Laguna 1.9 (81 стр.) (7744)

reguliuojamo aukscio vairo kolonele? isitikines? as nesu mates tokio navaroto niekur.. vairo padetis buna reguliuojama.. bet kolonele lieka vietoj

nezinau kas per sistema toje auto bet zvaklaidziai nebus nebent pagrindinis zvaklaidis suda mala arba skriejikui amen

nu sakes, kas cia darosi, arba barasi arba sitas lenda su savo perpardavimaisgrazi ta masinyte bet kodel peerekupai cia?

labai gaila bet jau seniai neir poteisybes is turetu auto sitos labiausiai gaila

Aciu. Kaip jusu nuomone apie ja?

Max 1000lt? Uz tiek geriau nepirk lagunos nes grabas bus. Geros eina nuo 1700 kazkur. Tai galutine 1500lt ir dar gauni tech, draud, padangu komplekta, cd maga ir t.t

Tai ko perejai ant opelio?

neapsimoka... geriau i golfa 4 diesel...

dugnas nepapuves, o parudijes nuo stovejimo auto apie metus stovejo, duslintuve yra kelios mazos skylutes. O del amortiko prikibs?

TIk zmogus nevaziaves su audi A6 gali sakyti jog vietos passate daugiau. Vaziaves tiek su pasatu tiek su A6 tai nera ka lyginti vietos prasem gale. Vietos A6 daug daugiau negu passate, isemes audi A6 vietos gale net atrodo daugiau negu audi A8. Tiek audi A6 C5 eksplotaves 3 metus tiek audi A8 7 metus

parduodu gera varikli pasato delfino 94metu 1, 9 TDI 66KW GAL KAM REIKIA?

Sveiki , kokie kurio pliusai ir minusai ir , kuris butu geriausias variantas tiek komforto , tiek remonto atzvilgiu , idomios jusu nuomones gal yra kokiu niuansu , kurie pades apsisprest galutinai ?

Sveikas, pas tave mono ar pilnas ipurskimas? Mesciau itarima "uzdegimo ritei" :]

tai su saibom nesiskaito. cia tada kiekvienos masinos pakaba reguliuojamo aukscio.. tik reikia gumas pakisti

Aisku, dekui uz info

toks ir apsimokejimas dabar vaziuoji 100km uz 30lt, paskui uz 50lt

likeris tik bobomgerem mes cia tik viski, viskas kita tik s.nu ir kainos auto, ziauriai papige

nepirmas auto, o opelis delto kad supiliau pasata, o angluose taxsai raudimai brangus, o skubiai reikejo auto persedau ir nieko...nesigailiu

Db turi ja?

Tipo ne LT gyveni?

Defektas:neveikia klimato kontroles valdymas Kiek kainuotu remontas?

Kas nors, labai skubei reiktu, ir kodel taip galetu buti, kad neveikia.

Labai labai dekui

Manau apsimoka nebent jeigu nori ant explotacijos sutaupyti...

Sveiki, reikia patarimo. Rytoj bandysiu pravaryti tech. apžiūrą savo automobiliui. Yra keli niuansai. Dunksi amortizatorius, truputi parūdijęs dugnas, iš greičių dėžės pro kūlisą truputi sunkiasi tepalas, duslintuve yra kelios mikroninės skylutės. Kaip manote ar praeis? Dėkoju už komentarus

reiškia dugnas papuvęs kaip reikiant, duslintuvas kaip rėtis, o dėl tepalų prasisunkimo irgi prikibs. Na bet surašys kas blogai, susitvarkysi ir praeisi TA

Cia tau tik tiek atrodo, Tu pamatysi kiek dar jie tau prirasys defektu

remonto atzvilgiu tai 81Kw butu gal kiek pigiasnis vien del purkstuku nors pats vazyneju su 96Kw ir nieko. reikia butinai tikrinti kai perki kokia ju bukle jai jau labai padile arba uzsikise tai nieko gero nes ju kaina nauju labai didele.. kuro manau tas taspats konforto panasus tik gal pasate daugiau vietos gale sedintiems.

