Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu ford s max (636 стр.) (33801)

Nieko asmeniško, bet faktai tokie, kad geriau mažiau tu uostyk nes rizikuoji juodai savo sveikata, greičiausiai kuras nesudega gal nusigrybavo kokia OSM ar kaip sakai pirkštukai, bet galimas dalykas kad nusimušė degimas ir mišinys užsiriebino.Nepyk, čia be įžeidimo, bet tvarkykis negadink sveikatos.Nes dyzeliniai varikliai dėl nepilno sudegimo daug išmeta kietųjų dalelių-suodžių ir ypatingai nuodingų kvapiųjų medžiagų -formaldehido, akroleino ir kt.Šios medžiagos sudaro apie 2-3% visų išmetamų kenksmingų dujų tūrio.Ypač nuodinga kancerogeninė medžiaga 3.4 benzpirenas.O nesureguliuota degimo sistema ne tik mažina variklio darbingumą, bet ir neleidžia visiškai sudegti kurui.IR ŠIAIP JEIM KAM ĮDOMU , manau aktualu visiems senų dyzeliukų, tarp jų ir man, vairuotojams apie tokių transporto priemonių kenksmingumą.*Teršiančios medžiagos i orą patenka iš keturių pagrindinių šaltinių: išmetamojo automobilių vamzdžio, per kurį į aplinką pašalinamos degimo liekanos (jos sudaro apie 65 proc. visų automobilių sukeltų teršalų), variklio karterio (apie 20 proc.) ir angliavandeniliams garuojant iš karbiuratoriaus (apie 9 proc.), bei degalų bako (apie 6 proc).* Orą taip pat teršia ir dulkės, susidarančios dylant automobilių padangoms, t. y. iki 1, 6 kg per metus vienam automobiliui, asbesto dulkės, kadmis, kurie pasklinda aplinkoje dylant stabdžių kaladėlių ir sankabos frikcinei medžiagai, bei kitų medžiagų dulkės, atsirandančios trinties metu įvairiuose automobilio mazguose. Orą teršia ne tik dylančių automobilio mazgų dulkės, bet ir dulkių dalelės, ratų sankabos su kelio danga metu išplėšiamos iš dangos, transportuojamų kroviniųnu byrėjimai, garavimai dulkėjimai. * Be to, automobiliai sąlygoja ir antrinį užterštumą. Judėdamos transporto priemonės sukelia sūkurius, pakelia dulkes nuo kelio dangos. Kuo greičiau važiuoja automobilis, tuo daugiau smulkių dalelių patenka į orą .Iš to galime daryti daryti išvadą jog turėdami švarius ir kokybiškus kelius išvengtume dulkių šleifo už automobilio Oro užterštumas kietosiomis dalelėmis – viena opiausių visų didesnių Lietuvos ir Europos miestų problemų. * Daugiausiai oras teršiamas starto metu, stabdant ir lėtai važiuojant. Nustatyta, kad pradėjus automobiliui judėti iš vietos oro teršimas yra 50 kartų didesnis už bendrąjį vidutinį. Galime teigti, jog didžiausi taršos šaltiniai susidaro prie sankryžų ir automobilių kamščiuose. Labiausiai oras teršiamas , kai automobilis juda iki 30km\h greičiu. Jai greitis yra padidinamas iki 90km\h sunaudojama mažiau kuro ir ir kartu išskiriama mažiau teršiančių medžiagų.Pavojingiausi taršos židiniai miestuose yra gatvių sankryžos. * Kažkada "Za ruliom" straipsnį kaip čiukčios pasibaigus kitokiems šildymosi ir pasišvietimo resursams mėnesį laiko degino dyzeliną ir naudojo dyzeliną vietoj žvakių, pasišviesti.Per mėnesį kelios šeimos pasimirė.Parfinas išviso juodai nuodingas.

jai turba gerai pucia ir viskas tvarkoj tai gerai bet kad deze pabirs tuoj nes jos nieko isvis nelaiko

del minkstumo taj nuo amortiku priklauso ar jie mire ar ne ir kokia firma o pas b4 nekiekvienas pajaucia jog jie mire p.s posukiuose golfai suzeminti gerai isisuka, golf3 praktiskai viskuom b4 nusileidzia nes taj hecbekas, tas pats kas sakyti jog kupe geriau us limuzino klases o del golf3 ju kaina uzkelta lb del 1.9tdi td ir sakau kad neapsimoka... su benzu kitaip

kodel cabro neimt ?

