Kas yra vanos (1340 стр.) (70959)

Na tai kuri geresne? kurios islaikymas pigesnis ir kuri maziau minusu wisokiu turi?

o audi dujos nekenkia? nes kad bmw dujos ziauriai kenkia tj zn, o del audiniu tj nzn. apsimoka pirkt su dujom? y ka labiausiai atkreipt demesy perkant audi coupe?

paziurek kelintu metu postas?

Manau tikrai labai gera alternatyva, tik Volvo mažiau dalių kitaisku todėl jos brangesnės. Bet taisyti ja reiks rečiau.

Man asmeniškai irgi s/v 70 nesižiūri. Aplamai nuo S80 tik Volvo visai nieko iš išvaizdos pasidarė, ir vidus gerai atrodo.

Neteke važiuoti su tokia Volvo, bet ta 2, 4 ju motora labai giria (nors šiaip apie visus motorus su comonrail labai gerai atsilepiama ir Hdi ir Jtd ir D4D, Tdi ir t.t.) aišku jei su šitu motoru ir kaina Volvo iškart skiriasi.

nedirba cilindras, zvakes visos juodos, plius slape zvake kur cilindras nedirba

jeigu tik tiek, tai gan nedaug. cia zinai ar spelioji?

BMW m42b18 1.8is

radau

Visai nusisnekejai, tdi vat ir lupa geriau is vietos, o kiti gal ir geriau traukia (priklauso kokius varyklius lyginant!!!) bet pvz BMW tikrai ilgiau galvoja kol paspaudi pedala...

Toks ir gerumas, tiesiog labai lepūs ir tiek. O remontas taip pat ne centus kainuoja, nes jau elektroniniai purkštukai stovi. Geriau žiūrėk 81kw, bent jau būtų patarimas iš mano pusės.

Na klp tai kainos tokios 1300 mokykla ir regitra apie 200

tos pacios temos per tapati, paskaitykite ir temas kurkite paskui.

dujas isjungia magnetinis voztuvas-srove nutruko, voztuvas klapt ir uzsidare

Va taip baigiasi "nemastymas"

Taigi nemeta jokio check'o ar pan., tai ką tau parodys ta diagnostika? Fuck'ą nebent...

Manyciau, kad i priekines duris turetu tikti nuo kupines astros, o del tu maziuku tai nezinau... Sakau ieskokis per google kokiu tai cabrio klubu ar opelio klubu ir ten skaitinekis. Turetum rasti kazka. Manau tokiu kabriku jau turetu buti dalim pazerta.

skelbimas visas http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-i-sedanas-1991-0126307451.html

iki kitu metu liepos reikia euripiniu faru TA pas mane anglas buves taigi !!! NUPIRKCIAU AR ISSINUOMOCIAU LAUKIU PASIULYMU

NUO 2000M

As manau 2, 5tdi 1995 ir kuro sanaudos nedideles ir valit gerai

Reikes pameginti pareguliuoti dekui uz informacija

na 1.9tdi 66kw ir 81kw patys vokieciai apake kad tokius variklius pasiseke sukurti

1.6 59kw sakai geriau eina nei 1.9 66kw? kazka maisai arba netaip supratau tavo minti

Gedimo kodai ka rodo

Kazkaip juokinga kai lyginat top speeda..juk į ribotuva apsukos atsimusa, tai galiu pasakyt kad vaziuoja iki 196km/h. 66kw varikliui reikia nuimti koki 15 km/h nes greiciu dežes begiai trumpesni..Lyginkit laika per kuri įsibėgejat

tik nedek mexanines nes kompai steikoja reikia kompa tada nuo mexanines ir dar pririst sankaba mexanikos 600lt

Gali buti ytempejas, gali buti ir skyvas neprisitaikes prie dirzelio ypac jei dirzeli pakeitei.

na nezinau, apsukos iki dugno neina, dumais nepasipila. vadinas viskas normaliai. turiu dar mk4 irgi 1.9 81 tas jau taip neina, nors lygtai viskas pilnai tvarkynga. seip daug a4, golfu turejau, ir visais lakstydavau tai vargo nebuvo niekada. na ant karsto dazai visi sunkiau kurias, bet net nesigilinau ko. per ilgai neuzsibuna, nusibosta

kam tau reik?

dazniausiai kompu problemos buna, , , , , vaziuoja puikiausiai, bet ir dalys nepygios.....

Tas voztuvas ne prie ko, pas ji variklis ne dirba, o tik suvibruoja, pasipurto po isjungimo. Juk paliubomu slange lieka kazkiek duju dar kur ateina i isiurbimo kolektoriu.. Ten manau del zvakiu visa tai vyksta..

aha, tau gal tik opel ir audi gražumas ane? ir nuo kada mitsubishiai rudyja, taip kad net TA nepraeitų?

idek savo bmw foto

vikaviskis

stiklita vilniuje gamina stiklus net nepersaunamus

nu blyn gi dyzeliai nuo didelio spaudimo uzsidega.ar cia pajuokaut norejai

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

ziuriu dauk kerti apie turbas , , tj turiu tau klausima - neturbininem dyzeliui buvo pritaikyta turba ir uzmontuota , , po mazdauk 10h darbo per ismetima pradejo smarkokai varyt tepalus , , nuuime turba , pasuko sparnuote , o ji labai sunkiai sukasi , , turbu neardes nei ka , tj ka reiktu db daryt su ja , , ji buvo pirkta visiskai nauja , o sitaip pavede ,

JAU APSISKAICIAVAY

Uzkale crysler voyager dizelinis variklis.kas pigiau butu daryt kapitalini ar permesti varikli.gal turit meistru geru kurie uzssiima.VILNIUS

daug priklauso nuo wariklio bukles ir turbinos. kiek bandes tai tdi nepradeda normalei vaziuot nepasiekus 1900rpm. cia 1.9

Tame ir esme , kad kainos uzkeltos labai, o kiek taviske KW buvo? girdejau 85 KW biski daugiau ryja negu 103 kw.

Aisku rast uz 7 butu super, bet sudetinga i turgu net nesinori vaziuot nes ten 2.6 benzas 95m 3600 euru kai paklausiau cia su seimininku kartu ar tik masina tai nx pasiunte pagal neta nieko gero irgi;/ tad jauciu teks ieskot vel kitos masinos nors ir labai traukia a6 c4

pagrindine siu varykliu problema tai purkstukai, ir tepalo siurblys, daznai jis sugenda ir nuo jo lekia visos varyklio sukamos dalys

jei ka parasyt ar paskambint y tel gali +37062535605

o tai kazin skiriai jios?

pritariu

ant audines nesudesi orginalios M3 apdailos.. va sitie zodziai nuzude )) zmogus turbut tiek atsilupes, kad galvoja ant audi negalima susideti s-line apdailos, eskes salono ir panasiai na graudu, ka be pridursi