Kuro sistemos valymas (136 стр.) (13577)

Pas mane ne 180kw o 173kw, o atstuma tai paspaudziu ir atleidziu, nes kuro rodykle kaip sakiau akyse krenta... Diagnostika esu dares rode kad kartais 1, 2 cilindro neuzdega bet gi tada turetu jaustis kratymas.. Ir dar su oro sklende lygtais ten toks dacykas yra liepe prasivalyti..

kalba eina apie omega 2001m. 2.2dti. salta sunkiai kuriasi pavaziavus koki 15-20km.dingsta trauka, kompas iskart rodo didesnes kuro sanaudas, uzsidega variklio lempute. gal kas esate su tuo susidure? esu girdejas, kad taip gali atsitikti del alkuninio veleno padeties daviklio ... jeigu jis nebeveikia

norejau paklaust pas mane idetas yra sportinis tas oro filtras k&n firmos jis originalus ir jauciu jis man ten jau uzsikimses nesvarus ir jauciu delto labai dideles kuro sanaudos nes ryja tikrai daugiau nei turetu galiu as ji isiplauti ir vel isidet neatsitiks jam nieko

oro netrauke iki siurblio? priezastis: lievas kuro filtras(jei tai prasidejo nuo saltuko gali but, kad ji kazkiek uzkimso vasarine saliara, nors mazai tiketina), blogas atbulinis voztuvas, prarudijes vamzdelis, bake sietka uzsikisus jei a4 tokia turi, hamutai prie filtro blogai priverzti arba zarnos suskilinejusios
zvakes ar kaitina?

turejau b5 tdi 66kw tevas 2metus pagrinde zalia ir rusine pyle ir pusantru metu as su juo dar vazinejau tai ir visokio kuro pyliau.. tai nko blogo ir nebuvo..... nors 66kw tebuvo matyt gerai uzlaikytas buvo kai parsivarem, , , nes nei vieno is pazystamu taip gerai netrauke, ., ., ., .///, , //

seip benzas maziau tersia uz dyzely tad benzinas ekologiskesnis. sportines su ale dizeliniu varikliu isleis nebent pritaikytas ant bijo kuro bet ne grynu dyzeliu. pats vazineju tik dizelinem auto ir nieko blogo jose nematau bet jei bezas butu pigesnis tikrai sesciau ant jo. o duju as netoleruoju.

man lygiai taip pat buvo.. vaziavau bam uzgeso.. taspats tds, bako siurbliukas veike bet silpnai. tai pasikeiciau ir toliau vaziavau.. arba pamegink tiesiogiai duot i siurbliuka maitinima kad pripompuotu ir td megint uzvest ir bus aisku jaigu griebiai tai kuro bako siurbliukas nespeja dirbt.. as taip issiaiskinau..

Neužsiveda automobilis? Baigėsi kuras? Nuleido padangą? Nebėda ISERVISA komanda padės, bet kada! Paslaugos: Automobilio užvedimas; Automobilio vilktis; kuro pristatymas; Smulkūs remonto darbai: rato, lempučių, saugiklių pakeitimas; Naujo akumuliatoriaus pristatymas su garantija Akumuliatoriaus pakeitimas; Skambinkite telefonu 8 605 83931 Plačiau www.iservisa.lt

Bandziau. Vakare po miesteli is neturejimo ka veikt vazinejau. Isibegeji 40, isimeti 4 saiba ir neduodant gazo, laisvomis apsukomis vazinejant. Aisku vieta lygi, arba nuokalne. O apie savo tokias kuro sanaudas gali eit papasakot kaimo runkeliams, noredamas prastumt masina, jeigu moki itikinet, ir durniai papuls , iskart paims

deja zygi kuro sistema buvo gera nusipirkau kit motora isidėjau pajungiau viska kurias puikiai eina gerai tad buvo kalta itk kompresija dar kazkas buvo sakes galva imti galbut voztuvai apdege nuėmiau taciau viskas grazu tad kalta kompresija nes blokas išdiles ir net stumokliai sklibėjo cilindruose

kad taip kurtusi is pasukimo nuo daug ko priklauso, nuo variklio bukles (issidevejiams, visi davikliai ir t.t.) iki atmosferos pokiciu( oro slegis, dregnumas, temperatura). gali but net akumuliatorius, starteris ar net maitinimo laidai nes pvz per letai suka motora ir ilgiau trunkai sukelt reikiama kuro slegi uzvedimi.