aisku kad focusas, tikrai taip nerudi kebulai ir focuse daugiau vietos yra, ekonomiskesnis fokusas yra ir varikliukai neblogi ir isvaizda daug grazesne.

akumas gal mires kad ir pakrautas

as amerikono noriu ne del purvyno bet man aplamai tas dydis velka nesveikai mane kazkada kaune stovejo tas fordas f-150 bet jau padarytas kad as 190cm bet stovejau po veidrodeliu keturiom pro dugna praeiciau nu zjb aparatas

neisikelia kazkodel anas

Imk fokusa, pats du metus pravazinejau su 1.8 tddi, jokiu problemu nemaciau, nuvaziavau apie 70 tukst km. tai tik dvi gumas pakeiciau uz 100 lt ir tiek. o opeliu 1.7 tdi siurbliu elektronine dalis genda.

2, 2turbo turejau jei turbo puce kaip priklauso tai draguojant lygiu nlbj yra isskyrus tokes branges auto kaip 0gt nisan zx300-350, subaru.........manau kad liux auto jei nori tvarkingos ieskok nuo 3000lt

tai gal buliu kautynese dalyvavo su probe?

turejau 2m keiciau tepalus filtrus tuo ir baigesi remontas

Gal galetumet pasifruot tas raideles? TDDi ar TDCi?

manau saranas, alhambra ir galaxy yra dieviska trejybe nors imciau tik sarana.

Pasirode 1998, dti nuo 99m.pilnai tikiu, kad pasitaike brokuotos ar defektuotos, ar net isvis senesnio meodelio. Mano senam darbe buvo 15-1998-2000 ir 12-2001-2004 astru, kuo puikiausiai maciau kaip jas eksplotuoja plius ir pats eksplotavau kaip darbine, tikrai galiu atsakyti, jog tai darbinis arkliukas tarnaujantis be didesniu bedu. Dabartiniame darbe buvo apie 10 astru 02-03m, 8-1.7dti, 2-2.2dti atsiliepimai tik is gerosios puses, dviem buvo pradeja rodytis korozijos zidiniai palei stogo linija, taciau pasirode ir nesipletojo niekur.Sias 10 astru iki siol naudoja, jas perpirke darbuotojai, kazkaip nusiskundimu negirdeti...

Man prie sirdies yra kita marke is vokietijos, taciau apie astra galiu paskayt nemazai, nes ir eksplotavima maciau savo akimis, ir pats asmeniskai turejau nuosava. O ten ka raso autobild ar pan, pievos pagrinde kuriomis remiasi, nebent zmones kurie apie masinas nieko nesuvokia ir neturi su kuo pasikonsultuoti...

?

Na tau astra labiau prie sirdies o man focusas ir nesibaigenti diskusija.Tai cia tiek astra tiek focusas tiek golfas yra darbiniai firmu arkliukai, ir niekas ju negaili . Na bet auto patikimumo ataskaitose focusas bent per 15 vietu aukstesniai pozicijoje yra negu astra.tai tiek...

jei sitas tai labai patvarios auto.

tai va duheli tau tik tokias laidas kaip okna ir ziureti, as net tik girdejau kad ten wienas debilas issipisineja ir suda stumia tai ir neziuriu, o kadangi tu toks pat lohas kaip ir jis tau ji matyt patinka labai.

na jo 145 ag tai tikrai ne kas o cia dar kazkas imete civica Kas blogai su civicu ? 1, 5 84kw 125ag uz ta probe dvigubai maziau sveria tikrai gerai traukia

prasti dragai, jei su 145 arkliais tau trasoj lygiu nera

kas galetu buti, kad dingo vakumas?

nera pagrindinio vakumo, net i stabdzius neateina

o 115kw su turbina?

