Kas gali papasakoti a8 2.5 tdi (1415 стр.) (73905)

turiu jei domina dar po 100lt

Neuzknisk klounas su savo demagogine reklama aš aš aš aš .Ne tu ir ne PD o visų auto detalės net netik vokiškų išeina vos tik idėjus skelbimą nes daugiausia privezta tenai pigiai nupirktu numireliu, nes perka visa Rytų Europa lietuvos šiukšlynuose dalis kadangi kitur toks šiukšlinimas aplinkos ministerijų yra draudžiamas tai pusė svieto į Lietuvą sulekia pirkti naudotų detalių.Tu lygini nuopisas kurios jau savo atgyveno ir normalias mašinas su gera rida.Pas mus savivaldybės autoūkio viršininkas ir vyr meistras su pumpadūzais šaranais laksto jau 70t km nuvažiavo po atvarymo iš vokiečių ir niekas nesulužo nes auto 2010m ir ne puse milijono nubildejusios.

Patvarus ne patvarus, bet su 3 golfu tikrai nieks nevazines turintis pakankamai pinigu. Laiko tie 5 golfai gerai, o kad brangesnis remontas nei senesniom tai cia ir durnam aisku. Tie 77kw geri, laiko ir pakankamai traukia, vaziuot uztenka. O del kuro ar pats esi susidures su tuo kad nemegsta tokio kuro? aisku ten su siukslem tai man atrodo visiem nera gerai. Bet pasiema jie ta kura ir toki ir toki

o tu matau tik dajibalsa moki, , sedi per dienas prie pc ir komentuoji sudus... taves niekas neklause cia gera tema negera ir ar vaikas ar ne vaikas.. jei duxas esi tai isvis nekomentuok... cia susirenka zmones, kad patartu vieni kitiem o ne kokio muxamoro klausytu sudu...

jo o ka ?

dekui

Sveikas, nusipirkęs Golfuką, kaip ir betkokiai kitai mašinai iškart pasikeiti tepalus ir filtrus, pagr.diržą(vandens pompą, nu viską kaip priklauso) o toliau jau žiūri, jei važiuoklėj nieks nebaršką, vairo kolonėlė nekiaura, važiuoji sau ramiai. Svarbiausia neapleisk mašinos, jei atsirandą gedimas iškart jį šalink, tvarkyk. Tada tikrai didelių problemų ateityje neatsiras ir po ketverių metų golfuk dar už padorią kainą parduosi. O jei auto apleisi, kasnors suges ir sakysi ai kitakart pasitvarkysiu, svarbu važiuoja, tai ir tų keturių metų su ja neišvažinėsi. Sėkmės!

nezinau kaip 66Kw paprastam bet pd motorui dirzu kaina man kainavo kazkur 1000lt su darbu + visi filtrai(ir salono) apie 170lt. tepalai 150lt sintetiniai. draugas keite 66Kw tai irgi apie 1000lt kainavo( cia su pagr. dirzo komplektu pompa generatoriaus dirzu ir itempeju) tai nezinau kur cia taip pigiai yra tu daliu.

berots 3 guoliukai ir itempejas.

iš kur jūs tokias kainas ištraukėt, taigi tik vieną diržą ir porą įtempėjų reikia keisti, o vandens pompą nereikia keisti jei gera, ją gi ne pagrindinis diržas suka, tai jei geros firmos dalis pirkt tai su visu darbu maksimum 400lt.

kaip kuro sanaudos, bet jai galima realios, kiek istikruju ryja, o ne pagal gamintoja

netarskejo, buna, kad cilindras sudirba, bet lb retai, tai zieda kaip ir galima atmest.kaip man suzinot ar ten hidrokompensatorius. pats esu is vilniaus, toloka butu vaziuoti ik klp

o perichodas tikraj grazus?

nu o ka celika 2.0 gt lievaj lajko o 1.6 st laiko gerai bet nej garso nej jegos wirs 100 kw nera

Nuo kada V6 benzas ekonomiskas

o kur dar smagumas aikstelese ziema su galu varomu bmw .... logiskai reik galvot jej nori ramiai vazinet imi audi jej pasismagint bmw nekalbant jau apie 325 coupe kartais pavaikau ir ant salto variklio ir px nej trunka ta galva kaip visi sneka nei ka ir px tos dujos viskas ciki taip kad maziau klausykit bobuciu pasaku ir dar didziulis + kaip sake kad yra grandine ir apskritai bmw coupe lygint su audi coupe mazu maziausia juokinga

tai vat kad ir ant kiemo nerandu. o langu pakelejai gal nuo kokios kitos auto tinka?

http://www.google.lt/search?hl=lt&source=hp&q=draudimas+internetu&meta=&aq=0&aqi=g10&aql=&oq=draudimas+inte&gs_rfai=

Tai kokio draugo paprasyk su geresne auto ir vsio

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Gal sakyciau, siuos modelius vairuoja daznai tam tikras kontingentasIr ne tik pas mus...Daznai vaziuojama iki "negaliu", o gaila, smagus automobiliukai

sukeisk pavadinimus savo pasakyme vietomis ir vistiek bus tiesa

O tai filtrus keitei? Ta prasme oro ir kuro, nes kiti ne prie ko...

