Kuri (45 стр.) (4341)

Nelyginu, nes toli gražu. Nu. Pats tu problemų krūva. Kuo tau jos problematiškos? Naujesnis automobilis - brangesnis išlaikymas. Kas dar? Visi automobiliai turi savo pliusų ir savo minusų. Vienų važiuoklės nelaiko, kitų elektra, kitų dar kažkas ir taip toliau. Nėra nei vienos tobulos. Tai čia paprasčiausiai eini per skelbimus ir viskas, aš nesuprantu kaip galima neapsispręsti kurį automobilį pirkti...

sveiki . yra tokia nedidelė bėda , ilgai fronera stovėjo be benzino , išdžiūvo siurbliukas , ir užpylus benzino , neleidžia yjunkt siurbliuko kompas . reikia užtrumpinti siurblio rėlę , bet jos nerandu tiesiog nesuprantu kuri rėlė yra benzino siurblio gal galit kas padėt ? P.S.negaiškit nei mano , nei savo brangaus laiko ir nerašinėkit nesamonių kad opelis šūdas , netaisyk , nieko nedaryk ir parduok . dėkui .

pas visas omegas ir vectras dyzelines yra tik grandine. tiek pas 2, 0dti, tiek pas 2, 2dti(is esmes tai taspats 2, 0dti) tiek ant 2, 5 dti, td, tds stovi GRANDINE, kuri praktiskai nera keiciama, nes tarnauja tiek, kiek tarnauja pats variklis. Domejausi as tuo ir todel pats sau ieskosiu tokia omega su 2, 2dti, kai tik nuspresiu keisti automobili

as naudoju Melett kompanijos, priklauso kokia turba ir koks komplektas, nes yra minor ir major. plius buda dar upgradintu daliu. minor kit, i kuri ieina guoliai, juos laikantys ziedai, tepalo "salnikai", guminiai sandarikliai ir kompresoriaus verzle apie $50 kainuoja. major kit apie $100 kainuoja, jame prideta papildomu ploksteliu, aseles laikikliu ir panasiu daliu. sakau, priklauso nuo turbos.

O, labai i tema.Kiek kainuoja LT dabartiniu metu perregistruoti dzipa is krovininio i keleivini?Yra daugybe geru varijantu nes skandinavijoje nekomerciniai krovininiai tokia kategorija kuri atleista nuo dyzelinio auto tarsos mokescio ir pilna nebrangiu dzipuku bet be sedyniu gale su tinklu uz priek.sedyniu.Sunims zverims ukininkams ir pan.Gal kas zhinot?Pvz radau Samuraju 2006m s renault 1, 9TD varikliu uz 10t.litu.

o 1.8T gtx varikli rast lietuvoi nera sansu jau 2metai ieskau as jo pora esu rades tik ir tai kai nuvaziavom paziuret tai vienas negyvas buvo isvis o kitas leizgivis i kuri dar labai dauk lt ikist reiktu kad dirbtu taip kaip turetu , tokiu varikliu lietuvoje mazai ir geru ju niekas nepardavineja padavineja uzmustus tik

Zdare!!! Tai va, yr tokia problemybe, kuri jau veikt pradejo :/ ties sujungimu, kur susijungia kolektorius su kelnem, praleidzia, tad kriokia bjauriai, matomai tarpine perdege :/ viskas butu lyg ir aisku, bet yr toks klausimelis, kaip ta tarpine pakeisti, nes priejimas tikrai neisgudriuju? Gal kas esat keite??? P.S. Golf IV 1.6 SR

jei ka tu klaunas nezinojai kas yra tau pd suteikiau tau info tai ir skaityk kol ysiminsi kause.o kam tau dviratis gi tu vaziuoja su tokia auto pakrauta dar universalu 81kw nevalgo net 5 litru(kuri net tuscia valgo apie 5.5kely) zodziu sakau paskui as tau paziuresiu ymesiu nuorodu masinas pd.bet sakau esi vapsiem be zodziu

as nesuprantu jusu bmw da best audi vel da best. tipo perpetum mobile. yra ir be fokisku masinu greitu ir galingu. is katalogu imt parametrus isvis nesamone. masinom >15m ir jos vis dar geriausios? zmones jum pasigydyt reik. visos per savo amziu buvo skirtingai eksplotuotos skirtingu zmoniu ir prasuko konkreciai daauuug. ner tikslo cia gincytis kuri geresne.