Sveiki, taigi gavau pasiūlymą savo A4 pasikeisti a6 C5 su 2.5 110kw kiek esu girdėjęs šie varikliai turi problemų su velėnėliais ir kuro siurbliais.Daugiau faktas ar mitas?Tepalai ir filtrai butu keičiami laiku.Bei kokybiškas kuras.Ar išvis apsimoka keisti savo A4 į A6? P.S Mano A4 1.8T

Na katik uzsikuriau. Bet dabar vel iskilo problema ta kad kai uzkuri nepriima visai gazo o jai duodi gazo ismeta ciaka ir gesta atleidi gaza bet sunkiai dirba ir visa purtosi. Kura paduoda normaliai kuro filtrai visi naujai pakeisti i kur tokiu atveju labiausei siulytumet atkreipt demesi

Kiti svarbus dalykai perkant auto butu tai, kad reiktu idemiai ivertinti kebulo bukle, vaziuokles, stabdziu sistemos. Reikia idemiai apziureti kebula ar nera korozijos zidiniu, jeigu slenksciai, posparniai, dugnas stipriai supuve, geriau tokio auto nepirkti, nebent labai nori, bet tada reikia deretis del kainos. geriausia butu paziuret is apacios ir ziureti ar nesulankstytos pakabos svitys, vairo traukes, ar nesuplyse sarnyru gumos, ar neleidzia stabdziu cilindrai. Jei mechanine deze, tai sankabos bukle lengvai galima ivertinti pavaziavus pirma pavara, jei sankaba pradeda imti kai pedalas aukstai, vadinasi sankabos diskas jau i pabaiga eina. Vairo laisvuma patikrinti galima vaziuojant staigiai pasukinejant vaira i sonus. Jeigu vaziuojant nuo pavaru dezes eina uzesys, greiciausiai dezes guoliui ateina paskutines dienos.

Pabusiu nuobodus, pakartosiu dar karta maldele dujomis vazinejantiemsKai vaziuoji benzu, spaudi pedala ir asara brauki, kai dujomis, taip nebestresuoji, tai ir gaunasi sunkesni batai, ka ir pastebejo kiti kolegos.Antras momentas, dujomis vazinejant sistema yra jautri zvakiu buklei, oro filtro sviezumui, sureguliavimui, uzdegimo sistemos buklei. Pirmos kartos iranga negali paruost idealaus misinioTodel reiketu bent jau pavasari ir rudeni pasireguliuoti ant stendo.Juk saltas ir siltas oras yra skirtingu tankiu ir skirtingu kiekiu deguonies, ar ne?Visa tai sudejus ir gaunasi toks daugiauTrecia kokia masina bevzinetum, po kurio laiko atrodo kad "netraukia", ar tai butu lada 2101 ar BMW 325, tiesiog vairuotojas pripranta prie masinos...Dar ir dujos pas mus su kokybe ne kas...

http://lankasautodalys.lt/out_data/lankas_468x60.jpg PIGIOS, NAUJOS, KOKYBIŠKOS - autodalys visų markių automobiliams. Prekyba internetu, dirbame visoje Lietuvoje. Panevėžyje ir Vilniuje prekės pristatomos per valandą iki Jūsų darbo ar namų durų. Važiuoklės dalys, kėbulo dalys, elektros dalys, variklio dalys, stabžių sistemos dalys, stabdžių kaladėlės, stabdžių žarnelės, radiatoriai, žarnos, akumuliatoriai, stabžių diskai, šarnyrai, traukės, įvorės, žibintai, sparnai, kapotai, aukštos įtampos ritės, rėlės, davikliai, tarpinės, žvakės, pakaitinimo žvakės, žiedai, vožtuvai, indeklai, visų tipų hid xenon lemputės, tepalai, filtrai, dirželiai, riebokšliai, stabdžių, sankabos lynai, sankabos, diskatoriai, amortizatoriai, sailenblokai, guoliai, akumuliatorių pakrovėjai, automobilio aksesuarai ir kt. Daugiau info rasite: http://lankasautodalys.lt/ Vilnius: TEL: 861813148 Panevėžys : TEL: 845510380 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/240721-7882.jpg

kazkaip panasiai atrodo, tik nuotrauka naujesnes, bet lygtai tas nuorinimo varztas yra

jie nepanasus, jie-identiski.Kam nezinomas toks zodis-"tokie patys".Jei zmogui A3 asocijuojasi su pirmuoju 8L kebulu...

kaip pasato nezinau bet gali bandyti kaip visus dyzelius , atsuki vamzduka metalini nuo forsunkes ir purksteli i oro filtra smaro kuris palengvina uzvedima tada kuri turi pradeti spjaudyti dyzel arba tampymo budu arba bandyk jei nuokalne pastumti ir ant begio kurt siti budai pades jei keitei filtra stvere bet nesikure

