Koki moto pirkt (280 стр.) (14120)

Nu tai rimsiokas jau logiskiau sneka - 730lt, o ne 420lt uz viska ir tai kaip supratau nekeite rimsiokas vandens pompos ir vieno itempejo aksesuaru (generatoriaus) dirzo. Jei su jais tai gautusi kazkur apie 1200lt ir gaunasi viskas normaliai

Keitem A8 3.3 TDI dirzus. 3200lt cia buvo seniau biski ir dare garaziuke nz permokejo ar nedamokejo. O A8 2.5 TDI tai kazkur 2200lt jei gerai atsimenu nesau dariau, labai netaupiau ir neieskojau kazko

Bet kainu taip ir neisgirdom uz ka kiek mokejai konkreciai? p.s. nereikia girtis tada kaip alfai uz 420lt pasikeitei dirzeli, pasikeiti pilna komplekta, tada parasai kainai ir ja lygini su audi 1.9 tdi kainomis ir lyginti reikia ne kaip tau geras pazistamas padaro pusvelciui darba, o imti realia darbo verte ir lyginti, man irgi 166 alfai prieki ir gala perrinkti kapitaliai kainavo beveik 400lt, kur kitiems butu apie 1600lt ar net daugiau, bet nerasau cia pasaku kad "chebra labai pigi alfai 166 pakaba, perrinkti galima viska uz 400lt, jei turit tete kuris tai tuo uzsiima 10 metu"

alfa dyzeli galima paiimt pigiau nei audi tik del biski baisu man kazkaip ta alfa imti kaip dar su tokiom nesu susidures

Blemba busiu prisisnekejes del tu alfu 156, po velniu kaip tik vaziavau via baltika keliu, prisikabines prie tokios, bahurai spaude ir as uz paskos, radarus visus zinau, nafik gyvenvietej tuoj uz radaro kadis numestas buvo, as tai dar as spejau numest greiti 60-70km/h bet tie virs kokio 100 praejo, bet blyca lyg ir maciau, kazi ar nufotkino juos ar mane

Faina si tema, nieko negaliu pasakyti negi dabar pulsiu sakyti kad man 26m, ir kad auto keiciamu verte apie 5stukas lt, na juokinga, ei gal reiktu sudalyvauti meete paziuretume kas vaikai, kas ne, nes betvarke matau cia, ir man POFIK ANT JUSU ALFU nes Audi vairuoju

jai vazineji dideliais atstumais imi 530i 170kw benza/dujos. gali ir 528i /bezas dujos.. ten tarp 2.2 ir 3.0i skirtumas kuro na max ~1-2L. benzo.. duju kaip vaziuosi taip ir srebs.. dyzelis gerai tuo kad.. kaip man iki darbo 6km kamsciuose ~15min.. sanaudos kuro ~11L dyzelio.. su benzu.. tai tuos 6 km 15min vaziuosi benzinu nedujom.. kol susils variklis.. pats mieliau imciau 530i benza dujos bet... deja man visiskai neapsimoka ..

Šitokie variklio pajėgumo ir galimybių vertinimo kriterijai jau atgyvenę.Šiais laikais pagrindinis bene svarbiausias bruožas visai ne kilowatai, netgi Nm ne tokie svarbūs.Šiuolaikinio variklio pagrindas ir esmė, priem kokių Rpm jis išvysto maximalią galią, optimalų sukimo momentą ir daugiausia kilowatų.Lyginant visus BMW variklius nuo senesnių iki apynaujų pagrindinis skirtumas kad mercedes varikliai išgauna max galią +-~1000Rpm anksciau nei BMW, dar gerokai mazesniuose Rpm nei vw/audi.Todel vienodai dzin ar tu imsi bmw 4, 0 dyzeli ar 3, 0D ar vw 5, 0n v10 tdi bmw ar audi jegaine ji geriau uz naujos kartos mersu variklius net mazos kubaturos niekaip nevaziuos.Zemesnis variklio produktyvumo lygis.Nors bemvai moka girtis gerais Nm bet iki merso jiems kaip iki marso.Nebent nuo kazkur 2012m bemsas irgi daug investavo i variklio tobulinima kad nereiktu spaust per tapke norint smagiau vazinet ir nereiktu smaukyt pastoviai iki redline norint staigumo.

