Kodel dumina per tepalo ipilimo propke (3 стр.) (25452)

Pas mane ir is kamino dumina...

tai tada parinkis ir tikrink tepalo slegio davikli.. nes nieko siaip tepalo sistemai negali buti.. varikliui nedirbant tepalo slegis = 0, o ta lempute tau ir pasako kad tepalo slegis per zemas..

Sveiki variklistai. Siandien pastebejau kad mano opeliukui pucia ora per tepalo kamsti o istraukus tepalo matuokle dirbanciam varikliui spjaudo tepala per matuokle. Tai vadinasi pucia kompresija i karteri ir turbut per ziedus?

Sveiki, kodel reikia keiciant tepalo filtra sutepti tepalu, jo gumine tarpine???Siandien skubedamas keiciau tai pamirsau tai padaryt

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

Toks ir cipavimas...nebrangiai ir "gerai". Jei nonori paskui forume durnu klausimu uzdavinet kodel kartais netraukia, dumina ar kuro tonas valgo, vezk pas specialistus. Vimota, Galingas.lt ar pan. Sumokesi 400-500lt ir vazinesi patenkintas.

Esant per dideliam tepalo kiekiui tepalo siurbliui sunkiau varinėti alyvą, ko pasekoje mažėja tepalo spaudimas, blogiau tepamas variklis. Norma ant mierkos sugalvota nebereikalo turbūt?

uzsivarai ant duobes ir nusiemes apsauga ziuri, vienas varztas greiciu dezeje bus sone ipilimo, kitas apacioje isleidimo

Gal kas turit Piaggio NRG 2009 bako propke parduot?

Ar gali dyzelinis variklis taskyti tepala lauk kai pakeli propke?

gedimą radau buvo tepalo per daug ir užsikyšes korbas

Nemanau, kad tai gali sukelti per daug tepalo karteryje. :]

jei tik per danti pramazinai, tai kodel-uzvestum...

Gali uzlinkt jei nera tepalo, gali uzdegt jei per daug tepalo, gali uzlinkt jei ziauriai daug vaziuoji ant pilno gazo.

Ar neleidzia variklis tepalo per tarpines , salnikus ir pan???

Kaip išpylė? per kur? Per tepalo matuoklę ar per karterio varžtą? Šiltam varikliui? Greičiausiai ne visą 100 procentų ištraukė.

seniau buvo speciali alyva.Negalima "gazuot", reikia leist laisvai dirbt. Siais laikais galima paprasciausiai ipilt tepalo, leist padirbt kad pasiektu darbine temp ir ispilt, pakeist nauju svieziu.Siaip, tai tokios koses atsiranda kai trumpais atstumais masina vazineja, tipo kelis kilometrus.Tai ant tepalo ipilimo dangtelio.Nu bet tai ant matuokles, tai jau gali buti ir pavojaus.Kai antifrizas kazkaip pakliuna i tepala ir susidaro emulsija.Greitas ideklu galas.Nemacius sunku tiksliai pasakyt.

Na stebuklu juk nebuna.Arba norma tepalo arba per mazai arba per daug.Juk nieko daugiau neismastysi.

su svirkstu iputem tepalo bet ne per velena lasejo o per virsu kazkur, buna taip ?

lyg ir nemazeja.siandien pakeiciau tepala vistiek dumina

Perpucia turbina saltam, arba tepalo slegis per aukstas, persipildo kompemsatoriai.

Atsisukus tą propkę, bet turi būti grandinė. Chuliganai su diržais...

Klausyk maumai, kai grandine stovi pas bmw matsi po propke tai ko cia erezijas skleidi as nesakau, kad dirzelis stovi po propke jai dirzelis tai aisku savaime kad stoves kitur

Kad kompresija per ten musa suprantu, bet kodel tepala?

Vakar sita ziurejau: http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-200-sedanas-1999-0118292855.html Pakelus propke taske nemazai ir jeigu meti pirma begi greiciu dezeje pasigirsta garsas kazkoks :S kazkaip per daug itartinas pasirode. O pries tai ziurejau 2, 9 tai pakelus nei laso tepalo neistaske nors buvo 500 000 prabeges. Tai po velniu kaip ten su tais taskymais yra?

