Kupit’€s€s v litve (77 стр.) (3946)

Man atrodo atvirkščiai, neimynius sankabos neužsikurs. Esu turėjęs Hyundai Lantra tai ten irgi buvo padaryta, kad jei nesi paspaudęs sankabos ir neužvesi.

O amerikonai gal maziau puna palyginti su japonais? Nes pagrinde japonai megsta rudyt

idomu kokioj naujesnej masinoj ji ne aliuminine

bet ir bmw xd pas mus lt nera daug, del daliu ant kiek as zinau bmw butu lengviau islaikiti, ar cia tesa? P.s givenu uzmesti tai man 4*4 butu geriausias variantas. kolkas mano manymu yra 2 neblogi variantai tai bmw ir volvo. gal gali dar kanors pasiulit?

kW yra isvestinis dydis, kuris priklauso nuo apsuku ir Nm.. t.y. jei Nm islieka geri prie aukstu apsuku - kW buna daug, jei neislieka - mazai.

Cummins pakankamai mazas.. as vairavau Dodge Ram su 5.9L sesiu katilu eilej cumminsu.. buvo stockas, tai nepaliko per didelio ispudzio, bet vien garsas malonus. Praeita sav teko F-150 pavairuoti 2010 metu su 6.7L Power Stroke astuoniu katilu turbodyzeliu. maloniai traukia. dar fotkiu pora padariau.

turba tokia gan nemaza..

probe ford irgi taip pat

Volvo visureigi lyginti su bmw arba volvo awd lengvaji su bmw xdrive lengvuoju nera prasmes.Volvo tankus ir supergalingus dzipus gamino dar tada, kai bmw tik mocus surinkinejo ir pirmasias lengvas masinas.Visu pirma uzsiknisi ieskoti x-drive su gerom granatom joms uztenka keltos rimtesniu pasidraskymu ir perki naujas, tokios pat eina x-5 suv ir 330D xdrive touring.Istverimgumo poziuriu tai volvo geriau taciau nuo 2003m ideigta elektroninis paskirstymo reduktorius senu masinu ypac dyzeliu buna ant ribos o ir haldex mova(tokia pati kaip WV 4Motion)ideali gali buti iki kokiu 200tukst.km.Aisku jai paciai nieko blogo neatsitinka, bet butent dyzeliuose ismala slicus toj vietoj kur kardanas ieina i pacia Haldex mova.Cia manau reik ziuret kas labiau prie dusios, bet aplamai tai XC70 ar S80, V70AWD aukstesne klase nei 330XDRIVE.iekojau ir sau kazkada teko nemazai apziureti nieko neradau, ir uzsakymu buvo is RU tai sunku rasti idealia 330XD.Vnz be vazouokle def.neradau ir neesu mates.

JDM japonu rinkai darytos japoniskos auto

Jo syta paminėt pamirsau ... be to nelabai kas apsiema su vairo keitimu. bet kas nori tas pasikeicia

Nueik i www.civicclub.lt paskaityk ar daug zmoniu palieka ta kondika

Jo .. Keisciausia tai kad 1, 6 vtec ir automatas.. reversas 7, 6k Vtec nuo 5k rp eina tai tipo automatas tiek laiko ?

Pasakysiu tau viena .. Ne vien kw yra galia.. Pagrindas pagreitis ir greicio palaikimas yr NM..

amerikanski dizeliai kiek zinau daug Nm turi.

Ir ar tikrai amerikono civic neuzkursi jai imynsi sankaba?

Taip, ne taip parasiau.

Visu pirma pas amerikonus gale kvadratinis numeris, antra yra SRS, AC, po to spidikas su myliom ir kilais, po to prieky puodeliu laikikliai, ir aisku sankabos neimynus neuzkursi.

O kodėl 2.5 tdi? Pasiimk 2.6 quattro. užteks smarvės per akis ir lips daug kur, o ne tie jūsų parketiniai džipai.

