Keiciami filtrai (11 стр.) (652)

neisivaizduoju zinok.as parvezes buvau 1, 8 - 110kw turbo A4 audi uzkalusiu varikliu. tai 700lt kainavo tik variklis.plikas.nuimta viskas kas imanoma nuo to variklio buvo.kolektoriai isiurbimo, ismetimo ir tt. viska teko detis nuo savo senojo variklio.plius pakeitimas kainavo 400lt uz darba.plius tepalai filtrai ir tt.pirkau nuo 98m laidos varikli, tas biski kitoks buna, bent jau galva kitokia truputi.tai gal todel tokia kaina buvo.nes seno modelio neradau variklio.matyt anglu isarde daug, 98-2000m todel taip, .turbo koks 300 litu.kompas gal 100lt.nu bendra suma jau cia max but koks 500 euru toks variklis pilnumoje.

jei fiatai ne prie dusios gali ieskotis lybra, 2.4jtd, ir trauka ir ekonomija, o kad iki 10k surasi tai be problemu. apie 9k yra 110kw 2003m panevezy berods turgui maciau. Komforto labai daug, traukos irgi, bose aparatura gamykline su stiprintuvu ir subu gale. Dvieju zonu klima ir tt. Ji zymiai minkstesne uz 156 alfa ir uz marea. Tik del isvaizdos galima prikibti. Bet kai viduj sedi maloniai tai ta isvaizda maziausiai rupi Galeciau ir savo pasiulyt uz 8k. Viskas sutwarkyta. Dirzai, tepalai, filtrai, motoras puikiai dirba, greiciu deze gera, sankaba irgi. Sedi ir vazinejiesi

Sveiki susiduriau su tokia problema. turiu opel vectra B 2002metu pravaziavus 170000km. variklis 2.2 92kw dizelinas. viena ryta uzvedziau isvaziavau prasukau apie 120km ejo viskas gerai. gryzes namo sukantis kieme netycia ijungiau trecia pavara ir aisku uzgeso kaip ir turetu buti. bet kodel man ji po to nebeuzsiveda. starteris varkli suka be problemu. kompiuteris jokiu klaidu nerodo. tepalo yra pakankamai filtrai nera uzsikise nes pries pora dienu pakeisti. pries uzgestant nebuvo jokio keisto garso ar barskejimo. laukiu jusu patarimu ir komentaru gal kam taip yra buve. prasyciau be mustyniu ir beprasmisku komentaru. is anksto dekoju

PIGIOS, NAUJOS, KOKYBIŠKOS - autodalys visų markių automobiliams. Prekyba internetu, dirbame visoje Lietuvoje. Panevėžyje ir Vilniuje prekės pristatomos per valandą.

Važiuoklės dalys, kėbulo dalys, elektros dalys, variklio dalys, stabžių sistemos dalys, stabdžių kaladėlės, stabdžių žarnelės, radiatoriai, žarnos, akumuliatoriai, stabžių diskai, šarnyrai, traukės, įvorės, žibintai, sparnai, kapotai, aukštos įtampos ritės, rėlės, davikliai, tarpinės, žvakės, pakaitinimo žvakės, žiedai, vožtuvai, indeklai, visų tipų hid xenon lemputės, tepalai, filtrai, dirželiai, riebokšliai, stabdžių, sankabos lynai, sankabos, diskatoriai, amortizatoriai, sailenblokai, guoliai, akumuliatorių pakrovėjai, automobilio aksesuarai ir kt.

Daugiau info rasite: http://www.lankasautodalys.lt/

Vilnius: TEL: 861813148

Panevėžys : TEL: 845510380

tai kad uz 15 ir troikes nelabai paimsi 330d 150kw kuvo vilniui imesta gide uz 12 dingo per pusdieni, o siaip iki 15 tai tokie nelabai, nepamirsk paemus tepalai filtrai o i toki sudo nepilsi tepalo 7ltr, turbinos filtriuka paziuret butina ar jau plasmase ideta, dar gal truputi vaziuokle pakrapstyt reikes kad ir gale paukiojanciu per TA nemato bet del saves vistiek keisi, dar megsta pakaitinimo reles nulekt, jei 150kw EGR termostatas megsta uzsilenkt, mazesni nei R17 ratai neuzsideda zodziu nupirkt viena islaikyt kita, ne simiora ar x5 bet ir ne pasatas.

As sneku butent apie variklio skyriu. Apie pakaba, vaziuokle nesneku. Teko keisti kuro siurbli du sykius, bet motoro skyriuje keistos tik zvakes, dirzai, termostatas, pompa, aisku tepalai ir filtrai. Kaip jau minejau, jokiu bedu neturejau su elektra, kaip kazkuris cia rase. Reikia viska laiku pastebet ir susitvarkyt ir nebus problemu. O jei jau uzleidi masina, pradeda bedos lyst ir tada loja kaip sunys, kad tas ir anas yra sudo kruva, vien bedos ar pan. Per tuos 6m pramynes apie 120tukst. Tai nezinau ar cia daug ar cia mazai.

sveiki , turiu pardavimuj cvekiuka , technikine draudimas , daug kas pakeista , dbr pakeisti tepalai filtrai, parduodu tik todel , ad noriu dydesnes , per maza jau ta, sukeliu nuotraukas , matysit visus pliusus ir minusus, kaina be ratu butu 2100lt. su jeis 2400lt. kaina gal kiek ir per didele , bet kaip tokiu metu ir tokios bukles , masina gerai islaikyta, uz centus atiduoti irgi nesinori , kaip nemazai investuota , 1.3 karbas, dujos imontuotos pries 15000km. Ta 2013-02-10. ka zinau vaziuoja smagei , nei kas barska nei ka , priziureta.

