Koki motocikla pirkti (295 стр.) (17122)

sailentblokai, karbas, ašis galinė silpna, suportas galinis kaladėlę mažesnę išspjauna, rėmas lužta, grandinė greit susidėvi

O gal kas toki turit? Ir galit pasakyk dažniausiuos jų gedimus?

jie gal is gamyklos jau su uzkalusiais motorais isvaziuoja

Kazkada irgi galvojau apie sita bmw irgi visi sakydavo kad cia vos ryja kaip golfas koks ramiai vaziuojant 3 litrai uzmiesti ryja. Kazkaip del galines pavaros pabijojau. Bet tai kodel jie tiek daug ryja, kazkokia nesamone, nusipirkau volvo s60 D5, automata, bet normaliai vazinejant, (vidutiniskai, uzmiesti 110km/h, mieste is vietos stipriai nespaudziant) teryja 7litrus, esu bandes matuoti su pilnu baku nuvaziau apie 1100 tai mazdaug 7 gaunas. o kodel tie tiek daug ima, nesamone manyciau

man regis Jus tik zmogu gazdinat, kas bus jei bus kaip mano pazystamui..., o ne apsispresti padedat.

Suradau visai gražų automobiliuką, (čia nuoroda) https://www.labaigerai.lt/26621-mb-a170-2001m-longas/ bet pravažiavau, pasirodė įtartinas vairas. Kas galėtų būti, kai duodi gazo, vairo stiprintuvas nustoja veikti ir atvirkščiai ant laisvų apsukų, vairas lengvas. Ačiū

Sveiki gal kas turit ford galaxy 2001m 2.3 benzinas automatine 4 pavaru deze.skubiai.868401367

?

Nupirkčiau gero stovio Jawa ar ižą.

visu pirma nuo 1.4 prie kitu varikliu kompas netiks buna kad net prie tokio pacio netinka ir tada reik varikli su visu kompu pirkt ir det

kiek zinau tai bmw 7 klases bakas didelis, jei neklystu kazkas apie 120 ltr

Kur tu gyveni , Gal menulyje nes atrodo jog esi kazkoks apsimiegojes jei dar nesusipratai kad uz pigia kaina nieko gero nebegausi ir dar seip lietuvoj nebera ne vieno sveiko rusisko motociklo iki 600lt, ten visiems kazko truksta

Jeigu 110 mieste neuztenka, tai ka cia ir bepridursi

sveiki PERKU MINSK arba VOSHOD kaina turetu buti iki 400lt, veikenti ir gerai butu kad butu dokumentai. as gyvenu Klaipedos raj. TEL-867454272 [email protected]

Nu uzmiegu kol perskaitau, ir laiko nebeturiu tada

Labai svarbi: Benzininiame variklyje - taip. Dyzeliniame - neitin. Dizeliniame visi zino, kad oras oras pastovus, o kuro kieki reguliuoji gazo pedalo pagalba. Benzininis veiks sunkiai arba isvis neveiks atjungus oro mases ar srauto matuokle. O dizelis veiks stabiliai. Aisku gal nevisi. Cia tik kiek susiduriau. Patikslinkit. Ai prisiminiau, golfe atjungus MAFA patrukciot gali biski variklis.

dar seip nieko nedariau as bet buvau atjunges oro srauto matuokle ir neatjungia bet netraukia o kaip pajungiu 5 begiu dugna apsukos 2, 5 ir atsijungia tai kazkur 110 greitis daugiausia.

102 lygtais

kas dėl mersų dyzelių, gerai nepamenu kelių kw, bet 2, 2 dyzelinio variklio su LUCAS siurbliu reiktu vengti per didelį atstumą

Nu jau neturi tiek tu oziu tas variklis, ausys taip pat stovi

greiciu deze automatiskai bus greiciau jungemi begiai pas 1.4 ir bus silpnesne galima net sulauzyt galingesni motora pastacius.bent taip turetu but o kaip yra nzn.man teko ant citroeno nuo silpnesnio variklio palikta greiciu deze sulauzyt kai saules meginau prapiest

nzn turejas as 2.2 su lucasu nebuvo jokiu bedu buves taksas rida sukta garantuotai , o variklis ledas .tai jai zmones i ta boscha perdarineja jau kai lucasas nulinksta tai suprantama prie progos persidaro , bet jai daryt dar stovint geram lucasui tai durnysciu durnyste o siaip kiek esu girdejas po w124 dar buvo labai geri c eskes iki 2003 bent patvaresni kebulai nei ackariku

visi mersai puva , tad jai perki , tj tam ir ruoskis

papriestarausiu. Kuro sanaudos kaip tik buna mazesnes, nes kuro nepakankamai ipurskiama, taip kaip jos didesnes gali but??? o buna atweju kad stumas susilydo kai MAF neweikia pas TDi 1, 9 motorus. taip kad be jos negalima vazineti. Bet cia tik tdi kiek zinau.