Na jo, spalva tikrai teisingai pasirinkta.neduok Die, papultų juodas perlas/metalikas arba balta...Pilkame ir sidabriniame fone nesimato apnašų, purvo ir kitų"parazitų"... O dėl variklio tai buvo jį užsakę iš vw-audi daug gamyklų, bet visgi atsikratė tos minties ir perėjo prie pc-inių 2, 2.Vienas iš pavyzdžių-Mitsubishi Grandis vienatūris ir Mitsubishi Outlander "visureigis".Nė velnio jis nebevažiuoja su šituo 2, 0 pumpadūzu, gal NM mažoka o gal šiaip galios trūksta.Grandis traukia šiaip ne taip.Nepalyginsu su tais outlanderiais kuriuose vėlėliau pradėjo montuoti citrono pežo motorinkas nors iš pirmo žvolgsnio profanams gal atrodo kad nėra daug skirtumo tarp audi 138 Hp ir pezuko 154Hp bet pavažiavus ...nesulyginama dinamika.francų variklis žymiai geriau veža nes 50 NM DAUGIAU IR ĮĮSIBĖGĖJA STAIGIAU.O tokioms mažiukėms mašinytėms tai jau ohoho ...Tai čia tik vienas iš pavyzdžių, kai audi pridirbo "kaktusiukų" ir neturėdam kur kišt tokių perteklinių varklių pradėjo juos iškišinėti be vazelino ktiems gamintojams..Aš išvis nesuprantu, kam žmonės renkasi tokias skystas darbines mašinas kaip audi ar vw, nu nebent pats moki remontuoti turi gerą garažą ir t.t.Po 1996m audi vw gamyboj prasidėjo nesąmonių serialas kai nuo 100k km byra viskas iš eilės ir kuris tęsiasi iki šiandienosŽymiai geriau dyzelis volvo, bmw arba mercedes, dar prancūzai neblogi.Komedija, per šituos speigus neseniai buvusius užkniso kaimynai prašydami užkurt jųjų audes ir wagenas

tai va dar nezinau y koke, nu ne sportui, wa sau noris labai bet tai kaip supratau tai reiktu sita daryt kuri masina jau turi gamykline turbina ane? o tai kiek mazdaug kainuotu?? ir nuo bovo tai masina daugiau traukia?? kaip del kuro? warikliuj pacem nieko?

Del to, kad jei kas pareis, pvz purkstukai uzlinks, tai mokesi sociai.O pareina tie purkstukai pvz nuo vandens, kuris kaupiasi koloneles rezervuare, kuro bake.Iseitis naudoti spec. chemija, bet tai nera jokia garantija.Isvada-benzinka su dujomis-maziau ir pigesni bajeriai.Kazkas priestaraus, bet mano gyvenimo patirtis rodo butent taip

Kam per daug kuro sriaubia, pasitikrinkit uzdegimo sistemas, pvz.Man pradejo srebt beske po 13l duju, radom pramusta "pypke", kainavo 30lt su visais darbais.Dabar tiek benzinu, tiek dujomis dirba kaip laikrodisNu ir bulviu maisus ismeskit is bagaziniu, galima ir zapaskes, nes jos irgi 15-20kg sveria

Kazkokie burtaiKaip dyzeliui nesmaugiant su tokiu litrazu, suest tiek kuro?!Aisku, jei degina, tai dumais juodais turi eit, arba lasa kazkur, arba metodika pylimo negera...Nu nezinau, gal pro pursktukus kur leidzia...Stebuklu nebuna!Variklis uzdengtas plastmasemis?Jei taip, tai nuimt, pavazinet, ieskot, gal visgi kur leidzia...

ka jus apie masinas aiskinates juk zmogui reik del duju padet.. o is kur tu esi? sakau pabandyk pasireguliuot pats ziurint kox pas tawe reduktorius stovi dar.. sakau jiem reik aukstresniu apsuku o daugiau kuro newalgo del sito pats isbandziau... o safranem paprastu duju ir neidesi

