Ko verta audi a4 gamykline signalizacija (917 стр.) (46936)

Turiu C4 103kW kaip darbinę auto. Nebijo nieko, nei blogų kelių, nei baltarusiškos salerkos, trauka nebloga, rūdžių minimaliai, eksploatacija nebrangi, iškyrus diržų komplekto keitimą. O kalbant apie išvaizdą ir dizainą, tiek ta C4 tiek tas B5 nestebuklas. Manau C4 sunkiau užmušama nei B5 todėl ir kainą prilaiko...

Pritariu, senos mašinos buvo geros savu laiku, reikia palikt jas ramybėj, visgi savo jau atitarnavusios.

Savo triperio iškišt niekaip neišeina, o ir pačiam nereikia? Šrotas tokių laukia

a6 jau atgyvena, kam moketi tokius pinigus uz seniena, vistiek jau visos ju daugiau kaip puse milijono nubegusios ir nei trauka ten ispudinga, varyklis triuksmingas kaip traktorius dirba... Tai gal ant bulku visi perseskit ten dar paprasciau ir pilt galesit ka noresit

Visos garsiai dirba ir faktas, bet kokia kitos markes masina salia pastatyk ir suprasi, taip pat gali pagal skelbimus apvaziuot visas ir paziuret ju bukles, jos jau negyvos, viena kita gyvesne, bet ir tai nieko ji ten neapgyvens is naujo, na bet jei jums malonu vazinetis su sena masina, kurioje viska keiciat, pakaba kiekvienus metus pigiai perenkinejate ir salonas jau nujotas ( gal kas ir neorginaliai persiuta ) tai jusu reikalas, bet as tiesiog tokiu zmoniu nesuprantu

Sveiki, butu neblogai pakeist savo sharana, todel, kad automobilys perdidelis mano sunui, seip automobilys be priekaistu, kuriasi puikiai, vaziuoja kaip laivas, problemu nera.kosmetinio remonto nereikalaujantis, dugnas nesurudyjas, rudziu apskritai nera.Variklys 1.8 T benzinas, 110kw. Trauka labai gera, kaip autobusiukui. Isemus galines dvi sedynes galima pervezinet didelius krovinius, 7 vietos tinka didelei seimai.Pats modelis 1998/9 metu, TA iki 2014 m. Jei yra norinciu keist skambinkit: +37067966065. Platesne informacija del automobilio: http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-vienaturis-1998-0125118147.html.Nebutinas keitimas, gal jai ka domina pirkit, veiksmas vyksta Jonavoje. PS: reikes daugiau foto atsiusiu.

Jisai 1998, 12 men lygtais , del to ir parasyta 1998/99

Man asmeniskai bulka universalas tikrai neblogai atrodo, jeigu dar lietniakus koki uzdet, tai bus pasaka o ne automobilys

Nezn, seip gera bske apie 4 gabalus tikriausiai kainuoja, butent karavanas o sedana galima ir uz 2 nusipirkt

Kazkoks vaikas, prirase sapalionu apie ta automobily.. nei jis turi jo nei ka, tikriausiai 16 metis suskis sedi uz kompiuterio ir bando kieta primest, vaidina kad cia jo automobilys, tokiu nesamoniu prirase, nieko apie automobily visiskai nezino.

Neskubek, žiema plaikstysiesi nežinodamas kaip jos atsikratyti.Šitie varikliai kaip ir senųjų mersų traukia ir su minimalia leistina kompresija, tačiau kai tempertūra žemesnė nei tarkim-10 prasideda sadomozachizmas, laidu kaisiojimas i pauodegi po sedyne tampymas ir t.t..Jei pasiliksi butinai pasikeisk zvakes, akuma ir tepaliuka bent pusiau sintetini

662 galas nr, gywenime ten nepatarciau waziuot niekam, wiska padaro ant snarglio, kol isvaziuotum is garazo. ir pinigus paima gal nemazus.

nieko gero is to tavo pasato ir plius to pd variklio tik laiko klausimas kada uzgesi. o kai uzgesi tada bedos iskyla su purkstuku lizdais galvoj gumytes pakeist neuzteks teks daryt galva ir tik galvos remontas kainuos 800 simtus.taiva visose auto yra trukumu

matyt jau galva tau tas benzas sugaravo juodai nuo tu "PROCEDURU"

kuro filtra pakeiciau bet visvien isliko ta pati problema.

