Kategorijos keitimas n1 i m1 (37 стр.) (42471)

nuvaziuok i regitra ir suzinosi

Pereinu i autobili ten nemokamai

Ačiū, bandysiu vėl į servisą.

Eikit į skelbimus, pusvelčiui neparduosiu

ne aferistas o juokdarys i kuria tu vieta lauki rimtu pasiulymu ? i foruma ? DD ne nu pavarot ;D

Mano akimis, Subaru visapusiska ir i gamta, ir i prekybos centra... Tobulas auto o dar variklio garsas.. atperka viska

Gaidį? Tai kas tada tu? Rink žodžius truputėlį, nes protas ne į tą pusę veda, į kurią reikėtų...

Ir vėl viskas ne į temą. Dėl padangų, tai galit ir į PM, yra ir mažesnių, jei kas ko...

Jei neklystu i mechanini ipurskima neimanoma sumontuoti tiesiogines dujas.O siaip geriausiai su dujomis draugauja automobiliai su karbiuratoriais i monoipurskimu

pritariu, i plyta tik taskines, net nerizikuociau paprastu det, nes kaip sakei, gali daznai pradet kilt i ora

Sveiki, kas tiksliai pasakys kuro bako talpa siam auto? I W140 telpa 100 ltr, gal i sita taip pat?

Vaziavom su brolio e38 740i i vokietija, tai autobane linksma buvo pedala stipriau spusteli ir lendi i sedyne

Geriausia butu, kad tiesiog sumoketu uz remonta, o pati automobili i srota, nes tuomet tikrai i pliusa iseiciau

as pagirsiu tave kai tas rusas suzinojes tau i galva ispirs kaip tu jam i ta stikla

Ta valst.nr ivedi i draudimo skaiciuokle ir tau ismeta vin koda o tada jau ir i transeksta galima keliauti

puciam vos kaip ne furom pas mane krovininis r14C puciu i prieki 3, 2bar i gala kai pakrautas 3, 5bar.

paziurek, gal ant slanguciu parasyta.. pas mane suzymetos buvo.. "W" ispausta buvo toj kuri i wastegate, "C" ant tos kuri i kompresoriaus sraige, nepamenu kas buvo ant tos kuri i siurbimo vamzdi ejo..

kuo toliau tuo graziuo, vienas i videka keicia auto kitas i saldytuva, o ce zmogus uz simta lt perkaDD

atsakysiu i tai, jog nesiulau, o jai i pirma auto tai siulau arba golfa3 arba civica, manau geriauses variantas.

O kaip tu nustatei kad i 3 paduoda? O i kelinta nepaduoda? Papasakok kaip issiaiskinai ta ka jau zinai

beto tas tavo kompas i pakalne varant momentines nuli parodo, tai reiškia kai varai i pakalnę tau bakas pildosi

Bet man dirbtuveje ta rakta padarys paprasta i kuri nieko neidesi o jai gera i kuri idesi tai 200lt

tai cia pats jau pizdis visai ne i tema, o kai taves paklausiau, tai matai tau ne i tema....

o tai tu ant priekinio stiklo parasysi kad i ta masina pats suhimicinai ABS...nejaugi taip i akis kris?

Viskas i kisene remiasi bet kokia auto nusipirk, reikes i ja kaskiek investuoti.. o tie specialistai visi skirtingai sneka

Tas pats senas motoras pas visus. Jei ieškai sau, tiesiog žiūrėk ne į kw, o į bendrą auto būklę.

reikia išsiardžius korbą, plūdės liežuvėlį palenkt, jeigu perpyla į viršų jeigu nepaduoda benzino į apačią, pačiam nekartą taip buvo

nu jo dar aki uzmeciau i mobile.de tai be 2000e nera net i ka ziuret cia apie a6 kalbu

Jei dujomis vzineti, tai tik 2.0L 85kw, dar 2.6L, 2.8L, ir tik brangi gera iranga, kitaip bedu bus tikrai.Pvz. Jo Didenybe Suvis (angl. back fire)Tada dalyvausi loterijoj "surask oro srauto matuokle srote" arba uzsiemimai "darbsciuju ranku burelyje" tema "suklijuok oro filtro deze" Vaistai nuo tokiu ispudziu-pastovi periodine uzdegimo sistemos prieziura, o tai yra ne tik uzdegimo laidu keitimas, bet ir zvakiu, degimo skyrstytojo dangtelio, skriejiko(tramplioras ir begunokas-rus.)Del norm. darbo taip pat svarbu ir savalaikis oro filtro keitimas.Gero kelio visiems!

as su bmw ziema driftuodamas daznai kur ilekdavau i pusni ar i griovi, bet proto ribose, jokios zalos

japonas tokiu metu tikrai tures kebulo bedu, nesigilinant i visa kita.Siulau paziuret i kalendoriu ir keist mastymo krypti

jokio 2.2 dyz i 124 kebula nedejo.Toks 2.2D 70kw ejo i 210 kebula.Pas ji buvo probleminis Lucas siurblys

Pimpalai tranko ne i kakta, o tada kai buni paauglys i bamba zinoma priklauso nuo ilgio

i tema prasau atsakyti. I a4 ir golf 4 eina ta pati deze ar ne? Taip ar ne?