2, 6 quattro rys nuo 10 ltr. nemaziau. 2, 8 traukia geriau ir benzo ims tiek pat arba maziau.as turejau 2.6 quattro automat, kuro valge apie 13 litru vidurkis.Siaip varykliai neblogi, bet man 2, 3 geresnis nes jis paprastas ir remontuojamas paprasciau ir pigiau, Patarciau imt 2, 3 ar 2, 8

turiu nuo tokio bmw universalo bagazines dangti, su farom, valytuvu, tik be lango. 2kabliai nuimami, kuro bakas su siurbliu viduj, veidrodelei juodi elektriniai, farsunkiu vamzdeliai. Aliuminine detale, i kuria dedas tepalo filtras.interkulerio vamzdziai, termomova, vandens pompa, ir turbina su kolektorium.ir mexanine deze.jai kam reik kreipkites.860488166

kitas varijantas jai nori didesnes ir minkstesnes masinos tai siuliciau audi c4 quottro su 2.3 2.6 ar 2.8 cia ziurint kokios traukos noresi ir kokiu kuro sanauduseip pravaumas subaru geresnis bet ir audi gerai lipa per kemsynusbet audi smagesne ir minkstesne tai tiektau spresti

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

1.8 jei be turbo tai per silpnas jei su turbo tai liux. 2.4 automatas valgo daug kuro jau geriau imti 2.8 tai patarciau rinktis arba 1.8 t arba 2.8. 4cilindru varikliui dujos nuo 1600 iki 2200 manau taškinės o 6 cilindrų kaina apie 2500-3000 manau

zjbs. as savo neprisiruosiu tiunint uzsikasiau darbais ir studijom. loginau biski, tai su nauju varikliu, turba ir velenais kazko rodo nemazai detonacijos prie zemu sukiu ir zemos apkrovos kai tik turba uzsipucia. pabandysiu pakoreguoti kuro lentele pradziai, nes man atrodo jis uzsiliesina toj vietoj kazko..

Nu nj znjt kai su tais hundajais, bet mato civic su mirusiu zondu, net checkas pastoviai dega isvis nebludija, eina kaip bite, jokiu problemu- tik kuro sanaudos 0, 5 ltr didesnes nei priklauso, ir nenori daugiau 120km/h vaziuot normaliai, bet to ir nereikia mieste, tai px

vazineju ramiai ir pritariu, kad tarnaus ilgai jei nesuki apsuku, visom auto taip patinka. trasom vazineju tai:5, 0-5, 3ltr.uztenka, aisku tik greitis 80-90km/h. trasom vazineju tai gerai, tik skubejimas yra kuro ir eksploatacijos islaidų priesas. turiu klausima:ka daryt nešyla salonas, kas kaltas ka keisti? paziureti.

honda civic cupe 1.5 74kw 1994, pliusai: pigios dalys, mazos kuro sanaudos, nu ziurint kaip vaziuoji, graziai dirba variklis, retai genda, tikrai patikimas. minusaio kiekvienos ziemos reikia tvarkyti rudys, biski kietoka, bet kai pripranti pats tas, na daugiau minusu nematau. civik jaunam zmogui pats tas

su 10 litrų kuro 180 km. pavyko numint mišriu režimu kažkada. jei variklis nusibaigęs, tai jis daug ris visada. Nu visko gali būt su sąnaudom. sąnaudos yra subjektyvus dalykas. man VW kaip mašinos nepatinka, bet TDI visada buvo verti pagarbos ir net ne Volkswagen vairuotojas TDI vertina.

Audi B4 1995m 2.0l 66kw juodas universalas BRC Dujos su balionu atsarginuio rato vietoje, ipilimas po kuro dangteliu, elektriniai langai, veidrodziai, liukas, veliuras, abs, 2oro pagalves, cd changer, tamsinti langai, lieti ratai ir t.t kaina 700euru galas. domina i pm parasyk

Nu as jau metaj wazyneju su mx 2.0l Brolis jau trecia mx6 turi.Apie kuro sanaudas cia biski meluoji nes trasoj su 2.0l tikraj y 7 netelpi.Min 8l pasiima.As turiu pirmos kartos dujas ysidejes tj kartajs pasmaugiant ir 16l pasiima. 2.5l trasoj 90km/h vaziuojant pasiima 10l benzo

Tikrai.Kazkada tevui pirkau tikrai gan gera, bet bl jau kaip uzknises.tai sarnyras tai guma tai starteris tai amortikas.Jokios ramybes , visada priekyje du remontai nusimato, nors nieko nepravaziuoja bet santykiavimo yra visada, ir wel dabar termostatas vel laukia nesulaukia.Susiktas gaidys isskyrus varikli, kuro sanaudas nieko gera..

pyliau ir pilu zalia is kaniu o purtejimas tikrai del pagalviu risideda kai tik dvi is 4 galima sakyti sveikos, o kanistras ar ne tam filtrai prafiltruoja , toki isradima zmones isrado kad nuosedu nepritrauktu, o kuro kokybe nenusileidzia degalines, nes tas pats dyzelinas tik pigmento pripilta

