Laguna greiciu deze (122 стр.) (7506)

Jo mano klaida 300km/h spidometre, ten bande su zzr1400. 295.6km/h pasieke tik tada kai nueme veidrodelius, apklijavo angas lipnia juosta itt.Daug ko ten dar pridare, kad pasiekti 295.6km/h

nustumiau cveka kaip turi but susidomejau didesniais auto kaipp mazda 626 mitshubisi galant.per daug cveko arkos papuve o as is tu kurie megsta mazai investuot.ir siaip as per didelis tokiai masinai.norejau sharan seat alhambras bet ziuriu kad kosmosai su kainom reik pirkt netradicini japona pabandymui.

as buvau pajiemes su bombintu ziguliu sestuku draginiu 195 k/H ;DDD nuors man tik 17 metu DD

idomi tema.todel nusprendziau ir as pasisakyt bmw 520 plyta 90m 110kw - 220km/h pats vairavau. bmw 530d (cipuotas) 2000 metu apie 230km/h draugas vairavo, o griciausia su tevuku esu lekes su volvo xc90 4.4 - tarp 240 - 260 arciau 260 rodykle buvo pasvirusi, tai manau kazkiek virs 250 turejo but. aj dar draugas su britva 220 yra pavezines.

Cia ka pasikelimas greitis

idomu pas kuri kavasaki spidas 320km rodo?

su V8 audelka 240km ziema per sniega per tokia pliurza kokia 50 kilu pramynem autostradoj

sveikinu kad gyvas islikai. o draudimas atmatavo normaliai? as nesu niekada susidures su draudimu bet seip prudint kazkur su nauda noretusi

su golfu 3 gti. 210km/h. bet liukas nuskrido, net nz kodel...gal buvo klijuotas kazkada

bmw 90metu 735 v8 nebuna, yra tik 92metu 730v8, o 3, 5litra v8 tik bumeris, ir septintam bmw ant spydiko tik 260 tai kaip tu pamatavai kad 280, ???

prie sitos temos ir sitas paveiksliukas tinka.

Isvada tokia, kad geriau nelakstyt ir nerizikuot savo pinigines turiniu(baudos ir t.t) ir savo bei kitu gyvybe.

reik zinot kur radaru nera ten gali spaust..o ypac naktim..

ir dar salia keliu pilna stulpu , medziu

kam det I raide prisiklijuok

su gaz savivarte 65

senais gerais laikais kai silke dar buvo automobilis tai su viena is ju teko isspausti 240 o su motcu esu praputes kazkiek virs 260 kiek tiksliai nezinau nes nebuvo laiko ziureti i spida

su golfeliu 160 buvau pasigaves pavejui 1, 4 variklis su bezdalais baisu buvo...krioke kaip pries mirti

alfa cia 1.8 107kw tspark

jau 200, kitas 180 jau nuo nuokalnes nu jau arciau tiesos

+vagonaitai o tusciu be vagonu neteko lekt greit

210 neispaustum

matyt uraganas is galo nepapute

o kur tavo cvekas su kuriuo zadejai 150 000 pralekt per pusmeti.ar sankabai sutvarkei?

nu jo del tu sukiu biski klysti .pas mane jau spaust gerai pradeda prie sedynes apie 2500 o smagiausiai apie 3000 reiskia turba kai gerai pucia tada ir sukimo momentas atsiranda geras

nu draugelis vaziavo kazkadaise su boso nauju ml spaude dugna tai katalogo parodymus virsijo apie 10-15 km sviruojant patyt pagal veja bet visikai nauju .tai mazdaug ir oerentuojuos pagal tai jog jai variklis superinio stovio na jis gali 10 km/h vyrsyt katalogo parodymus .na tarkim jai vejo kriptis palanki storu bobu masinoj nera , begejiesi labai ilgai max 15 virs katalogu jau cia labai gerai islaikytas motoras.bet kai vienas sake su pilnu ekipazu galntu dyzeliu 200 ir dar cia tipo nedugnas o katalogai duoda 170 tai kur cia teisybe? betu reik turet omeni kad spidometrai kartais pareina man w124 buvo kad vaziuojant 80 rode 120 nes kazkas su magnetu pasidare

