Kuro siurblio remontas (36 стр.) (16471)

nebloga masina, tik pakabos remontas sektiek brangokas, su 1.9tdi varykliu butu geriausias varijantas.valgis apie 5litrus saliarkes tai sutaupitus pinigus bus galima isleist pakabos tvarkimui

Vožtuvai nėra brangūs-15-30 lt už vnt.Bet juos dar reikės pritrinti, taip pat siūlyčiau nušlifuoti galvą, reikės naujos tarpinės.Šiaip visas remontas nebus pigus

Matau visiskai nera issiskaites i mano zodzius, remontas yra viena, vaziavimo kokybe kas kita. Tad ir cia dziumbrais nesivadink toks budamas, mauras tu blet.

Žinoma, kad svarsčiau ir norėčiau tokio varianto, bet, manau, nelabai kažką padoraus rasiu už tokią kainą, o didesnė nelabai įkandama. Taip pat remontas nepigus?

labas.tavo nuotraukos nematau, bet manau kad ir pats gali susitvarkyt, nuemus ta siurbly yra metaline tarpine tarp galvos ir siurblio ja pakeiti ir leki., ...

Kas galetu but jei sokineja apsukos nuo 1000 iki 500 o jei saltas gesta? tai siurblio bedos ar gali dar but kokiu smulkmenu. Meriva 1.7l

Kompresija, kuro siurblys, akumuliatorius, el. starteris, pakaitinimo žvakės, kuro filtras, siurblys, masė, klemos ir t.t.

Didziausia liga auksto slegio kuro siurblys, varikliai nera prasti tik daug kuro vartoja visgi 6 cilindrai..

pas mane tas tiltas barska per menkiausią duobę, ir jo remontas nepigus. labiau apsimoka kita tilta dėt, . tik neaisku kiek tas kitas laikys.

tai manau kad 4 ratai sukasi, tokio klausimo dar negirdjau durno... "prevalumai" D minusai kad remontas pakabos atsieis kaip 3 e46 laikyt

BMW 5kl E39 zibintu reflektoriu laikikliu remontas. (1 lempa 50lt)
Taip pat turiu BMW 5kl E39 Angle Eyes zibintu pardavimui
Vilnius-Telsiai 860581228

swejki gal zinote koke sportine ar puseu sportine masina pirkti iki 1000 euru kad remontas butu pigus daug nerytu ir mergos geraj liptu?

nebuk protingas ir nesirodyk tokiu, nes nepanasus ant tokio, pats parasei, kad siurblio dirzelis, o dabar jau bandai isaiskint, kad duju skirstimymo velenelio dirzas ir siurblio yra tas pats, zdz, aiskus... pd sandara as puikiai zinau ir galiu dabar i garaza nuejes keleta tokiu purkstuku paciupinet. nesikuria tik naujesni boshiniai nuo 2005m berots, o sitas nera toks ir jis vaziuoja su blogu.

kuro sanaudos skirias ~3-4 ltr daugiau(priklauso nuo vairuotojo) Remontas , 330d brangesnis , bet neperbrangiausias. Iš mano puses , jei nesi šmaheris , mėgsti ramų vairavimą , tad beabejo patarčiau 320d , bet jei toks nesi , ir megstantis paspausti , tad patarčiau imt 330d. O taip , 320d ir 330d , abu varikliai geri , jei juos prižiūresi. Ta prasme , jei keisi pastoviai , purkštukus , tepalus ir t.t. Sekmės išsirenkant , geriausią ir pigiausią variantą.