ner ka lygint skirtingu klasiu automobiliu... turejau passata pliusa, ji pardaves pirkau a6 c5, tai tockiu tocke tas passatas pries audine. visais aspektais audine daug malonesne uz passata, nors passatas ir 4metais jaunesnis buvo, ir komplektacija daug geresne uz audi, bet jis vistiek taip maloniai nevaziavo ir kogero joks passatas niekada taip maloniai nevaziuos, na-nebent koks cc... taisymo atzvilgiu viskas tas pats(vaziuokle, varikliai, kebulo dalys+-) jei audi bus 96kw, jei 81kw ji bus ir taupesne ir pigesne jos eksploatacija. reziume-tikrai nesigailejau, kad po passato persedau i audi. gailejausi nebent to, kad apskritai pirkau passata;DDD

Na taip manau svarbu pries perkant pasitikrint tikrai.

jis yra 2003m 10men

1995

Sveiki, jau gera mėnesį galvos skausmas nepraeina, nes mašina labai susirgo. Viskas prasidėjo nuo to, kad vieną dieną važiavau sau 90km greičiu ir skydelyje užsidegė "Check engine" . Ta pačią diena nuvažiavau pasidaryti diagnostiką ir gavosi taip, kad užsikimšo EGR. Pradedant nuiminėti EGR valymui, pasirodo, kad yra suplyšusi membrana ir teko keisti EGR visiškai nauju. Taip ir padariau, ta pačia diena, po poros valandų, mašina pradėjo prarasti trauką, trūkčioti permetant bėgį ir ir paspaudus stipriau pedalą, metė juodą dūmą, po kurio laiko vėl užsidegė "check engine" . Servise pasiūlė pakeisti oro srauto matuoklę, taip ir padariau, bet niekas nepasikeitė, toliau Map sensor, bėda vis vien liko. Toliau pradėjo mesti nedaputimo klaidą, ir galiausiai atėjo tas baisus laikas, kai teko ardyti turbiną ir ja restauruoti. Tuo pačiu dar ir teko atsisveikinti su katalizatoriumi. Sumokėjau krūvą pinigų, bet svarbu buvo mašiną vėl sveiką pajausti. Pirmas dvi dienas mašina buvo ledas, lyg ir pasveiksi, tik sakė, kad dar padūmys juodai, kol išvažinėsiu suodžius. Tas pirmas dvi dienas važinėjau tik Vilniuje ir bėdų nemačiau, atėjo laikas važiuoti autostrada ir pravažiavus kokiu 25 km mašina prarado trauką ir senos bėdos stebuklingai vėl sugrįžo ir vėl tas nedaputimas, nors ir turbina veikia nepriekaištingai... Tai va, vairuoju VW Jetta 1.9 TDI 77kw 2006m ir labai norėčiau sužinoti, ko man imtis toliau, nes man jau gyli neviltis, servisuose nežino ko imtis, aš taip pat. Gal kam teko su panašia problema susidurti? Kaip pavyko ją išspręsti?

stabdziu kalades pasikeiskit, jei nepades, ieskokit bedos kitur.beja kai pirkist kalades, pirkit su antivibracinem plokstelem.wa taip ir buna kai nusiperki kalades uz 20-50lt.buwo man taip, tai kalbu ir patirties, cia kai auto nusipirkau.uze kazkas prieki, toks uzimas ir vibracija prie mazu apsuku ir kruvio, kai apsukos dideles, tai nko neuzia, bent jau ne taip.o ypac kai i kalna vaziuoji kokiu 3-5 begiu tai ishvis, labai nemalonu buwo.tik as zinojau, kad cia ne deze, tai visus posparnius perziurejau, viska, o pasikeiciau stabdziu kalades i normalias ir beda dingo

