Klausimas (82 стр.) (4441)

tu zinai tu sakai

už salona iki 1 000 LT ar ne per pigu ?

Spaudu dešinę , dekui didelis

uz 500 LT visą saloną.

tu neatsakei i klausima....tu visiem cia tikini, kad su dizeliu pigiau, bet kazkodel nematau konkreciu skaiciu....o jeigu degalineje piltis, tai ziurek i paprasta matematika-6 dyzelio(4.6*6=27.6)=11.5 duju(27.6/2.4=11.5), o jei dyzelis valgo 8, uz ta kaina 15.3 duju....taigi masinos su dujom i tuos skaicius labai jau lengvai telpa....o jeigu galingesnis dyzelis tai ir virs 10 paima

su dujom ir taip vazinieju, bet taves klausiu kaip tu skaiciuoji, kad visus tikini, kad dyzeliu daug pigiau vaziuot

yra kazkur....tai ten gal 15 metu senumo skaiciavimai?pats prisimenu, kai degalineje uz 20 litu 16 litru saliaros iseidavo...bet cia jau praeitis

Kiek skauciau temu tiek buvo nuomoniu, todel sunku buvo suprasti kuris ir kaip geriau.Tai noreciau ismananciu zmoniu paklausti. Noriu pavasariui pirkti autobomili uz mazdg 9 tukstancius.Pinigai yra nemazi, todel noriu investuoti bent i padoru automobili. Dyzelis ar benzas nesvarbu, esme , kad jeigu dyzelis, kad rytu ne daugiau kaip (6 ar 7 litro) o jei benzas ne daugiau kaip (7 ar 8) 1.9 arba 2.0 variklis kad butu. Tai vat pasiulykite ka nors , kur eksplotacija daug nekainuotu ir butu patvari. Dekui

blm isvis tada susimaisysiu. Pradzioje norejau a4 1.9 tdi , bet pamates kiek ten problemu buna siek tiek atsoko noras nuo jos, Poto masciau del mitshubishi galand arba carsizmos bet irgi neisivaizduoju kaip su jomis, del bmw 320 nzn kaip ten rieda ir kiek eksplotacija kainuoja, o del golfio 4 tai siek tiek norisi edvesnes

nezinau pirk ka tu nori bet tokio pinigo ale turedamas tikrai nesiziureciau masinos LT, jau amerikona is amerikos siustis, o Porsche tai is atstovybes ieskociausi su nepriekaistinga istorija juk pinigai near svarbu.... o tai gal nauja pirk, nedaug kaina skiriasi nuo a4

siulau venom darba, kaina vistiek neaktuali. Nes nurodytos auto jau virs 40k skiriiasi tai cia dar damesi koki 100k euru ir turesi rimta aparata
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-viper-venom-1000-twin-turbo-praha-4/201828648.html

O ne bmw jam ten reikejo kad mergos liptu DD ?

Ar galima taip padaryt?, ar nesudegs ilgiau naudojant?, ar netrumpina?, ir ar galingau tada groja nei su vienu laidu? Mano dbr nuo vieno tik pajungta o idm kas butu jei taip va sujunkciau?

kodel Dodge Viper skirtas ne Lietuvai? juk stoves ne prie daugiabucio Ubaginiskese ir nereikes vazineti per kraterius Kaune

Sveikas senuk ! Su reno biskeli atsargiai , ne visi tokie moliai... As tik neikirtau ka reiskia "einancios"...Visaip stengiaus , bet ryskiai mano 80-tu os tikia funkcija nenumatyta ... Nu gal draiveriu truksta ... p.s ... Volfo jau isgeriau ...6... Gal ne tie draiveriai? Ka manai?

Gal zinot kur galima gauti renault espace 2 2.2 td pavaru dezes ausi

gal kas zinot kodel neuzsidega espeis 3 2.2dt ekrane ok norint kurt

Mašinai važiuojant didesniu greičiu skydelyje užsidega ACCELERATION REDUCED su šauktuku. Ką daryti? kur kreiptis? koks čia galėtų būti gedimas? Dėkoju