Sitie varikliai turi beda su kuro siurbliu, kuri pasireiskia, kad aut5o pradeda sunkiai kurtis esant masinai vos vos pasilusiai t.y. nei salta, kaip kad vedi ryte, nei dar pasiekusi darbine temperatura. Pvz. ryte uzkuri nesunkiai, pavaziuoji kelis km., uzgesini ir po keliolikos min jau sunkiai beuzkuri, jei taip yra, tai beveik garantija, kad siurblys jau i pabaiga.

Techninė pagalba Vilniuje +3 www.tech24.lt www.jomamotors.lt +3 Tekstas: • Techninė pagalba kelyje lengviesiems automobiliams, mikroautobusams, statybinei technikai iki 3, 5 tonų. • Automobilių transportavimas į bet kurį Lietuvos miestą. • Smulkus automobilių remontas kelyje. • Automobilių kuro pristatymas Lietuvoje. • Ištraukimas nuvažiavus nuo kelio. • Dirbame visą parą. • Paslaugas galima užsakyti iš anksto. • Pastoviems klientams taikomos nuolaidos.

As irgi kai tevukui ieskojau mersa viena aptikau bet va apsauga nusiemiau ir ten visas apsimyzes nors gedimas menkas bet kazko nekilo ranka pirkt tai dar turejo rudziu ir panasei... Ten ne tepalas gi ant matuokles matytusi kad dingineja o ten paprasciausiai salerka kuri issipucia ir su dulkem sukimba ir jausmas toks lyg smala juoda juoda

o dėl važiavimo užkūrus, tai pakyla spaudimas variklyje ir iškart gauna tepimą turbina, gesinant irgi nemanau kad reikia laukt, aš niekad to nedarau ir bėdų nėra, prieš daug metų turėjau ww passat 1, 6 td 1987m.tai net jame buvo rezervuaras su diafragma, kuris užgesinus variklį, dar kurį laiką paduoda tepalą turbinai, o čia gi daug naujesnė mašina,

O gal svarbiausia rast toki, i kuri netektu kisti pinigu.Net jei teks tvarkyt abiem atvejais, tai maloniau susitvarkius tureti ilgesniam laikui aukstesnes klases liamūūū-zinačką negu bakrškalą.Byra nebyra byra nebyra ...tarsi myli-nemyli...o man kazkaip nebyra.Bet tik uzvaziuoju i Kauna ar sostine bent porai savaiciu-iskart subyra tai tas tai anas.Cia musiskiu kelininku problema, ne vairuotoju.

Niekad gyvenime reniaus turėt neteko bet buvo ivekui nulužusi, tai atyvykom į sostinę į fiato autorinį servizą ir nusipirkom.pries metus mokejom 290 litu.O kuri dalis nuluzo, negi viduj visa srdis galejo likti nuluzusi, ar visgi virsuj suluzo?kiek suprat ruosiesi pritaikyt nuo konors ar pasigamint?Jei tinka nauja betkokiam salone nusipiorktu, arba gali ismieras suzinoti(jei sugebesi pakalbet normliai).

Sveiki, turiu klausimą dėl draudimo kainos, jeigu darant draudimą ant tarkim mamos, kuri turi didelį stažą ir t.t. - mašinai 3.2l 150kw 2003m, kad važinėt galėtų jaunesnis 21m. tik pabaigęs žalią lapą. Gal žinot ar turit patirčių kiek maždaug gali kainuot? :/ Kokios sumos vyrauja. Nes neeina paskaičiuoti mašina neturi numerių. Būčiau labai dėkinga už bet kokią info!

