Koks turi buti geriausias degimo kampas (563 стр.) (33079)

isvada viena vazinet be DRAUDIMO

negali but kad toks ergo brangus nebent tas tavo penkiasdesimtmetis tik siais metais teises issilaikes..o seip dar ir nuo masinos metu daug kas priklauso..

per brokeri galima draustis jie ten zino pigiausius variantus

tikrai atsizvelgia i autoivyki. Lietuvos draudimas uz ivyki priemoka deda net 3 metus. Bet man prirode pazystamas draudimo brokere, tai taip kaip ji apdraude , tokios kainos nepasiule nei internete , nei draudimas

man lietuvos draudimas patinka, draudziausi 3m ir nebuvo kainos kosmines, net po yvikio, nors stazas tik 4m dbr, o pernai kai ikale man i prieki per men sutvake auto, atvaziavo i namus pasimt masinos ir nereikejo nei lito paklot.

Sužinok savo draudimo kaina! Kreipkitės – suderinsiu jums patraukliausia pasiūlymą KASKO draudimo akcija, drausmingiem iki 30 % pigiau draudimas, Kartu darant ir civilinį draudimą-geriausia kaina garantuotai! Išsamesne info: Skype: koraliux Tel Nr.: 8 677 000 59 ir 8 650 981 75 Finansų konsultantas

Turėjau ir tą ir tą, jei kalbi apie senesnejį runnerį. Man gilera labiau patiko.

Noriu pirkt motorolerį. Bet galvoju ar Yamaha Aerox ar Gilera Runner? Gal jūs patarsit kurį pirkti?

jei dyzelis, tai trūko interkulerio šlanga

jei sparnuotė tai švilpimo negirdėtum

Sunku pasakyt, kuris pigiausias, nuo daug ko priklauso ir aišku, seniems klientams daromos nuolaidos. Aš tai buvau bta, kai baigės pasiėmiau Lietuvos draudima http://www.ld.lt pabandyt.

autogedas, tokia imone, daro salonus.Pasiskambini ir suzinai

Nu taip , kas antra golfa liecia , tai jau keleta metuku juos labaiusiai naudoja kaimieciai i ganyklas vazineti ar piemenys pora litu sukrapste damusineja ... Taigi neilgai Lt ekspluotuotas yra tikrai pliusas Tik kad neatrodytu kas as pries senienas , pats ekspluotuoju 1990 audi coupe quattro , ir tikiu kad po 5-6 metuku jos verte tikrai pora tukstantuku pakils

dabar nes jie dar paseno vienais metais

http://www.autogidas.lt/audi-coupe-coupe-1991-0125767178.html

as nesakau kad jis db retro, as dar pamenu pries du metus nusipirkdavai uz 500lt o dabar visija trecio golfo kaina pats turejau golfa 2 tik GTI , siap tiesa sakai del pardavimo

tarkim uz kokia kaina zadi paleisti ji ?

Be sarkazmo gerai, jei neturi ka pasakyti isvis nerasyk..

Šiaip, kad netrukdyti žmonių turinčių daug darbo ir reikalų, priimtiniau raytis emailais pradžiai, bent jau aš taip įpratęs.Rašiau kitai firmai į Šiaulius, bet nieko neatrašė, jie verčiaisi busų, kemperių, priekabų ir furų kėbulų ir salonų modifikacijomis , tentais, kemperiais, priekabom.Kažkaip keistas sutapimas, Išsiūsiu ir tam autogedui emailą, arba susuksiu į skype nes duotas jų webe ir skaipas, matau, jų darbų baras gan platus, nes dar ruošiuosi "kilstelėt"stogą viename varijante.Autogedas irgi Šiauliai.Keistas sutapimas, visviena ačių, gal tai ta pati įmonė tik pasikeitė pavadinimas ir kiti kontaktai, todėl ir netrašė, nes veikla beveik tokia pat

tai, tu paklausei, atsakiau, as nzn ko tu tikiesi uz 2 golfa, jis tikrai ne joks retro ir jei pasiekei su juo milijonine rida tai dar nereiskia, kad susikrausi milonus)

perkant didziausia demesi reikia atkreipti i pakaba, elektroninius amortikus, ju valdymo bloka. Varikliai geriausi 3.0 V6 dyzeliniai. automatines dezes pakankamai patvarios, bet ne pro sali but patikrinti oficialiam servise su gera aparatura. Bedos dazniausiai tokios kad jas vagia konkreciai, ir dazniausiai ispjauna duryse stovinti kompa kuris blokuoja kuro padavima ir taip auto buna nuvaromas. Be kasko niekur. 5litris dyzelis labai daug prieziuros reikalauja nes turi du isiurbimo kolektorius ir viska dviguba kas jiem priklauso, jei prades viena puse eit tai kita irgi reikes tvarkyti. V10 reikalingas nebent tampyti traktorius uzstrigusius.Kuro sanaudos dideles palyginti.

