Kuriasi ant (115 стр.) (24569)

Nenoriu as opeliu ir guoliu blemba kaip kibire ant taburetes sedi... ka apie peugeot 306 manot?

gal kas zinot kas gali but 18 isuij trukcioja nenori dirbt bet ant apsuku gerai dirba?

oh tai ten tavo automobilis. nedeliok nes pasjudinsi bsk ir garazniku darbas nueis ant uodegos..

Daugiau nei 150Lt... Pareiškimas jau parašytas. Viskas turėtų išsispręsti, jeigu sąskaita nėra pakabinta ant kokio benamio...

Nesiulau, bet iskart pradet stumt ant tos markes vien del to kad esi bulku megejas negrazu.

viena padala tepalo???koks tai yra kiekis?jei tai 100ml ir ant 2000km, nieko baisaus nematau

ten jie apynaujom masinom yra kad nesestu ant sieneliu kalkes bet tikrai ne 20 metu masinom

vo dar zaraza yrode ant kiek tupas zmogus uz tokia puvena 10000lt nori nu cia virsune!

ir dar, jei ant salto variklio abi zarnos siltos, o ne paeiliuj irgi pzdc termostatui.

ant kalno gal pastatyta? o jei rimtai dezej matyt kaskas uzkirsta. o kai sankaba ismini sustoja?

sutinku, taciau ant duju purkstukas juk nei prie ko, taip? manau misini itraukia paprastai per kolika.

Pasiimk Bmw 1.8 ar bilekoki benza ir pamirši visas bėdas ... O audi nu Abromas ant ratu

pas mane 66kw polo 6-7L ryja ant 100-120 greitis.nu neimonoma kad masina oru nevaziuoja...

susireguluok voztuvus ir bus vikas ok.nes kai ant duju vaziuoji tai seda voztuvai dar ypac hodom

Dyzeliams yra tik gazo potenciometras, ant jokiu sklendziu kitu potencimetru nera.Tai jei meistras nustate tada pakeisk, .

Gali būti, kad užvedinėjant ant tiek sėdo įtampa, kad nunulino skydelio parodymus. Pabandyk pasikraut normaliai akumą.

ir koks tas variklis ant a4 turi but kad pusasis vienas ilgesnis butu o kitas trumpesnis?

jo, ir as paziurejau autodatoj, alkuninis fiksuojasi smagrati, o ant velenelio skyvuko irgi yra fiksavomo varztas

gal kas susiduret su galine vaziuokle bmw 530d galas stovi ant pagalviu o pakaba labai kieta?

suportu kreipiancios vaiksto, neprirudije? kaladeles lizduose nestringa, vaiksto normaliai? diskus kaip keitei plokstumas ant stupicos nusivalei?

gal kas zino kaip pasizet ant audi a6 1998m klimato kontroles kokios kuro sanaudos kuris punktas?

Ne, daigtų nelaužau, prižiūrių, na bet aiškų, biškį palaužymo bus, bet ne ant šono, tikiuosi.

reikes kazka ziureti, net neisivazduoju, jauciu jie prisuko su tuo sautuvu kur ant kompresijos buna pajungtas

pirma sukuriau tema kad parasytu kas koke masina turėjo, antra eikit kitur ir stumkik ant kulkio

norejau paklausti ar tinka sankabos komplektas nuo ford mondeo tdci 85kw ant ford mondeo tddi 66kw?

pripilk bakan eterio ir atsigaus tavo golfukas koke 1 litra ant pilno bako

Sveiki, kiek bauda, jai nufotografavo virsijant greiti ant 30km/h? Ir jai klevo lapas, atima tesias?

koks skirtumas bmw ar mercedes, jai kopustas ant galvos tai ir sluos autobusu stovejimo aiksteles

aj tai svarbiausia kad ant popieriu butu benzinas dujos.o jai reiks popieriaus man taip dujininkai israsys?

nejuokaukit, nera ten numatytu vietu.plokstele kazkada specialiai dariau ir prisukau, o siaip tai ant gumos pririskit

nuo bmw ant opelio sarmata bus kad mergaites neziures i ji, ir pagarbos niekas zvyrkeli neatiduos

Sveiki forumieciai, ar gali sudegti kuro bako siurblys jeigu vaziojama beveik ant tuscio bako? dyzelinis variklis.

dar tegul ta stora oro slanga prasiplauna kuri maunasi ant to viso agregato.eina isiurbimo kolektorius, ant jo ta visa nesamone stovi su sklende oro, kur ja gazo trosas darineja, ir ant jo uzmauta stora oro slanga, kuri ateina is oro filtro.tai ta visa nusemes tegul is vidaus prasiplauna ir dar ta pacia slanga, blogiau nebus manau.ir turetu dingt ta liga kad pulsuoja ant laisvu apsuku variklis.man budavop nuo 900 iki 1200 tame tarpe sokinedavo taip ritmiskai.aukstyn zemyn.uzgesini, palauki, uzkuri naujai, lyg ir cikis.tik pergazuoji ar pradedi vaziuot, vel atsiranda pulsavimas..tai isplove viska ir baigesi bedos.

