Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (499 стр.) (25752)

nu cia variantas manau pats blogiausias koks tik gali buti tau jei variklis karstas na temperatura rodo normaliai o silumos nera tai kad nebutu blokas skiles nes draugelio pasatui taip yra temperatura normali o silumos nera bet nebuna jei ir varikli gazuoji ar vziuoji taippat keletui pasatu benzininiu buvo kad temper normali bet silumos nera bet gal peciukas grybauja

jokiu peciuku tu tik mekeisk, man tas pats budvo variklis sildavo kuo puikiausiai, o peciukas salta pute. keisk termostata ir bus viskas ok. Man cia irgi visi skydavo, plauk sistema, keisk siurbli, o as tik termostata pasikeiciau ir vildo tikrai puikiai

turi but kazkoks pamatavimo budas. ar matuokle ar varztelis kuri issukus prades bekti kai jau reikiamas lygis

tepalus pirk kokius nori tik kad 2t varikliam butų.o telpa kazkur 0, 5l

LENGVAI IR LEGALIAI UZSIDIRBKITE PINIGU Sveiki.Jeigu ieskote gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaityk, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 6litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui isbraukti pirma saskaitos numeri ir irasyti savo saskaitos numeri i paskutine sesta eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu... As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 12lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai... As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija ir neturesite vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12lt ir pora valandu internete... Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu saziningumo. Yra trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 0361648209 2. 8523830 3. 03 4. 915608 5. 497 6. 750 Dabar isbraukite is saraso Nr.1 saskaitos numeri, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i virsu, o i atlaisvinta Nr.6 eilute irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. tdl viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 12lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, jus turesite tukstancius lt tiesiog kaip saraso kurejas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete. Uzsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai. Laikas pinigai. O dabar as papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai islosiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laisku ar straipsniu as gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiskia as uzdirbsiu 10lt budamas sestoje saraso pozicijoje. Dabar sitie 5 zmones isplatina dar po 200 pranesimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 zmones - tai jau 500lt i saskaita Toliau sitie 25 zm. daro po 200 patalpinimu su jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 zm. - pajamos 2500lt. Toliau sitie 125 zm. patalpinus po 200 pranesinu ir gavus po savo 5 zm. jums duoda 12500lt pajamu (jus 3 pozicijoje) Toliau dar idomiau: sitie 625zm. daro 200 patalpinimu su jusu sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 zm. - tai 62500lt. toliau paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uzdirbti. Ar ne ispudingas skaicius Ir tai tik uz pirmutinius 12litu. siame biznyje svarbiausia buti saziningam. kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek zmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito sita straipsni, kaip ir jus dabar skaitote. Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau dideja. Sekmes Svarbiausia buti saziningu ir pinigai aplankys Jus labai greitai!

LENGVAI IR LEGALIAI UZSIDIRBKITE PINIGU Sveiki.Jeigu ieskote gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaityk, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 6litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui isbraukti pirma saskaitos numeri ir irasyti savo saskaitos numeri i paskutine sesta eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu... As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 12lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai... As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija ir neturesite vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12lt ir pora valandu internete... Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu saziningumo. Yra trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 0361648209 2. 8523830 3. 03 4. 915608 5. 497 6. 750 Dabar isbraukite is saraso Nr.1 saskaitos numeri, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i virsu, o i atlaisvinta Nr.6 eilute irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. tdl viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 12lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, jus turesite tukstancius lt tiesiog kaip saraso kurejas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete. Uzsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai. Laikas pinigai. O dabar as papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai islosiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laisku ar straipsniu as gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiskia as uzdirbsiu 10lt budamas sestoje saraso pozicijoje. Dabar sitie 5 zmones isplatina dar po 200 pranesimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 zmones - tai jau 500lt i saskaita Toliau sitie 25 zm. daro po 200 patalpinimu su jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 zm. - pajamos 2500lt. Toliau sitie 125 zm. patalpinus po 200 pranesinu ir gavus po savo 5 zm. jums duoda 12500lt pajamu (jus 3 pozicijoje) Toliau dar idomiau: sitie 625zm. daro 200 patalpinimu su jusu sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 zm. - tai 62500lt. toliau paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uzdirbti. Ar ne ispudingas skaicius Ir tai tik uz pirmutinius 12litu. siame biznyje svarbiausia buti saziningam. kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek zmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito sita straipsni, kaip ir jus dabar skaitote. Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau dideja. Sekmes Svarbiausia buti saziningu ir pinigai aplankys Jus labai greitai!

kaip ryte uzsiveda?

yra toks posakis, kas varo ant opelio nera su juo vaziaves... Turbut ne seip ji sugalvojo Pvz reno gavno tai irgi ne bereikalo D

jei paziuretum i statistika, tai suprastumMano kaime vien prancuziskos masinos, ir servisuose irgi vien josTai ka?

Manau, kad opel tikrai nera slamstas, turejau kazkada, liuks buvo, tik tos rudysDabartiniai, manau, visai puikus auto.Kai kurios detales brangokos, bet visumoj, gerai

todel kad kompas valdo apsukas, pasikeis laivu apsuku dasika.arba isiplauk benzu jisai ant isirbimo koletoriaus

Nekniskit proto, gal tarpinė parėjo(tarp vairuoklio ir sėdynės)arba BALTI žirgai

ne biski streikuoja tai dacikas pisa prota ? o kaip galima ji sutvarkyt?

mano toks variklis

bet nu tu ir flooderis..

sweiki, gal kas zinot kaip nustatyti anglu kalba borto kompui? saab 95, 1998

Labai dekingas busiu už patarimus.