Na apie 2.2dti tik nuogirdas zinau, paciam neteko ciupinet. o del 2.0dti tai mieste traukos pakankamai (uzmiestyje staigiai lenkti norint pasijaucia traukos trukumas), kuro snaudos ir protingos, pakankamai patikimas variklis, aisku svarbu laiku kas reikia pasikeist ( tepalai , filtrai), nu ir nereikia tiketis kad laikis motoras jei ji drosi. ( is benzinu persede daznai nesusigaudo kad 4k rpm daugoka dyzeliuj). 2.2 ant islaikymo kazkiek daugiau paleisi ir sanaudos didesnes, taciau traukos skirtumas bus. asmeniskai rades gera varianta ( neuzdrosta) rinkciausi 2.2dti. taciau jei labai aktuali kuro ekonomija tai gal verciau pirkti 2.0dti

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

vnzodziu per praitas dvi savaites panaudojau RVS master ant savo 1985 metu kupes 1.8 variklio. prabegus 300 000km, ir girdejosi toks metalinis tiksejimas kol salta. paskui jis pradejo girdetis ir kai silta. uzpyliau rvs pagal visas instrukcijas, viskas, nei garselio, nei kai salta, nei kai karsta. o tas tiksejimasbuvo tikrai garsus, jau nervuodavo konkreciai. kaina aisku, dvi bonkes rvs , rvs variklio praplovejas, tepalo filtrai du, neste tepalai be priedu 5 litrai, ir dar dabar reikia i naujus tepalus pakeisti gerus. gaunasi apie 300-400 litu suma. bet variklis - malonu klausyti is ryto. ps auto be duju. pirkau autoaibej vilniuj

YPATINGAI ZEMOMIS KAINOMIS -Remontuojame visu markiu automobilius, atliekame vaziuokles, variklio, sankabos remonta.Paruosiame TA.Kebulo ruosimas dazymui, dazymas.Smulkus elektros darbai.Prekiaujame zinomu gamintoju autodalimis itin geromis kainomis, jums nereikes ieskoti detaliu savo automobiliui, viska atliksime mes.Kainos prieinamos kiekvienam. Dirzu keitimas nuo 120 Lt. (perkant viska pas mus) Vaziuokles remontas (vaziuokles komplektas Audi, WV automobiliams nuo 600 Lt) Mus rasite Kauno gatve 2 (salia Akropolio, garazu masyvai) Rimkuose (tik isanksto susitarus) Didelis nauju autodaliu pasirinkimas:stabdziu diskai, kaladeles, sarnyrai, traukes, antgaliai, sankabos komplektai ir atskiros dalys, pusasiu sarnyrai, amortizatoriai, zvakes, filtrai ir visa kita kas reikalinga automobiliui. Visa informacija telefonu 867395284

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

Sveikas. Aš planuoju parduoti savo vectra b 2.0dti 74kw 2000m, sidabrinė, universala, nes mastau pirkti vectra c. TA geguže praeita, beveik dar du metus galioja, pakeista tepalai filtrai, važiuoklė patvarkyta, suvedimas padarytas. Turi truputi rudelių ir visokiu smulkmenų kur reiktų pasitvarkyt, bet realiai investuot nereiktų tik pasikrapštyt, nes turiu dar antra tokia pačia paleides dalimis, tai yra labai daug dalių likusių. Plius antri lietnykai su žieminiais ratais r15, vasariniai r16. Kaina ~800eur. Per foto neplautas, nečiustytas, toks koks dabar ant kiemo stovi. Jei domina pradžiai i el. pašta. [email protected]

ekonomija labiausiai jauciasi ant greitkelio.. mieste nelabai jauciasi.. ziurint kaip vaziuoji aisku. nes siaip zemu sukiu ir mazos apkrovos zonos nlb keiciamos.. nebent keiciami ir purkstukai arba paskirstymo velenai. daugiau keiciamas pats zemelapio galas - prie didesniu sukiu ir dideles apkrovos. del to isibegeja greiciau o palaikant greiti sanaudos kaip ir buvusios. bet daugiausiai kuro sueda butent ant pagreitejimo.. tai jei greiciau pagreiteji tai bendras rezultatas gaunasi mazesnes sanaudos. bet velgi.. jei visada dugnais vazineji tai sanaudos padides. ir ryskiai. o del mikroschemos tai nevisai tesingai pasakei. jie nededa mikroschemos, tai atgyvenes dalykas. dabar gamykliniam kompe stovi EPROM mikroschemos, kurios yra programuojamos, del to nieko keisti mechaniskai nereikia, tik reikia aparaturos ta mikroschema perprogramuoti, atitinkamos programines irangos ir gero "tiuno", t.y. modifikuoto failo kuriame pakeisti kuro kiekio, degimo kampo ir turbo slegio kontroles zemelapiai.

