Kas yra vanos (1400 стр.) (70958)

O ten su tuo perdarymu daug bedu?

Bet mano 49cc motoras siurbia 8l 100km, kur beda?

užsidwjai grupe 125cc o alkunis taspats likes? kiek laiko su ta grupe va=ineji ir kiek jau pravaževes km?

jai butu zondas kaltas, ji tikrai vaziuotu, jaustusi kad variklis dirba netaip, bet vaziuotu ir apsukas laikytu, o del apsuku kaltas gali but LEV, cia su lietum gali but tik sutapimas, pasitikrink ar netraukia niekur oro papildomai

is inercijos parasiau. Visi klystam.

baik vasara turejau, tai nesigailejau liukas didelis, traukia joptvaimat, garsas grazus, bagazinej vietos pakankamai, ekonomiska, raudona

telpa daug alaus

110kW tai jau visi zino, kad blogiausias AUDI variklis. Patarciau tau ziureti kokiu modeliu maziausiai prekyboje nes logiskai mastamt, tai zmone parduoda sudinas masinas, o perka geras ir del to tu geru lb mazai uz gera mesina reikia sumoketi tukstanciu ar net keliais daugiau, nei uz tokio pat modelio, bet blogesne

vienareiksmiskai imk 7klases

cia sanaudos ceskes tokios o a 6 su 96 kw tikraj dar mazesnes..nes teke vaziuot su a 4 96 kw...is norvegijos y lietuva...grejciai norvegijoj buvo iki 90 tj vidurkis isejo tik 4.9 na svedijoj isejo gal 6 litraj bet ir grejciai rimtesni jau buvo

na nzn...jaj taviske a 8 su 110 kw ejna 270 tj linksma tada tau..as su tokia vazeves...automatas dar...tj ejo neka geriau negu mano c 4 :P

speju zondas.jei butu holas tai arba vaziuotu arba ne, atjuk zonda

turiu 96 metu cali naujesnio modelio.automatas, variklis kebulas deze ledas daug priwalumu nepuna dalys pigios, zodziu viskas puiku, tik kad benziniuko ryja=)

na tai tame ir reikalas, kad lyginat hecbeka su kupe, cia ir arkliui suprantama, kiekvienam savo=)

Va foto

geriausia nekreipt demesio, nes paskui gali bandyt irodyt, ir is vienos temos pasidarys tema apie tdi maksimalu greiti

turejo zmona calibra automata bet sugedo tas automatas ir pati masina apgedo, bet gerai pardave isiziojaliams tu gedimu net nepastebejo, tik fliurtavo ir ragus gavo

as turejau 93 xantia paraejo savo chodu ta" ir pardaviau kita diena per 1.5 metu nieks nebuvo daryta ir dar praejo ta" vel su mielu noru sesciau uz tokios bet labiau trauktu xantia 2

tik nejuokauk su tuo 2.5.turejau, viena beda.pas visas a8 bedos su dezes salnykais ir reduktriai pastoviai leidzia tepala, dabar turiu a8L 4, 2 QUOTRO nepatikesi bet mieste normaliai vazinejat 12-14 benzo, traukia gerai.tokiai masinai tik galingas variklis, bet sakau su salnykais tai bus amzina beda

Planuoju pirkti A8 2.5tdi ir reikalinga jūsų nuo apie ši modeli viskas pliusai-minusai, kuro sąnaudos remontas viskas, rašykit tik apie a8 ne apie kitas markes dėkui iš anksto.

sakai 2.5tdi 132kw butu geras? girdejau 110kw patvaresnis? as uz automata geriau, manau mechanas tokiai nelabai

porniau 100procentu pritariu minusas lb nemazas ir man...priekis lieka priekiu...

