Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (431 стр.) (25982)

Saugiklius visus atydziai istikrinau net ir visus maziukus , nuo reles laidu pyne gryzta i panele, otada is jos jau eina zvakes. tai manau kaip jau tu minejai cie gali valdyti kompas. reiks kad kompa pajunge pasiziuretu koks meistras.

tai stabdzio pedalo dacikas reagoja i tai kad iki galo neatsilejdo pedalas pas mane taip pat bowo ;

kanalai yra keturi ch1, ch2, ch3, ir ch4. pazek net toj pusej kur ikisti laidus IN irgi parasyta, akd viena puse ch3, ch4, o kita ch2, ch1. abi puses turi gauti signalus kad groti. tuomet tarkim prie vienos puses ch1 ir ch2 jungi paprastas kolonkes, o kitoj pusej gali bridge daryti subui, t.y. is ch3 paimti pliusa ir is ch4 minusa berods. turi buti kazkur ant stipro lipdukas uzklijuotas apie bridge is kurio paimti pliusa ir is kurio kanalo minusa. cia as tik speju, turi buti paveiksluke nurodyta. arba isvis bridhe gali nebuti, nors nelabai tikiu ant tokio stiprio. pajungi suba. o kad viskas graziai groto ant subo puses nusistatai LPF LOw pass filter - praleis tuomet tik zemus, aukstus nukirps (subai negroja aukstu, butu tik sugadinimas garso), o ant tos puses kur kolonkes palik ta kita Gain. Gain niekada nesuk daugiau 3/4, po kazkiek laiko sudeginsi kolonkes. LPF irgi nesuk daugiau 150, subas velgi nera jautrus, manau kalantis, ir jam bereikalingi garsai bus. reguliuok ir zek kad kuo svariau grotu, nepersidirbtu koloneles. ir tokiem galingumams manau butinas kondensatorius.

turejes ja tai tikrai dar foto buvau imetes cia kur forumo zmoniu auto vienintele muzrina iki langu buvo nemirtingas aparatas buvo, tiesa po paskutinio pasivazinejimo drebejo vairas bet cia nieko tokio jei laukais vazineji o siaip visai nieko auto, jinai skirta zmonems kurie neturi laiko knistis prie auto o tiesiog nuveza nuo tasko a iki b, as tai rekomenduoju ja, nes pradzioj tai tikrai gera pirma auto, po jos netapsi elektriku (kaip antai fiatus nusipirke) ar mechaniku kur audines a4 nusipirke siaip plius nepamirsk ka dar nusipirksi, jei lavonas teks prikelineti o tada kastuos o siaip centai vaziuokle, o salonas isvis nieko nera ten tai ir gest nera kam, kaip studentui man buvo liuks, paskui prie darbo pakinkiau tai tona i priekaba ir puse tonos i salona, aisku geometrija pabego bet cia daugumai auto butu, beje didesniu negu 195/65 r15 nepakisi, del galiniu buku arku, tad net tokias kisdamas susidursi su ratlankiu problema, o siaip 185/65 arba 195/60 bedu nera su net vw ratlankiais., kuriu et35-38.

Pasidomėk truputį, tada versk akis...

Praeitis... Nepardaviau, neapsimokėjo žaisti su tokiom kainom...

Keičiau...

Jap. Visiškai pritariu...

Jeigu tu ir kiti taip sutvarkytų mašinas kaip aš, tai visi ledovi važinėtų ir būtų net neįdomu, tad ačiū Dievui, kad yra tokiu nevalų ir kairiarankių kaip tu ir dauguma kitų...

Tikriausiai vėl aš kelis nick'us susikūręs. Aš irgi taip pagalvojau...

Per toli ir šiaip neturiu nieko pagirtino + ne tas žmogus, kad vaidinčiau, kad turiu kažką geriau nei kitas. Aš ne lietuvio kraujo galima sakyti...

O man neįdomu, kad jūs pamatysite...

Žiūrėk ne į firmą, o į kokybę, nors laikys ir kitaicki, ten tau ne žiedai kokie...

Neatspėjai...

Tai griebk...

Man irgi...

Tai, kad nesigiriu, tik parodžiau ant kiek svaigsta ten tos nesąmonės, kuriomis visi tiki...

Tai ieškok, o ne vaginas siūlinėk...

Ir čia dar kažkas norėjo pasigirti, kad matė mano FB psl., bet realiai, tai niekas jo neslepia. Priešingai - tas "Zarachas" dėl jūsų, aš nei vieno nebijau, tik gatvėje sutikę nepasimeskite, nes ne vieną sutikau, kuris prisipažino žinantis mane, bet...