Genda visi vienodai o jei nusiperki nuvaziavusi 500k.km atsukta iki 200k km tai lekia viskas is eiles.Jei zmonesisikaltu i galva kad reikia ziureti ka sako gamintojas apie detaliu keitima laiku o ne grybauja autodatos ir pirktu geriau dauzta bet mazai nuvaziavusi car`a tai nebutu jokiu bedu .Bet iesko kuo pigiau, su idealia isvaizda, net nepagalvodami kad galima pakeisti vaira, stikla, salona kaip beje daug kas tarp gudresniu pardaveju ir daro kai auto kokiu 2007m o rida 600k.km.O poto verkslena, genda tas, genda anas.66kw TDI variklio tarpine butina keisti kas 150k/km taip nurodo WAG koncerno inzinieriai.Ar daug kas keite ta tarpine kai turejo?Manau niekas.Bet daugybe zliumbe garsiai kad tosolis dingsta.Ir visur tas pats, kai saukstai po pietu visi tik kriokia rekia kaip viskas "nelaiko"kaip byra.Pvz Kaip ir kai kuriuose automatuose filtrai ir tepalas keiciami BUTINAI IKI 100T.KM O KAI KURIU I ISVISO.Deja, autodatose to nesurasi, nes jos stumia brieda.Todel "tikintieji"rasliavom mano, kad visuose automatuose tepalas nesikeicia, o filtras tai tik tinkliukas kuris nieko neduoda.Poto verkia kai dezes pradeda durniuoti.O del visu commonrailiniu kuro sistemu ir pumpaduzu tai niekur nedingsi po 150k km betkada gali uzsilenkti purkstukai, ju kainos kosmines ar tai butu mersas ar toyota neturi reiksmes.Suges mokesi po 300-500USD uz 1 arba parduosi masina.Elektronikos prikista tiek, kad stogas gali nuvaziuot kai pradeda gesti.Visiems mano draugeliams ir man paciam teko ne syki susidurti asmeniskai.Taip, pumpaduzas gesta, nesiveda-vedasi, comonrailiniai ima ryti vietoje 10l mieste 20L/100km arba nesikuria nuo ~8 laipsniu salcio.Tokiu dyzeliu kaip seni mersai islaikydave 1mln km be remonto jau negamins niekada, nes neapsimoka, gamintojams reikia kad pirktu detales, kad vyktu darbai dyleriu servisuose, todel kuo toliau tuo graziau

po keleivio kojomis uz bardacioko issardzius ten ta vamzdyna

laidus perki 2.5kvmm, prie komponentu tikrai bus nupiesta kaip pasijungt.Esme tame, kad ten tos mazos dezutes yra filtrai, plius aukstadazniai...Su paprastais koaksialiniais paprasciau, svarbu nesumaisyt laidu, nes gasiakalbis dirbs ne i isore o i vidu.Todel reikia paisyti pliuso ir minuso.Na, cia jau turi zinot.Jei ka, nepagailek keliu euru, nuvaziuok pas speca ir pajunks.Tai yra smarkiai geriau, nei pridirbt molio ir ka nors sugadint.BUTINA laidus sudet taip, kad neuzkliutu kojos ir sedyniu begeliai!Ai, pries pirkdamas atkreipk demesi el. spykerio varza.Nes buna stipriakai nepalaiko mazesnes nei 4omu.Kitaip gali supleskint stipriakaIr aisku, pasimatuok skyles pries domintis ka pirkt

cia apie delfina skiedziat sudo vertas kalbas, as du metus 1.9tdi66kw droziau palei griovius vazinejau burnautus dariau ir magistrale 195 spaudziau, bet filtrai keisti pastoviai tepalas kas 10k kiekviena dien tikrinau skysciu lygius, ziemai artejant spyneles visas isardydavau isvalydavau ir sutepdavau el langai buvo, jie lievi ir el biski nekokia, bet per du metus pakeiciau greiciu deze granata ir sarnyra.vsio deze tai del to kad ziema ant ledo dvi dienas sukinejaus, satelitai xujum, mano draugas toki pat turi ir nesigaili ir nesiruosia parduot.aisku gali nuspirkt sudina varianta, bet atsakingai priziuresi nebus bedu nei su durim nei su motoru.

YPATINGAI ZEMOMIS KAINOMIS -Remontuojame visu markiu automobilius, atliekame vaziuokles, variklio, sankabos remonta.Paruosiame TA.Kebulo ruosimas dazymui, dazymas.Smulkus elektros darbai.Prekiaujame zinomu gamintoju autodalimis itin geromis kainomis, jums nereikes ieskoti detaliu savo automobiliui, viska atliksime mes.Kainos prieinamos kiekvienam. Dirzu keitimas nuo 120 Lt. (perkant viska pas mus) Vaziuokles remontas (vaziuokles komplektas Audi, WV automobiliams nuo 600 Lt) Mus rasite Kauno gatve 2 (salia Akropolio, garazu masyvai) Rimkuose (tik isanksto susitarus) Didelis nauju autodaliu pasirinkimas:stabdziu diskai, kaladeles, sarnyrai, traukes, antgaliai, sankabos komplektai ir atskiros dalys, pusasiu sarnyrai, amortizatoriai, zvakes, filtrai ir visa kita kas reikalinga automobiliui. Visa informacija telefonu 867395284

kaip jus bijot kuro pilstomo.o as zmonai i renuske comonrailine pilu ir vargo nematau pastovi kanistruose pora savaiciu nupilu du trezdalius o kas lieka sau i turbo dyzeli paprasta, ziuru aisku spalva kad butu sviesus skaidrus. beto filtrus reikia keisti brangesnius pvz pastebejau koks framm, purfluks" jau zymei daugiau suviniotas uz standartini filtra , o man filtrai is vis geri skaitos . beto pakeitus filtra ypac renuskej reikia numaut isejimo slangute ir prapumpuoti , teko taip padaryt net nustebau kiek brudo dar isejo , ir viskas butu papuole i siurbli. vat kas laikos tokiu proceduru tai varineja ir vargo nemato su tuo rusisku kuru