Kas dar kokiu nuomoniu turi?

japonu rinkai darytos buna desinevaires

amerikoniskos pagal istatyma visos mechanines neturi uzsivesti neimynus sankabos. taip jos ateina is gamyklos.

Ar vaziavai su dyzeliu 7, 3 ar 6, 0 V8 Ford Excursion su"silpnu"varikliu kad pezi tokius gliukus, turbut isdziuvusiu runkelio griauciu nerandi kur sukist kad nebarsketu.Pacukai, jus bent isikertat kad sikat kitiems ar ne debiloidai kuriu karas neispympino uzsirasykit sau ant kaktos viena karta kad nera reikalo myzciot

kokia kaina mazdaug F-150 galingiausia versija kainuoja ? ir gal zinai kiek exportas i lietuva ?

Gali pagristi kuom? Pas amerikonus yra nuo 91m airbag ir ac o pvz pas japonus tik nuo 94m tas atsirado.

O nk tokio kad is alsuoklio eina dumelis istraukus mietke?

Bet atmink kad civic mietke yra imontuota dusliko kelniu.

Quatriskis matyt visom keturiom uz amerika. Na ir kiek kw turi tie tavo ale dzipukai?

bmw bent jau daliu rasi, su volvo awd LT egzotika. ir siaip 4*4 yra tikrai geresniu variantu, bet is siu dvieju rinkciaus bmw

vaz niva

Man panasus atvejis buvo su audi a6 2.4 benzas su tiesioginem dujom, salta tekdavo pasukt ilgai, kad uzsikurtu. Susiskambinau su elektriku kuris daro diagnostika, paaiskejo, kad temperaturos daviklis nusproges, ir duoda netoki misini kuro ir oro. Pakeitus davikli tai issiprende. Gal bendraminciai kazka patars geriau.

ka patartum rynktis is situ dweju variantu? su kuria is situ masinu butu maziau galvos skausmo?

Laisvu apsuku refuliatorius keistas su zvakem ne taip ir seniai

kad balvonai neuzvedinetu su begiu ir netraiskytu zmoniu.

gamykliniai turi daug Nm tik prie zemu sukiu.. tiuninti ir prie aukstu turi daug.. del ko ir kW buna dideli. pas mus dragai ju buna. kai kurie per 12s daro 1/4 mylios.. greiciau nei mano draugo tiuninginis Evo su 380 arkliu.

Hi, apie gedimus nekalbu nes jie visada skirtingi o siems modeliams kaip visiems dyzeliams tikrai pakanka kaprizu nes dyzeliai daug nuvaziave ir siaip atsibode kazkam kazka irodineti bet galiu pasiulyti kur galima gauti geros bukles ir uz padoria kaina.Jei domina paraskite i pr.maila.

tas pats sh. Ieskok nesupuvusio gera antikorozine pasidaryk ir bedu nematysi .

manau prasme tame kad galbut apsauga nuo pavaros imetimo arba butinumo naudot rankiny stabdi Ai pamirsau paminet dauguma amerikonisku civicu yra Automatai..

va va . mano svajone jauciu i didziuju Cummin yra tas 1500 turbocharged.. Maciau Vengrijoje kaip eina.. Lygtais 7, 3dizeliuks..

variantas

jo, bet...aliuminine waziokle plius 2.5 tdi nieko gero...

Ausinimo temperaturos daviklis ; laisvu apsuku reguliatorius ; kuro slegis (benzino) ; issisuk zvakes bukle paziurek.

Cigarėčiu uždegikli 3V matavau gal 4 kartus ir visalaika multimetras rodė 2.75V kame gali but problėma?