Tai ir nesakyk niekoPalyginkim ta 2.3 varikli su 2.0 varikliu, nesvarbu 66kw ar 85kw.Penkiacilindris variklis sunkesnis, sutinki?Tai atsiliepia vaziuoklei, kuri jau ir taip nemegsta prastu keliu.Variklio pakaba-hidraulines pagalves(bent jau audi 100 sis variklis turejo), kurios nelabai pigios, kazkada ar 130lt kainavo, dabar gal pigiau...Galu gale tas idomus isradimas-mechaninis ipurskimas.Viskas butu gerai, bet kai pradeda durnavot, sunkiai rasi kas sutvarkys, ir dar gerai nuples pinigu, arba nuples, bet nesutvarkysVandens siurblys sukamas skirstymo dirzo, todel pakeitimas gerokai brangesnis....Dabar 2.0 varikliai.Nu, del aptarnavimo ir remonto, tai cia jokiu problemu, vandens siurblys atskirai stovi, variklio pagalves-du amzini gumos gabalai, ipurskimai sutverti gerai, dujas toleruoja, tik 85kw pageidautina sekvencine sistema.Jei del kuro sanaudu, tai gal ir panasiai vartoja, bet jei spardysi per pedala, tai 2.3 tikrai daugiau suesBeje, jei jau taip norisi lakstyti, tai b4 nelabai vykes pasirinkimas...Ir galu gale, yra zmoniu, kuriems "gazas-dugnas" nera joks rodiklis, nors kitam taip gali neatrodyti...Pabaigai, paaiskinkite kaip kokie tai mistiniai "slapukai", pagerina automobilio "riedejima"

Nu tai taip pačiai kaip ir Regitra. Jeigu reikia - tai reikia. Nu čia jiems yra pareiga, darbas ir jų duona, tai nežiūrės su malonumu, kad oj čia kaip gerai, gausiu pildyti dokumentus ir t.t. Savaime suprantama, kad kuo mažiau popierizmo ir pan., tai tuo jiems geriau, juk moka už valandas, o ne už užregistruotų TP skaičių. Taip kad jiems vos ne px, ar ten ATV, ar ten traktorius. Jeigu kreipiesi, tai sutvarkys. Nu čia priklauso nuo žmogaus, šiaip tai ten užpisa, nes reikia tai laukti, tai kitą kartą atvažiuoti ir t.t., bet būna ir greitai viską sutvarko (ypač didesniuose miestuose)... Apie šį ATV nuomonės išreikštos kitoje temoje, kurią pats ir sukūrei. Be to, su neregistruojamais irgi ten žaidimas, nes policijai px, ar jis registruojamas, ar ne. Nu bet aš asmeniškai su tuo nesusidūriau, tai nieko per daug ir negaliu papasakoti, bet geriau, kad būtų su viskuo, tai ir pačiam, ir policijos pareigūnui ramiau. Dėl variklio tai nebūk toks tikras, nes parašyti galima daug ką, bet ar tai tiesa? O dėl ko nenori dėvėto?..

draudimas isigalioja per tris dienas : ) kaip sakei taip parase...gali iskart gali kada nori...polisas kaip jau rase isigali kai sumoki pinigelius....siaip pats kaltas ..matyt manei casco ir viskas pch...deja...turejau casco gerenej kontoroj nei ergo, turi atsakomybe ne vien litus sumoket ir lakstyt be taisykliu : ) su ergo turejau reikalu pries 10-imt metu...ivaziavau civiline o tech pries kelias dienas pasibaigus...nepatenkini urzge burzge sumokejo zmogeliui ...o msn nervu kainavo...nuo to laiko su ergo nedraugauju nors jie nori draugaut....draugauju su rimtais draudimais kurie gali ir nuolaida padaryt ir zala normaliai atlygint....siais metais kariavau su lietuvos draudimu....paskaiciavo 2008m auto duris dvejas +slenkciukas lietas rats 1500lt kai tik durys tiek kainuoja....na nepriklausomi paskaiciavo tai L.draudime net pamelo kaimietis....ir tai dar tempe ismoket bet gerai kas gerai baigiasi.... : ) siaip su lietuvos draudimu tik karta nepriklausomu nedariau...nes skaiciuoja minimaliai jie ten.... : ) ziuri kas atejo i r tada issidirbineja... o tavo atveju ERGO teisus.pasiemei polisa mokek gali ir vietoj...juk parasyta nuo kada polisas isigalioja idek kopija cia paziuret....

Pries penketa meteliu turejau toki, isvada tokia jei gali nepirkt tai nepirk ta galiu patarti is savo karcios patirties, cia placiau; kai ji nupirkau pats is vokietijos jam buvo tik trys metai ir jo rida 134000, netrukus truko svaistiklis sumaldamas visa bloka tuo metu keiciau visa varikli (3000lt) po metu truko turbinos asele ir varikliui uzssigazavus vos isejo sustabdyt su pavaru deze , ko pasekoje dezes remontas 1000 lt, turbinos 700lt, kuro siurblio 2000 lt, po to ivikio automobilis buvo kaip ne savas(sunkiai kurdavosi, nebebuvo traukos)nors buvo vezama pas meistru ir diagnostikai, bet tuo metu niekas nesutvarke nors ir didelius pinigus eme o i ford centra nesinorejo varyt nes buvo per brangu, dar buvo isejes generatorius, starteris, gazo pedalo reostatas, nors masina buvo myleta(geri tapalai, tvarkingai vazinejama, laiku remontuojama ir tt)vistiek nelaike.Per visa savo gyvenima kiek esu auto turejas ju visas bedas sudejus i kruva vistiek pas fokusa buvo daugiau, ausku tuoj mane fokusistai gyva suvalgysbet tik cia mano patirtis gal kam ir geriau pakliuvo, beto siulau ilyst i fokus kluba ten apie visus pliusus ir minusus galite pasiskaityt

