Kokie geriausi volkswagen 2,5 varikliai (175 стр.) (11020)

saugikli zvakiu pasitikrink.

pliusa nuo akumo reike i zvakiu metaline juosta paduodi ir kais zavake tik nereike per ilgai laikyti nes sudeginsi jas.

papuolei mažiausiai ant 1000€ dabar

blem bet tu tai grezi konkreciai antra zodi paskaityk ...fordas...

2002m 3500e paplojau mat negailejau uz ledine audi susizavejau pilna komplektacija ir .t.t na nieko vasara reiks is jos koke pavesine darytis ar ka nes jai brangei remontas kainuos...dar nebuvau servize nedrystu eit bijau isgirdes kaina plaukus nusiraut...

zinau kad nesiskiria tik sakau ar kaina kazin reli 350e jai taip tai as beveik is gebetas gal.........

Jei elgciausi taip kaip su alfa tikrai nekainuotu tiek, bet dabar perku viska 100% originala, jokiu perdarymu, jokiu termostatu i slanga, jokiu made in taiwan ir jokiu devetu ar restauruotu padangu. Esme ta kad jei nupirkau as ji uz 15500lt, idesiu kokius 6-7k lt ir po kokiu 3 metu parduosiu uz 16k lt kaip labai gero stovio. Su alfa buvo kad nupirkau uz 17k lt idejau apie 8k lt ir daryti stengiausi kuo pigesniais kastais ir kad butu kokybiska, padangos devetos buvo, termostatas i slanga ir t.t. ir t.t., kad tik sutaupyti bet tureti gerai, ieskojau sprendimu, pats labai daug tvarkiau, tevas pakaba tvarke gal 4 ar 5 kartus ir po 3 metu uz kad ir gero stovio vos ne vos per 2 men. gavau 9000lt, o negana to remontuoti reikejo daug ir nemeluosiu, kad ateityje jau svietesi vel remontai, nors tai dienai gedimu faktiskai nebuvo. Jei buciau dares viska tai alfai kaip priklauso kaip dabar bmw darau, tai butu buve ne 8k lt o kokie 12k lt o jei dar mano tevas netvarkytu automobiliu, dar pridekim kokius 3500lt, o jei pats nemokeciau tvarkyti nieko??? tada absoliutus pz butu buves.

slamstas. jai butu benzas su 2.8 ir quatro zajabis masiniukas

tai kad s4 buvo c4 kebule tik 2.2 turbo 169kw ir 4.2q 206kw tai nelabai suprantu kokia tu pirkt noretum pirkt?

1.8i ? milijona prasuktu? cia ner ka lygint...

ka cia gincytis? ju cia benzas ir mazos kubaturos dar, jau po 300k issilaksto arkliai kad jaucias akivaizdziai, po 500k kapitalinis neisvengiamas, tiek prasuktu aisku ne autostratomis vaziuojant o normaliai. Nori ilgai ir nuobodziai eksploatuoti? prasau 2.9td(tdi) mieste 1.9tdi Atitinkamai ridos normaliai eksploatuojant: 2.9(95kw) gerokai per 1mln 1.9(66-81) iki 1mln jie lygiaverciai, bet kubatura daro savo... Noreciau kad papasakotum kaip tas 1.8i galetu prasukti 1mln labai idomu

gal pakomentuotumei ka parasei? ne visiskai nusisnekejai! kebulsa rudyja ten kur stiprus mechaninis pazeidimas ir tai jei ten drusku nepatenka nerudyja. Ar zinai kad metalas nerudyja net pazeistas jei dar didelis plotas padengtas cinku? manau is manes pirma kata suzinai, nes kitaip taip neraslevotum. Tu atkreipk demesi kad golf3 greiciau supus nei golf2 nes jo skardos gerai apdorotos nuo korozijos apie gavno net nesnekesiu, ten ir pusnaujom pusles kyla

tai nori pasakyti jog nera pazeista ir kyla pusles? tada persasi kad perdazyta o moldingu ant dureliu apacios nera?

bmw, audi, mercedes - panasaus lygio masinos-kiekvienam patinka skirtingos.todel visi pyksta ir sako kad bmw ar mersas geriau ir panasiai.tas masinas negalima lyginti su hondom, roveriais, galantais.yra dar vw bet cia atskyra kalba.tai va kada pakeli servise kokia ceske 92 metu ar bmw ir roveri 96-97-supranti kodel, audi bmw ir mersas turi kaina.nera japonai ir kiti blogi-paprastai tehniskai visi agregatai vokieciu laiko ilgiau.buna isimciu aisku, buna damustu bmw.audi, bet as sakau lyginant masinas panasaus stovio.b5 passta uz c4 kaina nepaimsi.b4 gali.

