Keturratis 125 (9 стр.) (739)

Oho kokie patarėjai. Turėjote ar bent jau važiavote, kad giriatės? Turėjau 5 ir visus tik kinietiškus. Be to, jeigu dar kada pasitaikys proga, tai vėl įsigysiu, bet taipogi kinietišką (pramogai). Ir žinote vien dėl ko? Nežinote. Nežinau kaip ten reikia su jais važinėti, kad rėmai nelaikytų, bet tokių dalykų nebūna, nebent per tramplynus šokinėjate, o taip tai tikrai nei lūžta, nei skyla ir pan. dalykų nenutinka, jau nekalbu apie posūkius. Greičiau apsiversi nei bent kryptels tas rėmas. O šiaip, tai patarčiau šios temos autoriui pirkti keturratį motociklą, tik nemažiau 200 cc, o už tokią kainą laisvai išeina neblogas 250 cc, bet tik tiek, kad jų galia, greitis ir visa kita labai panašu ir praktiškai niekuo nesiskiria. Kalbu iš patirties, jeigu ką. Nu ir žiūrėk, kad būtų su dokumentais ir ne mažiukas. Kitka susitvarkysi, nes čia ne motoroleris, o keturratis motociklas, taigi nepamiršk, jog jie yra perkami drožt, o ne į parduotuvę nuvažiuot. Važiuoklė ir variklis gali stebinti, jau nekalbu apie kosmetiką, kuri turbūt niekam nerūpi... P.S. Kuo geriau kursis, tai tuo geresnis variklis, ypač šaltu oru... Good luck... :P

Trukčioti pradeda pravažiavus 3-5 km arba sušilus varikliui ~80°C ir daugiau. Ant šalto variklio atrodo trauka geresnė. Trukčiuoja tik iki 2000 apsukų ribose, spaudžiant daugiau trukciojimas dingsta. Ramiau judant iš vietos galima išvengti turkčiojimo. Daugiausia trukciojimas jaučiasi perjungus pavarą anksčiau laiko. Chekas nedega. Pradedant judėti prieš statesne ikalnę ar norint užvažiuoti ant aukštesio bortelio (reikalui esant) lengva užgesti. Ar gali būti kalta uždegimo ritė jei ant šalto variklio važiuojant absoliučiai netrukčioja ? Koks variklio daviklis gali būti už tai atsakingas ? Laidai ateinantys iki rites ? Opel Astra H GTC, 2006 m. 1.8 benzinas (be turbinos), 92 KW, 125 AG. Pakeičiau nauja DELPHI uždegimo ritę (korpusas buvo sutrukinėjes/pramustas) simptomai liko tie patys. Zvakes naujos

nedukasas mieste ar miestelyje kaimelyje gyveni???mieste tai problemu tik bus... as asmeniskai pradejau nuo 16 bet iskart sedau ant rimto moco puse lietuvos sugebejau ismaisyt.....tevas dar dbr netiki DD per du metus niekas nestabde....ir viena karta kaune ties vytauto baznycia sustabde....teises A1 , o mocac 1100cc ateik ant svenciu....sako tas tavo A1 tas pats kas be teisiu pagrasino 1500 lt bauda ir moco konfiskacija...sako dar jei butum nepilnametis tevam bauda kala, nebent as su tevu susitares buvau , kad jeigu ka paemiau be tevo zinios... seip jeigu kurnos gyvenamos vietos yra pamiskes pirkciau sunui krosinuka , kad ir ta 125 keturtakti...pats tas...ir igudziai valdyme auga ir reakcija auga manau geriausia.