Gerai, nori rasinelio- gausi (mano nuomone nebutinai turi sutapti su jusu, bet isiklausyk) Citroen tiek xantia tiek xm yra meslu meslas o ne masina, as isivaizduoju kaip jus jas perkat, tipo test drive, apeini aplink ir jei patikmo jamu Kas toliau? Nebus jinai pastovios bukles tokios kokios tu noretum, atsiras islaidu nenumatytu laikui begant (aisku jei nesiseks) tokiu, kokiu normaliu masinu vairuotojam net klausimas iskiltu ar taip gali but?.. Prades bildet kazkas, sudmeistriai kaltins sferas, pildysi, mokesi litus, tolko nulis.. Kas toliau? Visi tik peciais guscios kol per kur nors surasi rimta meistra besispecializuojanti su tuo modeliu, kuris nieko kito netvarko tik citroen o eiles savaite- dvi i prieki, nes tie grabai nevaziuoja. Vistiek laikui begant hidraulikos kazkuris mazgas prades myzti lhm, a lauk.. Pastatyk xantia salia viena kitos su pvz bulka, golf, honda, mazda ir atsidaryk kapota- lyginant kas ten po juo dedasi suprasi tai kad nieko nesupranti, vizualiai matosi kokia pas citra huinia po kapotu, jau nesigilinant kas po masinos apacia.. Sukurta geriems keliams, kokiu mes neturim, svelniai vaziuoja per duobes bet neilgai, atrodo sudinai tas jos kebulas, nemaciau nei vieno grazaus citroeno, aisku cia skonio reikalas.. O gryztant prie to mano kaimyno- tik pamatau savaitgali per langa kad jau atsidare kapota, pasiemu is saldytuvo alaus butelius 2 ir cigaretu paki ir einu pasiklausyt istoriju kaip ji jau uzpiso tas citroenas, kas vel sugriuvo ar sutizo (nebuna taip kad kasnors nebutu nutike), nors pirko ligu ziurint gera ir gan brangiai, bet yra kaip yra..

Blogam šokėjui ir kiaušai trukdo Jūs man parodykit nors vieną tokio senumo aparatą kuriam nerektų konors remontuoti , keistii, tarkyti. Nereik pirkt užjodytos o kaip tik galima pasiimti idealios būklės su pneumo pakabos defektu. kad visa kita būtų idealu.Dabar jau ne karvę kainuoja tos pagalvės.Jau geriau šis alroudas negu 3, 0tdi.Trilitrį patempi žiemą iš buksyro ir pypiec motoroui iškart grandinė peršojka, arba užgazuioji nepašildęs variklio-prašoka granfdinė ir varikliui darai kapitalkę. Manua, su šiuo modeliuku kaip ir su visais, jei rasi gerą, nuždrožtą, nepagailėsi aptarnavimams euro kito tai važinėsi su malonumu.Tik nei Audi A8, Nei Touaregų, nei Allroudų jokiu būdu nevalia žiemą per šalčius kilnoti į aukštesnę padėtį iš žemesnės, reik šiltam garaže laikyti jei nori kilnoti, iškelt į norimą padėtį ir palikti joje nes jai kelsi prie didelio -nuso tai gali plyšti šoninė pagalvės sienelė. Šiaip aš asmeniškai nemėgstu šio modelio, kaip ir faetono, ar Range Rover , bet jeigu viskas ten tvarkinga ir funkcionuoja, tai važiuoti smagiau nei su paprasta metaline s[yruokline pakaba.O nemėgstu būtent dėl to, kad pasenus pneumai kankinamas kompresorius kiaurą parą, gadinamas akumas, auto nusėdinėja, persikreipia, ryte pakelt reik dar sugebė, jei kompresorious pajėgia, bet taip eksploatuojant jis anksčiau ar vėliau užsilenkia, todėl geriausia iškart ieškoti su nauja opneumopakaba.mačiau kaip tik dabar toks Phaetonas 3, 0TDi yra pardavime, su naujom garantinės paduškom. Jei ruošiesi pirkt su sena pneuma, tai atsiraitoki rankoves ir pasiruošk tankisto ausines, tikrai bus didelis bum, tik laiko klausimas kada

ten esme kame...ne vokieciai kainas iskele..o turkai...gautumet prieit tiesiai is vokiecio pirkti masinas, zvengtumet hebryte....kainos vaikiskos..tiesiog ten pas juos nusistovejusi tvarka yra...tarkim tu esi vokietis...tau reik masina parduot?? automatiskai kreipies i turka...jis nuperka is taves masina..jei ne turkas??? vadinas..kaina triguba nei rinkos..ne mazesne...pas juos turkas lyg metalo lauzo supirktuve...nuvaryk i supirktuve.gausi ten koki 400 euru...atvaryk turkui gali ir 600 gaut..jau pliusas..todel ten turkas lyg metalo lauzo supirktuve yra...vokietys net nemasto..nuvaro pasiulo turkui..tas nuperka aisku...uz kapeikas, o paskui ir buna tokios kainos..tarkim ten koks opelis...tu atvaziuoji, praso 900 euru turkas...o is tikro..is vokiecio pirko uz 300.plius dasimete kaina 600 ir stumdo sau...nu pardave uz 700 euru, prase 900.tai kas gavos? 300 mokejo gavo 700..400 pliuso...esme tame kad lietuviai prie vokiecio tiesiogiai neprieis...ten viska okupave turkai...jie tik gali prieit prie tokio kuris maximum uzlenkes kaina...bet tada klausimas ar verta is tokio isvis pirkti ta masina...jei partysus i lt minusas bus konkretus...VA TOKIA TA PREKYBA MASINU...TOKIE NIUANSAI PAVIRSUTINISKI...SMULKMENAS TIK PATYS UZSEME TUO REIKALU SUZINOT GALITE...VISKO NENUPASAKOSI..TODEL IR PEREKUPAIS NEVADINA TU KAS IS UZSIENIO MASINAS VEZA PARDUOT..NES NERA KA LYGINT..SUDERINT KAINA PAS DIEDUKA KAIME IR KAINA VOKIETIJOJ...KAS TUOM NESIBAIGIA, DAR REIK RAST KAS PARVEZTU TA MASINA IR TT...