autoriui-tu ne vienisas toks.Perki dvd, o ne dirzus keiti.Mano bendradarbis nusipirko volvo v70, irgi tase guma, nekeite nieko.Po menesio pabiro pompa, nulupo dirza, isdraske viska konkreciai.2.5klt sudejo i savo D5., ,

taj jo wazinejau db ir wel ten kazkas susipiso dezej kai 1 begiu pradedi waziuot uzstringa begis neina must i antra tai antra turiu pradet waziuot tai labai uzpisa..traukes cia kokios neturi itakos?

dezes tai jauciu kad reiks jauciu.. bet jei ten 1000 lt kainuoja tai ziauru tada. o jas twarko kas ? restauruojamos kaip nors? nu tolokai man alt bet galeciau atwaryt jei ka sutartumem..

nebutinai gali but ir 6 bege, swarbu begiai gerai junginetusi ir neuztu ten niekas kai waziuoji

2003 m A6 apie 280t, pirko kai buvo 160t važiavo tikrai daug, pats stebėjau, mėgėjas palakstyt buvo, negailėdavo ir smaugdavo... budavo tokių greičių, kad spidometro vos užtekdavo... Per 2 metus galima sakyt užpjovė.

kaip pakaitinimą pasidaryt?Reik per pakaitinimo relę kazkaip????

jo jo, ceskiu rudija apacia dureliu ir pas mane...dar viena mazyte puslele yra prie pat moldingo..o siaip praktiskaj visos jos darytos spakliaus mate

tj tada pasakyk kodel praktiskaj visom c4 rudija dureliu apacia ? nori pasakyt visos mustos ir darytos ? pas mane rudija...tevo c 4 tose paciose vietose..pas draugely c 4 tajpogi rudija dureliu apacia

na 6bege brangesne na tj zekis..jaj reiks tj parasyk..manau rasim alt pigiau zymiai

kurioj ten vietoj ta isvaizda ....

seip geros auto, va bicelis turi jau apie 8metus c4 2.5tdi, jokiu rimtu problemu neturejo, o tas 2.8 eina jis nx, paimk 2.3 gera ar dar kokia ir pz tam 2.8

bmw neisgaidintu mazai like visi nueje pas kaimo tiurilnguotojus, del AR isvaizdos tikrai gincyciausi, bet cia skonio reikalas, man asmeniskai audi kurkas geriau atrodo uz to meto alfas. saabu to meto vienetai gatvej bevazineja, tai jie tikrai labiau traukia nei nuvalkiota ant kiekvieno kampo matoma ceske.. bet nepasakyciau kad isores ju dizainas toks jau labai iskirtinis. aisku as nesakau, kad jau ceske yra to meto etalonas isvaizdos, bet yra begale baisesniu modeliu...

ir ar tai didele beda turiu omeny pinigu atzvilgiu

na ir as taip manau bet nuo ko pradet ziuret kad neuzsiraut ant nekaltu detaliu

geros masinos, paziurek vakumini kur yra ant matoro jis reguliuoja trauka stabdzius nu viskas kas su vakumu susije jei matora uzkurus jis barska tai paspaudinek stabdi turetu nutilt, seip jie nera pigus naujas kazkas apie 1300lt o deveta nenupirksi gero, ten nudyla stokelis tada issiimi jy lauk ir su kempu davirink 0, 4mm bet nedaugiau nes veleneli gali nudausti, as pats pirkau s80 2.5tdi tai vakumis barskejo su paciu savininku nuvazevom y servisa paklausk ka kainuoja tai pasake 1300lt plius idejimas bet ten lengvai dedasi tai va jis man dar numete ta 1300lt ir man volva isejo 6800lt viskas buvo tvarkinga tik vakumas barskejo tai davirino ta 0, 4mm surinkau uzkuriau ir matoras dirba be pasaliniu garsu ir pardaviau 8700lt gavau pasiseke

Masina gera, tik kad negrazi, katafalkas..

artimiausiu metu neplanuoju lekt i SE lb jau cia darbais, prekyba apsikroves niekaip nepavyks islekt, draugai ir kviecia pasitusint skamba viliojanciai gal kokia diena viska mesiu nafik ir isleksiu

tai pas visus d5 garai valina is tepalo ipilimo angos ir matuokles as irgi kai pirkau viskas buvo ciki tik tas dalykas nepatiko bet paskaitinejau paziurejus kitu variantus tai cia ir pas visus taip yra nieko cia blogo nera

jeigu darysi kaip sau, ne kinietiskas detales pirkdamas, normaliai galvas tvarkysi ir taip toliau, i 1500 euro turetum tilpt cia jau su darbu. Jei pardavimui tai aisku daug pigiau gali susisukt

jei siurbliukas neuzkurtum, o jei ir uzkurtum 1 karta padavus gazo uzgestu, ir na nezinau juk kai dare masina nepadare kad likus 15ltr kuro jau nebegali vaziuot, as tds, a kai turejau ir su lempute vazinedavau ir 5ltr like buvo dzin vaziavo, idomu tas kad kaip sakai kaikada, sestu kuras ar zvakes negyvos butu tai visada saltas sunkiai kurtusi, o siltam tai cia juk liga visu tds, u siurblys.