uz 4k manau kaip naujas turetu but kad net niekur neprisikabintum..

gal kas cupa parduoda uz kokius 2.000lt ?

jai sakai ledu ledas tai lupk daugiau nera surudijas o golfa 2 sunku gauti nepapuvusi jai dar gali islost tikrai norinciu bus

praktiskai , jau kazkas susidomejo

Pirkau prieš naujus mk1 gti'na. Stovis kurkas prastesnis už šito, bet visgi pimukas ir gti, variklis gyvas, prie kebulo teks pridėti rankų. Mokėjau 3200 litų, bet manau buvo vertas ir daugiau.

Ka turi omeni padidinsi ismetima? Vamzdi didesni? Zvake? SU tokiu "tiurlingu" jis tau geriau nevaziuos tikrai. Ka galima daryt, tai portu didinimas, tiesus ismetimas, pagerinti oro isiurbima, nuleist galva. Bet cia reikia ziuret konkreciai pagal varikli ir tada viska sureguliuoti. Speju turi koki kiniska "keturati". Pasiulyciau nieko nedaryt, nes ir taip jis subirs pats be jokio tuningo pats. Verciau parduot ir nusipirkt rimtesnes firmos ir galingesni, ir nereikes jokiu tuningu. Na gal ir idomi ideja reiks pabandyt, o del adatos tai dar gincisiaus nes turejau yamaha grizzly 500cc tai atrodo rimtas daiktas o ryja kai 2.5 TDI audi tai adata 2 pakopom nuleidau tai reikejo ratu tvirtinimus keist, grandine storesne det nes orginali nebeatlaike ir kuro jau buvo galima pasitaupyt, tad prakaliau uz 12k LT ir nusipirkau Yamaha Raptor 250cc kolkas dar remonte bet jau pirmadieni turetu atsirasti gyvybe. Tad jei dar kokiu ideju kils sakykit, o oro filtras jau nupirktas, o kaip manot pazystamas siulo pora litru A100 kuro pasivazinejimui ar nenusoktu galva nuo tokio sportinio benzo?

Nuemi plasmasini trikampuka (dengianti veidrodelio tvirtinimo varztus), nuleidi stikla iki galo, dekoratyvine panele nukeli nuo briaunos(reiks biski jegos, juk panele prisukta ). Tuomet turi nebloga plysi pro kuri gali pasiziuret kaip daeiti iki uzrakto svirteliu. Bandai su uzlenkta metaline liniuote ar storesne viela patampyt svirtele iki kurios ateina troselis. Jei pas tave centrinis tai 90 proc, kad tavo bedos del jo. Jei uz troselio tampant neatsidaro, reikia bandyt judint centrinio uzrakto svirtis. Jei vistiek nieko nesigavo, reikia "draskyt" panele. Atsuki rankenos varztelius. Atplesinek panele nuo dureliu priekines dalies (ten ji tik ant "zakliopkiu", nes medvarzciais prisukta tik apacioj ir gale). Atplesinedamas , kai turesi tarpa, atjuk veidrodeliu laidu jungtis. Kai turesi gera tarpa isimk du gumonius "blynus", gal dar per juos turesi priejima. Toliau ardyt nepasimoka, nes alliumine bleka (ji laiko stikla) prisukta varztais per visa perimeta ... virsuj, pacioj, sonuose , visu varztu vistiek prie uzdarytu dureliu neatsuksi. P.S. vos nepamirsau ... pradzioj pabandyk patampyt uzspaudimo pypsiuka, jis turi but biski islindes (pas B5 ten beveik ner uz ko suimt, bet imanoma)