11 mieste 5-6 užmiestis. bet M57 motoro garsas nuostabus ausiai ;p

Bet tai ble kiek tas 3l valgo kuro? nes 2l tai manau ekomnikas.

viskas laiko TDI 66 kw ir TDi 81 kw tai laiko labai gerai

jai zadi detis dujas tiesiogunes tai kainuotu apie 2500 lt jai ne pats mechanikas, tai geriau imk dyzeli

ka???

Imk benza ir nedek duju, atsidek tuos 2500lt benzinui ir neber problemos Turesi gera masina

apie 81 kW mastau tvirciau beja i ka reikia atkreipti demesi perkant dyzeli, nes kiek pirkes esu masinu visos buvo benzinai, tad prie dyzelio manau skirtumas yra

Tai matai kam ko reikia.Turi zmogus ka gal gali turet ir laimingas, bile tik butu tvarkingas auto.Tik , mano manymu, miesto salygoms dyzeliukas kad ir 77kw tdi ar 96kw smagesnis, na ta praame startuotu efektyviau ir dinamiskesnis.Bet velgi, ta dinamika turi zinoti profesionaliai, o ne kiek s iki 100km/h.

Klounas tas autogidas, man tai nusispjauti, bet idomiausia kad kaikas(nujaučiu kas) istrynė daugybę postų iš šios temos(ne mano parašytų, o kitų žmonių rimtų postų).Vaikų diskoteka, tegu padusta tokie žąsiukai įtariu patys išpindėję adminai šito fomrumo nuolat opriburia temų aoie tą patį kad tik skaitytų šitą avinų tinklarfaštį

bet tai nupirk dabar gera dizeliuka labai sunku o girdejau kad su tom raudonom i irgi nelaiko o taip 66kw tebuna

Krc bajaris, net demesio neatkreipiau Ziauriai cia

Keičiau variklio diržą ir guoliukus, AR156 2, 4JTD prieš puse metų, Gavosi 470LT. darbas plius detalės, Poto pats pasikeičiau generatoriaus diržą ir du guoliukus. Vieną parazitinį (120 LT), kitą kur ant itempėjo stovi (60 LT), plius Diržas metalizuotas 80 lt. Gamintoju nepasakysiu nes buvo ir skirtingų bet dalys buvo tik normalios jukių pigiakų

wisos masinos geros, jaj jos neuzwaikytos, ir toliau jos priziurimos, o sjp pagal skoni

bet kazi jos bukle kokia kad tokia kaina?

nafik ta alfa156, egzotika suges kokia dalys kur nerestaurojasi nerasi kur nupirkt, o a4 kiek nori daliu yra, nori kitaicu nori vokisku. 1, 9 D nedaug ims kuro irgi

tu nepisk proto zopeliu megejau, as neko negiriu, sakau kaip yra, o tokie kaip tu ir tas freak"as alfas tikrai uzknisat, mat as negiriu alfu tai uzpisu? tu pats turejes a4, a6 ar a8?nemanau , todel ir triedi cia.su savo SAMONEM. Nesuprantu ko cia putojesi kad as parasiau apie audi?ar tu suski uzdrausi gal apie jas rasyt??

as tikiu kad gauni ir t.t.ir apie alfas rasidamas kad nerasi neturejau omeny kad suluz ka ir viskas...pisdets.pajeskojus visko rasi, rasi aisku ir alfai ir rover75, pajeskojus

tai reik manit kad alfa etalonas?