vnzodziu per praitas dvi savaites panaudojau RVS master ant savo 1985 metu kupes 1.8 variklio. prabegus 300 000km, ir girdejosi toks metalinis tiksejimas kol salta. paskui jis pradejo girdetis ir kai silta. uzpyliau rvs pagal visas instrukcijas, viskas, nei garselio, nei kai salta, nei kai karsta. o tas tiksejimasbuvo tikrai garsus, jau nervuodavo konkreciai. kaina aisku, dvi bonkes rvs , rvs variklio praplovejas, tepalo filtrai du, neste tepalai be priedu 5 litrai, ir dar dabar reikia i naujus tepalus pakeisti gerus. gaunasi apie 300-400 litu suma. bet variklis - malonu klausyti is ryto. ps auto be duju.

Savo laiku ir as galvuojau apie 2.5TDS nes kitam pinigu truko, bet visi draugai patare pataupit ir paimt 3.0D. nu dar paaupiau ir paemiau tuo metu pigiausia 3.0D uz gero 2.5TDS kaina. Tada per pirmus 3men isleidau apie 1000Lt: pravaliau purkstukus nuo susikaupusiu brudu, dar kelios smulkmenos, tepalai ir filtrai. Ir jau beveik metus esu tikrai patenkintas viskuo ir niko nesigailiu Gal del atnaujintu purkstuku, bet traukos tikrai yra, o ir kuro sanaudos stulbina (pas mene mechanika). O ir superinio kuro jam nereik. Visa laika vazineju tik su baltarusiska is degalines ir nieko blogo nesidaro

Pirkau savo audzi b4 66kw, 2007m. vasara.Mokejau ar 7300lt.Nelabai as jos norejau, bet rinkausi tokia masina, kuri gerai draugauja su dujomis.Is karto buvo pakeistas dirzelis, guoliukas ir priekiniai salnikai.Per likusi laika buvo keisti atraminiai guoliai, priek.salenblokai, visi stabdziu diskai su kalademis, sutvarkyti gal.stabdziu suportai, gale salenblokai, siaip ivairios smulkmenos.Na ir einamieji servisai-tepalai, filtrai, padangos.Neskaitant ju, remontai, ko gero tilptu i 1000lt, gal kazkiek daugiau.Nuvaziuota virs 40tkm, nedaug, nes yra namie dar viena masina, kuri jau rimciau suka kmAr dar karta pirkciau?Taip, ko gero, bet su viena salyga, kad nebus vazinejama isdauzytais vieskeliaisRealiai-moraliskai pasenes modelis, bet uztai kiseniu nedrasko

Blia net nervas paeme uz tokius svaigimus. nueik kad ir i autoscout24 ar mobile , pamatysi sveiku kainas, apsisiksi, o jei dar garantines, tikrai ne vidutiniam lietuviui, todel pagal rinka ir varomi cia lavonai, kad LIETUVIS ipirktu. pirktu aukstom kainom, tai ir masinas atitinkamas varytu, bet pazek pats ko iesko kasdieniniam vazinejimui - 15 metu senumo masinos. Pats su 99m vazineju nes neturiu lt kitai geresnei. kaimuose dar baisiau. jau uzsieny senai tokios isvarytos. tai kaip tam lietuviui nupirkti gera masina neisivaizduoju. Pazek kad ir senesniu masinu tuose puslapiuose kainas - ir dar xuj ar jos geresnes bus. kas ta vaziuokle, susiremontuosi. ten uztat zmones be tepalu vazineja, daznas net nezino kad jie keiciami. nesneku apie kosmetine puse kad jiems isvis px ant tos skarbonkes. Reikia pirkti is lietuvio ne paauglio, kuris moka priziuret auto ir vsks tikrai bus tvarkoje, o ne is tiurlingistu kaip as vadinu.

Sveiki
Atsiemiau masina is serviso, pakeisti tepalai, filtrai ir vandens pompa. Kadangi pagal mechanika vien pompos negalima keisti, tad keite visa pagrindinio dirzo komplekta, kuris jau buvo keistas pries 8 mensius(visas komplektas) vanduo kaip dingdavo taip ir tebedingsta, 3 sav kaip atsiemes masina 3 kartus papildziau ausinimo skysti.
Tai dabar ir galvoju, ar vaziuoti atgal I tapati sevisa ir klausti kas per velniai darosi. Ar vaziuoti I Kita ir pameginti issiaiskinti ar pagrindinis dirzas su vandens pompa ir itempejais 3 sav senumo ar 8 men senumo.
Kokia jusu nuomone draugai?
Beja masina vw passat cc 2011m 2.0 tdi GT
Aciu

isima lempa, kad gauti "ram air" efekta, t.y. vaziuojant greitai oras buna forsuojamas tiesiai i isiurbima. jei gerai padaryta galima teoriskai gauti sistemoje minimaliai didesni slegi nei atmosferinis prie labai didelio greicio. bet aplink lempa turetu buti uzsandarinta.. ram air sistema su panasiu efektu, bet be lempu isemimu, kai kuriose masinose yra gamykliskai. plaunami filtrai dedami i orginalia deze geriau praleidzia ora, jei jie laiku ispalauti ir sutepti. ju pliusas, kad nepasikeicia variklio garsas, bet kuginiu filtru pliusas yra tas, kad jie turi daugiau filtravimo pavirsiaus del ko jie "palengvina" kvepavima. tik jie turetu buti atskirti nuo variklio, kad negautu karsto oro.. pvz kaip mano:

Sveiki, parduodu baotian BT49QT-903 Tvarkingas Baotian motoroleris, kuriasi ir starteriu ir kojele. traukia puikiai, registruotas nebuvo, tepalai tvarkingai keičiami. *Jis yra 49cm3 *100km ima 2-3 litras kuro, priklauso nuo važiavimo. *Važiuoja apie 70-75km/h, priklauso ir nuo vėjo. *Spalva raudona/juoda, traukianti aplinkinių dėmesį. *Yra keletas pabraižymų. *Esu pirmas savininkas, per rankas nėjęs. *Užsikuria iš 1-2 karto, ir starteriu, ir kojele. *Spidometras rodo viską gerai, viskas veikia, šviesos, posūkiai, garso signalas. *Defektų neturi, apart keletas pabraižymų. *Pirktas jis yra salone, ne senukuose . *Važinėta suaugusio asmens, iki parduotuvės, ežero, ar dar kur, ir namo. *Su dokumentais problemų nebus, viskas yra, čekiai pirkimo. *Taip pat duosiu komplektėlį raktų, ir dar kitokių dalykų reiks. *Atsakau ir į sms, ir į skambučius. *Tikiuosi, neatsibos skaityti ką parašiau, bet stengiausi viską kuo aiškiau išdėstyti. Kita inf: 867738030 Kaina sutartine

Parduodu ivairiu ismatavimo sportinius oro filtrus K&N ir X-air. Kainas yra ivairios, taikau nuolaidas. Pateikite savo duomenys man ir as pasakysiu oro filtro kaina Jusu automobiliui. [email protected] skype: trt-shop3 868686901 www.trt-shop.eu

netyčia užmačiau šia temą ir labai smagiai prisijuokiau zmogus dairos sti-evo ir tuo pat metu a8, žiemą gendančios turbinos, tik Mobil Racing tepalai ir kitos linksmybės. Pavarot . Įdomu būtų sužinoti ar lucent1st nusipirko kokį automobilį, jei taip tai kokį? Neklaidinkit žmonių šnekėdami blevyzgas tiesiogiai nesusidūrę su šiais automobiliais. Sti gerokai komfortiškesnė ir pigesnės dalys (ir jų mažiau yra pvz važiuoklėje). Evo labiau taburetė, todėl greitesnė ant esfalto. Imant bendrai, STI remontai gaunas gerokai pigesni. Prižiūrimos turbinos negenda vienodai. Sti iki pat 2008 buvo galima gaut tiek su 2.0 tiek su 2.5 varikliais (nesu tikras dėl vėlesnių). 2.0 mažiau nutonų, gerokai retesnis, bet vertinamas kaip patikimesnis. Tepalų gamintojas nesvarbus visiškai. Sintetiniai ar ne irgi nesvarbu (pvz valvoline 10w-60 nėra sintetiniai), svarbu tepalo kokybė ir klampumas, kurį reik rinktis pagal sezoną ir važinėjimo stilių. Tepalai keičiami abiem auto kas 3000-7000 priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Per tris metus (imant ~2005m STI), automobilio kaina sudaro ~1/3-1/2 visų su mašina susijusių išlaidų.

Mercedes Benz E220 dyzelis. 1 1998 metu. 2 325000 3 336500 4 Tepalai, ir filtrai, padangos ziemines. 5 Trasoj 6.5, mieste apie 8. 6 Vaziuoja labai smagiai, turiu tik gera menesi, todel trukumu dar nepastebejau. 7 El langai , el veidrodziai, klima, abs, antipraslydimas, parktronikai, Werbasta, odinis salonas, medis, tamsinti langai, lieti ratai R17 ir t.t. 8 atkreipti dėmesį perkatn tokį auto: Kad nebutu labai supuves. 9 Kadangi turiu dar nesenai, o jis man labai patinka, tad pirkciau lygiai toki pati. P.s susiradau ji net vokietijoj, manau neblogas papuole. 10 Didele ir patogi masina. Nusipirkus nereikia keist dirzu nes grandine, pakaba stipri, na kazn, man patinka sitas auto.

as pirkau sita uz 8300lt.. nusipirkes sudejau ~2400lt vien tepalai.. vandens pompa.. filtrai , Webasto valdymas, termostatai itempejai.. amortikai. kalades.. disko dar nekeiciau turiu auksaranki.. orginales detales gera kaina gauna .. dabar va Patruboka keiciau.. na nuo senatves plastmase sutrunyjus buvo.. tai 100lt.. vel orginala idejau.. pavasari radijatorius interkuleri ir .t.t issiplaut reiks ne uzsikise tarpeliai visi. kebula reiks tvarkyt turi keleta rudziu tasku.. nuo akmenuku.. dar plius reiks anti korozini padaryti ateiciai.. nu dar manau 2000lt sudesiu.. tikrai.... kazkaip litu negaila kist nes tikrai neskarbonke masina.. traukia puikiai ryja nedaug... palygint.. su benzu.. o tie kas nusiperka uz 6000lt ir asaru kalnas kad oj gaidys daug remontuot reikia tai zn..

