Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (315 стр.) (25982)

Sveiki, susidruriau su tokia neaiskia problema, su 30litru dyzelinio kuro nuvaziuoju mieste tik 340km, vidurkis apie 9.5l voksvagen golf 3 1.9 tdi 66KW 1994m.Man kazkaip kaip golfui kuro sanaudos tikrai per dideles, bet kur ieskoti problemos?

Taigi, ka tik pasikeiciau deze is puikiai vaziuojancios masinos. Deja, vis tiek viskas tas pats. Deze pasirodo ne prie ko, su ja viskas ok. Gal reduktorius? Vaziuojant neimanoma suprasti kur uzia, toks jausmas, kad visoj masinoj..

Debile tu jobanas, kur tu matai, kad aš už 200€ važiuoju ledinės pirkt? Nebesapnuok idiote.Į tokį metalo laužą niekas manęs neįsodintų. Tokių geldų vieta šrotuose, o čia kažkoks durnelis nori dvigubą kainą už metalo laužą gaut

megane 96metu 1.4e benzinas buvo pradegus tarpine, pakeiciau tarpine parejo vandens pompa, pakeiciau nauja pompa ir nupirkau nauja termostata tik nedejau jo dar, bet nevaziuojant kaista variklis jai, gal zinot kur problema? Gal perkaitinta galva buvo?

Sveiki, turiu 2000m. ford focus 1.8 dyzelį. Atsirado tokia problema, kad auto kartais nesikuria. Įjungus degimą nėra jokios kibiršties, atrodo lyg akumas būtų negyvas, bet nesenai jis keistas. Gal žinot kur problema? Gal gali but starteris?

Sveiki, turiu tokia problema su jawa 638 12v. Uzkurti pacios jawos su kojele neina, nebent uzsistumus ir tai kai uzsikuria kokias 5 sekundes veikia is uzgesta.Karbiratorius visas isvalytas, zvakes naujos. Gal kas zinote kur beda? Aciu.

Tas, kur 120kw - 2003.04, o 132kw - 2004.05. Bent taip raso tech. pasuose.Ir i ta a4 noriu idet varikli is pasato b5+, 4motion.Tiesiog isimu viena varikli su viskuo ir idedu kita su viskuo.kurioj vietoj gali kilt sunkumu?

Sveiki kaip susila variklis meta balta dūmą kaip pradedi važiuoti tokiais tarpais tai meta tai nemeta dūmą, ir ryja tepalą buvo daryta diagnostika tai purkštukai su turbina gyvi, varyklio galva sveika kur galima butu ieškoti problemos?

gal klystu, bet kaip suprantu stovi imobilaizeris..tai jeigu idedi "neprirista" siurbli tai uzblokuoja ji smegenys variklio ir masinos neuzkursi..o toj temoj kur maciau, cia forume auto gido ji buvo, tai rase tipo ten yra kazkas tokio prie siurblio kaip lyg i mobilu idet atminties kortele...tai zodziu isimi is to siurblio ta detale, isidedi i naujaji siurbli, nes kompas masinos atpazysta ta kortele tipo viskas ok jam rodo...o kiekvienam siurbly buna skirtingos tos korteles..zodziu kazka tokio rase toj temoj...ten gal ne kortele, as nezinau neteko matyt bet principas kazkoks toks..nes tam buvo kazkas tokio...siurblys nupype...neuzkure..tada pirko kita siurbly, vel neuzkure..tada rase pats kad pakeite tas "smegenis" pacio siurblio, iseme is savo suluzusio idejo i kita, uzkure viskas ciki...bet veliau kazkokia nesamone pasidare kad nebeuzkure...va tokia tema tikrai pamenu..buvo cia forume, cia gal menuo atgal..kad zodziu nepersenai viskas vyko...