o kiek tu manai kainuos a4 1, 9 tdi dirzas su itempejais ir su darbu?? arba is benzu 1, 6 ?? tiek ir kainuos, jau toks stebuklas ta alfa, vidus kai vaikisko automobiliuko kokia nusipirksi tokia ir turesi

ne nu tu tikrai aklas, pasiskaityk temos pavadinima lol.vejuz cia sneki

aisku pakeite viena guoliuka su dirzu kaip ir 'vanagiuks'rase, ir dziaugiasi.

beda tame kad kur as rasiau kiek kainuoja yra paskaiciuota viskas 100% , o tu keitei tik ta ka parasei, stai ir skirtumas,

dar vienas teisinguolis, kaip uzpisa tokie, kuo as ar "opelcoolas" blogesni uz kitus, ka nori ta ir deda i avatar, kam kas patinka ta ir deda, o buna dar tokiu panevezio gezu, ale rymti bičai, daba atejas pąsątau visk i viętas, ir ni-ni man čė.pats nesugebi uzdiet.as nesu apszenijes nei su audi nei su kokia kita marke, tai savo paposingavimus ir dejavimus gali pasilikti sau.

yra ir uz 5k atidziau ziurek

variklio patikimumas turbut audinej geresnis alfos tik vaziukle

nu jo rimti perekupai tai is kiemu tisioja , o megejai turguose is turku perka

nafik ta audi ir nafik ta alfa , , , lyg daugeu nera auto be situ

vo kad paerzint alfista166 tj cia geras dalykas , , , visos priemones pateisinamos

pakomentuosiu is salies kelis metus vairavau mitsubishi, dabar turiu BMW ir Hyundai, BMW paleisiu tuoj i marcias ir daugiau i ta puse neziuresiu (gal dapista nusipirkau), nes pinigu sukisau dvigubai tiek kiek mokejau ir vistiek byra visi like mazgai. mitsubishi jautesi kad yra japonas ir turi kokybe, jokiu vargu nemaciau apart eksplotaciniu islaidu... apie hyundai sito nepasakyciau dabar pats dairausi normalios AR156 2.4JTD, kodel? vat todel kad draugas turejo AR146 5 metus, dziaugesi, niekas nebyrejo, pardave kitam drauguj, jis dar atvazinejo pora metu, taip pat viskas ok buvo, pardaves 146 nusipirko 156, dziaugesi jau ilgaj iki dabar. o kiti mano pazystami irgi vokieciu fanai laksto su B5, A4, A6. masinos kaip masinos, keturi ratai, vairas yra, nu bet vaziuokles tai dejau.... cia pasiskaiciau ir nusprendziau kad tikrai imsiu AR156, jai finansai leis 166, nes su tom vokiskom aliuminem vaziuoklem vienos bedos

Tu cia apie JTD? visos dalys norm firmos isejo man 300lt, plius pakeitimas garaze 120lt, viso 420lt.is kur tokios kainos ?

sorr sumaisiau biski tepalus su dirzeliu per skubejima. Su dirzu per 3500 pramynes.

panervint juokdarys, panervint gali savo bendraklasius pradinukus tik... Eik toliau savo ceske bruzint

Radom del ko triukšmauti ....Originalas nepigus nei Audinėms nei Alfoms pavz ar kas keitė asmeniškai A8 3, 3TDI visus rolikus su tempikais, kas kapitaliai keite A6, A4 dyzeliams 2, 5tdi ?Kuo blogiau tarkime Subaru?

neteko tureti nei vienos nei kitos bet teko su abem susidurti jai lyginti sias dvi masinas tai siuliciau tiktai audi imti nes alfa tai ji tikrai griuna o remontas kainuoja nemazuzs pinigus, a4 kaip ir nebloga masina tik tiek kad ju vaziokles yra lepios o visa kita lygir gerai, jai snekam apie dyzely tai 1.9tdi varikliai tikrai geri tik turi tokia liga generatoriaus dirzo ytempejas ilgai neatlaiko bet jai rasi kur orginalu nusipirkti tada turetu tarnauti ilgiau, o apie benzininy varikly tai man labai patiko 1.8 turbo trauke gerai ir kuro sanaudos normalios tik va kaip su dujom nezinau nes esu girdejas kad turbininiai varikliai nelabai megsta dujas