Taciau jei visdelto automobilio pirkimas vstiek atrodo per sudetingas, taciau nesate visiskas nevykelis ir bent jau ismanote si bei ta apie merginas, galite pasinaudoti mano patarimu renkantis sau automobili: 1. Jei jums patinka seksualios juodaplaukės italaitės, kurios kaprizai vers jus išleisti joms kiekviena paskutine kapeika, bei elsgsis su jumis taip kaip jus norite trumpam tik po dideliu investiciju (dazniausiai keturzenkliemis sumomis ) kailiniams, silikonui...ir t.t. rinkitės AlfaRomeo, ji kaip ir italaitė Jusu gyvenima pavers nesiliaujamu galvos skausmu 2. Jei laisvalaikį leidziate prie televizoriaus su bokalu alaus rankose..kol Jusu zmona kasa bulves..ir ravi šiena darze...ir priesingai nei italaite, jus vokietaite prisiminsite tik kai reikes kad ji nulėktu iki parduotuves naujai alaus porcijai-rinkites volkswagen arba audi! Idealiausias variantas - passat b3 arba net b4 Nieko nenorejau uzgauti pats vazineju su a4 tdi kitaip tariant jei ji butu mano žmona tai ji butu vokiete, riebiai bet labai nedaug valgytu (dyzeline); būtų po "širdies" vožtuvu transplantacijos, ir truputi "trenkta" nes ilenkta subine Jei dar kam nors kyla klausimu dl automobiliu kreipkites i meiles eksperta Belza visada pasidalinsiu patirtim

1 ar 2 litrai tai yra daug , cia ne 200 gramu , , , del TDS , jai perkant apsiziuri , viskas gerai , tada ir vaziuosi ilgai , siurblys iskart nenumirsta , cia ne audi ar opelis , jis palaipsniui lenkesi , po truputi pradeda pulsuot ( el siurblio dalis ) , kitiem pradeda silta sunkiai kurtis (mechanine siurblio dalis), bet siurbliai jau nieko nekainuoja (lyginant pries kelis metus ), o ir remontas pigus , pries kelis metus taip , buvo brangu , , TDS nemegsta kad pasibaiktu kuras , bake tegu buna 10 litru rezervui ir bus ok , , seip jie nebijo nei prastesnio kuro , nei pacanu vaikymo , tik tiek , kad pacanai vaziuoja kol pasibaige kuras , o to tds siurbliai nemegsta , variklis pats tarnauja normaliai , turbina tai pat , , , 3.0D po truputi zmones atsikanda , purkstukai brangus , siurbliai byra , remontas brangus , ekonomika tik siltam motorui ir trasoi , seip smagus aparatas kol nepradeda griut , , 2.0i per silpnas 5 klases kebului , nebent ramiam vazinejimui , 2.0i su vanos ydomesnis variantas , bet 2.5i dar geriau , bet cia autoriui sprest ko nori is savo bolido , , o kad e34 grazesnis uz e39 ir del to perkat e34 , na sunku patiket , kad vietoi naujasnio renkates senesni modeli

neapsimoka kompresorius, ypac kai pas tave jau turba stovi. daug paprasciau isideti didesne turba ir didesni intercooleri, storesni ismetimo ir isiurbimo vamzdynus nei sukti galva kaip prikabinti kompresoriu ir per kuri gala jam dirzeli nuo alkuninio pajungti. kuro sistema bet kuriuo atveju reikes tobulint ir su tuo ir su tuo. nezinau kuria vieta jis nusimano, bet labai mazai kuriom masinom yra komprosoriu "kitai", o paciam darytis nerekomenduociau. nors viskas ymanoma, bet galutinis variantas niekuo nebus pranasesnis uz turbini.. greiciausiai net atvirksciai.. nemanau, kad tom mazdom daro sraigtinius kompresorius, taip, kad lieka tik centrifuginiai.. o ju didziausias minusas tas, kad jie turi boosto kreive labai priklausoma nuo apsuku.. t.y. zemas boostas prie zemu ir didelis prie dideliu.. o tai yra blogiau nei turbo lagas. su turba boostas buna zemas prie zemu apsuku, bet labai greitai (~2000rpm dazniausiai, priklausomai nuo turbos) pasiekia darbini ir lieka pastovus iki pat max apsuku, o kompresoriaus boostas visiskai priklauso nuo variklio apsuku. afermarket kompresorius daugiau deda ant amerikietisku muscle car, nes jom skirtu kompresoriu pasirinkimas daug didesnis. butu idomu aisku suzinoti koki jis tau konkreciai varianta patare.

Na deje ne visos tos audi ir vw geros yra vikusiu ir nevykusiu modeliu bet kai zmogus KLAUSIA AR VERTA PIRKT LANCIA ATSAKIMAS NEEEE TAIP PAT KAIP IR A4 A6 A8 ALLROAD passat b5 b5plius ir yra tam tikros komplektacijos tam tikri varykliai paimk audi a4 2, 5tdi su tiptron deze as dykai neimciau tokios masinosneginu as cia tu vokieciu ir ne vienam forume stumiu ant tam tikru vokisku masinu kaip ir minejau kad mersas buvo iki 124 o tada tik nuo tam tikru metu ir t.t. ir panasei ir nereikia cia sukt likt to kad perekupas tu masina perki sau ar draugui kurio nekenti? jei tau idomu per metus prarast n pinigu tai tavo pasirinkimas minejau kad ir lancios salonas patinka man ir kad varykliai gan ne blogi bet su turbinom niuansai nesigilinau... zodziu ismokit skaitit ir suvokt informacija o ne gint savo alfas lancias ir t.d. jei klausia ar apsimoka tai tikrai vienareiksmiskai ne o jei patinka ir tu su ja vazinesi 10 metu gali imt stai ir visa matematika