ka cia nusisnekat? greiciausiai pirikupai ir raso cia nesamones kad kainas laikyt didelias. buvo audi c4 94 berots 2.3 benzas be duju lieti 17" koza el paketas klima visa kita rudziu nebuvo svedijoj is pirmo karto tech praejo nebuvo tik vieno moldingo ir uz 1600lt ja cia stume. sau turejau mazda 626 2.0 dyzeli 89 uz 800 lt buvo pirkta isvazineta 5 metai kol nesupuvo. db vectra 97 dyzeline su defeku tvarkimu ji man kolkas stovi ties 1300 lt gal dar kokius 200 lt reik iki ledines. golfa 3 benza gali pasimt uz kokius 1000 lt kuris vaziuos. nenusisnekekit jus kaip kad nusisnekat apie c4 uz 7000 lt. kainas susikelet ir triedziat kad normalios yra kad tik nenukristu. aisku masinos po iki 2000 lt nesimeto bet paieskojas per menesi gali rast. juk zmones senu auto atsikrato nusiperka naujas mieste gyvena nera kur kist nenaudojamos srote neiko negausi tai stumia jas papigiaja. kas iesko tas randa.

Nezinau ar jus pinigu turit ten limonais ar esat pavydus debilai, kad taip snekat?.. Kam ten granatos ir razdatkes nelaike? Man irgi teko razdatke jau pasikeisti.. Bet ten nesamone buvo keiciant lemputes apsvietimo numeriu ir tvarkant priekiniu lempu automatiniu pakeleja iskrove akuma per diena, tada bandant uzkurt nepavyko, o pakrovus ir uzkurus uzsidege visos lemputes tos 4x4 antpraslydimo ir t.t tada Krasta Auto pasake, kad razdatke reikia keisti nors iki tol veike viskas. Tai pasikeiciau nu kur dingsi kai sako. Bet ten nesamone totali gavos.. Tolaiu kam atrodo, kad nusipirkau X5 ir neturiu uz ka remontuoti - pirkau uz 35, o po triju menesiu jis man stovi 50 000lt Taip, kad prikisau pinigu i ji nenormaliai, bet viska absioliuciai naujom dalim pakeicaiu. Tiesa siuo metu dar yra keiciamas salono ventiliatrius to malonumo kaina dar 1000Lt. Nezinau kodel jus cia snekat tokias nesamones, man atrodo, kad jus varguoliai ir is pavydo snekat beleka, kad tik palot

Cia tik pavyzdys - palyginimas:zmogus ateina i autoservisa ir sako kodel masina ryta mano dyzeline nesiveda, o meistras atsako ar filtrus pasikeitet, ar pakitinimo zvakes naujos, ar elektra iki zvakiu ateina, ar oro filtras naujas, ar degalai ne is kudros, ar starteris greit suka, ar kompresija buvot mataves, ar paskirstymo dirzas buvo laiku pakeistas, gal prasoko?
O zmogus atsako ne ir ne, viskas nekeista , starteris nezinau ar gerai suka , kompresija neaiski nes kad pigiau butu su pirstu matavau, i bbd i metalo lauza varau per brangu su masina vazinetis nebent kas uz dyka viska pakeistu viska forumuose uz dyka atsakytu ir gal dal pries gulti einat lova paklotu, ir viska uz dyka, ir dar butu gerai kad uz pati viska kiti sugalvotu :