kokiam kaime reikia gyvent kad alfom detaliu nerast apie tai kad jos laiko ar nelaiko tai nieko nesakau bet kad detaliu negalima rast tai juokinga

roveriais uzsiimineju jau apie 3 metus ta prasme ardau juos detalem ir nera jokiu problemu su tom detalem galima gaut viska ir nebrangiai

na jau 156 salono interjeras tikrai aukstos kokybes, plastmases minkstos, geros kokybes ir pats ispildymas labai grazus, net nesijauti kad sedetum 10 metu senumo auto.. Be kita ko 156 salona (156 pasirode berods nuo 1997m), labai greit eme tiesiogiai kopijuot kiti gamintojai, ypac spidometro dali (ciferblatus patalpintus atskirai). Daug ka nuo alfos dizaino sprendimo megsta nukoset

10 metu tvarkom pakabas masinu toli grazu apie alfa 156/166 nepasakyciau blogo zodzio, A4/6/8 gerokai prastesnes pakabos, o minetu alfu vienintele silpna viena - apatiniai sarnytai daugiau ka atrestauruoji, tas laiko labai ilgai, pvz salenblokai atrestauruoti man atlaike vienai alfai 50000km ir neturejo nei menkiausio laisvumo, reikia zinoti kur tvarkyti masinas, nes vieni tvarkot pas sudarankius ir verkiant kad byra, kiti pas gerus meistrus ir giriat kaip laiko, kas liecia nesenesnes alfas -145/146/155/164 tai ten pakabos akmenines, turejau 164 - 4 metus atvaziavau taip jau rimtai ir tik po 4 metu teko si bei ta patvarkyti kas kainuoja kapeikas, mes tvarkom mes matom kas yra padaryta rimtai, kas ant juoko ir visokiu "perikupu" ir kitu nuomones absoliuciai neidomios, nes abejoju ar bent vienas ateis cia su tokia patirtimi pakabose. Simtus kartu jau rasiau cia ir tingiu rasineti is naujo, pries pradedant stumti reikia paskaityti foruma ir kitus komentarus kur labai svarbus argumentai ir palyginimai, tokia kaip alfa romeo motorai opel automobiliuose, kurie lietuviu nuomone neuzmusami ir t.t. juokingi man visokie maciau, girdejau komentarai - vertinu tik tokius kur bandziau nevienerius metu ir neviena automobili, o tokie kaip 34 automobiliai per 3 metus tik parodo kad zmogus ju pakeite kruva o apie nei viena nieko nepapasakos konkretaus nebent kaip traukia ir kaip patogu, daugiau nieko. zodziu pasiskaitykit daugiau temu cia esanciu apie alfa romeo ir vadovaukites tik tu kurie turejo vazinejo ir remontavo, o ne bobutemis ir senenliais kurie tik pasakas seka.

taip taip, sumaisei, tai kokias dalis parode tau? ir kokios kainos uz kiekviena buvo? nors nemeluotum cia viesai forume ir neklaidintum zmoniu kurie alfos rankose laike, nesmerkiu alfa romeo, bet ir neaukstinu, nes pats pravazinejes 5 metus, turejau ir 8v TS, ir 16v TS ir JTD ir senaja su 4 zvakem IE ir visu keikiama 2.5 TD, zinau kiek kas kainuoja ir paciam teko atlikti visoms 70% visu gedimu pasalinimu. Tad nebekuriam cia pasaku apie dirzeliu pakeitimus uz 420lt arba tiesiai svieisia sakom kad keitem TIK dirzeli ir aplink daugiau nieko.

abieju labiau noreciau universalo bet galima ir sedana tik kaip su ju remontu ? kuri maziaua ryja? kuria lengwiau islaikyti?