Nu paskutines 4 žiemas su "universaliom " pravažinėjau (http://www.dayton.eu/en/dw510) , tai dabar jau norisi ant ledo ir sniego stabiliau jaustis, nes dar šlabdriboj pusę velnio, bet ant sniego ir ledo kai karvė..... Nesinori padangai daugiua 50 eur leist, o minkšto mišinio dauguma su su E, D. Galbūt jau normaliau tada šitos? http://www.egzotika.lt/padangos/82240110-haida-hd617-195-65-r15-91t.html , Tik norėtusi kad ant ledo jos nebutų kaip dabartinės "Universalios" Gal tada neieškot būtinai to minkšto mišinio ir pasiimt http://www.egzotika.lt/padangos/184322281-roadstone-eurovis_alpine_wh1-195-65-r15-95t.html ? Ar labai didelis skirtumas ant ledo ar sniego mišinys?

Seiki, buvau itares kad man oro srauto metuokle parejus nelabai reguodavo ji zodziu pasidariau diagnostika tai ismete klaida , kad netinkamai matuokle veikia, tai tarpais veikia tarpais ne. Bevazinejan su ta senaja matuokle ji visai uzlinko nuluzo vienas suduko juostele kur matuoja tai krc ir antra nulauziau kad neitrauktu i varikli. Tai taip pravazinejau virs menesiu su visiskai neveikencia, zvakes budavo slapios benzino zodziu kuro nesudegindavo pries tai kai dar veikdavo buvo su jomis ok. Tai siaip ne taip gavau kita matuokle isidejau ir ji man veikia taippaciai kaip senoji. Simtomai tokie uzkurus man nepriima gazo normaliai burbuliuoja lyg sautu kai susila isijungia dujos (Pamirsau pamineti pas mane duju yranga yra BRC tiesiogines)ant ju jokiu bedu vaziuoja lupa gerai. Sumasciau akumo klema nuimti palaukiau pora minuciu uzdejau atgal ir ka ant benzo pradejo gerai dirbti priimti gaza viskas lyg ok bet po to ant duju pasijungia viskas nepriima gaza noretu uzgest ciaudi dusta, trauka dingusi.Visad atjungus klema ant benzo atsigauna. Po to vel uzbludija ant benzo normaliai nebepriima gazo bet uztat ant duju vel dirba gerai vaziuoja traukia. Krc buna taip jei benzu bun chujoai ant duju gerai, jei ant duju blogai tada benzinu gerai. Ir dar pastebejau kai be matuokles vazinejau man ant duju nepulsuodavo niekada tik isidejau matuokle ir kaip seniau ima pulsuoti kdl nesuprantu gal reik reguliuoti dujas ant kompo. Tai va nesuprantu kas cia daros ant diagnostikos buvo vienintele klaida su ta matuokle daugiau viskas ok servise nieko nepasako ner susidure. O matuokle gali but cia kalta? sake kad veikianti buvo jei ka pakeis. Bet siaip juk matuokles veikia arba neveikia o cia kazkokia chuine.Itariu kazkas su pravotke gali buti nes spidikas kartais padurniuoja uzgesta ir atsigauna.Gal kas esat susiduria ir zinot kas cia gali buti? Nes jau norisi susitvarkyti ir vazineti normaliai i darba o ne su kokia katafalka.Masina kregzde 325 141kw Vanus

Ačiū už informacija, pastačiau centravimo žiedus dabar viskas turėtu būti gerai. Dar norėčiau paklausti vieno klausymo, pas mane ant A6 originalus ratai yra R15 aš pastačiau R18 kokia dabar bus greičio paklaida? Tarkim ant spedometro 50km/h koks bus tikrasis greitis?

nu gal ir plundzeris.bet mano dedei buvo dar senai kai turguj nupirko masina variklis insilo ir uzgeso bevaziuojant namo , o paskiau turejo daryt kap remonta atnaujint gilzes, ziedus dejo nes kompresija tik susikurdavo ant salto motoro ant karsto kaput, tepalas labai skysta karstyje

Tai paprasciausiai nera cirkuliacijos nevarineja skyscio ar tai pompa ar gal egzotikai yra koks cirkuliacinis siurblys kuris neveikia? nera kok varikliuko ant antifrizo slangu ar kur? Jei net pagazuojant jauciasi kad bega o ant laisvu ne, tai stovi vietoj beweik kaip neuzkais.