Sveiki, planuoju įsigyti automobilį ir kol kas nusižiūrėjau porą variantų. 2009-2010 metų Mercedes-benz c220, arba tų pačių metų Volvo S80, abu automatai Biudžetas 5000-6500 e. Suprantu kad šie du automobiliai kaip ir iš skirtingų kategorijų, beeet kažkaip abu domina. Daugiausia važinėju mieste, retkarčiais palekiu į kitą miestą. Ką galėtumėt patarti, kurį labiau rinktis?

as juk nesakau kad gerai tegu visi vazineje girti, as sutinku istatymas yra istatymas.beto mane pirma karta sustabde izgerusi, as nevaziuodavau izgeres niekada, tiesiog toks sutapimas ir padaryta mano klaida. ir nekartosiu daugiau tokiu klaidu. beto gal ir gerai viskas butu buve, gerai isiskaitikyte mano zinute, kad pakiso mane mentam, ir zinau kas pakiso. nu o uz savo klaidas kad sedau uz vairo izgeres, atsakysiu.o kaikurie iskarto bazaryna, o tai tu durnas, tau truksta proto, juokas ima tiesiog. ne as pirmas ir ne paskutinis kuri sustabdo izgerusi mentai, ar kuri kitas pakisa (pastukalyna) mentam.pabukyte mano vietoje, geret gamtoje su hebra, pritrukstat gerymu, vaziuojet nusipirkti ju, o is tos pacios hebros paskambyna gaidys kazkoks mentam ir pastukalyna kas kur kada su kokia masina vaziuoje izgeres uz vairo...

Sveiki, norėčiau pasidalinti savo automatinės pavarų dėžės remonto patirtimi UAB „ITODA“ Utenos filiale. Ten man pakeitė siurblį, būgną, tepalą, filtrą. Automobilis eksploatuotas buvo atsargiai: jokio ekstremalaus vairavimo. Po 5000km. ridos automatinė pavarų dežė vėl sugedo. Kreipiausi vėl į UAB „ITODA“ specialistus, tačiau man buvo pasakyta jog jie niekuo negali man padėti, kadangi garantinis laikas yra pasibaigęs(6 men.), o spidometro parodymus aš galėjau pakoreguoti. Kreipiausi į kitą autoservisą – pasirodo sugedo būgnas, kurį man pakeitė UAB „ITODA“, pavarų dėžės tepalas kažkodėl buvo patamsėjęs. Autoservise, į kurį kreipiausi, dabar dirbantis meistras sakė, kad taip greitai tepalas patamsėti negalėjo. Norėčiau pabrėžti, jog nenoriu juodinti UAB „ITODA“ atliekamą remontą, nesakau jog blogai remontuojama Vilniaus ir netgi Utenos filiale. Tiesiog norėjau pasidalinti savo liūdna patirtimi. Priėmimo – perdavimo akto kopiją pridedu:

Sveiki forumiečiai. Esu naujokas, vairuoju bmw e39 2.0 100kw dyzeliuką. Pasakiška mašina komforto ir stabilumo kelyje atžvilgiu. Tačiau nusibodo man dažyt priekinį bamperį ir pilvu braukyt žoles, purvus ir tai dar be garantijos, kad neužklimpsi. Reikia transporto ir į darbą ir į mišką ir į kaimą. Pagrindiniai kriterijai gera keturių varomujų sistema, aukštesnė prošvaisa nei lengvosios benzas/dujos automatas. Kad ir kaip skaičiavau turint dyzelį net baltarusišku kuru nesigauna pigiau nei dujom, o ką jau kalbėt apie statoilo dyzelio kainą. Kolkas nusižiūrėjau Jeep Grand Cherokee 2 ir Land Rover Range Rover 2. Nežinau kurį rinktis, gal kas turit kokių nuomonių už ar prieš kurį nors. Iš esmės abu man patinka. Beje jei kas turit pardavimui kažką tokio siūlykit, nors domina ir keitimas.