Ko man slapstytis? BBD ant tavęs ir ant visų kitų...

Negėda su tokiu nick'u kurt paskyrą? Apsiverkimas...

situo klausimu del dizaino tai tik Zarachas patars, man dievas nedave tokio nei jumoro jausmo, nei idejos polekio

koks dar tiuningas ant suportu?Apsviesk, kas per ismislai

tai kad zarachas su mersu vysniniu vazineja po prienus plaukus pastates

ex kysa11 , akyse kritai

o tai koks tikslas to keitimo?

tai bet kokia is to nauda as vistiek nesuprantu. kad tipo daugiau automobiliu isbandysi?

jei pats vaziuokle keitei, tai nieko nuostabaus, kad suvedimas blogas

nuo kada baznytkaimis miestu vadinamas ir dar gan nemazu?

Knight rider old school

http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=17208;area=summary , kitur sedi, ir dar blemba, mano miesta terse

ir e46 ?

kas negerai ? ik nereik pasakoti kad varztuku nera panelej poros

nu nu , as negejus jei ka,

nu tai kas deda zydra spalva ant stogo ar suportus rozine ? sakytai vosk juoda spalva o suportus randonai, tada ok tiuningas, dar ant suportu dedasi ale tiuningas plastmasinis irgi ok, viskas priklauso nuo spalvos

nes bijo jus mergaites izeisti

Reiškia pakeitė vardą vaikelis

ziurekit jei norite pirkti SE pasirinkimas yra blocket.se bilgaraget.se tik atsiseskim pries ziuredami kainytes

Sakau kas dzouka uzmeciau bajeri uzmeciau

nevaziavau ir salia nesedejau nors berndrauvau su vairu, jiems priklauso viena dizdiausiu SE tuning-stylig imoniu, kadangi kasdien iseinam pietu i prieplauka deje, tik info ir foto.

Scania 600AG dar geriau sukasi.Nesisuka tik 1, 9 TDI.Išrasti dyzelį nepakanka, reik pagaminti kokybiškai, kad nereiktų kasdieną remontuoti kaip 2, 9 MB ar SsangYong`ų.Dyzelis apskritai neturi jokios perpektyvos ir ateities išskyrus pramoniniame transpote.Prisipirkusiems dyzelių galima pasiūlyti tiesiai iš duslės patiems kvėpuoti nuodus, pabūti gyvais katalizatoriais, nes nuo jų išmetamo brudo atmosferoje vyksta negrįžtami pakitimai .

66kw ar 110kw tdi kaip buvo lavonas taip iki naujausiu metu tokiu ir liko, pagal visus parametrus dabar gauna nuo prancuzisku HDI panasaus turio ir galingumo net nuo nevykeliu subariniu boxer diesel.Reikejo su mersu vaziuoti ne kai jis buvo 1.400.000km nuvaziaves o kai buvo naujas kad ir 1980m 3, 0TD ar 91m kai buvo rida 400.000km o paimi nuvaziavusi pusantro milijono kai jam likus paskutine kelione pas mindaugas242 i metalo lauza arba i kapitalini remonta ir pradedi lyginti su 1, 9 66tdi kuriuo mazame miestelyje froilen i turgu ir parduotuve vazinejo mazais atstumais.Beto naivu lyginti kazkoki golfa ar pasata puse tonos lengvesni uz sena mersa.Cia priklausomybe turbut nuo 1, 9tdi kuria serga 50% taxistu ir provincijos vairuotoju.citronos su liutukais 2, 5 td intercooled ir 1, 9td itercooled ir panasus reniai 1983m tokius turejo.o dabartinis 1, 9TDI nuo 2, 0 HDI 200Nm atsilieka.

Zarachai ar dar turi ta audi a4 sidabrine?

Uz kiek pardarvei jei nepastaptis?

Ant sienos pakabinai jei nepardavei?

Tai jei ner ka pirkt tai ir keist nera i ka, , sciestas sviestuotas

Nu jo tie mersai ziaurus puvekai Tik va 2, 9 td manau turetu nebloai suktis.

O tai tas e46 labai pavarges? jei keicia tai vadinasi jau kazkas netvarkoj, o dar i toki raudona kiaule mersa..

Cia dabar, nafing toki bolida pardavei?

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-asc-4-vnt-srs--sedanas-1998-0125253665.html

Ka darysi.. O kam susikurei anketa su panasiu i vieno veikejo nick naimu? Tu manai visi kvaili ir nepastebes kad truksta s raides