Sveiki, turiu tokia problemele..ieskojau forumose panasiu problemu, bet nieko gero taip ir neradau..Is pradziu trauka dingdavo vaziuojant ~ 100, galvojau kad filtrai bus kalti, visus pakeiciau ir dabar trau pradejo dingti butent ~120, tik 120 ir dingsta...atleidi gazo ir jei vaziuoji 115 viskas normaliai, tik 120 vel ir vel dingsta ir pradeda trukciot..Vienam servise buvau, juto ju vadinama "jojima" bet nieko nerado, tikrino purkstukus ir t.t..nieko, diagnostika dare, nieko nerode blogo..nuvariau i Wolksvagen centra, ten tas pats, siule vaziuot toliau, bet jie nieko nejaute, bet siule vaziuot toliau kol progresuos tas trukciojimas...gal Jums buvo kazkas labai panasaus ir turi ka pasiulyt?

Turim antra ta sunny kaip darbine jinai, tempia priekaba pastoviai. Pliusai: pravazi masina, negenda isvis. Minusai: kebulas vien rudys (pirmajai tiltas nuplyso), sanaudos apie 7litrus, komforto jokio, gale sedintis zmogus turi nusipjauti kojas kad galetu atsisesti, mano ugis gerokai virs 1, 80m tai uz manes niekad niekas nesedi. Si masina skirta darbui, jei kebulas nesupuves tai vaziuosi bet jei ne darbui ja perki tai neverta nes viubracija triuksmas, su jais nesusigyvensi. Per 6 metus keisti stabdziu kaladeles, stabilizatoriaus ivores, radiatorius nes pramusom patys, akumuliatorius ir tepalai bei filtrai, droziama nuo balandzio iki lapkricio zvyrkeliais ir dar kartais plentu. Pakabos tokios kantrios nebuvom rade dar ne vienoje masinoje.

Turejau 3 e39 visi 02 metu ir visus touring . pirmasis automatas mieste 11litru, vaziavimas gan agresivus. Atrasis mechanke pilnas M-paket, mieste 8, 5 - 10 vaziavimas pagal taisykles tvarkingai. Trecias vel automatas su r18 ratais nuo e60 pakeisti visi filtrai ir tepalas. miestas 11-12, 5. uzmiesti 6.5 -7, 5 120km/h kadangi ratai daug ka daro. Todel kas ten netiki kad su e39 mechanke galima i 9ltr ytilpti mieste. Tai toliau tegu vazineja su pasatais ir galvoja kad tik jis 66kw mieste gali 8-9imti. Nors net neeisivaizduoju kaip reiketu su tokiu vaziuoti kad tiek valgytu su Volvo v70 120kw 2, 4D bandziau pasidraskyti mieste bet deja 10ltr/100km niekaip nepavyko perzengti D

kiek turejau traktoriuku tai i varykli niekada nieko nekisau nu aisku tepalai, filtrai, savo malonumui cipas. saviskiai dirzus ir itempejus keiciau apie 280lt kainavo uztat ekonomiska, keleta kartu teko nakvot masinoi, tai uzvedes visa nakti ir dzin 700gramu per valanda nu i audi dujas kisti lengva, bet kl kam kisti i duju iranga ir visus sureguliavimus ir t.t. kai pvz perki b4 karavana dyzeli uz 2300eu ikisi pora simtu stojasi 2500eu. visada parduosi uz 2000-2200. o perki benza, uz 5000-6000 kisi dujas 800lt plius dar 500-600lt visokiom smulkmenom.gaunasi kazkas 6500-7000lt tai po to parduodi uz 5000 jei dar gauni. nematau prasmes

As irgi patarciau Mazda 6. Japoniska kokybe uz gera kaina. Bet jei neklystu, tai nevisi mazdos 6 varikliukai turi grandine, reikia ziuret varianta su grandine... Audi a4 tai vos ne uz brand'a moki. As pats dabar ieskausi auto sau, tai zvalgausi tarp mazdos 6, ford mondeo ir opel astra. Beje opelis turi geru varikliuku, bet megsta ju kebulai rudyt (aisku jei bus nepriziurimas;D ). Pats vazineju su opel zafira jau 4 metus, tai islaidu minimaliai ( net ir po avarijos rieda puikiai ) : 1 karta siurblys taisytas, kaladeles, amortizatoriai, tepalai, filtrai, spyruokles... Per 4 metus isleista gal apie 1500lt (su taisymu po avarijos;D )... Tai tokia mano nuomone;DD

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne. 2. Starterio sukimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis. 3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas, bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą. 4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas. 5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas) 6. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas 7. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės. Jei prie variklio nagų nekišai o iki toliai viskas buvo TIKRAI gerai su juo atkreipk dėmesį į 3, 5 ir 7 punktus.

teisybe sakai, retai kas ziuri kaip ka laiku pakeist ir po to pvz.del attinkamo skysciu eksploataciniu savybiu sublogejimo pvz.tepale atsirande daug smulkiu metalo priemaisu(del dideles trinties pradeje dilti alkuninio veleno antdeklai )nekeiciami tepalai ir filtrai, ir ateina veliau ar naksciau laikas(kada del nesimanymo tingeta tvarkyti mazas problemas, kai atrodo jog savaime iprastas dalykas jog daug kam kada nors uzkala variklis , cia tik stereotipinis dalykas kai variklis uzkala del draskymosi tada viskas jau kainuoja brangiai ir sako kad niekam tikusi masina , kalba kad genda seip sau o is tikro tai ju neismanymas toks didielis kad jie bukesni uz buka bebra