Paprasčiausiai pasirinkai kuo pigesnę mašiną kuri buvo atvežta eksportavimui iš Lietuvos, o ne į Lietuvą.Beto, iš asmens "prancūzo"su išskirtu PVW, bent kaip fizinis manau niekaip nenusipirksi, kažką buri čia.Kad firma įvežė į LT ir nesumokėjo už partiją automobilių, arba kad buvo įvežtas ardymui-galimas dalykas.Exclusive tax galima nusipirkti nebent iš autodylerių autocentro, arba iš firmos, kuri ją buvo pirkusi naujutėlę tai tokius parduodant leidžiama atskirti PVM nes jis yra valstybinė nuosavybė.Panašu kad vežėjai sukčiauja arba ne iš prancūzų.Taa jūs man pasakykit tokį dalyką.O kaip jeigu aferistai taipparudoti visgi gali ir regiotra per savo abuojumą priregistruoja, tai jeigu taip pasikeičia tarkime trys savini kai LT per mėnesį, tai ką , mane kaip paskutinį savini ką visvien tampys?Ar tik tą kuris pirmas LT priregistravo?

Sveiki visi, Istorija paprasta, reik darbinio auto max iki 1300 lt, radau sian vectra, bet opeliuku nepazystu visiskai, idomi jusu nuomone, kaip varikliai, kuro sanaudos, daliu kainos, kaip draugauja su dujom. Ta opeliuka kuri ziurejau sian kaip nebutu keista, kebulas sveikas, gal ten nezymiu yra tokiu pavirsiniu rudeliu, bet gi nenaujas auto, patarkit, pakonsultuokit, aciu visiems

su 160ag gal ir vaziuotu per 10s baik paistyt nesamones, paziurek ka gamintojas deklaruoja, turek omeny kad jau kiek arkliu issilakste ir kad ne kiekvienas mokes issibegeti per ta laika kuri galimasina ir nesvarbu kad sumacheriu save laiko, bei kad spidometras rodo visada daugiau maziau didesni greiti, savo paklaida matuojant laika, krc is tu 9-10s paliktu 13-15s

nera pas ji nei kompo, nei matuokles, ir isvis cia kamerinis variklis nesicipuoja, o interkuleri galima ideti i bet kuri auto, tada reikia pariebinti misini sukelti turbinos slegi ir kazkiek geriau trauks, bet vistiek geriausiu atveju eis kaip 66kw tdi bet kuro valgys ne 5l kaip tdi o 7-8 variklis stipriai praras resursa, nesutvertas galios kelimai taip sakant

tokia knygele, kuri siaip jau buna masinoje.Ten parasyta daug visokiu nesamoniu, pvz. kur ipilt skycio kokio, kiek pust padangas ir t.t.Bet dazniausiai ten dar ir parasoma kiek ir kokio tepalo kur ipilt, keitimo intervalai ir t.t, taip pat zvakiu tipai ir dar visokiu smulkmenu.Aisku, galima ir kataloguose viska surast, bet kartais pardavejai i juos ziuredami pievu priziuri...

Ekonomiskos tai cia ziurint su kuo lyginsi.Jei su kitais audi varikliais 2, 3 10v daugiau ima apie 9-10 benzo, duju 12, 2.0 66kw 7 benzo duju apie 9. 2.0 85kw misriu rezimu 8l yra norma.duju pas mane gaunasi misriu apie 10l plus pas mane ratai 9coliu plocio, kondiske kuri neveikia bet dirzas sukasi kazkiek vis tiek galios sueda

hmm neteke girdeti tokios firmos..kuri busikus nuomotu..tai tu ji pats vairuotum? o ne geriau firma pervezimu pasamdyt? su fura kad parveztu ..kainu nezinau, pats furistu dirbes, tai pamenu snekedavo tarkim is vokietijos koks 12 paleciu krovinio 500 euriku gaudavo uz parvezima..i lietuva..gal pigiau atsieitu nei imt nuomotis busika paciam vairuot kuras ir tt