aciu porniau uz informacija

labai skirtingai, pats kazkada turejau primera gt, patvarus aparatas buvo, trauke nesveikai, bet puvo dar nesveikiau, dankratas sulindo per slenksti... po to turejau mazgote 626, ta beveik nepuvo, kelios pavirsines rudys, bet ka noret beveik 20 m masina... bratkis turejo ta ziauriaja kalibra, tai jokio spakliaus, ten jai su kirviu sunkiai skyle butum pramuses, nzn, gal buvo cinkuota ar kokio b... o va kitiem krenta arkos ir kita, vienu zodziu turi ziuret pirkdamas kazkiek, bet nuo to nepabegsi

132kw geras varyklis o kai dar quattro ir mechanas 6 begiu, tai ko dar noret

Svx, o tau nuomenes reiktu, ar konsultacijos?Ka pasiruoses moketi "kietiems expertams" ar nieko?

lygtai nuo 2005 visiem

tai blt bandau padaryt ir zoogida ir namugida ir telfogida ir dar visoki bybgida!

Xantia, man is vaizdo tai kazkoks ledo gramdiklis. Calibra, isvaizda nieko tokia, gana patvari, trauka gal ir nieko jei nesat vaziave su geresnem, nes kiek teko vaziuot su 2, 0 dochine tai masina kaip masina, tie 110kw tik dokuose, atvaziuotu normali auto su 90kw ir "dziautu" per sona.puna nesveikai calibra, drauga turiu "tipo" kalibru fanas, tai spakliu perka ne po kilograma o dezem po ziemos, vienai calibrai vaziuojant bagazine nuluzo, bet, jei reiktu rinktis butent tarp xantia ir calibra rinkciausi calibra(vien del to jog isvaizda padoresne nei xantia, bent jau man). O "veiksmautojas", eclipse ir 200sx cia nekisk, tai beveik legendos ir jos pvz su calibra net negali but lyginamos.

Calibra kad ir supuvus vistiek geriau uz xantia. Tokia nuomone mano

Ant bobu Sunku atsakyt, parasyk po 20m. paklausk, tikrai zinosiu tada jau

o kaip galima tai padaryti?

ner taip paprasta ir klausimas ar reik to, ar nebutu geriau isimest kita motora ir lek

pats esu isidejes 125cc vietoj 49cc yamaha motora ir lekiu vargo nemates tik pas mane oru ausinamas.

as ir abejoju kad cia lambdas bus

oro filtra pries menesi gal keiciau tai reikes tada zonda paziuret

Aš tik galvoju kažka daryt, dar nieko nedejas as.

nueini i parduotuve ir pasiklausi ar buna pardavime tokiu ir tokiu cilindru. tau vien tik cilindro neužteks.

grupes kubatura iskeles greicio nepadidinsi. ieskok kur sudeti greicio ribovuvai. seip reike truputi perdaryti varijatoriu ir greitis padidetu 15/20 km/h

man panasiai buvo, kai buvo nusproges holo daviklis

Is pradziu reikia pagalvoti, koki galinguma tikiesi isgauti. Jei stipriai virsijanti gamintojo paskaiciuota, tai reikia keisti visus variklio vidurius (del stabilaus eksploatavimo). Turbinos pastatymas ir kompas lieka vos ne paskutinej vietoj. Reikia pagalvoti ir apie stabdziu perdaryma!!!!!

cia autorius bande mus sukirsint bet jam nepavyko

tu jau uzpisai su savo tais sunim, cia ne zoogidas.

kuo cia detas Kristaus amzius?As vis dar noriu "spardyti" per pedalusKa jau ten kalbet apie greitesnes masinas Coupe kebulu

O "ant bobu"?

3.3 aisqu būtu geriau Bet jej randi gero stovio 2.5 ciupk tik )

galima.

cia tu savo stumi?nenoriu bumerio brangi jie o tolku jokio, as klausiu tik apie 2 auto

turiu 2 variklius 2.3 ir gareto turbina, ka reikia perdarineti kad laikytu motoras? aisku pirma reikia metalines tarpines ir smeigiu galvai uzversti, kokius purkstukus palikti ir ka sukompu cipsuoti ji reikia?