Siaip pats cipaves, ne viena ne dvi ir ne tris masinas tai galiu pasakyti tik tiek, kad dumina visos priklausomai nuo to kiek cipuosi, jei ateini ir pasakai, kad atrakintu iki max kuro padavima kiek isnesa purkstukai, kad isgauti max kw is auto, tai dumins kaip pridera, jei tik del ekonomijos +10-15kw tai dumingumas padideja labai nezymiai. Tavo variante jei trauka jauciasi, o ji turetu buti gera vis del to 105kw+20 kaip minimum tai 125, jei simta bent per 7-8s ima viskas tvarkoje jei trauka prasta, pradek nuo turbinos slangu. Jei ne tada daryk paprasta diagnostika uz 50 lt ir zinosi kame beda, nes tvarkyti be diagnostikos bus tik pinigu metymas.

Parašiau laišką Regitrai: „Norėjau pasiteirauti, ar krosiniai motociklai (pvz., 125 cc variklio tūrio) yra registruojami. Jei ne, kokius dokumentus krosinio motociklo savininkas privalo turėti, norint įrodyti jo legalumą? Ar pakanka tik pirkimo/pardavimo sutarties?“ Gautas atsakymas: „Krosiniai motociklai registruojami bendra tvarka vadovaujantis "Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklėmis". Vien tik pirkimo - pardavimo sutarties nepakanka. Dar turi būti : 1. Asmens dokumentas. 2. TP registracijos liudijimas. 3. TP valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties liudijimas. 4. pirkimo - pardavimo sutartis. 5. Prieš transporto priemonės įregistravimą būtina nustatyti jos tapatumą. 6. Jei transporto priemonė įvežta ne iš ES arba EEE -pateikti transporto priemonės atitikties įvertinimo pažymą.“. Bet vėl neaišku, ar juos būtina registruoti, ar tik norint registruoti juos įregistruoja su pateiktais dokumentais.

pirmas dalykas "mano kinietukas" tai ne atv pavadinimas ir nieko negalim padėt iš tokio pasakymo. Dėl duslintuvo tai reikia žiūrėti kaip dabar esantis duslintuvas tvirtinasi jai ne taip tvirtinasi kaip parodyta heradas.lt tada reikia virinti galima pritaikyti nesunku.

Sveiki, Katik nusipirkau 110cc nenauja kinietiska keturrati, ir iskilo problemu del elektros. Akumas veikia, degimas yra ir lempukai sviecia, bet nedaeina grandine iki starterio, stoja ties babina ar ritem, ir visiskai neina atsekt kur kuris laidas, daug palaidu fiskiu ir laiduku. Gal yra koks nors efektyvus greitas budas atsirinkinet tuos laidus ir dasivest kur kas turi buti..? Nes elektroj nieko nesigaudau, tai riektu pagalbos:]

Pirksiu deveta keturrati.Noriu, kad butu autamatas su atbuliniu begiu, 150cm.Kaina iki 550E

O kokį geriau imt, mechaną ar automatą ir t.t?

iskur gauti kinietiskam 150cc keturraciai stebule? padekit kas galit

Aš ne sau, o sūnui kuriam yra 13m.

A, tada tinka.Bet tik ne kinieti

Sveiki, pernei pigiai nusipirkau keturrati ir iskarto mas jis sugedo. Dabar turiu laiko pakrapstinet ir noriu paklausti jusu keletos dalyku. Ar galima keisti grupe iš 150cc i 200cc? Ar tiktu štai toks duslintuvas mano kinietukui? http://www.heradas.lt/moto-technika/moto-detales/duslintuvai/duslintuvas-motociklo-universalus-oxid-3.html Ar galima ji kazkaip paturbinti, prideti galios? Ačiū.

Sveiki, galvoju pirkt keturratį 125cc, galit pasakyt kokios jų bėdos, kokį geriau rinktis?