Kad Ta nepraeit masina turi visiskas ubagas but. Nes nors kiek padoresnei masinai TA duoda lengva ranka. o seip is tikro TA dazniausiai negauni del kokios dalie kuri kainuoja iki 50 lt retesniu atveju iki 100lt tai a rverta moketi 100 lt uz tai kad agutum TA ar pasikeisti susidevejuse dali, aisku kai jau slenksciu nera tada kitas reikalas.

Vienas sarmas BMW, kitas Alfa Romeo, trecias Ferrari ir t.t., kiekviena masina turi savo sarma, patikek manimi, tiesiog vieniems vienoks sarmas priimtinas, kitiems kitoks, tretiems visiskai dzin Man asmeniskai is senuju BMW patinka E23 ir E28 modeliai vaziuoji su E23 jauti pries 25 metu karaliavusia prabanga, kuri ir siandien neprilygta jokiam golfui ar passatui.

Visų pirma reiktų rasti tokį trenktą pardavėją kurį galėtum taip šokdinti.Jei daugelis pliurpia ir trina skelbimuose"tikrinkite betkuriam servise"tai nemanyk kad realiai taip būtų.Antra vertus į dylerių autocentrus reikia užsirašyti išanksto, belaukiant gerą mašiną už normalią kainą gudresni pirkėjai dešimt kart nupirktų iš panosies, o save gerbiantis žmogus išviso su tokiais pirkėjais neprasidėtų, pasiūstų kuo toliau.

Ar teko girdėti atvejų, kai nepravažiavus net 1000 kilometrų po automobilio pirkimo, pradeda byrėti pakaba? Tai gana dažnas variantas, nes automobilių pardavėjai, maskuodami defektus, naudoja gana drastiškus metodus. „Savo akimis mačiau, kaip plaktuku sukalami didelį laisvumą turintys šarnyrai. Išties, kurį laiką atsiranda standumo pojūtis, šarnyrai nebarška, bet tai yra laikina. Ši suktybė išlįstų nebent pakračius automobilį ant specialaus stendo, “

Sveiki, man yra 17 metus. Patarkite koki pirkti enduro uz masdaug 2500, na gal ir iki 3000 nezinau ar tiek gauciau. Kadangi pats pinigus uzsidirbineju. Nusiziurejau tamaha tdr 95metu. Enduro turetu buti nemaziau kaip 125cc. Ko tikiuosi is enduro? nemazesnio greicio kaip 120km/h., bei ispudingos traukos is vietos. Na bebejo tokios kuri istvertu pasidraskyma per laukus...

stunter99> viska teisingai surase Galiu tik paantrinti, kad shrotai tu hdi varikliu pilni, nes niekam ju nereikia, o tai reiskia jie laiko O dabar faktai: Turiu meistra, motorista. Per metus pas ji remonte kokiu 20vnt 1, 9tdi VAG'u, 3-4vnt. 1, 9td prancuzai ir tik vienas! HDI kuri seimininkas sugadino pats per neatsarguma. Taigi isvadas galim darytis patys

Turiu beda, vaziuoju su masina ir dingsta trauka, imusu i laisva begi ir apsukos laikosi ties 1, 3 tukstancio, meginu gazuoti nereguoja, po keliu sekundziu isijungia pakaitinimo zvakes skydelije ir pradeda mirkseti. Uzgesini, uzkuri ir vel kuri laika ok. Buvau nuvares i diegnostika, pajungem ant kompo, ir ismete klaida su gazu. Kame cia beda? Siurblys, oro srauto matuokle?

siaip tau reikejo kita diena tiesiog i regitra paskambint ir nuimt nuo iskaitos auto jai tas nekele ragelio , jai taip nepadarei manau vistiek negali tau saskaitos iteikti nes turi pardavimo sutarti ir masina buvo be TA ir draudimo sakyk pardaviau ir nesitikejau kad jis ses uz masinos vairo kuri neapdrausta ir be TA , galvojau vez tralu.