Na ir myzliku karta auga kad tokias bangas kelia del kazkokiu kroksu ir marskineliu.Mes pries 25 metus Vilniuje Sereikiskiu parke pievoje prie Vilneles su shortais (beje neretai panos su maudimkem net be papinyku)kaifuodavome alu gerdavome o kai ateidavo DokY-Menty " ka cia darot" tai pereidavom i Kalnu parko slenius, jokiu incedentu nekildavo iskyrus kai su kacapu urlaganais baladodavomes arba riauses per fule budavo.Dar anais laikais doku-mentus galejai pasiusti i visas keturias puses (kulturinga forma)o kas dabar darosi tai i galva nebetelpa, jei patys ciuciukais farams busime tai jie ipranas(o gall jau iprato)ir pis mus uz grazias akis kaip russlande sustabdo Maskavoj vidury centrines gatves dokymety v pariadke upatriabliajem ili neyprriabliajem?Jei viskas gerai tai visviena varo snapso i parde kitoj gatves puseje ir visi apzsimyza bega kysio mentui pirkti nes bijo kas uzlaikys ilgesniai patikrai.Tai ka ir lietuviai jau turi sirgt situo baimes sindromu?Jei patys padlaiziausim doky-Mentams tai ipras jie taip elgtis kaip rasijoj ar kokioj indijoj.Taigal as ir "kempinge"turiu su kailiniais turistauti ir miegoti su pizama?

kaip minejau draugas 2 metus vazinejo ir aš jau 2metus droziu ir kolkas nieko su 2.3 varikliu neasitiko / aišku spjaunu 3 kartus per peti kad nedasikalbeti / aišku tepalus keiciu kas 10.000 km su geru filtru framm ir gerus tepalus pilu Mobil 1 10-40 pusiau sintetika tik nuo tokiu skystoku bet geru tepalu biški pro variklio dangtelio tarpine sunkiasi tepaliukas bet taip jau antri metai nu ir nieko ten blogo kai turesiu laiko pasikeisiu ir kolkas visos bedos juk vazineti nemaišo/ ir dar kai nusiperki betkokia mašina pasiziuret reiktu kaip ten pagrindinis dirzas atrodo dirzas be matomu dideliu nusidevejimu tai vaziuoji kokiu dar 30.000 km ir nesuki sau galvos, o variklis ar 2.0 ar 2.3 viskas ten tas patc nebent keisi visa variklio vidu tai kaina padides tik papildomai kas reikalinga ant 1 cilindro o taip ten nieko mandro nera bet 2.3 variklis patvaresnis ilgaamziškesnis nebijo dideliu perkrovu vaziuoji sau 5 begiu i kalna ir nejauti kad reik mazint pavaras

aš tikrai kol radau normalu 2.3 varikri nors ir ziurejau ir i 2.0 85kw vargau gal kokius 2 men randi kebulas geras variklis vau prie pabaigos arba randi viska atvikšciai] Vilniui ziurejau gal 6 mašinas nu grabai tik ciurkom ant detaliu , vaziavau i šiaulius 3 mašinos ir vel š š š po 2 savaiciu vel i šiaulius ir gavau ko noriu sidabrine , tamsinti stiklai, 2.3 variklis, lieti diskai , dujos, po tokiu dideliu jieškojimu tai buvo kaip akmuo numestas nuo peciu o paskui aišku pirkau uz 4500lt tai dabar vienas kaimynas prisikabino sako parduok man uz tiek kiek tu pirkai prieš 2 metus ot jum ir b4 visada laiko savo kaina nes geru mašinu rast tikrai didele problema tai parduot tikrai neparduosiu vaziuosiu kol veš nebent rasiu leda A6 nuo 98 m 1.8 ar 2.4 varikliu su dujom

www.gpsvisiems.lt

Video registratoriaus nufilmuota medziaga yra „tvirtas“ irodymas kalbant su pareigunu, teisme arba/ir su draudimo kompanijomis.

Pirkimas vyksta per įmonę! Išrašome PVM sąskaitą-faktūrą!

Paskirtis:
Video registratoriai fiksuoja judėjimą kelyje. Pvz.: Jeigu avarinę situaciją sukėlęs vairuotojas, bando vengti atsakomybės, tuomet įrašas taps geru įrodymu Jūsų naudai.
Neatidus pėstysis, tikinantis, perėjęs gatvę žaliai šviesai degant...
Maža, kompaktiška kamera saugos Jūsų ramybę.
Klasikinio dizaino ir paprastų funkcijų dėka, naudoti šį prietaisą bus lengva ir paprasta.
Funkcijos
vaizdo ir garso įrašynėjimas, peržiūra, naktinis filmavimas, AV išėjimas.
ciklinis įrašynėjimas
Realus laikas ir data
Automatiškai pakeičia senus failus naujais, dirba kartu su varikliu
Ekranas: 2.5inch TFT LCD
Įrašinėti pradėda automatiškai
Sensorius: 1/4 color CMOS WXGA HD
Rezoliūcija: WXGA:1280*720 pixels 30fps | WXGA:840*480 pixels 30fps | VGA:640*480 pixels 30fps
Video formatas: H.264
Atmintis: SD/MMC kortelė iki 32 GB
Apžiūros kampas: 120°
Interfeisas: USB 2.0
Pakartotinis įrašynėjimas sektoriais
Išmatavimai: 81*46*15mm
Batėrija: ličio
Maitinimas: DC5V ir AC100~240V
Komplėktacija: DVR kamėra, instrūkcijos, USB laidas, auto pakrovėjas, laikiklis prie stiklo.

Man asmeniškai gražesnė yra Opel. Toyotoje (kaip ir kiekvienoje) dauk triukšmo. Opel yra atvikrščiai, bet kiek žinau jo plasmasės žemos kokybės: Girgžda ir t.t. Kas dėl variklių, turėjau Toyota Avensis Verso su tokiu varikliu. Jokių problemų neturėjau. Vieni sako kad netraukia, dauk ryja kaip tokiam varikliui, bet mano atveju automobilis naudojo apie 7l/100km mišriai. Vienintelis minusas D4D variklių yra plaukiojantis smagratis, bet tik pirkęs pakeičiau į paprastą ir jokių problemų neturėjau (eksplotavau beveik 2 metus). Apie opelio varyklį nieko nežinau. Toyota Avensis pigiai eksplotojamas (aišku ne kaip golfas). Pažistamas turi jau apie metus (bet pas ji automatas) Jokių problemu neturėjo. Pakaba patvari tikrai, nes kiekvieną dieną važiuoja per žvirkelius į darba, iš darbo, beje ir jo vairavimas gan agresyvus ir iki šiol nei traškiesio nei nieko. Abu automobiliai cinkuoti, tad jeigu su kėbulu nieko nedaryta jokių rudžių tikrai nepamatysi. Perkant aišku kaip ir kiekviena automobilį reikia apžiūrėti viską. Perkant Toyota atkrepti dėmesi į smagratį ar jokių pašalinių garsų neskleidžia ir t.t. Beje, šius automobilius dažnai atvaro iš anglų ir perdaro į europinę versiją. Tad tai irgi kažkaip reikia patikrinti.