Zvakes ok, laidai ok, dujas reguliavaus isviso per du servisus, buvo duslikas kiauras - pakeiciau, tikrino ten ismetima, jei ta turi omeny, oro filtras keistas, kai galvutes tarpine keiciau, mazdaug pries 3 sav. pigiausio nepirkau, degima reguliavo pazystamas su strobu, garantiju nera, kad ciki piki, bet pas vienus dujininkus mane itikinejo, kad degimo reguliuoti negalima, jis turi stovet visada kaip stovi - gamykliskai, nezinau ar tiesa ar melas, bet pakeitus tarpine masina nesikure, kol degimo nelietem. Del temp daviklio - kai pirkau nerodydavo daugiau 70C keiciau dabar rodo beveik 80, bet ir ne taip kaip turetu buti, nezinau kaip konkreciai viska nupasakot, o ir kai masina susyla nepucia pvz tokio karsto vejelio kaip pvz. darbiniame wv transporteri, bet ir nesalta. Gazuotis gazavos tik ant duju, kai buvo tomasetto reduktorius, dabar tos problemos nera. Su benzu kaip pasakyt - valanda pastovi masina, kuriu nesikuria, ant duju is karto ima, o kai meginu kurinet ant benzo kartais buna, kad is trecio karto kabina, biski pagasinu ir tada stovi apsukos graziai 900, bet vistiek nemaloniai dirba, o kartais krenta apsukos(kol salta buna) iki 500 ir tada dazniausiai uzgesta.

avarinis uzvedims nu ir pasakymas tavo tai suprantu kad ten tau persijungia automatiskai kai pergazuoji biski, tai yra knopke viduj kur dejo dujas perjungejas tai pries kurdamas nuspaudi kad ant duju kurtusi ir visa beda tavo avarine

o kaip dazus paveiks temperatura?Gal geriau toki pabandyti?http://www.wurth.lt/lt/preke/5043 susidaro kaip guma sriegyje, atsisuka gana lengvai.Isbandyta pramoniniuose irengimuose, kur darbas vyksta 16val. per para.Sito produkto neplatinu, nedirbu atstovybeje ir nesu niekaip susijes

tavo nuomone, kas as toks esu, idomi tau, dar kazkada tokiam ikyriam whynot ir dar keliems.Visi jie mano esa gudresni uz gamintojo imzinierius.Klausimas tik vienas-kokdel jus vis dar cia, o ne Volsburge, Miunchene ar dar kur...

juokauji gal? dek kokias nori ir kur nori ziemai geriau siauresnes vasarai platesnes del skibimo ir stabdymo o kuro platesnes es daugiau nu cia daug niuancu bet jei tokie klausimai kyla tai kazkas su finansais pastave nelabai???

Baikit durniuot vaikai, nei jus zinot kaip pamatuoti NM ir AG nei kuo, nei kur, nei yra normali iranga LT kad realiai pamatuoti.Todel ir knisa prota visokie cipintojai kad iki ju cipavomo tiek, o po -daud daugiau.Kliedesiai

Neseniai tokia pat beda turejom tik su kitu automobiliu, uzteko pakeisti nauja peciuko wintiliatoriu, ta pati warikliuka, tai ir atsigawo wiskas, matyt jis slabnai sukosi ir nesijausdawo, pirmiausia patiktink ar slangos i salona kur pareina ar karstos

Na bet atkreipk demesi, kad dazniausiai jeigu kebulas pavarges tada variklis ledas, jei kebulas ledinis tai bus variklis pavarges. Jau tai isitikinau, o ypac su tais auto kur ti ka is uzsiena parvarytos. Sekmes besirenkant

galbut durnas klausimas, bet ar yra lietuvoj toks meistras kuris istekintu alkunini? svaistiklius? stumoklius mazesnei kompresijai? (is kaltinio metalo) ir gal zinot koki puslapi kur siu daiktu galimetu rasti (nesiulikit ebay) konkreciau renault clio 1.8 16v 99w

susikurk tu tema kai as mazas buvau pats jau visas naujas turejai i naujas dejai nejuokink asabas atsirado nesuvokia nei kur pataike nei ka sneka palysk po dusu galva issiplauk geriau gal pasidarys svajukas mazvaikis ir nekitaip

gal kas zinot kur nete galima kaska suzinot apie k20 ir k24 variklius ? seip turbina dedant sake reik po galva det metaline tarpine det naujius stumoklius ar anuos reguluot o seip purkstukai manau tiktu ir pilnai pravalyti

Aišku yra gal kam patinka bosch, bet kartu lyginant su luco kaina ir kokybė matosi, o kai užlūžta tai ar bosch ar lucas taspats, nu gal tik kad daugiau kas bosch taiso kur, gal lengviau jum rast...