Opel astra 2ooo metu atsitiko idomus dalykas:ten kur yra daiktadeze (bardaciokas)uz jo yra ventiliatorius ir sklende, kuri pradejo nevaldomai kilnotis aukstyn - zymyn. Galvojau , kad gedimas valdymo rankeneleje, pasirodo buvo suluzusi plastmasine sklendedes asis, o variklis kilnojantis sklende sustoja tik tada , aki gauna pasipriesinima. Tai jeigu girdesite negarsu krebzdei uz daiktadezes, tai gali buti ne pele, o tokie dalykai.

Po purkstuku restauracijos turi buti suteikiamas naujas pririsimo kodas 16 skaiciu ir raidziu derinys.To lietuvoje niekas nedaro.Dabar reikia suvesti senus kodus nuo purkstuku, nes kitaip mirkses pakaitinimo lempute.Jeigu kartais ju nera ant visu , tada imi bet koki kita , kad ir kitos masinos ir ivedi.Jei tavo purkstukams idejo nauju detaliu tai yra tiketina , kad kuri laika vaziuosi.

Pats ilgai svarsciau kuri varikli rinktis ir visdelto imiau 2.0, nes patvarumo klausmu abu jie vienodi, galios 100kw man gana ir nereikia klaidinti zmoniu del kuro sanaudu Nes as su BRC dujom telpu i 10l labai netaupydamas Taip, kad 4l skirtumas nera labai mazai manau. Jeigu rasi 2, 5 tvarkinga imk, bet tikrai nespjauk ir i 2.0.

Sveiki , turiu neaiskia problema kas galetu but , masina pastovejus sunkiai labai uzsikuria ir tai tik su benzinu , pavaziavus apie 2-3km galima jungt dujas , dujos paprastos , variklis kalatuojasi kai kuri ir neuzgriebia , zvakes pakeistos pries 1.5men , ryte uzkuriau is pirmo pasukimo , nuvaziaves kur reik palikau masina , gryzes bandziau kurt apie 5-10min , pasedejau palaukiau , ir uzsikure vel ant benzino

Labas vakaras.. Atsisėdau ir aš į volvo. Dar nei savatė nepraėjo, o jau klaidas meta .. Dėl vienos tai nesuku galvos, vyras pakeitė tepalus, bet meta klaidą, (kuri greit užgęsta) dėl alyvos patikros kaip suprantu. O šiandien iš niekur nieko užsidegė airbago lemputė ir klaida "SRS AIRBAG SERVICE SPOED" .. Kaip suprantu, tik į servisą važiuot belieka...

Sveiki, gal kas pagelbėtų išsiaiškinti pilnai kokie reikalavimai yra B1 kategorijos automobiliui, nes Lietuvoje šis reikalas yra painus. Galvoju iš Lenkijos parsigabenti Daihatsu Cuore kurį Lenkijoje galima vairuoti su B1 kategorijos pažymėjimu. Kaip suprantu vienintelis reikalavimas yra, kad tr. priemonė svertų 550kg, o variklio galingumas nesvarbu. Ar tai tiesa? Gal kam teko tesiogiai su tuo susidurti? Dėkoju už atsakymus.