Ar keitei kuro filtra?

bandyk kuro filtra pakeist

kuro filtras senai keistas?

dapilk pirma normaliai kuro

Patikrink ar kuro padoda.

blogas kuro misinys perpila.

kuro siurbly ziuret reike

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

daug kas cia gali uzsikises kuro fitras, oro padavimao nesandarumas sistemoje, kuro siurblys, purkstukai, elektra, dacikai

Ka turejau ir esu issistudijaves tai apie tuos galeciau ir pasakyt.Pasakos kad kazkas patikima o kitkas jau nepatikima.Nesamones.Buna tik lavonai arba nenuvaryti tiek auto, tiek ju varikliai.Su Renault zenklu tiksliai yra dyz 2, 0 variklis Nissan X-Trail`e nuo 2007-10m, Ir buna X-Trail nuo 2005m 2, 5 benzininiai 122 ir 130kw su buna su nissan ir renaul zenklais arba kuriuo nors vienu, kartu ju kurtas ir vienas geriausiu tokio turio varikliu turintis geresni sukimo momenta nei dyzeliai ir vX-Trailai su siais varikliais visur turi didesne verte.Nissan Qaskajai nuo 2008m turi 2, 0 varikli su Renaul brendu.Del senu primeru 100% nezunau, bet 2, 2 variklyje nuna 2 skirtingi kuro siurbliai(Denso ir Lukas jei neklystu).Tai stai Denso visad turejo bedu su kuro siurblio dirzeliu ir laisvos eigos voztuvu bei problemos kildavo su siurblio atsarg.dalim, tiksliau ju ne netieke pati gamykla.Del 1, 9 manau kad tai kartu Nissano Ir Renault`odarytas mororas

aisku imk jai turi pinigu ant remonto o remontas nepiguso jai dar zadi su ja palakstyti tai tikrai greit y serviza reiks vaziuoti

A6 2.5tdi vienareiksmiskai. Pliusas tame, kad yra konforto lyginant su vectra b, kaip ir 6begiai. Minusas, brangokas remontas pvz pagrindinio dirzo keitimo...

O su tais galiniais ratais tai gale stovi torcioninis tiltas, jeigu ratai kreivai stovi tai reiskias torcionai pareje remontas ne is pigiausiu variantu.

iskur istraukei kad c4 neina ant kompo pajungti as pats dariau diagnostika varikliu del siurblio, ir siublio degimo kampa state ant kompoo del priekio ir galo galim pastatyti ziema y kalna bmw ir audi ir paziuresim katras yvaziuos o katras liks buksuotituri tiek bmw tiek audi ta gali nepasakoti man kas geriau priekis ar galasvienareiksmiskai priekis visais atzvilgiais, del ispuvimo reik ziureti iskur ta masina parkelevo mano nebuvo nei rudikes, nu gali nusipirkti bmw ir po poros meteliu paziuresiu ka tu uz jy begausi ju kainos krenta kosminiu greiciu nes remontas ziaurei brangus

o to cipo kur prie siurblio neina sukeist? as kazkada mondeikai keiciau siurbli tai ta cipa nuo seno nuemiau ir uzdejau ant naujo ir viskas

Sveiki, reik informacijos. Reikia siurblio pasatukui b5 81 kw.Ar jie visi analogiški?Netiktų nuo 66kw?Kokių markių dar tiktų?40 eurų kaina gera už siurblį?

Siurblio plunzeriu issidevejimo pozymis.. Saltas kuras yra tirstesnis, todel plunzerius geriau sandarina, atatinkamai ir ipurskia i cilindrus geriau, plius zvakes padeda, tai ir kuriasi geriau..

Eiliskumas toks 1-5-3-6-2-4 Yra du virsutiniai stuceriai siurblio, tas kuris arciau bloko yra 4 o kuris daugiau i isore 1.

JIESKOK BEDOS PO KAPOTU, turi but knopke kazkur prie valytuvu svirciu , ji atjungia uzkurima masinos tai avarinis siurblio isjungimas ivykus betkokiam trumpam jungimui artai avarijai

dažyto kuro nebijo nei vienas variklis, tik svarbu neprisipilti krosninio kuro, kurio atveža ir baltarusiai ir rusai

nu jai kuro filtras butu uzsikises vistiek kazkiek praleistu kuro ir bent duma mestu db jokio dumelio

Gali buti kad ora kur traukia per kuro padavimo vamzdeli ar prie kuro filtro, su kompresoriu prapusk nuemes kuro filtra irir matysi per kur oras cirkuliuoja zinoma jai ta beda....