Cia ant dienu paprikolinau- rajone kur padjezduose renkasi gangai, per balkonus su cigaretem rankose islinde spokai prie padjezdo prilekes su civicu pasileidau atdarais langais marijos radija Praeiviai su sunim ir be ju labai jau kreivai ziurejo..

Nesunkus sakai, bet nusisneki nenormaliai, sakai susitvarkyt reik ta ar ta is kur tu zinai ka reikia butent tvarkyt? Zmogus pats zino, kad reikia tvarkyt bet ka tai cia reik rimto elektriko, o neklausyt visokiu fruktu

cia kur buvo 1-2?jei tie tai skiresi galingumas, dohc varikliai, normalai laiko, patvarus, vaziuokle minksta ir paprasta, kaip sakoma gale balkisturejau karavana tai diidelis auto, 1, 8 automatas ir ejo kaip zveris, nu fordas ir tiek

tai gaidys ne masina man patinka kur gali pats pasitvarkyti- cia pakalsiu, ty palenksiu , o dabar ble pakeisti kokias kaladeles ar tepala reik min 3 kompu, ne neita puse einam

nemanau kad kuro filtras blogas, jei jis butu uzsikises tai pastoviai netrauktu.gal kur vakumas blogas, siaip kompa pajungus turetu parodyt kas per beda, bet per sventes kazi kas pajungs kompa...teks per sventes nesmaugt iki 4000 apsuku

kas turit subarika koki ar sincro vw arba quyattrine auduke imeskit cia savo automobiliu nuotraukas geriausiai tokias kur jau skersos per kelia eina vis idomiau sitam debilu forume bus

na galima pazaist su kuro norma ekonomiskumo sumetimais, bet juk buka paskui masina. o tie snekuciai kur laksto po 160km/h ir jiems ima po 5ltr tai tikrai juokingai skamba kuo daugiau mina tuo daugiau pilneja bakas

sveiki, noriu jusu paklausti , dariausi diagnostika kadangi pradziamokslis ir yra sta tokia klaida 16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal kur tas daviklis randasi?per jy nera traukos..ford galaxy 2001m. 1, 9 85kw. dekui uz atsakymus.

Tai kad skelbimo kainos virs proto ribu, kur matyta kad uz skelbima moketi net 10lt?? Juk tai akivaizdziai perdaug, sutikciau dar dar 5lt tai dar dar o dabar?? Del ko jie tokia kaina uzdejo? Bankrutuoja ar ka?

Sveiki pakeitus panėle nebeuzsikuria masina pries tai be paneles viskas kuo puikiausiai buvo. Tik sudejau ir viskas nera kibirsties. Visus laidus tikrinau salone viskas sujungta nebezinau kur ieskoti problemos. Gal ka patarsit? Audi 80 (88m) benzas dujos.

o pats ar skaiciavai su kokiu kuru pigiau vazinet?jei dizelis ima 5, tai biski pigiau, bet jei daugiau 6, tai jau....o jei dar neturi is kur dizelio pigiau gaut, tai jokios ekonomijos su dizeliu nera

Pardavime yra poras katalizatoriu. Vienas is dyzelines BMW525 TDS kitas benzininis is Toyota Celica. kur vilniuje brangiausiai perka katalizatorius. Kokius butu siu katalizatoriu orientacines kainos? Ar labiau apsimoka su visu bakeliu parduot ar ispjaut tik pati metala?