reik moket ieskoti daliu nors pripazystu retiems modeliams sunku gaut, todel reik rinktis zinomesni, pats db turiu piaggio zip 125cc 4t daliu jam paprastas zmogus sunkiai rastu, sau siaip ne taip po viena ko reikia randu turejau 49cc 4t qingqi porai sav tai ispudzio nepaliko :d bet wa sis 125 tai tikrai super trauka turi o del nauju tu loginja ir pan tai jo..kai pamatau kad parduotuvei uz 2000-3000lt stovi baisu darosi siaip jei pas tave rida 650 tai pagal visa instrukcija turejai daryt 350-500km apkatke, ir jau poto like skaitosi "Sveikai nuvaziuoti" paziurekit qingqi moto tuos nuo 2003metu Kas susiproteja pardavineja po 300-600lt o kiti tikisi parduot uz 1000-2000lt, aisku po kiek laiko susipranta kad uz tieks nebeparduos ir musa kaina, poto ir galwoja kad blogi moto jie siaip pensininkams patinka tokie kinai

jo jo, ir del to audes pagreitejimas nuo 0 iki 100 yra lygiai toks pats kaip ir 1.6L (125 arkliu) vtec'inio civico? kur tu cia malonuma matai?

esi girdejes ka nors apie vtec? pries "spangdamas" apie velenus pasidomek. agresyvus velenas gali buti tik ribotam apsuku diapozone, greiciausiai vidutiniu apsuku, kad gamintojas itiktu placiajai masei pirkeju.. prie zemu apsuku - lavonas, prie dideliu - issisemes. civico vtec aisku nukencia vidutines apsukos, bet prie zemu gyvas, o prie aukstu sukasi kaip reikalas. aisku, jei vazineji pensininko rezimu tai aukstos apsukos neaktualu. as asmeniskai dazniau aukstom vazineju ir gailiuosi, kad pas mane fiksuoto profilio ir fazavimo velenai.. bet turba aisku atperka..

be to, civicas buvo kaip palyginimas kokia nevykusi ta "sport" ubage, taip, kad prasom man jo nepaisyti. mano pana su juo vazineja

Sveiki, norėčiau sužinoti daugiau apie Yamaha YZF R125 (arba kokia kitokia pusbritve). Kadangi mano ūgis apie 1, 70-1, 74 m. ir man 16, tai planuoju laikytis A1 kategorijos teises (Motociklai, kurių variklio darbo tūris didesnis kaip 50 cm, bet ne didesnis kaip 125 cm ir jų galia neviršija 11 kW.). Šiaip nesiūlykit man motorolerių, nes man su jais nelabai įdomu. Kadangi gyvenu kaime (4km iki miesto centro), tai man nusibosta vaikščiot kiekvieną dieną į mokykla ir namo, į miestą ir namo. Pirmai buvau nusižiūrėjęs Aprilia RS125, bet jis ryja 8-9 l.(beveik kaip mašina ), o Yamaha nuo 4-6 l. Tai jei kas nors turit tokia ar kitokia ar daugiau žinote, pasidalinkite žiniomis, nes norėčiau iki pavasario vidurio jau tūrėt kokia nors

Na, o ką pats manai? Labai jau daug tokių esi matęs ar girdėjęs? Jaučiu ir per www.google.lt tokių nelabai rasi, nes čia yra kažkas iš tų kinietiškų kūrinių. Nu arba bent jau į tą pusę. Taigi dalių negausi arba gausi už tokią kainą, kad išeis padorus motociklas iš salono. Ir arba pirk pilna kubatūra arba nejuokink žmonių, t.y. 50 cc, 125 cc, 250 cc ir t.t., nu galų gale įskaitant jau ir 80 cc, 100 cc, 150 cc, 180 cc, bet ne tokias nevykusias pievas, kaip 107 cc ar kažkas pan., o jau nekalbu apie draugą. Kiek girdėjau, tai kas iš draugo perka, tai labai apsigauna, išimtis jeigu parduoda už kelis šimtus litų... Daraugiškas patarimas: pasižiūrėk kitokių variantų, tarkim Kawasaki Eliminator, Daelim VT, Suzuki GZ Marauder, Daelim VS, Kawasaki EL, Honda Shadow ir kt., tik ne Kymco, Hyosung ar dar kokius velnius...