Ačiū, pradėsiu nuo šių dviejų dalykų.

Sveiki, gal kas buvot susidure su kuro siurblio gedimu. vaziuot vaziuoja, bet kompas rodo kad mazas kuro siurblio slegis. elektronine dalis kaip ir veikia normaliai tikrinta.

jau vaziuoju, buvo tiurbina uzlinkusi....pakeite, viskas gerai

viska reik daryt vaziuojant...20lt uz pajungima, jai noresi, kad dar mechaniskai kazka daryciau, tai ten jau vieotoj kalbesim.o siaip as prie akropolio galeciau but.skambink arba rasyk i duota tel nr

jokiu geometriju a6 c4 nera...nebent pas tave bombinta jinai, bet jai butu bombinta ir kista kita turbina, tai manau, tu cia neklausynetum kodel netraukiabulgarkes irgi nereik ir nepatariu

tai kaip tau dare ta diagnostika, kad oro srauto matuokles nemate?bet realiai, as visvien sakau 90 proc, kad turba nedapucia savo.o oro srautas ant ceskes yra nemirtingas...net srotai pilni tu matuokliu po 50lt, nes ju niekas neima, nes jos negenda ant situ autonu ok, 95procentai ju negenda, buwo 1 pas mane auto kur prastai veike ji.oro srautas cia labiau 1.9tdi beda ir 2.5tdi v6 varykliu beda.

darelis 1 tu matau normalus bicas bet cia pastebek tokiu idiotu rasineja kaip ir dabar, jam servisas pasake toki pilti, tai kokio b... cia forume jis klausineja, demesio trukumas jam, proto invalidas ar panasiai...tai mes pasakysime TAUKU IVARVINK , jis klaus kodel tauku is kur ju gauti, gal aliejaus galima, forume paklaus visi vienu balsu ... atrabotke pilk, tai to idioto veiksmai neprgnozuojami, tai na... vaziuoti i servisa klausineti jei cia gali paklausti nemokamai, ATRABOTKE PILK NEPASIGAILESI, USKELSI KILOVATU MAZIAUSIAI 30... ir kuro valgys 50 procentu maziau, dar suoliuka ant bagazines uzmesk, eis kaip...

jei senas duju reduktorius pasikeisk ji.o jei ryja ir to ir to daug tai diagnostika daryk

cia v6?

nu bet tu asilas tipo bmw ne masina?

tai pasakyk tarp golfo ir bmw rinktumeis golf?

nesimato, reikia dirbti ir ipirksi o ne pas mamyte po sijonu tupeti ir kaulint centu.

silpnas variklis taip?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Kastai tokiu operaciju, kaip pilnas kap.remontas gali buti ispudingi.Bent jau del to, kad aplink varikli yra nemazai visokiu kitokiu daikciuku.Pvz vandens zarnos, alsuokliai, kurie nuo senatves "pavargsta", o pasikeist nevisada buna paprasta, nes pas visus toks pats slamstas.Nauju kainos gali buti ispudingos.Kaip pvz. vairo koloneles originali apsaugine guma kainuoja apie 100lt, fufelis kitaiskas apie 15lt, alsuoklis trisakis-naujas apie 100-120lt, seno gero ar neoriginalaus naujo neteko matyt..."S" formos vandens zarna originali apie 60lt, neoriginali kazkiek maziau, kazkur turejau kainas susirases, net parduotuveje domejausi konkreciai pagal gamintojo detales numeriTesti?Tai gal nusiprk antra visa varikli su viskuo, ir turesi daug geru dalykeliu ateiciaiNu dar yra ir kitokiu egzotiniu detaliu budingu tik mono ipurskimui, ten tai isvis kosmosas kazkoks, o shrote tokios masinos nera daznos....