Norite parduoti automobilį? Skambinkite mums arba siūlykite per tinklapį : www.parduokautomobili.eu SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS VISĄ PARĄ! Nuo 1980 iki 2011metų. Automobiliai gali būti tvarkingi, daužti, su defektais, nevažiuojantys, nebereikalingi, be techninės apžiūros ar draudimo. Automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus, išrašome pažymas išregistravimui, mokame visą sumą iš karto. DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ!!! Kreiptis telefonu +37060463069 arba rašyti į el.paštą; [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!! autos, cars, dealer, automobiliu supirkimas, automobiliu supirkinejimas, automobiliu supirktuve, automobiliu, automobiliu supirkimas, automobiliu supirkinejimas, automobiliu supirktuve, automobiliu, auto supirkimas, auto supirkinejimas, auto supirktuve, auto, masinu supirkimas, masinu supirkinejimas, masinu supirktuve, masinu, mašinu supirkimas, mašinu supirkinejimas, mašinu supirktuve, mašinu, supirkimas, supirkinejimas, supirktuve, automobiliu supirkimas vilniuje, automobiliu supirkimas lietuvoje, masinu supirkimas, perku auto, pirksiu auto, superku automobilius, perku auto vilniuje, automobiliai, auto, supirkimas, superkame auto, superkame automobilius, automobiliu supirkimas, superka auto, superka automobilius, parduoda auto, automobiliu pardavimas, AUTOMOBILIU SUPIRKIMAS, PERKA SUPERKA AUTO, SUPERKAME AUTOMOBILIUS, SUPERKU SUPERKAME AUTO, AUTOMOBILIU SUPIRKTUVE, MASINU SUPIRKIMAS, NAUDUOTU AUTOMOBILIU SUPIRKIMAS, BRANGIAI SUPERKAME AUTOMOBILIUS, PERKU AUTOMOBILIUS, AUTOSUPIRKTUVE http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/244023-8029.jpg

1. tada pagal tave golfas lavonas skaitosi kai jis 1998 metu salonas kaip naujas, variklis kaip naujas, visa masina is isvaizdos kaip nauja, bet vaziuojant su ja atrodo kad tuoj subyres, o japoniskos masinos kokie lavonai? nes esu vaziaves su tikrai jau lavonais, kai matosi kad masinai i metalo lauza reikia, bet pavaros graziai metosi, tik kad jau baisi masina, bet dureles normaliai darinejasi ir tt. 2.del sito as nezinojau tai ir klausinejau ar taip nebus. 3. http://www.auto-data.net/en/ pasiziurek i colto isibegejima iki 100. colto 7.6. golfo 4 su 1.8t 132kw 7.9. trecio golfo su vr6 2.8 7.8 . tai jei naujesnes masinos su turbinom arba per pus didesnio litrazo motorais negali aplenkti colto 1.8 tai sakyciau yra neblogai. aisku audines ten kur motorai 4.2 tai lygint nera ka, bet ir kainos. coltas 1.8 yra uz 2stukas bet ten supuves sparnas pas ji. bet vistiek kiek kaina skiriasi.. sakau labai metausi, pasiskaitai nete viena galvoji, atrodo pirksiu ta, poto atrodo ta. taip ir metausi, o forumai yra tam kad patartu kasnors ir butu lengviau issirinkti

Labai dėkui.Dėl laiko stygiaus ir pagrindinės veiklos tiek varijantų pražiopsau, vien dėl sportinių interesų ir hobio butu malonu kad į LT atvažiotų vienas-kita griozdas ir idomus retas aparatas.Pvz mano pusbrolio draugelis atveže į LT 2003m Ford Excursioną 4x4 V10 ir uz 40k litu pardave is pirmo skelbimo Autopliuse per valanda (gal matet buvo pilkas pries keleta dienu).Zmogui tikrai pasiseke nes turi profesionalo teises, jo pilna mase yra 3900kg , jame zmoniu telpa be skaiciaus kaip i busa tai parvairavo atplukde keltu.Apie ji(ta pati egzempliotriu jo foto buvau imetes ) su overboosted gincijausi pries gera pusmeti kurioj vietoj atsarginis ratas excursionuose.Buvo kazkurioje temoje.Tai va ta pati chebra nuderejo uz 29.000k litu.Is zmogaus eme, nes aisktelese pas perekupus tokie eina nuo 45k litu brangyn o pas privacius zmones daug pigesni ir dalykas tas kad svedai saziningi nors lietuviu prisibijo juodai privatus asmenys vos leidziasi i kalbas.O is aiksteliu ir dyleriniu pirkti paprasciau, tik ir jie itariai ziuri kaip tu vezi be tralo esa reikia i regitra bilprovninga su ju tralu vezti.

