Kuro siurblio tarpiniu keitimas tdi (163 стр.) (27598)

tuejau honda meet in, sena, bet ejo gerai, ten buvo dvitaktis variklis, kuro sanaudos didesnes, bet trauka gera, keturtaktis bus ne toks , bet ekonomiskesnis.

kiek kuro yra bake? jei maziau nei 1/3 tai bus parejes bake esantis siurbliukas..pripylus daugiau nei puse bako turetu kurtis ir vaziuoti

galimas daiktas kad kuro plude pjauna gryba ir ant tuscio bako rodo 20 ltr arba siurbliukas bake i pabaiga, esant mazesniam kiekiui jau nepaima.

koki tu cia dvirati bandai israst tai bbz. deze netiks nes per trumpi begiai napavazinesi rys kuro dachuja ir jokios ekonomijos. parduok ta varikli.

paziurek uz lango kokie aparatai stovi, atsiverti autogida ir renkiesibent jau daugiau parasytum kas labiau domina, rwd, fwd ar awd. kuro rusis ir panasiai.

Bet pas mane niekas nedunksi vaziuok kaip nori jokio garso! O kuro sanaudos nedideles, tad srauto matuokle negali buti, be to kuriasi lb lengvai

arba vien benzinas, jei mazai vazinet, tai kuro sanaudos yra nevisai aktualus dalykas, tuo labiau jei pilt degalineje, ar benzo ar dyzelio ims panasiai

oro srauto matuokle, zvakes, zvaklaidziai, laisvos eigos voztuvas, kuro filtras. slangos kiauros. temperaturos daviklis, lemda zondas. prasom. gali pradet tykrinti situos dalykus.

tik spejimas gal kemsasi kuro bako filtriukas paciam bake kur stovi, o del jo kisimosi kniaukia siurbliukas. zinoma jei tokia sistema ten isvis yra

Sveiki, renkuosi tarp siu masinu. Butu idomu suzinoti kuria pigiau eksplotuoti, kuri nebijo kontrobandinio kuro ir ju pagrindines problemas. I ka reikt atsizvelgi perkant?

BIRSTONAS kdl 2, 5 + ? reikia nepirkt 110kw jej imi imk 132kw kuro dagiau srebs bet patikimesni motorai nieko nesakau 1, 9 taipat nieko dalykelis

kas gali but pareio kuro siurblis . pakeiciau kita surbli viskas buvo gerai dirbo kuresi . pravazavau 2km ir sustojo ir nesikuresi nei startiro nei buksiro.

Sveiki. Koki motora apsimoka imt? 2, 5tdi 85kw ar 2, 3 benza su dujom?koks patikimesnis? Kokios kuro sanaudos abeju? Ir kaip 2, 3 su dujom, draugauja?

Alfu dyzeliniai varykliai yra patvarūs, važiuokle kiek lepesnė, bet už 1000lt pilnai sutvarkysi galą ir prieki Ir kuro nereiktu pilt i jas bet kokio

Su degimu viskas gerai, gal kas zino koks lygis turi būti kuro karbiratoriuje, dabar padariau puse karbiratoriaus, trauke tikrai neblogai, bet kartais dar saudo.

Dar gali but toks variantas kad bako siurbliukas prastai dirba uzsikimses tad stabdo kuro padavima tad masina tau ir netrauks ir mes purkstuko klaida.

sveiki, vectra c 1.9 110kw nera traukos visai ir kuro daug ima, kompas rodo egr, pasikeiciau bet niekas nepasikeite, kur dar ieskot galu??dekui.

Siaip kaip suprantu ieskai geros, ekonomiskos ir be didesniu problemu automobilio siulyciau rinktis VW bora 1.9TDI ir vaziuoja ir nedideles saunaudos kuro, remontas pigus.

sveiki, uz ar pries? bmw 3 e46. minusai kokie dazniausiai, kas geresnio jose? kiek kuro ima 100/km trasoj, mieste? benzinas/dujos ar dyzelis?

Hmm. Bet tika i kuro filtra pripyliau svaraus dyzelio is statoilo uzkuriu ir tas pats iskart gesta. Gal gali elektroj beda but ar ne?

Opeliai geros masinos vaziuokle opleiu neuzmusama, geresne net uz woklsvagenu. opeliu bedos pirmoj vietoj EGR toliau siurblys kebulas cinkuotas kuro ima daugiau negu wolksvagen

Deze sudeta iskilo kita problema nesiveda dbr kas gali but Jai uzsiveda tai tik is bakelio 5 litru. is kur bako paduodamu kuro nesikuria

golf 4, uzpyliau benzo, bet lempa skydelyje neuzgeso, kuro rodykle pakilo. Kas gali buti? Nes nervuoja kiekviena karta uzkurus tas pypsejimas ir lempute