BMW 530 d (193 AG) (2001-2003) kuro sąnaudos mieste 9.7 ltr./100 km kuro sąnaudos užmiestyje 5.6 ltr./100 km kuro sąnaudos mišriu režimu 7.1 ltr./100 km

as labai panasiai kaip ir tu renkuosi, omega tik dyzelis, nes su benzu elektronika genda, tie ekotekai sake nuo duju purtosi. o dyzelis taip, bemso, tai galia garantuota, mieste 10ltr kazkur, uzmiesti 6-7.o seip nebijok del siurblio, nes omegose ne bmw siurblys stowi, nes ten ne TDS o TD, todel jie taip negenda, tik turi elektrine dali siurblio bemso.

Man atrodo kad pagrindinis saliarkos gryzimas vyksta prie siurblio, kur ta stora vazvratkes slanga, o jei per forsunkiu gryztamuosius nevaro tai reiskia efektyviai sudega silindruose viskas, ta prasme siurblys piriboro saliarkos nepaduoda per daug didelio, o gryzta i baka arba i pati siurbli prie siurblio, ten galetum pasinagrinet ar gryzta, bet jei dirba ir nera jokiu bedu tai ka as zin ar verta..

Reikia bandyti susijungti slangutes ir bandyti be filtro jei eina su oru pradeti nuo bako Prie bako yra vienas sujungimas. Gali buti itrukes tas voztuvas ant filtro.Pacio siurblio nesandarumas , daug vietu sitam modeliui yra pro kur gali orintis.Pagal nuotraukas matau visos orginalios slangutes iki ir uz filtro, buna mikro itrukimu, teko daug kartu keisti.Grizimo voztuvas ant siurblio buna nesandarus , paciam nera parasta surasti.

Sveiki, paspaudus saltukui niekaip nebegaliu uzvesti sierros, tik traukiant su trosu problema prasidejo nuo tada kai pasibaige degalai kuro bake ir kita diena pripylus jo buvo bandoma uzvest, siaip uzsivede gan sunkiai, ilgai reikejo su starteriu sukt bet uzsivede ir viskas buvo lyg ir tvarkoje, taciau trecia diena saltukas dar labiau paspaude ir sierra nebesikuria nors tu ka, vienintelis budas ja uzvest buvo tempiant trosu su kitu automobiliu, taciau visvien automobilis uzsiveda ir po kokiu 20 sekundziu uzgesta, nesvarbu ar gaza numynes laikau iki galo, ar dirba ant laisvu, paspaudus gaza apsukos sokineja ir galiausiai visvien uzgesta, norejau paklausti kame gali buti problema ir ar labai brangus butu remontas? Pirmos mintys sauna i galva kad kuro siurblys mirsta(nes buvo vaziuojama su mazai degalu) arba uzsalo kuro filtras, kiek mazdaug galetu kainuot kuro siurblys ir jo keitimas? Aciu uz atsakymus

http://vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas, suvedimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 17:00 val. - VI 10:00 - 14:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

kokios vidutines kuro sanaudos?

Nu kuro padavima reguliavau.

kuro slegio reguliatoriu pasikeisk

gal kuro siurblys kaltas?

as taip pat turiu omegos daliu, salonas, abloskes yra, variklio galva, visos durys, stiklai visi ir t.t., nera siurblio ko reikia klauskit 864102779 raseiniai-kaunas

na ajsku...dekuj uz issajskinima tj todel gal ir didokos tu purkstuku kajnos..bet is esmes geraj...del siurblio nesuki galvos kad susipis

jei cia tdci variklis tai tikrai turi but bake arba kazkur tarpe bako ir auksto spaudimo siurblio, nes visu su elektriniais purkstukais stovi du siurbliai

Tai veikia, tai ne. Kartais atsigauna vaziujant per duobes.Srove i varikliuka ateina. Problemos turbut su siurblio vidaus elektronika. Kur ir uz kiek galima suremontuoti. Dekui