Neimanoma nustatyti tepalo spaudimo is to kaip taskosi per dangteli

O man yra buve taip: Turejau Opel Omega 2.5 motoras, buvo labai gera masina kol neparejo motoras tai va pradejo degint tepalus, o kai uzkures atsuku ipilimo dangteli tai uzgesta, o kai uzgesta tai dumai ruksta. O ar gali but, kad kai is tepalo matuokles verzesi garai varikliui misios?

81kw tepalo siurbliai silpni ar tapkes per sunkios??

o kodel netinka per didelis ar kaip ar bandei

KELINTU METU A8?JEI IKI 2003 TAI TEPALO NORMA PAVARU DEZEJE GALIMA PATIKRINT AUTOMOBILI PALELUS ANT KELTUVO UZVESTA AUTOMOBILI, PADETIS TURETU BUT ''D''.PAVARU DEZES APACIOJE YRA DVI PROPKES , VIENA ISLEIST TEPALA IS DEZES KITA TEPALO UZPYLIMUI.REIKIA ISSUKT UZPYLIMO PROPKE-IKI JOS VIRSAUS IR TURETU BUT TEPALO.JEI MAZIAU -REIKIA DAPILTI.

Gali but kad per zemas tepalo slegis nes kompencatoriai yra tepaliniai jie reguliuoja voztuvu tarpelius nuo tepalo spaudimo tai varyk pasitikrint

tai kas per vyras butu jei neskirtu degancio tepalo kvapo nuo kazko kito? degancio tepalo nlb su kuo nors kitu sumaisyt galetum..

o kas ten per nesamones buna su tu 2, 0 tepalo siurbliu?

pasitikrink alsuokli. jei jis blogas - varys daugiau tepalo per turbos salnikus.

kas cia per biesas? klausi kiek drusbai tepalo? ar masinai?

tai gal propke nelaiko ir isbega vaziuojant. bet vistiek matytusi, kad slapia.

ta propke turi buti uzdaryta ir sandari. ir nekaisiok nagu kur nereikia

jei tepalo per daug tai iskart nk nebus, bet per laika gali isverst salnykus ir prades tepalas eit per visus galus.

bmw pakeicau kuru surbli vistek nedirba tik labei dumina

o kodel per anksti?Temp. daviklis?Turi ta masina toki?

servizas tai hujne bet man idomu kodel per TA nepamate

nu va radau ko peciukas nesyla, ten kur yra nuorinimo propke yra truputi itruke tai per ta viena leidzia ora ir nesukelia spaudimo, o kadangi spaudimo nesukelia tai ir peciukas nesyla.

sveiki kas gali but , ryte kai uzkuri tai dumina ir kala taip kaip variklis sakytai , o paskui bisky padyrba ir dingsta tas kalimas ir dumina maziau

as irgi bmw turiu tai irgi sunkiai su tais nuorinimais draugeliui sunkiai ejo nuorint tai net per ta bakelio propke davem spaudimo, tai tada per orinimo taskus pradejo oras eit. pirma karta girdziu kad pati auto nusiorintu cia kazkas pasake nesamone...

tai as zadu keist tepalinius ziedus, bet va problema niekas neparduoda atskirai. Dumina tai zinojau nuo ko, tiesiok norejau suzinot gal del ko nors kito dumina

Žodžiu išsiaiškinau. tai va, truko dezej(atomatas)tepalo. masina nusipirkau pries menesi, per ta laika nuvaziavau 500km, bet su tepalo trukumu( truko, net 2 litru) atsumais vaziavau mazais, max po 40km. Dapyliau telapo, tokio kokio ir liepe servise ir po dapilimo deze pradejo bludyt. skaudžiau persijungia begiai, vaziuojant kartais patrukcioja deze. Kol nedapyliau tepalo vaziavo puikiai, net nesijaute kada metose begiai. kodel taip atsitiko, kad dapylus tepalu iskart pradejo bludyt?

kodel manai kad per galingas ? tai kaip tik geriau uzkurs.

kodel visiems?Sunkiai, bet susyla iki 90.Per kokius 7km

Paklausiu ir as prie to pacio, ar gali pusti ausinimo sistemos zarnas jei blogas issipletimo bakelio kamstis? auto nei dumina, nei tepalo daugeja, antifryzas irgi savo spalva turi tepalu nera ten., peciukas silta ora pucia, vaziuojant atsukus kamsti viskas tvarkoj.

0-100 per 3.3s? pfff vos pavelka, kodel ne per puse sekundes iki 200? tiurlingas karoce........