.

taip. Deda šituos siurblius, bet važiuoja tie perdaryti 2, 2D varikliai gan sėkmingai ir patikimai kiek gali važiuot 70kw variklis vos ne dviejų tonų moašinoj

as tai zn kai ju fanas tai man jie nesenstantys atrodo

o tai kas yra

Čia kartais ne nuo senesnio 2, 0 mechaninį siurblį deda? Nes šitas variantas tai nieko gero.

Tai tą variantą seniai žinojau, teko matyt, kaip perdarinėja. Šiaip nieko gero, variklis pradeda garsiau dirbt, valgo irgi daugiau.

Pirkimas bus vokiatijoj, tad ir kaina mazesne bus galvoju apie c220 2002 metu bet nezinia kas ten pas juos per ligos

tame variklyja apie kury tu klausi stovi grandine, o ta generatoriaus dirza pats pasikeisi be jokiu problemu, nezinau tiksliai kainos, bet jis daug nekainuoja, tikrai neisleisi nei 200lt

NEAPSIMOKA

atrodo, kad gyvenate skirtinguose pasauliuose

nematuok svetimu kiseniu, zioma

geriau pamastytum, kaip daugiau uzdirbt pinigu, o ne slamsta be technikiniu ir be visu doku(cia apie duju iranga)pirkinet.

Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...
Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...

Nėra ką pasakoti, kolega...

Taigi jau pasakiau, perskaityk dar kartelį, jeigu nedaėjo. Na, aš nestumdau, tiesiog įrodau tavo kiekvieną kliedesį realiu. Taigi čia ne tiuningo ar stylingo saitas, tai aš ir nesitikiu, kad kas nors ką nors supras. Max. lietus ratus galite suprasti iš tokių tiuningo, na, gal vienas kitas sportinį vairą ir skaidraus stiklo stopus, bet ne daugiau. Ne pirkėjo, o keitėjo. Kol kas tikrai niekam neparduočiau ir ne už tokius pinigus, na, nebent išsimainyti į ką nors panašaus. Pirmenybė antikvarams arba senesniems automobiliukams...

Normalių? Na, tada tebūnie. Tai kad aš jos net neparduodu, atsigauk truputėlį...

mauuuzeris, nesakiau ir kad tik tu, bet tikrai ir nevisi. Sėkmės, jei tik iki tiek mintys dakyla...

Nekišu aš tos savo nuomonės kitiems, tiesiog pasakau ką pats apie tą kaimo tiurlingą manau... Na, iš postų to nepasakyčiau, nes dabar viskas eina OT, o žmogui gal reikia rimtos pagalbos, o ne pamokėlės apie tiuningą ar nuomonės apie mano pokemoną. Dėkui už supratimą... Na, taip. Pritariu tau, galbūt jis ir tiuninguotas provincijoje, nieko negali žinoti... Aš net nemokėčiau tiuninguoti, taip kad apie mane vapšie patylėk. Kai aš tiuninguosiu, tai tada ir piršk tą savo nereikalingą ir niekam neįdomią nuomonę. O dėl skonio, tai ką įpirkau - tą ir vairuoju. Jau geriau tokia seniena, nei "būlka". Sorry, bet tokia mano nuomonė. Taigi žinau, juk ne aš tą stylingą ar tiuingą dariau, nesuprantu ko tau iš manęs reikia ar ko tu iš manęs nori...

Va per tokius vaikus ir padidėja mirtingumas. TĖVAI, KONTROLIUOKITE SAVO VAIKUS!!!

savo jei parduociau tai uz 5k litu kaip yra

1 ar 2 kartos, tiksliai nezinau, nesigilinau

Na tai pasakėt savo nuomone ir uztenka, niekam ji nepatiko, bet kam taip smerkiat savininka? na pats juk važinėja ne jus, koks skirtumas ar nuo tu dazu ji traukia geriau ar ne. Kazkaip esat provincialus su savo tokiu poziuriu, rengiates vienodai, nes neduok dieve issiskirsi is minios, muzika klausomasi ta pati..draugai pagalvos dar ka, ir visa taip savo gyvenima nuomone isreiksti galima, bet dabar vienas per kita sudais vartyti zaracha yra dar baisiau nei kad tas opeliukas. Tokia vat mano nuomone