Cadillac Magnetic Ride Control is an adaptive damping system that can read road conditions every millisecond and change the vehicle's damping settings every five milliseconds. The system was pioneered by ----Cadilac -----but has also been used by ------Ferrari ------in some of their vehicles. The Magnetic Ride Control system uses electronic sensors in each of the four corners of the vehicle and and shocks filled with special magneto-rheological fluid. The shock fluid has magnetic particles in it, and the damping characteristics can be changed via the application (or removal) of a magnetic field. When the magnetic field is applied the particles line up, resulting in an increase in the viscosity of the fluid, and a damper that is more firm. The stronger the magnetic field, the firmer the damper. The magneto-rheological system used in the Magnetic Ride Control system can respond much more quickly than mechanical valves, and allows for better ride and handling on a variety of road surfaces. The system can be set to Tour mode for comfortable cruising or a Sport mode for better handling tqaigi kuomtoliau į mišką, tuom daugiau grybų... Vieno originalaus amortiko kaina ebay.com aie 650 USD, o kiniškų, kiek suprantu, pakaitalų kainos 100-150-200 USD, tačiau jie , matyt, jau nebeturi visą vairavimo malonumą suteikiančios sistemos savyje. Kagi, belieka tikėtis užsisakyti restauruotus iš Vokietijos ar kitur...Kitaip iš tokio Cadilac tik pavadinimas, tik vežimas belikęs... Bet visgi įdomu, gal nusprogęs amortikus valdantis kompas, ir visi reilalai?

Jei ilgai bandai vesti ir pajauti bendzino kvapa reiskia jis ateina. Tada reikia pasiziuret ar yra kibirkstis?

bandei ziureti zvakes?

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.

starteris nuejes ir nzn kaip kibirksty patikrint,

na pardawiau ta bmw neradau gedimo gal ir elektra knisas dekui uz info bet kibirksty su starteriu zinau kaip patikrinti tik be jo nzn kaip

radau nebloga bmw 525 benzas , tik va beda galvai pz , zinau kad ju tokia liga negalima saltam putu duot , tik nzn kiek kainuoje nauje galva

http://pigiausiospadangos.autogidas.lt/

Nenusimanau ničirta kaip sakant kur tas dačikas randasi ? Pamėginsime rytoj .

Ne visos, bet didžioji dauguma. Manau 90proc. Pirmų laidų nebent galima rasti spyruokles paprastose komplektacijose. Neverta bijoti, čia nebe A6 allroad pakaba orinė. Blogiausiu atveju reikės kompresorių restauruoti ir tiek

Sveiki.Pirkciau r18 5storu stipinu [email protected] nr869316638

O kaip del patikimumo benzo ir dyzelio, draugo tevas b4 turi, atrodo gera ir traukia gerai virs 80kw dyzelis matyt cipuotas, na bet kai sugedo tai virs 4tuks tai tikrai i varykli sudejo... tai kazin ar tas taupymas ant kuro taip atsipirks kai remontuoti tenka uz tokias kainas. o visi zinom kad dyzeliai genda dazniau ir detales brangesnes. Gal cia tik tokia nuomone susidariusi o is tiesu yra kitaip ?? Beje kiek kainuoja isidet dujas tiesiogines arba kokias paprastesnes tarkim i 1.8L varykli ?

cia i daug ka reiks atsizvegtis kokio tipo noretum miniveno, universalo, sedano, auksta zema sedesena, taupi ar nesvarbu, daug AG ar maziau ir t.t. nes viskas vistiek pinigus kainuos kad ir draudimas su didesne kubatura buna didesnis ir siaip manau tu pats kai turi laiko uzeik paziurek nes pats geriau issirinksi. as asmeniskai galbut siuliciau Opel Vectra jau cinkuota isejusi kad ir sita nu cia kaip pavizdziui http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1998-0119442592.html ta simtuka manau nusideretum

giedrius, matosi kad zinovas, , o naudyngas turbut tu bobuciu ir prisiklauses sneka, , , naujas daiktas yra aisku geresnis uz deveta, bet jei lyginant nauja s, , , o sena gera, , , ne velnio, kodel senesni brangiau uz naujus net kainuoja?kodel zmones nekarta klauses aparatura, , , perka sena, gera aparatura, negu pigesnia, ir nauja....kodel?nes zmogus jei turi supratima ir klausa, jis zino ka pasirinkti, , , tik pacukai perka papigiai, nauja, o veliau ismeto papigiai, kodel geru daiktu sunku rasti devetu, , , o tos piguvos pilnas internetas.

Siaip tas BMW 2, 0D trauka nepasizymi, Bora 81kw traukia geriau nei BMW.... o 85kw lektuvas. Asmeniskai man BMW isvaizda patinka, bet vidui nematau nieko ipatingo o dar jei salonas (kaip sio sidabrinio) odinis tai isvis tragedija. Na aisku ta Bora ir neturi nieko ispudingo... tad ir metausi dabar tarp siu dvieju variantu. Abu turi PLIUSU ir MINUSU, tad labiausiai domina motorai, visa kita but pox o kaip jums sis variantas? http://www.autogidas.lt/volkswagen-bora-kaledine-kaina-sedanas-2000-0122723721.html