Netikiu.Katik pirkau USA pardeje didelio dydzio sportbacius siunte i Stockholma.Pirmieji atsiusti buvo permazi, tai mokejau uz pasto paslaugas ir grazinima is savo kisenes i abu galus, antra siunta irgi netiko, nes perdideli buvo, tai per tris kartus uz pasta sumokejau jei i litus isvertus beveik puse Nike sportbaciu kainos.Eilini karta isitikinau, kad kai kuriu dalyku geriau nepirkti tokiu budu, ypac tokiu, kuriuos butina patikrinti pries perkant.Smulkme tas matuolis, pilni aleksotai gariunai ir pan.Bet jei ka rimtesnio pirktum i JAV tai verta dar pagalvoti ar apsimoka rizikuot kad nebutu kaip man, sumoki vos ne stuka litu ir galvoji kaip istampyti.Cia tik vienas pavyzdys.Draugas pirko is ebay uk "originalu"naujo toyota hiluxo navi-dvd-cd grotuva.Tipo dziaugesin kad daug pigiau negu kitur.Kai ispakavom tai irgi labaimgraziai atrode, tik kai pasijunge vietoj paprastos radiolos pamatem, kad ten kitaiskas brudas, ekranas blyskus, garso kokybe paip vef`o, radijo stotis vos pagauna, bet uztat pigiai internetu.Svarbiausia, net toyota hillux "firminis uzrasas"ijungus atsiranda displejuje, viskas kaip tikro, bet...Va tokia pornografija visokie ruberoidai tiek UK, tiek SE uzsiima.

Sveiki, bmw 730 6cilindrų, dar naujas su šita auto, tai nepykit, jei nusišneku. Sudėtos dujos šlanginės, ką jau padarysi. Problema tame, kad užsiurbiau vieną kart, tada užpyliau, pavažinėjau, gali būt kad vėl pasibaigė ir nuo tada ant benzino nebeužsikūrė. Pradėjau ieškot problemos, aišku pirma buvo siurblys. Išsiimiau, pratestavau, prapumpuoja per 30sec 1litrą, tai reiškia veikia gerai. Realiai turėtų būt apie 0, 9 litro, bet kadangi nėra spaudimo pasipriešinimo nuo variklio, tai gavosi šiektiek daugiau. Žodžiu surinkau atgal viską ir pripyliau daug benzino ir tikėjaus geriausio. Benzinas nepasiekė variklio vistiek. Šlangas papūčiau, neužsikimšę. Įjungus degimą anksčiau būdavo girdėt dūzgimas bagažinėj, prieš išimant siurblį, jį įdėjus nebebuvo girdėt, taigi galvojau problema relėj. Relė taippat atrodo kažkokia netokia, jos kojelės pajuodę, lyg padegę (foto). Sujungus kontaktus kuriuos reikia, girdėt silpnas dūzgimas bagažinėj, bet kuras vistiek nepasiekia variklio. Taippat toks garsas, lyg būtų dujos leidžiamos į variklį užtrumpinus relės kontaktus. Ar taip gali būt? Mašinos su dujom niekad neturėjau, tai man įdomu, kam tas žalias mygtukas (foto)? Taigi gal kas turite minčių, kas gali būti? http://i.imgur.com/XJ3ENxJ.jpg http://i.imgur.com/x4z6IFW.jpg http://i.imgur.com/p18CYVC.jpg http://i.imgur.com/xZBDgHx.jpg

Visu pirma - jus visi duchai Visu antra - apriboti kilowatus pagal vairuotojo staza galetu pasiulyti tik 10 ir daugiau metu vairavimo patirti turintys duchas, nes juk tikrai - automobilio akseleracija ir greicio pajutis priklauso tik nuo kilovatu, o ne nuo aibes kitu faktoriu Visu trecia - isgyventi po avarijos arba issisukti is avarijos tikrai daugiau sansu vairuojant 7 klases BMW neveikianciomis oro pagalvemis, o ne maza Honda ar VW Golf kibira uz 2500 eur Visu ketvirta - jei tau patinka passatai ir universalai, greiciausiai tu arba jau esi kazka uzmuses arba dar uzmusi.. tik tai bus taip neidomu kad joks Delfis apie tai niekada nerasys.. nes ko ten rasyti apie kazkokius ubagus su masinomis uz 1000 euru. Temos autoriui - negerk pries vairuodamas, uzsidek normalias padangas uz 500 eur (galesi posukius isimineti ziema ant 90 km/val) ir ziurek i kelia vairuodamas (ne radija reguliuok) ir viskas bus gerai. Mano pirma masina turejo 220kw, ne tik kad nepatyriau jokio ivykio bet ir net nebuvo sustabde mentai per tuos du metus... aisku jei butu sustabde butu nubaude nes vazinejau be klevo lapo.

Zvakes ok, laidai ok, dujas reguliavaus isviso per du servisus, buvo duslikas kiauras - pakeiciau, tikrino ten ismetima, jei ta turi omeny, oro filtras keistas, kai galvutes tarpine keiciau, mazdaug pries 3 sav. pigiausio nepirkau, degima reguliavo pazystamas su strobu, garantiju nera, kad ciki piki, bet pas vienus dujininkus mane itikinejo, kad degimo reguliuoti negalima, jis turi stovet visada kaip stovi - gamykliskai, nezinau ar tiesa ar melas, bet pakeitus tarpine masina nesikure, kol degimo nelietem. Del temp daviklio - kai pirkau nerodydavo daugiau 70C keiciau dabar rodo beveik 80, bet ir ne taip kaip turetu buti, nezinau kaip konkreciai viska nupasakot, o ir kai masina susyla nepucia pvz tokio karsto vejelio kaip pvz. darbiniame wv transporteri, bet ir nesalta. Gazuotis gazavos tik ant duju, kai buvo tomasetto reduktorius, dabar tos problemos nera. Su benzu kaip pasakyt - valanda pastovi masina, kuriu nesikuria, ant duju is karto ima, o kai meginu kurinet ant benzo kartais buna, kad is trecio karto kabina, biski pagasinu ir tada stovi apsukos graziai 900, bet vistiek nemaloniai dirba, o kartais krenta apsukos(kol salta buna) iki 500 ir tada dazniausiai uzgesta.