Man panasus atvejis buvo su audi a6 2.4 benzas su tiesioginem dujom, salta tekdavo pasukt ilgai, kad uzsikurtu. Susiskambinau su elektriku kuris daro diagnostika, paaiskejo, kad temperaturos daviklis nusproges, ir duoda netoki misini kuro ir oro. Pakeitus davikli tai issiprende. Gal bendraminciai kazka patars geriau.

na, as taisiau audi 2, 5tdi v6, su trukusiu dirzu, tai ne taip ir baisiai dalys kainavo... kad sukisti 7000lt i ta varikli, tai jau reikia reikia ne tik motora remontuoti, bet ir kuro siurbli nebent viska nuo a iki z ir tai kazin ar tiek atsieitu...

manau akivaizdu kad kuro siurblio dirzelis trukes, nereikia ieskoti subinej smegenu.kada autoriau dirzus keitei?Turbut jei keitei, tai tik pagrindini, o kitus "atidejai"neribotam laikui.dabar keisk nekeites visus daviklius, ismelzineja pinigus ir tiek.Aisku nestmetu galimybes kad sustreikavo purskalai arba kompas nemato tepalo slegio ir neeidzia vestis, , ,

ko nelygint, tie patys agregatai.Pas mane 8P Sportback, ne 8L

toks kaip mano variklis eina ir A6, A4, oasatus skodas oktavijas...Plaunu nedaznai, tas tiesa.Na, tokia spalva pakliuvo ir tiek.Rasalines jau nebenorejau kategoriskai, astuonis metus atvazinejau

ne toks pat, nes skiriasi cilindru skersmenys ir eiga.Saltinis cars-data.com

kas cia pastave per ciudas? tas varztas kartais ne stakano apacioj?

Žinoma, mitsu iki šiol nemoka dyzeliu gaminti Volvo 2, 4 D5 120kw ir 136kw jei laiku nepakeiti suodžių filtro (o kas čia norėtų juos kaitalioti-brangus malonumas), visas variklio viršus užsilenkinėja. Blogiausia kad ne vien pas mus tokių nieko nekišančių ir vis dar važiuojančių pasitaiko, tokių vairuoklių visoj Europoj asitaiko. Įdomu, kokios kainos tokių Audi A3 kvatrinių jei išviso tokių esama? Turėti smagiai skrist

Padėkit tiksliai suprast ką žmogus rašo, nes jam pačiam su anglų k.sunkoka kiek jaučiu o as techineje terminologijije visai zalias.Tai stai Gavau tokį emailą : "Hi, gonna change pmd to à brand new and one of the abs sensors and à regularisering service with oil change all over the car makes it just fine for good running for you. ---------->Pmd is à driver for the main pump on the enginge--->----- costs 4500kr sensor 650kr rest is costs in oil and filters and work........ Išskyriau punktyrais ką jis turi tiksliai omeny kuro siurblį ar vairo stipriaus siurblį?Ar pagrindini kuro siurbli?Na ir visa kita gal galit pakomentuoti?

O kaip dabar LT su dyzeliukais, kaip su kuro kainomis, ar beapsimoka dyzeliu važinėti?Draugas sakė, kad nepasimoka nei kontrabandinio nei šiaip pigesnio iš norm.degalinių(be pvm)imti, nes atseit ir taip labai pigu dabar. Keik jo žodžiuose teisybės, ar apsimoka į LT grįžt su dyzeline mašina ar jau kažkokį kitą asirinkt, kad mažiau problemų, gal tos kuro kainos vėl kyla ar kils? Turiu neblogą turbodyzelį, univers.bet vežioju statybų firmos bosą Rygoje su firmos mašija, tai sako jei nori pakeistų man tą universalą į benkokį kitą kad ir brangesnį nes darbams labai tinka.O man truputį atsbodęs, tai va jei į naujesnę su dujom pasikeisčiau ar apsimokėtų?

hebra patarkit ka daryti. Noriu pirkt masina uz apie 5000lt kad butu pigi eksploatacija ir kuro daug nerytu. dbr vazineju su audi bulka benzo tai man i menesi iseina 2000km ir kuro apie 600lt. tai reikia kazka daryti vienas is variantu butu c4 universalas su varikliu 2.0 ; 2.3; ir galvoju pirkt benza ir paciam statyt dujas(firmoj BRC), o duju irengimas BRC kai skambinau sake kad i c4 kuriu variklis 2.0 ar 2.3 kainuotu 1300lt. ir jei ji man rytu 10l duju tai man susitaupo apie 250-300lt i menesi. ir nzn ka daryti? patarkit. gal kazkas jau yra taip padares? ir kiek mazdaug ryja duju c4 su varikliais 2.0 ; 2.3?