Dairausi į Saab 9-5 "amerikoną". 2002m 3l benzinas, automatas. Kokios pagrindinės bėdos? Į ką atkreipti dėmesį? Ačiū

man ta masina nereikalinga, taip kad as i ja nezadu kist litu, uzsileks - i metala, man visiskai vienodai

kai pasuki gazo rankenėlę ji pasikelia ir paduoda kurą į galvą jeigu keturtaktis, jeigu dvitaktis tiesiai į cilindrą.

gal temperaturos davikli kuris duoda signala i kompa... kai prades cia visi siulit tai pasikeisi i kita auto

dazniausiai jai isnesimas per mazas tada i stabdzio suportus spaudziasi ir pan. o siuo atveju isnesimas i isore

Sveiki, įdėjau į 97 cepeliną 2004m motorą ir netinka fyškės į kompą. Gal kas susidūrėt? Kaip išsprendėt problemą?

nereikia zvirkelio.pas mane vilniuj fabijoniskiu rajonas, nei i kiema neivaziusi nei i garaza, visur paaukstinimai borteliai nezemintos kartais kabina be jokio svorio o tai jai zeminta dar keleiviai tai i fabus geriau nevaryk

I want to buy Audi 80/90/Coupe B2 (1980-1987) QUATTRO. I will pick up the car myself. I want only QUATTRO. Blease sent the offer to my email. [email protected] Estonia

Galime pargebenti juriniu transportu jusu automobilius zemes ukio technika ir kitas jusu prekes is Amerikos(USA) i Lietuva. Taip pat galime nugabenti i Kazakstana Rusija Uzbekistana EU ir i kitas salis. Norbertas : +37060272553

-20% ambi pur oro gaivikliams Ambi Pur Car oro gaiviklis Anti-Tabacco (tinka i visus laikiklius) Ambi Pur Car oro gaiviklis Aqua (tinka i visus laikiklius) Ambi Pur Car oro gaiviklis Discovery (tinka i visus laikiklius) Ambi Pur Car oro gaiviklis For Her (tinka i visus laikiklius) Ambi Pur Car oro gaiviklis Speed(tinka i visus laikiklius) Ambi Pur Car oro gaiviklis Voyage (tinka i visus laikiklius) www.alloriginal.lt

Nieko gero nerades , nusprendziau vis del to atidziau ziureti i Citroen xantia i xasara imanoma rasti tvarkingas dizelines uz 5000lt ? perkant i ka demesi atkreipt ? pakabos nekiskit ja zinau. aciu uz info.

Projektas ant projekto bet bled tas žmogelis ir kuribingas į minusą eini žmogeli , eik i pliusą o ne i minusą.. Pz , tas pasatas tai lavonu lavonas..

Turbut buvo keli pasirinkimai: normalus vairavimas ir prailgintas vairavimas. Ir keli alyvos pasirinkimai. Prailgintas vairavimas yra toks, kai vaziuoji neapkraudamas variklio ir yra retai uzvedinejimas variklis (jeigu neklystu). Seip gali pasitikrinti kitu gamintoju tinklapiais, paziurek ka kiti rekomenduoja, kokius keitimo intervalus ir alyvas. http://www.valvolineeurope.com/english/lubricant_advisor
Dar esu girdejas, kad gamintojai ir varikliu gamintojai musu zonos salims, tai yra buvusioms TSRS valtybems, keisti rekomenduoja kas 10000 -15000 km (kai kitur keitimas galimas didesnis) nes pas mus vairavimas, salygos, automobiliu prieziura yra kitokios.

Geriausia- išvis neplauti, o dažniau tepalą pasikeist. Kaip rašė, užpili mineralinio, nebrangaus, prasuki iki poros tūkstančių ir pakeiti. O ploviklio naudojimas, taip pat turėtų būti susietas su panašiu intervalu pakeičiamu tepalu. Nes, praplovus variklį su plovikliu lieka to ploviklio ir jis tik papildomai "plauna" variklį su nauja alyva, kuri taip pat turi plaunančių priedų. Realiai, tos plovimo alyvos, išvis nieko nepadaro. Ir minėjau, geriausias vaistas- tai dažnesnis tepalų keitimas. Važinėjant mieste, trumpomis distancijomis- kas 7000-8000 arba kartą metuose - kur kas sveikiau

cia i fura gal ;DDD

i bmw tai net neziuriu