gal kam buvo nutike tokia nelaime, ijungiau golfui 5 1, 0 tdi priekinio stklo praplovima, tuo paciu suveikia ir valytuvai, jie davaziavo iki puses savo kelio ir numire galutinai, dar pabandziau kelis kartus juos pajungineti, bet ties viduriu stiklo is lauko puses mazdaug tarp abieju valytuvu pradejo rukti sviesus dumas, na greitai atjungiau akumoliatoriu, aciu dievui rimtesnio gaisro nekilo. isemiau valytuvu varikliuka su kronsteinu, kronsteinas prikirmijes taip, kad vos galima su ranka iremus i zeme per jega prajudinti, patikrinau atskirai varikliuka nuo akumoliatoriaus, neveikia, na galvoju aisku, pramiklinsiu kronsteina, pakeisiu varikliuka ir viskas bus gerai, bet ne velnio, pabandziau masina kolkas kad neprilytu i variklio skyriu, nes nuimtos tos plasmasines apsaugos kur virs valytuvu varikliuko, ivaryti i garaza, net nekuriau, tik degima ijungiau ir uz keliu sekundziu vel pradejo rukti dumai is lauko puses, salone nei dumelio, nespejau pamatyti is kur ruksta, nes lauke didelis vejas greitai viska ispute. gal kas zinot kame reikalas, ar laidai, ar koks blokas, ar kokia rele, apziurejus ir apuoscius kolkas nieko itartino nepastebejau.klaidu skydelyje irgi jokiu nemeta, saugikliai sveiki neperdege.

Mes IRANKIAIAUTO.LT Auto remonto įrankių nuoma Vilniuje NETURI ĮRANKIO? NEBŪTINA PIRKTI DĖL VIENO KARTO IŠSINUOMOK! ​Taip pat galime Jums pasiūlyti išsinuomoti: *Galvutės: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Rankenos galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Prailgintuvai galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Perėjimai ir kardanai nuoma *Dinamometriniai raktai nuoma , priveržimo kampo matuoklis nuoma *Raktai veržliarakčiai, raktai trumpi, raktai prailginti nuoma *Replės įvairios nuoma *Plaktukai -Kūjai nuoma *Nuėmėjai važiuoklės detalių nuoma *Presavimo komplektas 9vnt šarnyrams-sailenblokams, vairo traukėms ir kita *Guolių presavimo rinkinys su varžtu 19 vnt nuoma *Sailentblokų presavimo komplektas su 4 varžtais 24 vnt Nuoma *Pusašio-granatos nuėmėjas universalus nuoma *Nuėmėjai, valytuvams, guoliams ir kt nuoma *Salono ardymo įrankiai nuoma *Pompos kurui ir alyvai nuoma *Alyvos keitimo įrankiai: švirkta alyvai nuomai, lėkštutės ir raktai alyvos filtrams nuoma , matavimo indai, indai tepalo nupilimui nuoma *Stabdžių remontui: Suportų cilindriukių susukimo-suspaudimo įrankiai nuoma , stabdžių vamzdeliams atsukti raktai nuoma *Domkratai - pagalbiniai stovai nuoma *Transmisijos domkratas 500 kg NUOMA *Laužtuvai- montiruotės nuoma *Šviestuvai: pakraunamas nešiojamas nuoma, pastatomas halogeninis 220v nuoma, tvirtinamas ant automobilio variklio gaubto ir kitos prekės Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 35 Eur www.irankiaiauto.lt Mus rasite: prieš atvykstant skambinti. Vilniuje www.irankiaiauto.lt 869001566

Laukiu atsakymų

Na jau na jau, pasakos be galo-Pili tu belenka ir eina ane

Tik pilnai sintetinį. Firma nesvarbi, čia pagal kiekvieno kišenę. Jeigu gaila tiek daug pinigų tepalui - imk pusiau sintetinį...

Kuo pigesni tepala pirksi tuo greiciau variklis uzlinks, cia garantas jeigu megsti spausti iki galo

koks variklis?

Nu as jau daugiau negu du metus ekplotuoju AR 156 2, 4JTD, Tai iš kolonelių kurą pilu tik žiema per didelius šalčius. Ir problemu dėl to neturėjau. Pažystu ne viena kuris irgi turi AR su JTD motoru, ir irgi retai lankosi kolonėlėse, o pila pila kura iš šono. Kas liečia siurblius, tai jie buten JTD motorose tikrai nemirtingi, reiktu pagalvoti ar girdėjau kad butu ji taises. Šiaip šituose motoruose del prasto kuro pirmiausia problemos gali prasideti su slėgio davikliu, ir purkštukais. Bet aš asmeniškai i metus du kart keičiu kuro filtrą ir problemu dar neturiejau. Kas liečia važiuokle tai pagrindinė problema viršutinės šakės priekije, jos aliuminės. Tai jas geriausia pas normalu meistra restauruoti. O jei biski LT nepaigali tai apie 200lt/vnt. isidedi TRW šakes ir ilgam pamirši šita vietą. Visur kitur prieki važuoklė iš plieno. tai ji palyginus laiko, visai neblogai. Gale irgi yra pora skersiniu aliumininių traukiu, bet jos tikrai ga ilgaamžės. Šiaio dalys tikrai brangesnės negu tautovežių, bet ir važiavimo malonumas viasi kitas. Dalys visu pirma brangesnės nes tautovežiui, labai daug NONAME dalių.

O tai kuo skiriasi VS nuo VT ? Ant VT 125 ant speedometro 140km/h, daugiau nematau skirtumu.. aruniux - Motociklas geras, kam patinka tokio stiliaus moto, tai pats tas. Trauka - aišku Jis netraukia kaip kokiu 400-600cc čioperis, bet kaip 125cc užtenka galios, jei dar negerai, žvaigždė užsidėk gale mažesnė. Garsas - tikrai neblogas, geresnis sakyčiau negu kokio honda cbr 125cc, ne koks pirpalynė. Kuras - su 2, 5-3L/100km. Išvaizda - Man tai ledinė, kaip tokios kūbaturos ir už tokius pinigus. Detalės - Su jom tai tikrai blogai, kai man užlinko, skambinėjau per visus, tai retas kuris turi, nes kataloguose mažai ko yra, nebent užsakinėti reikia iš užsienio, vienas klaipėdoje užsiema tuo, bet kainos kosminės, tad kai taisiau, dėjau remontinius stūmoklius ir pnš. Važiavimas - nėra nei kietas, nei minkštas, žodžiu geras. Anyway, kaip bebūtų išvarė į miestą, tikrai atkreipsit žmonių dėmesį, jei garso stoka yra, tai gale duslintuvo, nusisuka toks dangtelis, tada dar geriau birbe, gal ir traukia net geriau