1. visiems 1.9 tdi tai yra SIAT VW AUDI SKODA 2. apie 400 lt nes pilni srotai ju ira po 400 lt tai nemanau kad kas pirks brangiau is taves ji jeigu gali srote nusipirkt uz 400

ka tu cia svaiksti kuri masina pasiema? jei tvarkingas tdi ir leki su 5 litrais po miesta as uzsave kalbu kaune ar vilniuje penkiu per akis nepurkstauk jei traktorium vaziuoji man 2 litru dujoms uztenka 10ties mieste

tikraj kad gautum gali but ramus su c4 tdi...85 kw..jaj is a 6 tj galesi stot nebent su 1.8 t...o as kazkada su 2.4 stojau..ant durniaus...tj nupute y sona kai reik

jei automatas tai nedaug juk didele masina a6 svorio turi tai 4cilindrų varikliukui reik jegos. Kiap ir a6 su 66 kw tdi nesamone nei traukos nes golfai 1.4 aplenkia nei ekonomijos mieste, nebent trasoi kai jau isibegeja

nu as turejau butent tokia audi ir tu paciu metu ir avanti ir tdi, nu bet pas mane lyg ir nebuvo tokiu mandru amortiku gale. O cia omenyje turi toki principa kaip citroenu hidrauline pakaba ar kaip?

Ko lexus netinka? Ekonomija pas ji kaip 66 kw tdi , Na tai va , ziurek kiek kw koks jo svoris dydis ir pn , na ir uk aktualu nes road tax mazas . Bent kaina parasyk uz kiek zadi jamti

Nepykit už durnus klausimus jei ką, bet kaip galima atskirti is nuo paprasto variklio? Buvau susiradęs kaip, bet man kažko nesiseka. tdi - tai gale būna parasšyta o prie is gal gale būna pridurta raidė i pries skaičiaus?

2, 5tdi as tikrai neimciau ne del to kad brangu remontuot, o del to kad jis daug ima, ir man butu su kokia 2, 8 su dujom pigiau ir maloniau vaziuot...1, 9 tdi yra tik priekiu varomi, quattro nebuna

2.3 neimk nes kaip suprantu apie masina pas tave mazai ziniu o tie matorai myli demesi tai tik 2L imk ir viskas bet jei esi studenciokas tai geriau pasitaupyk dar 300eu ir pasimsi tdi ir taupiai vaziuosi

Sveiki, turiu Audi A6, 1999 m., 2, 5, 110 kw, tdi, automatas, quatro, universalas ir noreciau suzinoti ar galima tokiam automobiliui pakeisti automatine deze i mechanine? Ir jei galima kiek mazdaug tas malonumas kainuotu? Aciu uz informacija

pas leonus nebuvo pompadusiniu varikliu ten seni geri 66 arba 81 kw dar buvo 110kw labai retas bet sitas jau pumpadusinis o visi kiti net ir 2004 metu leon arba toledo bus su senu geru tdi 81kw

Ka manot apie sita auto Chrysler Voyager 2, 5 TDI 85 Kw 1998. Galvoju toki pirkti darbam per kaimus lakstyt ar brangu jos tvarkyt ir aisku silpnu vietu nepamirskit paminet ka galit pasakyt gero ar blogo lauksiu atsakimu.

jo cia yra PD 1.9 tdi 96kw ir yra 0.0 dyzelistas sako labai idialu bet siaip ar taip yra ziurimas degimo kampas per vag ar per select, engine, mesure block ir pasirinkti 004 grupe? ir synhro angle.

Sveiki. Audi A6 C4 2, 5 TDI. Keičiau generatoriaus diržą, nes jau buvo į pabaigą, pakeitus jį atsirado kažkoks barškesys kai suki vairą, susukus vairą visiškai net truputį verčia diržą. Gal pasakys kasnors kas čia do čiornaja magija?

is patirties pasakysiu , draugas keite omegai 2.5 tds siurbli , nusipirko kaune is angliskos , bet pirko is eilinio zmogaus , kuris paskleide ta omega , uzsidejo siurbli , uztempe , uzsikure ir po kokiu 2 min uzgeso su visam , nuime siurbli ir veze pas meistra , krc is to siurblio tokius snarglius ir varvalus istrauke , isplove ir ta omega po sei vaziuoja , , , , aisku gal pas tave kita beda , seip kompa junk , pasakys kas per sauktukas , koke klaida , , , ydomu kiek laiko tas siurblys kur nupirkai buvo isimtas , gal vidui kas kertas , adata gal stringa , seip kiek pamenu ten adata eina atidaryt paciam su laidu nuo akumo , , , jai bmw iki 1994m tada liaudis deda 2.4td siurbli , bet nuo kazkurio menesio pradejo eit su stambesniu flancu ir siurblio priekiu , sekmes ieskant bedos

Na kaip ir pasiekiau ta davikli, nuvaziavau pas draugeli pasake kad pas mane nulauztas galiukas. nuvaziavau pas meistra paklaust ar istrauks galiuka is siurblio, o jis atsake kad gliukas niekaip viduje neturejo likti o tikriausiai buvo nulauztas pries statant davikli. ar foto tikrai tas daviklis ir ar jis galeji likti siurblyje?