WV golf 1.8 benzas/dujos. Labai gerai islaikytas, stovis idealus, pries 2 metus perdazytas, rudziu nera, Dugnas lygus be skyliu, salonas tvarkingas grazus, muzika palieku groja labai gerai, dabar uzdetos naujos ziemines padangos, yra lieti orginalus R14 ratlankiai su vasarinem padangom, pervirinti nauji duslintuvo bakeliai, pries 3000km pakeisti tepalai, filtrai, pries 100km pakeistos naujos BOSCH zvakes, sureguliuotos dujos, ant benzo ir duju dirba labai graziai, vaziuokle IDEALI investuota daug pakeista naujom gerom detalem, jokio bildesio ar pasaliniu garsu, investiciju nereikalauja, galima kad ir vaziuoti tikrinti i bet kuri servisa, TECH IKI 2016-09. TIK SKAMBUCIAI 860219593 KAUNAS 640E

tiesa kur tu matei 22 salenblokus pas opel vectra B? Siaip keiciami salenblokai yra Nr.20 ir Nr.21 numeriu pazymeti. Jei bus galimybe renkantis salenblokus Nr.20 imk su daugiau ispjovu ir daugiau pertvaru. Keiciant Nr.20 salenbloka, ji reikia ipresuoti kad ispjovos butu horizontalioje padetyje. Paskui ant jo uzsideda detale tvirtinimo kuri prisiverzia Nr.24, Nr.25 varztu(zr. pav.) Bet labai svarbu kad jis butu uzverstas tokioje padetyje kokioje jis buna masinai stovint ant zemes. Tada guma bus neitemta(neplesoma). Tada laikys ilgai 50 000km ir daugiau. Siame paveiksle nera stabilizatoriaus parodyta. Masinos traukimas yra subtilus dalykas. Jis matuojamas nekaip zmogui atrodo, o reik statyti masina su masina ir pamatysi kuri geriau traukia. O dar geriau ziurek laika tos pacios distancijos. Nu del vieno dalyko pritariu ant mazu apsuku pirmu begu jis nesoka. Bet 2.2 opelis man atrodo turetu vaziuoti gerai.

Elektroninėje autodetalių parduotuvėje "Be dalių negerai" Jums siūlome kokybiškas naujas autodalis konkurencingomis sąlygomis. Mūsų el. parduotuvėje www.bedaliunegerai.eu rasite visas Jums reikiamas autodetales šiems Jūsų automobilio komponentams: - aušinimo sistema - degimo sistema - diržinės pavaros sistema - dujų išmetimo sistema - elektros instaliacijos sistema - filtrai - greičių dėžės sistema - guoliai - kėbulas - kondicionavimo sistema - kuro padavimo ir mišinio formavimo sistema - pakabos ir amortizacijos sistema - sankabos sistema - trosai - vairo mechanizmo sistema - variklis - ventiliacijos sistema Visas prekes Vilniuje pristatome NEMOKAMAI! Perkant už 60 EUR ir daugiau suteikiame NEMOKAMĄ pristatymą visoje Lietuvoje! Visiems klientams siūlome išskirtinę galimybę gauti INDIVIDUALŲ PASIŪLYMĄ! Jums tereikia su mumis susisiekti ir išsakyti savo poreikius, o mes pateiksime pasiūlymą, kuriam negalėsite atsispirti. Mus rasite adresu - www.bedaliunegerai.eu Mūsų facebook profilis - www.facebook.com/bedaliunegerai

Sveiki, parduodu baotian BT49QT-903 Tvarkingas Baotian motoroleris, kuriasi ir starteriu ir kojele. traukia puikiai, registruotas nebuvo, tepalai tvarkingai keičiami. *Jis yra 49cm3 *100km ima 2-3 litras kuro, priklauso nuo važiavimo. *Važiuoja apie 70-75km/h, priklauso ir nuo vėjo. *Spalva raudona/juoda, traukianti aplinkinių dėmesį. *Yra keletas pabraižymų. *Esu pirmas savininkas, per rankas nėjęs. *Užsikuria iš 1-2 karto, ir starteriu, ir kojele. *Spidometras rodo viską gerai, viskas veikia, šviesos, posūkiai, garso signalas. *Defektų neturi, apart keletas pabraižymų. *Pirktas jis yra salone, ne senukuose . *Važinėta suaugusio asmens, iki parduotuvės, ežero, ar dar kur, ir namo. *Su dokumentais problemų nebus, viskas yra, čekiai pirkimo. *Atsakau ir į sms, ir į skambučius. *Tikiuosi, neatsibos skaityti ką parašiau, bet stengiausi viską kuo aiškiau išdėstyti. Kita inf: 867738030 SKAMBINTI TIK PO 15VAL, RASYTI BET KADA mano motorolerio skelbimas: http://www.alio.lt/kitas--motoroleris/mopedas-2010-m/ID39554742.html

taip pat prieziuros rinkiniai, priedai, valikliai nuo 25-55Lt

is siu triju rinkciausi ir renkuosi proba. Dabar vel ieskau antruko probo su 2.o varikliu ( toki jau sekmingai eksploatavau dvejus metus, pagausejus seimai teko atsisakyti, ir pirkti visureigi, o dabar atsiradus lysniems pinigeliams vel toki noriu isigyt savo malonumui), sanaudos jo nedideles, trasoj vidurkis man 7, 3 litro benzino mieste iki 9. dalys unifkuotos su mazda 626/mx6, tai ir bedu nera, daug nekainuoja, tik viena beda tai jei kebulo antikorozija buvo pazeista. Per dvejis metus ir 70 000 km nuvaziuotu su probu keiciau stabilizatoriaus traukes, duslintuva, kuro siurblio laidas nutrukes buvo, stabdziu kaladeles, tepalai, filtrai, ir amortizatoriai bei stabdziu diskai. Nemanau kad tai daug. O automobilis malonus bent jau mano akiai.