pumpkin, tai kad ne. Mano nuomonė ta pati, tik automobilis kitas. Dabar yra bėdų su finansai ir šiaip daug klaidų praeityje, taip kad vairuoju vaginą, bet su laiku vis tiek dar atsisėsiu į BMW krėslą... kujuots, kalbėk apie daugumą, o ne apie visus, nes aš išimtis. Nesvarbu, kad su gelda važinėju, bet vis tiek geresniu laikau net ir teoriškai prastesnį automobilį, bet su kaimišku tiurlingu (pagal jus, ne pagal mane)... mldcas, tai miegok. Aš neperku automobilio už paskutinius centus arba tokio, kurį būtų baisu palikti net ir kieme. Tai tam ir naudojamas, iš taško A į tašką B. Nu taip, bet pas mane tokios dar nebuvo, kadangi vairuoju tik dyzelius, nebent užsiskaito sportinis oro filtras arba sportinis glušas, tai tada turėjau ne pilną standartą. Korektoriais max. padangų užrašai, KURIE NUSIVALO arba dykai nuimu padangas ar tai ratus ir į trasą tokiam kaip tu + čia skonio reikalas, nes vieniems tai tiurlingas, kitiems džipas, o dar kitiems išskirtinumas. Tai kad nepasakyčiau. Galėčiau duoti daug pavyzdžių. Rastum gal tik vieną kokią, nes kartais net pats nepažįstu savo automobilio (taip buvo su antrąja Opel Astra G). Tai čia buvo beveik 2 mėn. praeitos žiemos ir tai dalį su dviem M+S padangomis atlaikiau, po to grynai su vasarinėmis, bet dabar jau ruošiuosi rimčiau. Jau dvi padangos užmautos, laukia dar dvi, tik laukiu variantų prieš sezoną (R-18)... overboosted, taigi yra nuotraukos kaip atrodė prieš, po ir per, tai negi taip sunku pasižiūrėti? Į jį įdėta daugiau laiko nei pinigų (gaila), todėl nieko gero ir neišgauta, priešingai nei su kitais... opelcool, tai kad dar mano vaginai toli iki makroflekso, pradžiai turi bent jau aprūdyti iki tiek, kiek tavo gavnūškė, o tada jau galima pirkti visokią kosmetiką ir dažinėti, tvarkinėti ir t.t. O dėl supuvimo, tai matosi tavo išmintis, jeigu ten tau supuvę. Na, bet kiekvienam savaip. Nerašau, tiesiog ant tavo akių taip uždažiau ir tau visur taip vaidenasi, prasiplauk. Nukamuotą? Jo tik kėbulas pradėjo per greitai pūti po dažymo ir važiuoklei amen buvo. Kitka zeba dar neskaitant smulkmenų. Kur tas žmogus buvo prieš tą pinigų kišimą? Būčiau IŠ KARTO ATSIMAINĘS ne tada, kai jo dapisto Opel Astra automobilio kuro siurblį remontavau ir šiaip pisausi su jo užvedimu už 1500 litų, bet bet kada, kad ir kokį lavoną būčiau beturėjęs NET IR DABAR. Nesvarbu kokio stovio dabar jau jis, jei dar važiuoja. Keičiu iš karto, kad ir be ratų ar dar ko nors. Didžiausia klaida čia buvo su tuo E46, kad į tokią gilią duobę kritau, o dar taip sunkiai to žopelio atsikračiau, nes ir po manęs tas kuro siurblys pabiro, norėjo grąžinti ir t.t., nu krč. Kančia ne mašina. Užjaučiu kas dabar jį vairuoja ar jau ardo dalimis...

antros kartos Eclipse GSX

Jo

buna taip vag masinom, paprasciausia ecu start map pakoreguot. 100lt kazkur, dar damesk 100lt ir galios bus. kaunas, marijampole

Saunu labai, kad kazka esi girdejes apie b20a, bet taip atrodo, kad pilna situ motoru metosi skelbimuose ir kaina ju maza, praversk skelbimus ir surask nors pora hondu butent su B20A ir ne misrunu kaip b18/b20...

turejau cviaka d15b2 variklis vakar sudauziau tiksliau draugas sudauze dabar ieskau masinos ir noreciau arba vel civiko bet d16z6 motoras kad butu arba mitsubishi eclipse draugas turejo tai lb patiko sitos masinos tai va gal isvardinkit + ir - situ masinu ir kuri labiau apsimoka imt noretusi galingos ir grazios masinos cviako minusas butu kad lb rudyja o eclipse?