sveiki turiu golfa, tdi nera visai traukos, traukia kaip paprastas ir db pamaciau interkuliario slanga kiaura pasiziurejau per ja pucia (ta slanga) oras, gali cia buti beda ar bus turbinai batai? paaiskinkit kas galit

uz tdi nieka nera geriau kiekvieno dyzelio remontas brangus, aisku kad bmw geriau maziau bus islaidu nei su vw

cia vel eilini kart siulomas golfjuk zmogus aiskiai sako kad tarp bmw5 ir pasata dar kaskas skodas prisimena, raso apie jas juk jam tokie grabaj nerupi, geriausias dyzelis katras turi grandine.maziau islaidu jei per metus geraj prameni

b4 zymei brangiau kainuos o venta jo, tas pats kai 3 golfas tik va golfo daliu dauiau srote pilna, pvz galinius stopus sudauzai, tai golfo greiciau ir pigiau rasi o abu puvekai imk bulka geriau

Zvakes, kuras gali nusesti, jei jo nedaug yra.

Dar kuro filtra pasitikrink.

pukstukus tikrinai?Pas tave PD?Yra reikalu iki ju prieit.Be rimtos diagnostikos nieko nebus.Klaidu nuskaitymas nera jokia diagnostika!Reikia suprast ka ten kompas rodo, t.y. suprast kokie skaiciukai turi buti ir kas yra realiai.

Cia dauguma tokiu ateina.Paraso kokia pieva ir laukia

hdi labai jutrus urstukai toks ir defektai ju

ar skubi ta venta pirkt? jei neskubi sedek autogide kiekviena diena ir rasi ledine vento patikek nes as taip neskubedamas 3menesius ieskojau universalo b3 pasato dujinio ir radau uz 2000litu juoda 2.0litru pilnu farsu nuo kondiskes abs pilotu ir langu elektriniu nerealiai nupirkau be jokios rudeles niekur nei dugne nei skardose salonas ledinis duju mieste ryja 7 nu zopa pirkau maltis i rusyna tai gaila net tai delfina trina kuri turejau is seniau . taiva neskubek ir tikrai rasi nuliova venta

kas per asilas cia atsirado tas whyniotinis? kal pats su bentliu vazineji? ar ir tas gaidys? gal su maibahu lakstai tada? kaimietis jobanas.. na as irgi uz bmwa balsuociau jei galima taip pavadint bet passatas irgi nera toks jau ir prastas ir islaikymas pigesnis ir ekonomiskesnis

cia pizdavojies ar cia rimtai rasai?

jei tu cia stumi ant manes tai issitrink galva... o bmwas bejokiu gincu laimi viskuo tuo labiau kad kalba eina apie 3litrini dyzeli. bet zmogus ji lygina pats su passatu ir pasatas nera toks beviltiskas kaip tu cia nusneki o del pavaziavimo tai tik pats buk kada gyvenime su bmwu bent tokiu vaziavas ir tada cia rekauk.

Jei jau galvoji imti passat vien dėl pigaus išlaikymo, tai jis tikrai toks nėra. Vokiečiai persistenge ten su ta aliuminine pakaba. Komfortiška bet greitai sudyla ta pakaba, o ją iš pagrindų suremontuot labai brangiai atseis. Be to Pakaba tikrai toli gražu nepatikima, o aliuminines pakabos dalys lb brangios ir atskirai nekeičiamos. Plius verkt norisi kai prie aliuminio priauga plieniniai varžtai. Aišku dabar atsiras tie kurie sakys kad nesamone, drožiau ir nieko keist nereikėjo, bet kiek iš jų atidroze automobili, o paskui pardave. Jei jau passata pirksi tai butinai šiurėk kad pakaba butu sveika. Jau tada geriau 4 golfa. O jei reikia erdves tai gal vertėtų i skoda pažiurėti, juk tas pats vw tik nemokėsi už ženklelį, o kadangi skoda neštampiuoja milijonus automobiliu sakyčiau net patvaresnius ir kokybiskesnius sukonstruoja