Ūžia yra tas garsas, bake dabar 15 buvo 30 nekazka geriau kuresi

O neremontavus ir keikeiciant yra įmanoma padaryt nors kad greiciau uzsikurtu

youtube

Mano mersedesas 2.2 dieselis su lucas siurbliu siltas jau sunkiai uzsikuria, bet saltas is puses sukio, na siurblys baigiasi, kolkas dar uzkuriu karsta, bet kai buvo praeita vasara nidoje nesikure isvis, tai palaukiau kol atves, ipyliau mineralinio tepalo litra i baka ir uzkuriau, parvaziavau i kauna.. Bet va sunkiai jis vedasi karstas, reik jau mastyti apie remonta..Kadangi turiu dar kita gerai einanti auto tai neskubu. Tik va beda kad nenori tu lucas surbliu niekas remontuoti, tau siuo atveju geriau, bmw siurbli visi dyzel servisai apsiims remontuoti.

Juk parasiau MB e220 diesel 70kW. Zinau, perdaro i bosha is seno 2.0 ltr mb variklio, bet ten irgi daug niuancu, vistik padaro gaza ant troso, gesinima, uzvedima, sako variklis tampa rajus ir garsiau dirba.. Apie 1200 litu ima uz sita bajeri.. Tai galvoju ka cia daryt, ar dar taisyt ar leisti mersa ant daliu, nes jau parudijes siaip..

Sveiki noriu paklausti ar xaug ko reikia keisti norit pasikeist varikli is 2l vanus variklio i 2.5l varikli? Kiek zinau daug kas tinka nuo 2l variklio.. kiek tai mazdaug kainuotu? Aciu uz informacija

voztuvu gumeles, ziedai

ka labiau apsimokadaryt?tvarkyt varikli ar keist ji kitu? ar dazyt audi zalei ir varyt i krumus....

jau tikrai yra geresniu masinu uz tokius pinigus ka sumoketum uz ta audi ir grazesniu is naujesniu.Ka zmones mato tose c4 mokedami tokius pinigus as niekaip nesuprantu.

2.5tdi variklio eksplotacija brangi pvz dirzo keitmas su itempejais ir dalim iseis ~1400-1600lt, nes reikia nuardyti puse priekio

kokiu metu? 2-5m ribose ta rida tikrai perzengta, nesinori tikeki del purkstuku-siurbliuku tai jo jie lepesni del kuro bet ir kaina ju salyginai labai uzkelta, o susidevi greiciau nei senieji siurbliai, panasiai kaip paprasti purkstukai laiko nors ir su geru kuru vazinejant, deja daugeliu markiu taip kvailai sukonstruota kad remontuoti, net pakeisti pursktukus lb sunku, net varikli kartais lupti reikia, del ko nemegstu tu lietuvoje skaitomu egzotisku markiu ir ju kaina atitinkama pagal metus... bet kokiu atveju tai akmuo i audi darza del 2.5tdi v6 iki kol pradejo gaminti rolikinius velenelius-ten tai defektu neliko.

taj kas cia keisto tada? dideles apsukos, iskarto nepakankamas tepimas gaunasi, dar normaliai atlaike vadinas tai jai taip eksplotavo reikejo jam senaji is merso varikli 2.9td isideti ir ilgesnem pavarom deze, tada tegu pjauna isveikata ir neuzpjautu arba benza kokiu 4.2 pirkti

dyzeliukai su turbinom ir elektronini gazo visi cipinas tik nevisi laiko, o sitam px cipas kaip ir 1.9tdi nes ju resursai dideli, ir patvarus lb as manau geriausias cia varinatas yra, nes po cipo jei gyvas motoras bus 125kw is ceskes tiek ispausti sunkiau. Jei tau mazai tai pasiruosk didesnem investicijom arba pirk mb 320cdi

kiek ceshkes 2.5 tdi 85kw kainuoja dirzo pakeitimas apytiksliai?

o kaip c4 mechaniniu deziu kainos..? nes db ceske turiu ir musant is 2 i 3 begi trakstelna taip tartum sankabos butum nedamynes. jau gal pradet ieskotis dezes ar waziuot toliau ir nieko cia baisaus.? kiek girdejau tai cia kaip ir liga ju tas 3 begis.

Turėjau aš tokį dar studentas būdamas, tokia va ir pasaka