va pasiskaityk kas tas immo yra.... Imobilaizeris - automobilio gamintojo įdiegta apsaugos sistema, kuri elektroniniu būdu blokuoja variklio įpurškimo kompiuterio darbą. Automobilių gamintojai imobilaizerių sistemas plačiai pradėjo naudoti nuo ~1994 - 95 metų. Dauguma automobilių gamintojų naudoja transponderių sistemas paremtas magnetinių signalų sąveika (Magnetic Coupled Transponder Systems). Transponderis - tai specializuota mikroschema talpinama į rakto korpusą (nereikalauja jokio pastovaus maitinimo šaltinio), veikia per atstumą induktyvinių kilpų pagalba (dauguma sistemų dirba 125 kHZ dažniu, labai nedideliu atstumu ( iki 3cm)) Dažniausiai naudojami Philips, Megamos, Texas Instruments, Temic gamintojų transponderiai. Imobilaizeris - elektroninis valdymo blokas nuskaitantis informaciją iš transponderio, kurią apdorojus siunčiama įpurškimo valdymo blokui. Vėliau transponderiai tapo tobulesni, kurie gali būti ne tik skaitomi bet ir įrašomi. Daugumai automobilių pagamintų iki ~1998 metų, galima padaryti transponderio kopiją, norint turėti papildomą raktą. Naujesniuose automobiliuose naudojami "Crypto" transponderiai, kuriuose informacija skaitymo ar rašymo metu papildomai koduojama. Šie transponderiai pasižymi aukštesniu saugumo

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR.kaina derinama prie - Automoblių !

visu pirma cia kalba eina apie c4 su 5 kausu varikliu , nes 6 kausu eina ant c5 , ar kaip gal as klystu , antra benza smaugsi jai ten max iki 80kw , , opel benzai motorai yra gan ekonomiski , o trauka tj tikrai gera 1.6 74kw , 1.8 85kw , 2.0 100kw , 2.5 125 kw kw , , bet reikia kw skaiciut ne per kompa o uz vairo atsisedus ir paciam pajaust , , cia kalbu apie opel 1996-2002 benzus , o dyzelis yra dyzelis , , tikrai ekonomiskiau vazineti nuo A iki B , pats turiu dyzeli peza (nestumkit ant pezuku) tikrai kasdieninem vazinejimui gereu dyzelis visakuom iki remonto , , geras benzas na kam jus rasot apie tuos zvaklaidzius , nei lamda , nei babina , nei srauto matuokles tikrai nebludija daugeu nei grybauja dyzelio siurblys , , iki 199(5)(yvairei pagal modelius) taip buvo tos bedos , , bet pas opeli ar audi tu nesamoniu neliko ir kam dar stumt ant to ko nera , ,

nu zmones tiesiog pasakykit taip ar ne

Sveiki, turiu am kategorija ir noriu laikyti 125cc teises. Norejau paklausti ar galioja ta pati teorija?

O tai kuo skiriasi VS nuo VT ? Ant VT 125 ant speedometro 140km/h, daugiau nematau skirtumu.. aruniux - Motociklas geras, kam patinka tokio stiliaus moto, tai pats tas. Trauka - aišku Jis netraukia kaip kokiu 400-600cc čioperis, bet kaip 125cc užtenka galios, jei dar negerai, žvaigždė užsidėk gale mažesnė. Garsas - tikrai neblogas, geresnis sakyčiau negu kokio honda cbr 125cc, ne koks pirpalynė. Kuras - su 2, 5-3L/100km. Išvaizda - Man tai ledinė, kaip tokios kūbaturos ir už tokius pinigus. Detalės - Su jom tai tikrai blogai, kai man užlinko, skambinėjau per visus, tai retas kuris turi, nes kataloguose mažai ko yra, nebent užsakinėti reikia iš užsienio, vienas klaipėdoje užsiema tuo, bet kainos kosminės, tad kai taisiau, dėjau remontinius stūmoklius ir pnš. Važiavimas - nėra nei kietas, nei minkštas, žodžiu geras. Anyway, kaip bebūtų išvarė į miestą, tikrai atkreipsit žmonių dėmesį, jei garso stoka yra, tai gale duslintuvo, nusisuka toks dangtelis, tada dar geriau birbe, gal ir traukia net geriau