kokio siurblio? kur tas dirzas?

i dokumentus paziurek bus parasyta kiek kw

o is kur zinot kuri dar nesudrozta buna ir kjp ten su tais borto kompiuteriais?

niekas nezinote neturite audi a6 ?

ka patartum uz tokia suma tada pirkt ?

cia benzinas ir be duju

del potencialo galima butu gincytis.. as turiu 9-3 su 2.3L varikliu. dabar apie 300 arkliu ir dar toli grazu ne stogas. T5 sudetingesnis variklio remontas kazkiek, ypac jei paskirstymo velenai su kintamu faziu sistema. ir aptarnavimo kazkiek daugiau, nes jis eina su dirzu. aisku saab grandine irgi nera stebuklinga, nors as asmeniskai nesu susidures su jos problemomis. saabas tepalo kokybei ir keitimo intervalam kiek jautresnis. turbos tiek saab tiek volvo identiskos eina. nera tiek daug tos elektronikos saabe, tiesiog viskas eina per busa, kas kiek apsunkina gyvenima. pvz sugedus radijai (o tas labai tiketina) neuzteks tiesiog ja pakeisti, reikes sena atristi nuo sistemos ir nauja priristi specialia iranga. tas pats su dauguma svarbiu komponentu. atsakant i autoriaus klausimus ar patvarus? ne ar brangus remontas? dazniausiai taip sanaudos labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, bet man maziau kokiu 12L nera emes. cia remiantis parodymais kompo. tiksliai nesu skaiciaves

a jau taip juokinga? nu jau taip stipriai? jo?
man irgi juokinga is tavo komentaro, bent pasiulytum patauputi iki naujo lexuso (kad nereiktu daug remontuoti) juokinga? nu pasijuok

p.s. zmogus pabreze kad nori PATVARIOS ir PATIKIMOS, tai ir pasiuliau kaip viena is variantu. O tai kad skirtingos masinos (toyota ir mersas) tai yra naruralu ane? kad jos skirtingos VISIKSAI. Dar labai juokinga?

Noriu pirkti ford c-max, taciau domina vienas dalykas, niekur foto nerandu, ar galima jame miegoti, gale atlenkus sedynes??

Seip kalba eina apie benzina, taip kad komentaras apie smagrati tikrai ne i tema, o uz 8k su d4d varikliu ne ka ir nupirksi, be to tie smagraciai laiko ne ka prasciau nei kitu auto su dvieju masiu smagraciu

kokiu tikslu ieskai?

Speju

8k per daug uz C dar benza/dujos. Dyzelinius Mersus ziurek , be baimes ne kaprizingi varikliai ilgai tarnaujantis . Korozija megsta Mersus , bet jei radai nesurudijusi , padenges antikorozinem priemonem ir ziema dazniau plausi - laikys. Siulyciau situos variantus is AMG : Keturakis E290 , ekonomiskas ir nemazas , 124 geriausias variantas jei rasi gera geru metu 93-94m mechan 2.0 ar 2.5D tai vaziuosi ilgai be vargu , is C tai 2.0 2.2D , jei nori benzo - CLK Coupe imk 2.0 Mechan . Is kitu masinu , Toyota Avensis 2.0D , MAZDA 323F V 2.0D ar 1.5benz , 626 V 2.0D ar benz 1.8 , Mitshubishi Galant 2.0D ar 1.8benz/duj kaip patinka paciam.

Manau 1.8 nelabai verta pirkt, jei nori benzas dujas tai imk 2.2 bent jau, o jeigu turi 8k ir gali skirt mersui tai patarciau 2, 2 CDI..

dauk kartu pats grupe ardziau, keiciau voztuvus reguliavau, galvoju turetu iseit uzdet tesiog dbr salta negaliu paziuret

Nu blyn... Nu suvesk googlej "BMW grandinės keitimas" ir rasi išsamią temą kas kur kaip keičiasi, su visom iliustracijom ir lietuvių kalba. Kam uždavinėt durnus klausimus??