Sveiki, susidūriau su tokia problema, nusipirkau Vectrą b 2001 metų ir joje buvo originali Grunding sc 303 magnetola ir ji man neįsijungia net norint vest kodą, jokių gyvybės ženklų, maniau galbūt tai jos problema, bet pabandžius įdėt kitą magnetolą kuri tikrai veikianti ji neveikė, tad galbūt kas buvot su kažkuo panašaus susidūrę? Visus saugiklius peržiūrėjau, visi sveik i

Ok na šepetėlius galima pakeist gal...dar pastebejau kad kažkaip keistai pritvirtintas pats generas galesiu ikelt foto ir dar yra BRC dujų įranga kuri montuota jau atvežus nesfniai is USA į LT ir kažkas burta su laidais nes aplink spynutę prie vairo apdsila nuardyta...O kaip tas hases pažiūretibpračekint?Ta prasme ar nenupuvę neoksiduoti jų kontaktai?

Nuo vienos pusės galima paimti minusinį kontaktą, atbulinės eigos žibintai šviestų, tačiau skydelyje vis vien rodys, kad yra nešviečianti lemputė. + ir - atbulinės eigos žibintams eina iš automobilio priekio. Gal žinote kur stovi tas kompiuteriukas, į kurį sueina lempų laidai? Noriu išsiaiškinti kur tas mano minusas dingsta. O gal kas nors turite lempų elektros schemą tokiam automobiliui?

https://cache.custompcguide.net/wp-content/uploads/2017/03/DSC09209-1024x576.jpg
Auto audi a3 2005 2.0fsi purtosi variklis, .šokineja apsukos, diagnostika sako pasikeisk žvakes ir žvaklaidžius, bet nematau kad keičia kas ir kur parduoda tokią visą šaką, kuri jungiasi į babynaa, išskyrus šrote. Būna 4 žvaklaidžiai tai viskas aišku, o ten pilna jų paslėpta, būna keist jų šitiem modeliam?

greiciausiai jei kaip ir minejo kolega pas tave tdi , bus su turbinos slegiais beda. iki 120-130 trauka yra , paskui turetu prapult , jei sustoji uzgesini ir po to uzkuri , vel greiteja ir veikia kuri laika iki to greicio. Parasyk koks automobilis. Jei kaunietis apsilankyk www.pypauto.lt turbinu remontas. pades, man su passat 1, 9 tdi padejo. Sauni kompanija

papurksk parasysi, jei matysi dari:lolezidorantai uzpildomi tam tikromis lakiomis medziagomis, kvapai, tai tik siaip, vienas is momentu.Ir tos medziagos yra labai degios.Jei pavarysi ant metalo, kuri kaitinai pvz autogenu, atspek kas bus?Specialiu fenu, ne moterisku, galima irgi gerai ikaitinti smulkias detales, bet jie yra skirti pvz kembrikui uzvirint ant laido, nuimti senus dazus ir pan.

pas mane stovi 4kartos duju yranga..kaj kuri visa lajka bendzas...dujom neymanoma...pasila variklis...lyg kaj buna apie 32 variklio temp tada po viena cilindra pradeda dirbt dujom..kaj buna apie 60 dirba pilnaj dujom...tikraj visaj neblogaj ismastyta o del traukos tj traukia taip paciai tiek bendzu tiek dujom...dar klausimas ar dujom net negeriau

Ir vel tu sawo pradedi, jei ji butu tai butu... Ju ir yra daug! tik lietuva yra runkeliu salis kuri dar prie tokiu auto nepriaugusi yra! wazineja su vazais gazais zazais pramynusiais milijonus, supirktus is kitu saliu kuriose jau jos wadinamos suiksles o ne masinos! Tu pasiziurek statistika kituose europos salyse, yra pilna tu italu, ypac pacioje italijoje.

galiu tik is dalies sutikti, sunkesne auto stabilesne bus ir maziau sokines trasoj vaziuojant didesniu greiciu, bet posukyje tu paziurek, kuri daugiau slys i isore, sunkesne ar lengvesne? (galima gincytis, kad ten pas didesne auto ir ratai platesni ir didesni, bet teoriskai lengvesne masina turi mazesne inercija ir jai vaziavimo krypti staigiai keisti yra daug lengviau)