Atvaziuok i svecius, parodysiu ir 2.0L

92m. buvo leistos b4 ir su bulkos varikliu 1.8 mono ipurskimas ir be ABS ir su bugniniais stabdziais gale...Normalesne parduotuve pagal VIN numeri nesunkiai atseka kas per masina ir kokia komplektacija...Smalsiems-yra buve ir 1.6 su mono ipurskimu, bet kazko tik gal dvi ar tris teko matyt, cia apie b4....

nelanksto, bet laiko ilgai, koki 100tukst.Pasikeist nera sunku, reikia turet rakta itempt, arba tekst vargt.Dirzas-apie 40lt, guolis apie 130-150lt ruville.Zinok, kad geriau pasikeisk, isvengsi masinos tampymo namo ar servisaSitai masinai galima suvaryt tarpini veleneli, kuris judina tramplioriu, jei pilsi prasta tepala ir per slacius bandysi uzvest ant buksyro

Dar kartą pasidomėk, nes matau, kad truputį neskiri. Jeigu 1998 m. 12 mėn. 31 d., tai pričiom 1999 m.? Nesuprantu...

scuteri nesipisinek ir nekelk bangu jei as ta masina vazineju gal; zinau ka ir kada keiciu o pasatas mano 1996.12 delfinas o ji pirkau 2006metais ir iki siu dienu as jau 360.000km pravaziavau ir tau aiskiai sakau kad keiciau tik 1 karta atsilus manau gal keisiu antra o gal ir nekeisiu nezinau va traukes antgali gal pora keiciau atsilus orui keisiuos priekiniu amortiku atramines gumas jau po truputi barsket pradeda kainos juokingos tik beda kad rudyjanti masina ir nesisiausk skuteri jei nezinai geriau uz mane pati kuom kaip ir kur as pats vazineju

teisybe kas tiesa tas nemelas

Nieko ten ta vaziuoklej nera.normaliai ji laiko ir dalis neispudingai brangios, pvz lievas sarnyras 25lt, po puses metu dar nereikejo keist...

noriu i savo audike, ikist bowa ar i manoma tai padaryt?

KAZkoDEL GIRDEJAU IR MACIAU PRIESINGAI, aisktelese pasidairyk visi 2.5 brangesni uz 1.9 nes tie tai parvarytu visu varikliai lavonai

tu kalbi apie v6 ar apie 5 cilindru?

nu joa..c 4...ir pas mane tokia...na man atrodo as 3 litrus pirkau...bet dar truputy truko tj dezej sone yra varstas...issisuk ir pazek, jaj nebega reiskias mazaj...dapilk tike kad begt jau pradetu...reiskias norma jau

pasene tavo zinios v 6 dirzus pakejst su tempejajs naujajs ir t.t.. kajnuoja 1300lt...cia su normaliom detalem.gali ir uz 1000 pakejst

na as nesiskundziu kolkas..bet ir pravares dar tik 30 tukst..draugelis 100turi tdi..4 m ir nekejtes dirzu.prabegus sake pas jy jau apie 80tuks ir toliau rieda..ir dar neajsku kiek vokieciuose buvo trinta

buvau kazkada ebaj rades...tj dyzeliam ejna kzk elektroniniai bovai...tj kajna apie 200 euru

o gal kas zinot kiek i c4 greiciu deze tepalo pilasi?

ir dar tu lygini 3 bmw su a6

Pirma. Ne i tem tikrai. Antra nesek cia pasaku apie 300.000km rida ir viena kart keiciant pagrindini dirza.... Juokdarys

tai matai pas tave turbut ir dirzas bus koks ispaniskas kuris 4 kart daugiau laiko, ir turbut dauguma kitu detaliu kokios specialios stiprintos, vietoje amortiku linges stovi, nes orginalus amortikai laiko iki 200k km, pirktiniams kiek atsimenu apie 80-100k km duoda, tai tu matau jau virs 3 kart ta intervala virsiji... Gerai, uzteks cia sitoje terst, nori papasakoti apie savo amzina masina susikurk nauja tema, ten galesi aprasyti savo stebukla