VW Passat b4 1.9 tdi dingsta trauka, davus apkrovos. vaziuojam 5 begiu 100. Reik lenkt. Lenkiam. Gazas dugnas. 120 ir dingsta trauka. Atleidi gaza 2-3 sekundem, trauka atsiranda, bet neilgam. vaziuojant 100 ir didinant greit po truputy viskas gerai. Siajp vaziuot dar galima, bet kai trauki priekaba viskas daug prasciau... tas pats visais begiais. 2begis spaudziam dugna, kartu spaudziam stabdzius ir mazdaug ties 2500 k apsuku dingsta trauka. dar plius jej visgi uzgrezi virs mazdaug 4000 aps/min irgi dingsta trauka, ir ziauriai padumija... tik ilgesniam laikui (5 sek.) Abiem atvejais panasu lyg truktu kuro. Ryja 5/100 km. kuro/oro/tepalo filtrai nauji, katalizatorius ispjautas. Kokiu nors pamastymu gal yra? Dekui uz pagalba is anksto.

pries pildamas priedus pasiskaityk ka daro tie priedai. dauguma ju netik neleidzia parafinui sustengti, bet ir valo purkstukus nuo prilipusiu nuosedu. jei i naujesnes pilisi priedus tai gal ir nepakenks, bet jei jau i sena masiniuka tai ojaojoj kaip gali prisidaryti bedos, tie priedai netik purkstukus atkims, bet ir is visu vamzdeliu, bako ir dar nezine is ko visa bruda isvalys, o tada ir filtrai uzsikims ir i siurgly brudo privarys ir aisku purkstukus uzkims. geriause skiesti zibalu nuo 10 procentu iki 18 procentu. manau lietuvoje utenka 10 procentu, cia nebuna virs 30 minuso. benzinu ir galima, bet jis dzionina siurblio flundziarius ir jie dirba sausiau nie yprasta, seip galima truputi tepalo pilti i kura jei skiedi benzu.

Parduodamas Mahle/Knecht (LAK 73/S) salono filtru kompl., naujas zinoma Vilniuje, kaina 65 Lt. 867271567

Ne, todėl ir bandau įkrėsti šiek tiek proto, bet kaip matau - tai neįmanoma, nes nėra net talpyklos (originaliai). Tai aš čia būčiau prie "kažką išmano", jei ką... Koks tau skirtumas, ar tiurlingas, ar stailingas, ar tiuningas, juk ne tu važinėji, ne tau ir galvą dėl to sukti. Kiba pavydi? Aš bent neverkiu ir nekuriu kvailų temų, kai man kas nors ką nors pasiūlo. Turėk savo nuomonę, nes gyvenime prapulsi. Džiaukis, kad dar toks amžius, gal greitai ateisi į protą, nes vienas žmogus nepaprotins. O dėl korektoriaus, tai tau nuo to skauda galvą ar kas yra? Nesuprantu kuo tau jis kliūva? Man geriau korektorius, nei pagailėti pinigai kuro filtrai, ane?.. Neatidarysiu, nes parduodamų padangų nepaišau (neapsimoka)...

http://lankasautodalys.lt/out_data/lankas_468x60.jpg PIGIOS, NAUJOS, KOKYBIŠKOS - autodalys visų markių automobiliams. Prekyba internetu, dirbame visoje Lietuvoje. Panevėžyje ir Vilniuje prekės pristatomos per valandą iki Jūsų darbo ar namų durų. Važiuoklės dalys, kėbulo dalys, elektros dalys, variklio dalys, stabžių sistemos dalys, stabdžių kaladėlės, stabdžių žarnelės, radiatoriai, žarnos, akumuliatoriai, stabžių diskai, šarnyrai, traukės, įvorės, žibintai, sparnai, kapotai, aukštos įtampos ritės, rėlės, davikliai, tarpinės, žvakės, pakaitinimo žvakės, žiedai, vožtuvai, indeklai, visų tipų hid xenon lemputės, tepalai, filtrai, dirželiai, riebokšliai, stabdžių, sankabos lynai, sankabos, diskatoriai, amortizatoriai, sailenblokai, guoliai, akumuliatorių pakrovėjai, automobilio aksesuarai ir kt. Daugiau info rasite: http://lankasautodalys.lt/ Vilnius: TEL: 861813148 Panevėžys : TEL: 845510380 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/240721-7882.jpg

jai nori drozti masina perka m5 arba koki rs o ne 3, 0 benza o tokius dyzelius 3, 0 ima imones europose ir mala su jais autobanais puse limono ir tada stumia lietuviams , o tokie lietuviai kaip tik ima 3, 0d ir drozia juos nes tipo kuro ima maziau o traukos kaip pas benza o bendrai kalbejau jai su neuzpjautu varikliu paimsi benza ir paimsi dyzeli tai eksploatojant ir tik keiciant einamas detales tai : filtrai tepalai dirzai akumas kainuoja vos ne dvigubai o jai paimti remontus tai du kart dazniau sankabas keicia dyzeliams , purkstukai siurbliai tai dyzeliu irgi liga ( aisku nevisiems tie remontai pasitaiko bet eksploatojant 5 metus tokie remotnai islis tikrai) o dar ir turbina