audi a6 2003 2.5 tdi 120 kw nuolat ismeta kieida elektrinio zibintu reguliavima ir ziurejau kontaktus ir daviklius atrodo viskas gerei bet diagnuostikoi parode kad daviklei kur tvirtinuosi prie vaziokles.gal kas nors buvo susidures su tuokia problema.aciu

tai tu bled ir kalbek normaliai nes mes c4 vadiname iki94metu nuo 94 metu a6 senoji o ne cia parase c4 ir laikosi savo.tai neparasysi adreso kur ten laikot tas c4-a6 po 10 000litu noriu pamatyti?

db su 406 vazineju, na ne pigu, bet dar ne tiek baisiai nuplesia uz remonta, vaziuokle sutvarkiau, tai ciki, Bet vel gi, ziurint kur tvarkyt nuvarai gali uz ta pacia audi remonta sumoket kaip uz peza

na paliginus tai golfai 4 dar gerai laiko korozija vat 3 golfas tai tragedija , arba kokie mersai baisiai rudija ar japonai kaip mazda kur ant akiu rudija tai cia golfas dar afigienai laikosi , audines ir tos rudija

pas mane irgi tapati problema yra tik su opel omega 2.0 100kw benzas\dujos irgi sunkiai uzsikuria ir kartais dega cheka's kartais nedega kartais uzsikuria lengviau kartais sunkiau, tai nenorejau kur naujos temos prie to pacio

Laba diena. Žiūrint kur reikalingas transportas. Jei mieste tai 60 lt. valanda. Jei užmiestyje tai 2 lt. 1 km. Jeigu reikalinga tikslesnė informacija prašome susisiekti telefonu, arba elektroniniu paštu. tel: 860250590 el. paštas: [email protected] Pagarbiai, Tomas

Skaiciausi daug kur as , ir beto geras dalykas tas kad audi a8 jau vargei ar pigs ir taip nieko nekainuoja pagal savo komplektacija o komfortas ne golfo o vaziuosi uz tiek pat kai pir su golfu

atstaciau is kitos puses taskiuka ties galvos kampu ties ta vieta kur pazymejau taskiukas kitoj pusej, http://img541.imageshack.us/img541/5328/3oap.jpg bet vistiek nesiveda, naujos foto nebedariau, o tas raudonas prieky tai is vis apacioj kazkur..

Jei is kazko pirkai tai buves seimininkas turejo tureti ta specialu rakta greiciausiai masinoj bus kur nors padetas.Geriausia jam pasiskambink jei nr turi bus paprasciau zinosi ka daryt. Tokius atsuka servisuose su speciale galvute tad neverta virint.

jeigu nežinai kiek man metų, tai tylėk pats, vaikeli, nes suaugę žmonės tokių nesamonių nedaro seniems paprastiems turbodyzeliams, kur net kompo nėra ir pravodkės motoro skyriuje tėra pusantro metro, kuri sukarpyta į kelis gabalus po puse metro

Bet esme, kad dar yra reduktoriukas+dezute kur isistato i pacia pavaru deze.Ten ivore kartais buna issimala, per ten per riebokslius varo tepala neretai.As tai ne nepastebejau kad cia kalba apie senute b3 net nerao kox variklis

kokiai dar astrai, pasizek kas buvo rasyta ir apie ka. Nezinau kur tu cia perki, mano volvai vieni kainuoja irgi lb panasi kaina, o cilindru tai 5. tai dar linksmiau butu keist, bet cia nieko tokio ;D

tai jeigu tik virš 90 rodo ir daugiau nekyla ir antifrizas neužverda tai nieko blogo, davikliai gi elektriniai gal varža kur pakito ar kas, o variklio darbinė temperatūra yra 95 laipsniai, vairuotojo egzaminų bilietuose yra toks klausimas

Labai daug tu čia info suteikei. Nei kokia mašina, nei metai, nieko. Bet kuriuo atveju neapsimoka, nebent neturi kur pinigų kišti. Pigiau ir žymiai paprasčiau būtų parduot šitą ir nusipirkt su klimatroniku jei tau tokia būtinybė yra