Jei del jeepo tai Mitsubishi Pajero o jei del italu kulinarijos tai rimi italiskos apkepeles puse velnio deje neteko pabuvot italijoi bet pries pora dienu uzmaciau lancia lybra sidabrini universala nu nors tu galva i siena trankik ujobkas retas tik kad salone malonu

geros bukles, tvarkingas, sedi ir vaziuoji.

tai taip ir yra

Noriu nusipirkti pirmaja masina iki 1700lt..dar gerai nesu apsisprendes kokia, galvoju apie escort mk6, mk7; honda civic arba golf 3, kas nors iseitu padoraus?

turejau pats tokia, smagi, tik barska, bet siaip traukia, su sudilusia sankaba jau neblogai trauke man, su nauja tai tikrai gerai, dezes ju byra, nu man dar neteko sulauzyt dezes, ramiai vazineju, aisku kartais paspaudziu

taigi parašiau.nori pasakyt pompos nera uzpumpavio kuro?tai jis ten po ja ir yra.

pati svirtis ir kiek kainuotu ta dalis mazdaug?

Aš turiu fusion 1, 6tdci. Važinėju jau du mėn.Kai rinkausi apžiūrėjau ne vieną fusioną.Priėjau išvados, kad optimaliausias variantas šio automobilio motoro yra 1, 6 tdci (90ag). Ilgai laukiau, bet radau. Kas apie 1, 4 tdci, kiek bandžiau tai man truputi per silpnas, 1, 6 "malonesnis". Kai buvo pilnos gatvės sniego kuro(pagal kompą)6, 2 litro, dabar kompas rodo 5, 1 litro. Tuo tarpu benzininiu važinėja mano kolega. Motoro galingumo nežinau, bet jis guodėsi, kad dabar beveik 8 litrus valgo. Kas apie dyzelinius motorus 1, 4 ir 1, 6 tai jie yra pežiniai, tai manau pavartyk peugeot'ų forumus apie šiuos motorus.

Mitsubishi Space star Did, 2004 1, 9 l dyzelis 90kw

pirkau audi v6 2001m 2, 5l dyzelis vokieciai, ir dar turiu variklis geras jau 3metus i varikli nekisau pinugu, ka tu sakai apie lt tai zinau kad varikliai mire

nebandziau :P man patinka Alfa romeo , lancia , ir fiat, labiau negu vokeciu masinos , bet kadangi neturiu tiek lt ant remonto isigijau vokiety

pasiimk itala uz tokia pat suma kaip bmw italas bus aisku geresnis pirmus pora men iki sugedimo turejau 166 1997 metu 2, 0 twin spark . Gera masina , bet stulpas geresnis buvo

Sveiki, gal zinote ar pas Frd Focus 2.0l varikli yra kompensatoriai ar voztuvai reguliuojami rankiniu budu, nes varikliui keliant apsukas girdisi kad kazkas varikli dusliai kalena, galvoju ar kompensatoriai, ar vztuvai ar velenelis ar jau patiem indeklai ateina paskutine o pirkti tokia masina nezinant irgi nesinori

purkstukai turbina sankaba - ekonomiskas taupus +

Sweika hebra, turiu tokia problema jau 3 kart einu tehnikine ir negaliu del galiniu stabdziu pereit, tipo netolygiai pradeda stabdyti galiniai ratai, tai pakeiciau cilindriukus naujus ir aplamai stabdziu kaladeles bei nuorinau, vistiek blogai, gal kas zino kaip ten juos atreguliuot reikia, isvesti tas kaladeles?

O be buksyravimo daugiau variantų nėra? Jau nemažai starteriu prasukta, bet vieną kartą tik buvo užsivedus sekundei ir viskas.

as tai irgi uz astra turiu pats dyzeliuka tai problemu neturiu nei rudeles nieko ir vaziuoja gerai o fordas tai as patylesiu apie ta masina

PD variklis et.. vargo vakariene..

dar kazkas vazineja su fiesto

Kompensatoriai.

keisk lambda zonda, jei nepades keisk termostato temperaturos davikli

Jop traukia tikrai daug geriau! ir stabdziai susitvarke. aciu labai visiem respect

Tai ko cia klausineji?Tipo del 2002 grabo vaziuosi i vokiecius? Sekmes!