Tas patskas: bliamba masina nesikuria, gal bake benzino nera? Idiotiskesnes temos ir nebebuvo galima sugalvoti.

atsisesk daugiau ant motociklo galo , gal prades tada priekis kilti

ne, supranti ziurejo tevas bande valyt, isvale viska vistiek taspats, nebent ten kazkur uzsikise kur nesimato.

tai jo kaip paduodi pilna gaza buna garsas labai didelis, ir seip kaip saulutes piesi drasko normaliai, galiu ir video nuoroda atsiust

ir jei kas turite gal galetumete platesni aprasyma idet.dekoju is anksto

Sveiki Noreciau paklausti kokios jo kuro sanaudos ar gerai traukia ar apsimoka pirkti.nuoroda http://www.autogidas.lt/kawasaki-klv-1998-02972917.html#

daelim gamina koaireciai o renka voketijoje.

Netingek isivalyk karba

ar varilis daug apsuku isvysto vaziuojant?nera plerpimo?nes jeigu nekyla priekis is vietos apie 4000aps/min uzlauzus tai manau karbas per daug degalu paduoda ir uzsiurbina varikli, jis nepasiekia reikiamos galios ir taskas, ir jus ten patys kazko nematot ir mes cia tikrai su jusu beda niekuom nepagelbesim

Sveiki turiu atv smc 170 kubiku berods kompresija 14, uzdetas ducati duslintuvas, skyle jo didoka, bet va nepatinka, kad is vietos nekelia, nebent tik tevui vos vos, tai cia delko gali buti? Kad per didele skyle duslintuve ar karbe uzsikise kazkas? Nes ziurejau 200 kubiku lengvai keliasi.

renka juos visur. tik ne kinijoja. jai rasit daelim kina iskart atpazinsit.

Sveiki, gal kas galit papasakot tokiu modeliu gedimus pagrindinius, ir siaip kaip ju varikliu patvarumas?

http://www.mainyk.lt/daiktas/quot-minsk-quot/525616 ne autogide, bet vistiek parduodu

Kaina? Domina variklis. parasyk i [email protected]

Sveiki reikia nuomonių, kurį labiau apsimoka imt iš šių čioperiukų ? Net nežinau kas gamina tuos daelim gal žinot?

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-gts-dti-92kw-hecbekas-2003-0125303583.html http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299559-10476.jpg

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 10800 LT.kaina derinama prie - Automoblių ! http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-hecbekas-2003-dyzelinas-2930030.html?mano_skelbimas

Sveik ireikia nuomonių, kurį labiau apsimoka imt iš šių čioperiukų ? Net nežinau kas gamina tuos daelim gal žinot?

Sveikas. Man asmeniškai jie negražūs, tik vienas pliusas, kad čioperis, na, gal dar trauka ir pan., kas su važiuokle ir varikliu susiję, bet vaizdo 0. Mano nuomone. O šiaip jeigu prižiūrėsi, tai ir važiuosi, patikimi aparatai, nes čia Daelim VT brolis, o tas tai jau turi vaizdą...

Sveiki, Na chebra, ar turit tokių motocikliukų, kaip Jums Jie ? patenkinti ?

Tikrai Saunios cagiva. Gerai laiko fir traukia, ur isvaizda nebloga

karlasssz

skype: karlasssz tel:860619785

Jeigu nepaslaptis kiek kainavo?

sveikas . Esu turejes toki aparaciuka. Ka galiu pasakyt, tarnavo tikrai be priekaistu.Beabejo gedimu smulkiu buvo, visgi eksplotuojamas buvo, o ne garazo puosmena vaziuok su protu, nedrozk ir tikrai tarnaus kaip bite Elektronikos bedu dar turejau..o kas liecia motora, tai tikrai patvarus