant N pries uzvesdamas isjunk degima, o tada uzvesk varikli. nes kai isjungi degima daviklio parodymai nusinulina

Patariu naudokite practex tai geriausia medziaga kuri buvo sukurta iki siol, nera ligiu. tinka visu tipu varikliams, greiciu dezems, tik atidziai skaitykite instrukcijas.. Visi priedai, sukurti iki siol tai tik dalele ka turi practex. Pasiziurekit suprasit www.practex.co.uk

dar pastebejau kai auto gana stipriai uzkaitus slangos kazkiek sukietejo bet paminkyt eina(labai tikiuos kad nebutu galva). ir jei butu termostatas tai kaistu ir vaziuojant normaliu greiciu ar ne? kai motoras ikaites tai hidromova sukasi greit

jai 2.0 tai deze per silpna mano brolis per menesi dvi suede variklis pergalingas o siaip smagiai vaazioja tik atsargiai rieikia nes byra jei padrozi

sweiki gal kas galit padet kai perki automata 525tds kaip patikrint deze ar dar normali jinai ten. ir ar eina perdet i mehcanine vietoj automato

sweiki..., turiu paprasta a6 galwoju galini tilta su deze ir wiskuo isimest..., gal kas esat bande?..., atrodo nesunku butu

o tai kur jam reikejo deti i vazuokles?jei nematai jis aiskiai parases, kad klausia kaip dirbs variklis su tokia deze ko dabar nesuprasti?DB

degimas per velus, vostuvams kazkas arba smagratis. O per pedala jungiant pavara nekalena? ar jungiant pavara?is kur kalenimas is variklio ar ties deze butu?

turetos bedos 9-3 turejau, 3 begio sinchronas isdiles buvo ir pusasiai kalatojosi. Pasidomejau zaibo rate visiskai nauja deze, tai kaina nuo 30 000 LT

norejau paklausti ar b3 pasatui tiktu ideti 1, 9td nes mano senas 1, 6td uzsilenke. Ar atitiktu visi variklio pritvirtinimai ir pavaru deze? kas gali netikti? aciu

Jo aš ir taip vis galvoju. Šeip pavarų dėžė atrodo gera nuėmęs ją su ranka pajunginėjau visus bėgius ir atrodo veikia. Tada reiks diskatoriu tyrinėt...

jei neparodys diagnostika kazi ar ilgai galima vaziuot su sia problema? ar vaziuot kol eis ir kita deze kisti negu kapitalinis remontas.o kapitalinis bus brangu.

vw passat b5 pakeiciau pavaru deze is automato i mechanika vedi varikli jis uzsiveda ir is karto gesta kokios priezastys galetu buti? kazkas blokuoja varikli

Sveiki, susiduriau su tokia problema kad važiuojant deže nemeta normaliai pavara, mašina buvo ilgai stovėjusi, dar daugiausia kelia tik 4k apsuku, kame problemos galėtu būti??

tai spidas gali but koks perdarytas bet tds'as daugiau 235-240 nevaziuoja na nebent automatas arba reduktorius i mechanini nuo automato isautas tai tada net prie 3k apsuku 180km/h bet variklis gal daug nepaviltu iki tokiu greiciu.