Taigi turio tokia beda: kartais vaziuojant pradeda smarkiai stuksianti kompensatoriai ir tai trunka apie 10min. man atrodo jog negauna tepimo. tepalo lygis geras irtt. ar cia gali but tepalo siurblio beda, o gal yra kazkokios groteles karterio skyriuju uzsikimse ar pns? variklis 1.9 96kw pd

Audio: turiu komponentinius garsiakalbius ir ar galima jiems nusipirkti pvz lemonoje.. filtrus?

pamirsau pasakyt, kad tai sutapo po siurblio dirzo keitimo (buvo trukes). rolikai nestrige, kaip tvarkoj viskas, po to tikrinom ir alkuninio skyva. del viso pikto pakeitem ir ji, radom sioki toki laisvuma ant sponkes. bet buvo varztas kaip ir gerai uzverztas. gal ir skyvas visgi geba tiek sujudet, kad taip itakotu degima, bet kazkaip perdaug cia man..

pirma, skaiciuot ismok.Jei nemoki-pasinaudok technika:lolel rezimo, tai parasyta kur ir kaip.Man viskas gerai, iseina apie 6ltr.Batai nera lengvi, ka paveju, tai nelenkiu, bet persokuhttp://www.cars-data.com/en/audi-a3-sportback-2.0-tdi-140hp-ambiente-specs/2147

sweiki, norejau paklaust jusu nuomones apie golf4 tdi 110kw?ar werta tiek moket uz ji?ar stipriai skiriasi trauka nuo 81kw?ar neturi kokiu kitu wariklio bedu jis?atsakykite kas zinote o galbut kas nors toki turejes?..

sveiki. noreciau isgirsti nuomone apie 1.6 tdi cr variklius. kokios ju silpnos vietos (turbina, galva, elektros gedimai ar pan.) kokie jam priklauso tepalai? koks ju motoresursas? gal kas vazineja tokiais, gal jau teko remontuoti, kokie atsiliepimai? aciu.

Geriausias situ vag tdi tiuningas yra cipavimas (kompiuterio perprogramavimas), jeigu neuztenka, tada dedi purkstukus pralaidesnius, turbina kintamos geometrijos, dar ka nors ir varai vel cipuot.. seip pasiskaityk vimota foruma, ten daug info parasyta butent sita tema

algi ko tu ligini 206 su 607?mano 607 duju ima iki 13ltr.tai paskaiciuok kas pigiau vaziuoja as ar tu su tdi?nepamirsk pas mane 3.0l.dabar tavo a4.sakai a4 pigesnes pakabos dalys nei 607?labai klysti

Sveiki. Audi C4, 96 m, 2, 5 tdi. Esu zalias tai noriu paklausti rimta diela jeigu atsukus variklio tepalo dangteli girdisi stuksenimas-kalenimas is variklio? Yra sansu pasakyt kas ten dedas blogai ir kiek dar butu galima nuvaziuoti?

Sveiki. Kartais ant salto uzkurus si automobili, ir vaziuojant is vietos jis visiskai netraukia. Pavaziavus apie 300m trauka atsiranda ir daugiau tas nesikartoja kuri laika. Kokios galimos problemos? Automobilis AUDI A3, 1, 9 TDI 96 kw, 2001 m.

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%.

Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius.

Atliekame kompiuterine diagnostika šių automobilių markėms: audi, volkswage, seat, skoda, opel, saab.

Dyzelinių variklių siurbliu (vp37) elektrinės dalies restauravima, pasvirimo kampo nustatyma, ipurskimo kieki.

Montuojame signalizacijas bei atliekame kitus elektrinius darbus.



Galios kelimo (cipavimo) kainos:

3cil. tdi - 450lt

4cil. iki 2005m. – 500-600lt

4cil. nuo 2005m.- 600-700lt

bmw, opel 1.8- 2.5 tds - 500lt

5-6cil. variklis iki 2005m. – 600-700lt

5-6cil. nuo 2005m. - 800lt

8cil. iki 2005m. - 800lt

8cil. nuo 2005m. - 1000lt



Turbo benzininių variklių galios padidėjimas 15 - 50%, kaina:

su viena turbina - 800- 1000Lt (pvz A4 1.8T 20v)

su dviem turbinomis - 1200Lt (pvz.audi 2.7twin turbo )



smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas

www.autoelektra.lt

tai pat td gali but mb w210 e klases koks komplektacija avantgarde" 3.0td 130 kw .niekad nespeliok is anksto turejau ir mersa truputi slabnesni ir golfa tai golfo kuro filtras pvz brangesnis nes eina su korpusu su skarda o merso tik tas popierius kuris valo , kaip ir citre.
o del citro tai pagal komplektacija nepavysi tik del to kad hidraulinis ir plius ta hidraulika dar su navarotais neskaiciuoju ten koza el paketas ir ttbet nenoriu girtis .
siaip kai keisiu masina tai turbut jau tu nauju technologiju dyzeliu nebeziuresiu nes matau aplinkui kaip jie nueina , daliu kainos ir tt sensta pradeda sanaudos panases i tuos td. i td pylu furini kura ir vargo nematau o i koki cdi, hdi, tdi cdi ir bbs zino koki dar tai velnes zino kaip ten su kuru ziuresim kainas kuro kogero pritariu jai nauju metu tai dujas arba benza.