Kuri varikli geriau rinktis is dizeliniu ir aplamai kokios detaliu kainos ir pns

Supratau, dekui uz informacija

nana ta guma turi but anto kamscio jis ora reguliuja o tau gali but parejas tepalo dacikas kuris yra prie tepalo filtro nes ce ju liga

Neturintiems motociklų vairavimo patirties teisė vairuoti galingus motociklus bus suteikiama vėliau Nuo 2013 m. sausio 19 d. asmenims, neturintiems motociklų vairavimo dvejų metų patirties, teisė vairuoti galingus motociklus galės būti suteikiama tik asmeniui sulaukus 24 m., o ne 21 m., kaip yra šiuo metu. Norintys įgyti šią teisę turės išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Asmenims, turintiems motociklų vairavimo dvejų metų patirtį, teisė vairuoti galingus motociklus galės būti suteikiama, jei jie jau yra sulaukę 20 m. ir išlaikę praktikos egzaminą. Reikalavimas išlaikyti praktikos egzaminą nustatytas pagal 2006 m. gruodžio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2006/126/EB dėl vairuotojo pažymėjimų. Įmonė atkreipia dėmesį, kad šiuo metu asmenys, turintys motociklų su galios apribojimais dvejų metų vairavimo patirtį, turimą vairuotojo pažymėjimą gali pasikeisti į pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti galingus motociklus, nelaikę praktikos egzamino. Reikalavimas išlaikyti praktikos egzaminą įsigalios nuo 2013 m. sausio 19 d Gal atsiras nusimananciu.. Siuo metu man yra 21 ir planavau kitais metais issilaikyti a kategorija, kadangi siuo metu nlb yra laiko taciau va ziuriu jog nuo 2013m a kategorija bus tik nuo 24m. Kadangi baiges vidurini tai galiu iskart eiti y regitra laikyti teorijos ant a, issilaikyciau ir jeigu neklystu tai jinai man galios 1m. tai klausimas butu toks: ar kitais metais daleiskim birzelio menesi galeciau iskart uzsirasyti i vairavimo mokykla del A kat., gauti mokyklini ir laikyti a kategorijos kursus regitroje? nes 1m teorijos dar nebus praeja.

ce viskas normaliai, wariklis geras, tik kad galios ir kuro sanaudu vidurkis nekoks

Jos visos uzdrostos Pirk nauja nebus uzdrosta Seip jei del 2.8 tai zek ar sankaba gera, jei prie pabaigos tai teks investuot

Liga ju yra viena, rudys...Visa kita padaryta gerai, nors aisku reik pirkt neuzsimerkus.Rudziu ieskok aplink bagazines spynele, moldingus ant duru, sparnu arkas.O jei dar pakelus100% seiminkas pasakys-"taigi cia mersas!"Perkant mersa, yra viena tokia taisykle-geras mersas nekeicia seimininku", cia ne kokia shirpotrebine skarbenke.Neskubek, pasiziurek viena, antra, susipazinsi kas kur ir kaip.Uzeik paskaitineti i MB forumus, ten info vezimu vezk...

zmogaus ausis beveik neskiria zemo daznio krypties.Visai kitaip, kaip aukstus ar vidutinius.Todel beveik nera skirtumo.Kuo zemiau, tuo mazesne lokalizacija.Tokiam namu kinui, kai zemi dazniai visokie sprogimai, kur ypac zemi dazniai, dek kur noriAs tai vistiek deciau priekyje, nes man tai dar ir dizaino elementas

tame ir reikalas, kad vienas bosas yra kompromisas.Ne seipsau normalus stereo yra su dviem pilnavertem kolonelem, o ne du inkilai ir bosas.Jei taip pradet gilintis, tai pacius zemiausius zmogus girdi gan blogai, na kokius -20db, priesbosis jau geriau, bet juos atkurt nera taip paprasta.Kokiam popigiai namu kine ir isvis jie gali buti isdarkomi, nes mazas vidutinis dinamikas neatkuria, nes filtras nupjauna, o bosas gryba pjauna, nes yra vienas ir padetas neaisku kur..Apie susidarancias stovincias bangas patalpoje isvis patyliu.Cia, kai kazkur troboj bosas ir midbosas susilpneja arba yra nenaturaliai pabreziamas...

naujos man kazkaip nelabai limpa pazystamas sake kad priekine vaziuokles ju buna nelabai tai man senesne labiau patinka

vertas butu jai butu rida tikra o dabar variklio dangtelio dazai nusilupe, radiatorius kazkuom imirkes toks vaizdas kad mates 400-500 tukst. pagal rida gaunas kad i metus buvo su juo nuvaziuojama 7647 km tai kam vokietis pirko nauja masina kad ji stovetu nesuprantu.kiek esu vartaliojas tas istorijas tai vidurkis vokieciu 30 000-50 000 per metus

nieko neatsitinka, kuro nebepaduoda ir tiek.jei keiciant dirzus pinigeliu mazai galima jo ir nekeist.nieko neatsitiks.uzges ir tiek