Kiek tepalo eina i varikli (1221 стр.) (63876)

Dar vienas geras motoras (jei sitas kaip fotkej:thumbup, gan retas dabar, bus nebeatstatomai suhujarintas su bezdalais

Nuo kovo menesio, jeigu registracijos liudijime yra irasyta benz/dujos. nereiks isvis jokiu popieriu. realiai as ir dabar be pinigu praeinu be popieriu. o jei dega iki to kovo, nors liko pora dienu, tai kas montavo dujas to popieriaus

Gali būti, kad nusėsta kuras, dėl to ir suka ilgai

pasizek skelbimus, skiriasi kapoto briauna kur leidziasi prie buferio, senp snukui staciai nusileidzia, o naujo skersai

http://www.autogidas.lt/audi-a8-d3-sedanas-2006-0125616052.html http://www.autogidas.lt/audi-a8-d3-tdi-quattro-sedanas-2004-0125601244.html manau akivaizdziai skiriasi

ir kaip butu su dokais?

Kiekviena karta kiti simptomai gali buti.Teks nuiminet galvute, jei tarpine pradegus matysis, jei tarpine atrodys gera, vistiek reiks slifuot galva, tuo paciu ir patikrins ar netrukus(apie 40lt persvietimas)

Kokia itaka turi turbina stovint prie sviesaforo?Ar jos pastrigusi geometrija?Siurbli reik ziuret, ne prie turbinos kabintis

buvau pyles ir mineralke, bet ziema nepatarciau uzsala ir nei motoro nepravercia bent pusiau sintetika, nors pilant pilnai sintetika bmw long life tepaliukus sutaupai ant filtru nes keiti tik karta o ne 2 ar 3. long life vienas litras 23lt tai reik 6.5-7ltr siaip nera brangu.

nuo 1999 metu.

antifryzas nedingineja? man dyzeliui kai dinginejo purtydavos, saltam dumas, siltas uzeidavo tai sokineja tai purtosi, tarpine prapusta buvo, pakeiciau bedos baiges, puse dienos uztrukau su 2 bambaliais alaus

Senai chipsa idejai? Jei nesenai gal jis pisa prota.

sintetinį ar pusiau sintetinį?

patarkit ka padaryt

O prie ko čia dokai? Dėžės tipas nesvarbu. Jei automatas geras, tvarkingai veikiantis, tai pardavęs išeisi ant lygaus.

Tai vat kad nėra, kad nuvažiavęs neprisigaučiau dėl kitų pažeidimų

geriausia butu dujiniai , kaina iki 10eur uz vnt , veiksmas zemaitija , arba su siuntimu , el pastas [email protected] , tel 860294836

Bandyk ir suzinosi nemanau kad kasnors yra taip dares kaip sakant kol nepabandysi tol nesuzinosi

tai tipo nori is kintamos geometrijos pereit pre wastegate. trauka niekada nebus toke pat, nes su kintama geometrija galia didesnian apsisukimu diapazone issilaiko, o su wastegate galima sakyt arba turi slegi arba ne ir jis bus daug veliau. o taip tai gali det turba tik reiks man atrodo duslintuvo nuo turbos, nes flancas visiskai kitoks, o su turbos valdimu seip geriause programuot, bet eitu ir su specialiu voztuveliu sureguliuot. svarbu neperpustu nes iskart gausi avarini rezima.

bet pas ji gi ne 6 cilindru motoras su visokiais veleneliu valdimo navarotais. ir kazin ar tan varikly nebus kokia twin scroll turba arba vistiek kazkokia sistema idiegta, kad taip anksti pasiekia max sukimo momenta. as zinau, kad taip nebuna, kad pilnai pucia arba nieko. pas mane sena audi su 5 cilindru turbo varikliu kuri pats persirinkau ir isidejau, nes pries tai paprastas atmosferikas buvo. tad zinau kas kaip ir kur.

aisu. jo pas man k24 turba viskas kol kas orginalu greiciu deze trumpais begiais, nes 5 begiu 100km/val 3000 rpm buna tai ant slapio asfvalto pirmais 3 begiais sunku ypac kai staigiai ka lenki tai reik saugotis. turba kazkur nuo 2800rpm turi pilnus orginalius 0.4 bar dar aiku ir r14 ratai prisideda. vasarai turiu r15 reik tik padazyt ir padangu ir tada matysiu kaip vaziavimas. plius zadu kelt slegi iki 0.8bar

gali uzsidet, bet reiks smagracio, sankabos, kardano (ar puse jo), nes 6 begiu deze ilgesne, begiu perjungimo mechanizmo ir aisku dezes tvirtinimu kartu su pacia deze.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

pasikeis lauzyne susirades visa klimatoniko valdyma isijema atskirai lauzynuose tikrai rasi ir kainuoja nedaug ir baiksis bedos o sem nieko nepadarysi jei pradeda grybauti ir grybaus iki tol kol koki karta rasi visai mirusi ir nepasijinks o ziema arteja