ford escort 92m 1.4 dujos - 145 km/h , cia su tokiu aparatu zeurei greit ,

mano didzauses greitis buvo preita vasara 250 su bumeriu 740i tik gaila ribotuvas stovi buciau drasei ir daugiau ispaudes nes gazo dar dauk buvo bet spaudi ir negreiteja

phaetonas, 6, 0 benzas, kelias vilnius-panevezys 259 km

su mazda 2.2i 215, bet be stabdziu ji buvo.tik rankinis veike

as su bulaka 2.0 purskalu 210km/h daugiau dar kazka butu galima buve padaryti, bet jau baisu buvo

tokie kaip tu blt ir uzsimusa ir dar vaiku numusa saujas....

kazi kas cia is musu apsiputes yra

prie ko cia tas cipavimas ir ribotuvas?

dazniausiai cia rasomas ''SAUGUS'' greitis kuri gali atlaikyti padangos, aerodinamika, variklis, kad vaziuot galetu ilgai. Galima ir greiciau vaziuoti bet tada rizikuoji perzengti tas saugumo ribas ir pakenkti mashynai. Gamykliniai parodymai yra negalutiniai. Beje ten buvo su dirbtine frikcija matuojami ant dyno stendo, o realybe visai kita.

kuo didesnis greitis tuo spidometro didesne paklaida. pasimkin GPS ir pamatysit patys. ne viskas auksas kas auksu ziba.

tas pasatas to civiko lygio tik viduje maloniau sedet. NU shudu shudo shudas..... barska visas, o toks kietas kad neimanoma vaziuot per gulincius mentus daugiau 15kmh. FSI su mechaniniu kompresorium virs 3000aps pakelus taip uzia kad pradedi jo gailet. Nors traukos jis neturi 110kw bet vienodai traukia visame apsuku diapozone, uz ta galima pagirt. O TFSI jau kita klase....

su bulka 1.6 td 165km/h daugiau neidavo. audi 90 2.3 220km/h, audi B4 2.3 205km/h, audi A6 2.5TDI 103kw 210km/h

240/h Volvo 850 2.0t5

su bmw M5 koxiu 2005m vaziavau 240 ne pats wairawaw. o toxi greiti rode spidometras ant priekinio lango (nzn kaip jis vadinas)

Aš čia kaip įsivaizduoju, tai čia pusė rašančių yra vaikai, iš sapnų karalystės..visi čia expertai.... pats su BMW 523i 2000m. važiavau 230km/h tiesiame kelyje Vilnius - Panevėžys, važiavau benzinu, jokių problemų ar diskonforto...Na dujų nėra tai jokių anomalijų nebuvo..

BMW adrenalinas, huinia cia viskas. Mane su dviraciu tempe ant 115, nafik kaip baisu buvo, bet dar jaunas, durnas buvau, gaila nefilmavome.

sveiki na audi a8 4.2 v8 270km/h 98m a8 6.0w12 322km/h 2001m. link klaipedos jaunas buvaudar baisu kai pagalvoji...

280

Prisiminiau atveju kai jau senokai rode per zinias. Kai bachuriukai is fast and furiuos filmo vaziavo su kregzde. neiseme posukio nes greitis per didelis buvo, tuo ir pasibaige kietumas, abu vietoj. Va taip bachuriukai ir varykit, tada busit kietesni uz kieciausia

Volvo S80 T6 (2.8 BiTurbo) 270 km/h

nezzinau kiek buvo paklaida bet 265 ispaudziau lengvai su a8 4, 2 varikliu bet daugiau neleido kompas spaust

Bmw 525TDS 210km/h remesi ..

e39 2000m