Yra variantas, kad ir generatorius nebekrauna, kitaip tariant vazineji ant akumuliatoriaus, naujas yra ir nejauti o visad bevedant vis sunkiau vedasi.. pamegink dar toki varianta.. ant uzvesto masinos nuimk klema minusine jai masina kaskiek dar dirbs generatorius krauna, jai ges vadinasi nekrauna..

Pavaziavau apie 2 savaites ir vel problemos... ant letu apsuku gesta, misiny ir apsukas reguliavau pats, buvau pagaves, pavazinejau - vel tas pats... issivaliau karba, ziklerius ir viska, oro filtra irgi prapuciau, vistiek ant letu apsuku gesta, kas dabar gali but?

Sveiki, swiftui sedan prasuko spynele vairuotojo duryse ir dabar atsirakint imanoma tik is keleivio puses ir centrinis veikia ant 3 duru ant vairuotojo duru nebe. Taigi gal zinote kas kaune apsiima su duru spyneliu ir centriniu uzraktu taisymu? internete nelabai ka radau.

Gali pirkt jei auto yra ne an taves o ant kazko ko nepazysti zodziu neperasoma kitu atveju nerizikuociau.Sakyk tak ciuvui kad tegu susiranda draugeli pilnameti ant jo surasysi ir tegu perka tada. Jei auto cia iki 600lt net nevarkciau i metalyna priduociau

Neklausyk tu teoretiku, užkurt galima laisvai. Traukt pradedi ant N, apie 40km/h kai pasieks, jungi į P, kai pajausi, kad variklis užsikūrė, vėl gražink į N. Visada taip automatus užkurinėjam, jei nesikuria. Ant D nekurk, nes kaip ir minėjo, suvarysi dėžę

as buvau i kregzde susimetes palangeje du kiausiniai po 80rms ant ju 600w stiepra (aukstiems)zemiems turejau twin JBl 2x300rms ir monobloka 850rms pajungiau ant vieno kanalo ta jbl ir garsas geras ir musimas dar kondensatoriu reikejo isimest, bet gaila pinigu buvo

tai jei 5k pravazevai ir dar tepalo norma, tai ce nera taip ziauriai, dar melyna duma buna meta del susidevejusiu purkstuku bent jau ant tdi taip buna, nzn kaip ant td. O seip tai jei tvarkyt varikli imt galva tai ce nemaza suma susidarytu

papildyt galima ir be svirksto, imi paprasta slanga, kuri tilptu i ta skyle, ant vieno galo izoliaciji pritvirtini leika, o kita kisi i skyle, vienas laiko apaciauj palindes, kad neisgriutu, okitas virsuj pila i ta leika ir viskaso varztas ant 17 sesiakampis jei neklystu

Galvoju. Taigi jūs perkate tik kokią dvidešimtą automobilį, tai kol vius apvažinėjate, tai ant galo ir liekate tik ant troikinio guolio ar būlkos, kai pačią pirmą galėjote pasiimti Audi A6 C7... Slėpkis vapšie, nes neįdomi tavo nuomonė, tik neteršk žmogui temos savo absurdiškais vėmalais...

man su tuo trukziojimu vaziuojant per lietu arba kai per balas pralegdavau irgi buvo problemu, kartais net isvis uzgezdavo, tai ant to degimo dangtelio ir ant laidu 5 litru bambali nupjoves uzmoviau kad vandens netaskytu ir viskas ok, per balas drasiai lekiu

ne nuluzo o sulinko pusiau ko pasekoje issimove per sarnyra ratas.ten irgi buvo kelkrascio duobe ant vingio ja pagavau vel issokau ant kelio bet be rato o padanga sveikut sveikutele.panasus dalykai buvo su mersais megdavau pralekt ralio trasoj tai nieko panasaus nebuvo nutike.polo beto lengvesnis

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-sdi-basis-h7-xenon-hecbekas-1998-0123863751.html Vienas eilinis Zaracho tiuningas Markeriu ispaisytos padanggos, izoliacija ant kapoto, papyktinimai ant liampu Tiesiog prajuokino. Tu tikras Zarachas dizaineris. Galetum savo tiuningo firma atsidaryt