Čia šitas coupas kur nuotraukoj?

luzusios aseles restoravimas 400 euru o kita naudota turbina 200 euru, tai sake sita mest gali laukt, gerai saket ir taip suprantama kas priklauso ta geriau det.. skambinausi sake kad turi turbinos aseles visada turi kazkiek klibet ir jas tikrina atseit kazkaip su tempearturom, na tai manau reikes zet tokia kokia priklauso

Aciu labai! apsvietei, buciau visur ieskojes neklibancios aseles kaip klounas koks

jeigu jau eisi per vargą dėt turbo tai bent dek didesne nei orginalas buna ir spausk dvigubai spaudimo bent skirtuma pajausi, o ir motoras vistiek laikys ilgiau nei kebulas

dimlicht achterl, remlicht control, lichtstand dimlicht man visus tuos rodo nors sviesos ir dega nesuprantu kur ce beda?

Sveiki, Turiu klausima, ar imanoma keiciant pavaru deze, kur buvo 5 pavaros, iseti deze su 6 pavarom ? Auto: BMW e46 2002 m. 330d 135kw

Taip galima

na ziurint kas jam yra, jai koks bendiksa, apie 100lt

Sukimo momentas tai jega kuria generuoja variklis. Siuo atveju 265nm prie 2250aps/min (variklio sukiu). Nm tai vienetas kuris parodo galia, o pvz arklio galios tai tik isskaiciuota matematine israiska. Kai matuojamas galingumas gaunamas rezultatas Nm, o ag iskaiciuojamos pagal formule (Nm*aps/min)/7150 = Ag Zodziu benzininis motoras, lyginant su analogisku dyzeliniu(ag skaiciumi) jegos daug neturi ir didelio svorio nepatemtu, bet matyti is formules kad ir neturint didelio sukimo momento(jegos) bet esant aukstiems sukiams viestiek bus nemazai AG. Turbut pastebejote kad benzininiai motorai neturi traukos ant zemu sukiu del mazu Nm bet aukstuose sukiuose atsiranda trauka del dideliu apsikukimu.

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

GReiti turejau omeny apie 120km/h

mieste 7-8

Naujai kai deda iranga toks "navarotas" ar 150lt papildomai kainuoja.

http://autodujos.lt/?com=sheets&id=32

nenoriu bandyt siaip noreciau isanksto pasikonsultuot nes jei ir bandyciau tai tik is pinigu tai susigincinom kad iki 50kmh deciau 2, 8 realiai gal ir deciau nes sukimo momentas didesnis siek tiek..

dirzus pakejst apie 600 lt tj cia lb brangu ? ir mini 80 tukst km be vargo paskuj o kad trasoj 5 ima graziai vaziuojant tj tikraj netaupant...truputy priminant pro reta vidurkis isejs 7 litraj 100km

irgi logiska na manau cipuot vien del to kad maziau gertu...tj ilgaj teks vaziuot kad atsipirktu tie 700 lt uz cipavima

parduodu alpine jaj nori uz 230...nuo kns 50 km

o kodel tu kalbi apie 2 palyginmus? kazokai jas desimtimas ardo butent ceskes keturakius ir 124 senius retai banga dar paskerdzia nu 100% keturakiai supuve 1 ar tai 3 is 10 kad butru tikrai neblogas ceske reta supuvus as ir neapie skardas rasau o apie dugna slenkscius apie pagrinda o banginiai keli buvo tai rudeles kur nekur

prie ko buriant? ka zmogus zino ta ir raso as pvz. zinau kad tie mersai keturakiai yra visi visi supuve bet va randasi ir sveiku tai labai saunu sveika rades as pats vazineciau patenkintas ir nieko tokio svarbu nusiperkes zmogus yra laimingas

turiu toki bmw.2, 5td 85kw 1994m. wartoja tai uzmiestyje iki7 mieste iki10 gan nrml

siaip tai skelbimus paziurek

turejau nieks ten nenuplyso

jo kiekviena marke modelis turi savo trukuma o del keturakiu tai tiesa sako kad jie rudija labai ir varykliai nelabai ten ir geri .

o cia bmw mano

tai as apie tai ir snekejau