Tebūnie aš toks, bet tada kas tu toks? Pats bukiausias pasaulyje? Nežemink pats savęs bent jau. Be to, aš tau ir aiškinu, kad tiek pas tave per pažintis, o ne pas visus. Pas mus 100 arba 200 litų ir nesvarbu ar ten motoroleris, ar sunkvežimis, vis tiek kaina yra tokia pati, ne taip, kaip tau - pagal dydį ar cc. Kiek pastebėjau, tai visur matai tik pats save. Kiti vapšie neturi pažįstamš ir kas tada? Nusišaut, ane? Nes tu turi... Nors patylėtum...

ne nu kai paskaitau juokas ima manau deretu sneketi kas turi ar turejes bmw su tokiais varikliais o ne is nuogirdu sneketu kad 740 ima 9 litrus, pats asmeniskai turejes 2 e32 bmw abu buvo 3.0 varikliais 12v, abu pirkes su varikliu defektais juos tvarkes pats dares tvarkingai ir galiu pasakyti kad tvarkingas variklis priziuretas visa laika ima maziau maniskis eme ramiai vaziuojant 11-13 l/100km o jeigu nuotaika gera ir duodu per tapke tai ir iki 20 tenka uzpilti.

jeigu klausi tarkim kad veztis paciam, prisikabinus traliuka prie lengvos, tai turi but atitikmuo masinos traliukui.nekabinsi ten 3 guoli golfa ir nekrausi ant traliuko koki busika parsivezt.vokietijoj tikrai niekas nesikabineja jeigu ten tarkim audi a6 c4 kebule ar panasiu gabaritu masina ir prie jos traliukas prikabintas pakrautas kokios audi a4 ar golf4. lenkijoj girdejau kartais policija prisiknisa del tokiu varkiu.jei kabinsi prie mikruskes traliuka, gali tekt lenkijos keliu aparata nusipirkti..nepamenu nuo kiek svorio masinos jau reikalaujsa tu keliu mokescio..

kas tau aisku...turi vaziuot kartu su tuo naujuoju seimininku i regitra kad jis perasytu masina ant taves.nes nesuzinosi ant ko deklaruota masinos pardavimas ant kieno vardo..ta prasme regitroje kokie duomenys yra, nes regitra to nesuteikia tokios info..ilgai cia aiskint zodziu..jei trumpai gali tau surasyt sutarti, atvarai tu, o ten kitoks zmogus regitros duomenu bazei..va ir ragai, neperasys auto.todel sakau, geriau vaziuot kartu su tuo zmogum i regitra, kuris susirases sutarti su seimininku.. APSIDRAUSTI KAIP SAKANT DAR NIEKAM NEPAMAISE

siaip jei proto neturi ir suka dyzeli iki aukstu apsuku tai tada ir dumija dyzelis, as skaiciavau mersui 124 3.0 dyzelis dujos ir benzas kiek butu kainave po 30000km tai gavos dyzeliu pigiausia dujom antroj vietoj o benzui liko trecia vieta, remontas dyzeliu nera brangus, nebent visiskai damusta gavai kai puse variklio keist reikia. zodziu jei turi pinigu pirk benza vistiek smagiau vaziuoja nei dyzelis nors nauji beveik lygiai, o dujas reik pamirst masinose jos tinka valgyt daryt o ne vaziuot

na tu turi savo nuomone , bet as esu bendraves su tais kurie rade auto per banditus , per mentus ir tt daznai uzsiplese kosmosa koki 95 proc auto vertes o zmogus kartais spjauna nusiperka laikinai golfuka kad finansai atsistatytu ir nepajustum tuo finansinio nuopolio. is visu mano pazystamu tai vienas atgavo per mentus , bet mentam tai pat reikejo moket, kiti du pazystami atsisake moket per didelia suma.o bandiugos sakau mokek, bet 70 proc kad raga gali istatyt ir sumokesi tikrai daug

Ir niekad nebuvo šiaip kokia nors AWD Bukim tiklus iki panagiu tiksliai nuo 1972m vadinasi SYMETRICAL AWD O paletintojas su diferencialu uzraktais(kaip saket"blokavimu") nieko bennro neturi. Siaip jau buna dar ir pastiprina pavara, ne tik paletintojas (tas kuris foto turi nuolat visus varancius, paletintoja, pagreitintoja, galios pakeleja, priekinio, galinio, centrinio diferencialu uzraktus ir kitas offroad funkcijas) Nezinau kaip jums, man labai patiko senoji Subaru Leone su paletintoju, XT turbo, idomu ar siuo metu gamina su paletintoju ar ne , turiu omenyje subariukus