Sveiki, Padėkit išsirinkti dizelinį universalą su mechanine greičių dėže (apie 10.000lt). Pagrindiniai kriterijai: ekonomiškumas, pigi eksploatacija, geras kokybės/kainos santykis, naujesni metai (~2000m.) Mano variantai: 1. VW Passat B5 su 1.9TDI varikliu. Manau būtų vienas optimaliausių pasirinkimų, nors jų ir nemėgstu 2. Volvo V70 2.5TDI variklis. 3. Subaru Legacy Third generation (1998–2003) Svajonių mašina, bet ne mano kišenei. Nebent rast su gera dujų sistema, nors ir esu nusistatęs prieš dujas. 4. Audi A4 (B5) 1.9TDI variklis. Tik dėl to, kad A6 (C4) gaminami iki 97m., o kiek žinau, sekančios kartos A6 - nieko gero. Tad lieka A4. 5. Opel Omega B FL. Graži, komfortiška, talpi, kokybiška mašina. Minusai: nepatinka varomas galas ir varikliai (2, 5TD BMW variklio nenoriu, o 2-2, 2l varikliai tikriausiai per silpni tokiai karvei). 6. Mazda 626 Mark 5 Mažai apie juos ką žinau, bet draugas turi ir yra patenkintas, nes labai taupus ir pigiai išlaikomas. 7. Ford Mondeo MK3. Tik dėl to, kad gan pigus ir gerai atrodo. O daugiau apie juos nieko nežinau. Internete nemažai gerų atsiliepimų. 8. Jūsų variantai.

na nzn pazystamas turi kia magentis atrodo taip vadinas dyzeliukas variklis ale merso jau 4 metukai sakyciau turi pirko nauja jam jokiu problem nebuvo iskile o jo zmona su golpu metais senesniu tai taip vargsta ten pas juos tas super automatas idetas kurio Lietuvoj matyt nlb moka tvarkyt tai jie buvo vokiecius pasieke ten sutvarke bet vare per didele bala ir vsio viskas is naujo kartojasi, mes su ceed jokiu bedu pirkau gerokai aplamdyta keista tas kad ir rudziu nesimato niekur na nzn lauksiu sakau nervina tas kad atpinga lb greit nor cia visom naujasnem ta pati muzika ned del hundajaus turejo dar kai sulej mokiaus klasiokas visi pizdavojo kas su gaidziu vazineja o tas be vargo atitryne visas studijas ir prakale dar be didelio vargo db ta magentis ivaldes nzn patogus auto aisku tie senesni korejieciai tai vargas dar kai garaziuke sededavau tai teko porai visus stabdziu vamzdelius perdarynet smaluot nbe dugna o rudziu is spakliaus kalna be to ir varikliai kaskokie popieriniai buvo neviena smigusi benza esu mates

aciu dievui xm nebeturiu jau 6 metus buvo pirktas gero stovio 2.1 td 1999 metu universalas kaskur rasiau apie ji bet galiu pasikartoti po nupirkimo buvo sukista kaskur apie 1500 lt na sakyciau normalu bet nuvaziavus 10k perasidejo na per metus buvo pakeista turba sankaba galines sferos sita irgi nurasiau ant eksp. na masina bent pagal serviso knyga buvo nuvarius apie 200k o toliau smagumai durniuojanti elektra tai nedega kaskas tai dega tai uzsidaro langai tai ne galiausiai uzmuse tas kad sugedo dar ir liukas o po 50k vel uzsiknisau su stabdziais detaliu tada kinisku nelabai buvo jiems kainos nemazos o suejus granatai kuri keiciasi su visu pusasiu buvo persiusta kitam zmogenui tas taip pat dar karta kaite sankaba na pliusai tokios minkstos auto daugiau ir neturejau bagazines dydziu tai ir pasakiskas dalykas patogu vairuoti kaskas sake pakeli geriau kaime na jo yra ir tokis pliusas bet .... Sakau jai jis lb geros bukles tada taip imsi numinsi 100k ir parduosi o jai bus tokis kaip pakliuvo man daugiau ir prancuzioka nelabai ziuresi tad kiek turejau auto tai buvo daugiausiai pinigu reikalaujanti automobiliukas .....

Nzn kaip dabar bet pries kokius sesis ar septynis metus turejau fiesta kuri po kap remonto ant zalio pravaziavo 20 stuku ir padare kabas... po to zaliu girdziau BMW na primas kas nervino tai kuro sanaudos kurios buvo 1, 5 - 2 litrom didesnes nei vaziuojat normaliu po to ziema buvo ne is lengviausiu tai tas zalias nors ir buvo pilamas ziemos laiku paspaudus -30 pavirsdavo i zele dar spec laikydavau kanistra salone pazet kas bus is kuro... galu gale nuvaziavus apie 50 stuku rekejo perinkti siurbli pakeisti forsunkes o cilindruose spaudimas nukrito 0, 2 -0, 5 atmosferu tai sakyciau lb nemazai nors masina igri nebuvo nauja bet per 2 metus is jos kuro sistemos neliko nieko gero. Nzn kaip db nes pilna visokiu nauju traktoruku kuriu kuro sistemos tikrai naglesnes nei daugumos gatveje vazinejanciu grabeliu bet tuo metu "Lamborgini" tarktorukas buvo dvieju kuro sistemos gedimu grazintas i gamykla o isvada tokia prastas kuras taip kad as zalio nepilu nors ir paszymejima turiu ir kaskiek ten to zyzeliuko lieka bet man kaskaip arciau dusios benzas/dujos