Turejau, bet su mechaniniu stogu.. Forumuose nelabai rasi... bandyk pagal ardomas masinas arba eik i koki opel kluba ar pan..

jam neidomu jau, vasario men.klause

1000lt iskur tokios kainos?masina tiek nekainuoja

jo tikrai geriau ant keturacio viksrus negu pirkt sniego motocikla, juk cia ne arktis ilgai nevazinesi

Tryju vienodu, arba limuzinu draugai neturi

Paskaičius tavo parašymus beveik aišku, kad norint, kad tas variklis bent kiek važiuotų, pirmiausia reikėtų susitvarkyt aplink variklį, o ne bandyt kažką nuiminėt.Nes ten ko gero , niekas nebeveikia.Taip, kad pirmiausia diagnostika, po to jau remontas.Ir tada nebereikės nieko burti.

davai del sanaudu nepisam atsiprasant proto audi coupe 2, 8quattro ryja miesto rezimu apiee 15 litru ziemos metu. nes 2, 3 quattro su dujom ryja 15l. nekalbu apie draskima, ir seip pasiulyciau quattro nepirkt nes nepigus dalykas islaikyt. seip ziurek 328 geras automobilis.

Jei butu persokias dirzas, tai tu jos neuzkurtai vabse arba baisiai dirbtu ir dumytu.. Tai dadek apsuku tuscios eigos, ant siurblio pasuk sraigta ir vaziuos..

Prie ko cia tas e36is ?

Jau geriau duot tvarkyt specui garaziniui, nei kokiam zaliam balvonui is autoserviso..

Esu girdejas visokiu niuansu ir tuose servisuose buna.. Daro belekaip, tai jau geriau paciam.. O dar kaimynas buna sako;kad servise dyrbt, vien tik suprast apie auto ir ju remonta nepakanka, reik dar moket itikint klijenta, kad istikruju ta detale reik jau keist.. Ir va tokiu budu, pasidarai sau darba ir piniga, ..

pravartu butu apsisviesti pries rasant, audi L5 variklis stovi 2.3. grazi ta m apdaila, bet paskui masina kieme palikt bijoti, del tos apdailos...

ai beje, del vaziuokles sportiskumo tai diena ir naktis sitie variantai, bmw visada garsejio kaip geriausiai valdoma masina. 318is svorio paskirstymas beveik 50:50(49:51)

vaziuot per akis uztenka, traukos skirtumo mieste nepajutau tarp 1.8 ir 2.0, greitkelyje su 2.0 jau smagiau vaziavo. sanaudos tokios pat

kazkur skaites buvau apie toki, tai dirzus pakeisti virs 4000lt kainuoja, kuras tik idealios kokybes, jei ne teks purkstukus keisti kurie nuo 1.500lt uz vnt...

>1000lt

sweijki amn reijke nujimti taij si daijkta kuris apibrauktas nuotraukoje

modeliukai butu iki 97m

parduodu golfa 3, 1, 9 47kw tikrai niekas negenda, nes nieko nera, nei turbo, nei kompo, nei vairo stiprintuvo.tiesiog negendanti masina.Jei bijot PD varykliu pirkit mano golfuka o as vazinesiu tik su PD ir pilsiu bet kokia salerka

prolemos matomai abs daviklyje, del to ir streikuoja spidometras, turesi keisti abs su guoliu, panasi problema buvo pas mane, arba atjunk abs, abs nedirbs, bet spidometras rodys

ir kiek nuo tu 66k ir n - Nm padides ?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-s80-sedanas-2001-0120661507.html

su Dodge Stealth teko pavaziuoti, tai kazkokio didelio ispudzio kaip ir nepaliko o 3000gt atrodo tai patraukliai, o jeigu imt tai nuo 94m. VR4 nes jau tada pas ji eina 321 AG. tai visai paknkamai

buvo labai gaila parduot, bet reikejo, nes nebuvo uz ka jos tvarkyt, nes buvo negerai varikliui jau, damustas jau beveik turbut, nes pute kompresija i karteri, uzsilusi dumino baltais dumais (su tepalo kvapu), nes is turbinos vare tepala i intercooleri, o is ten i ismetimo kolektoriu, ir toks niekingas sutapimas pasireiske kelios dienos po pirkimo, kai apsipyle baltais dumais, traukos turejo (bet jau man taip atrode, nes nebuvo su kuo palygint), turbuna pute gerai, bet paprasciausiai nebuvo lesu iskarto tiek sudet, kad sutvarkyt motora, turbina ir dar dirzus pakeist, gaila neturejau 4-5k lt po pagalve, bet siaip tai buvo liux masina, komforto per akis, juolab, kad ir nebuvo plika jinai, nes turejo autopilota, sildomas rekaro sedynes, klima, gamykline signalke su imobilaizeriu, kuri dar ir langus ir liuka uzdarinejo ir t.t., vaziuojant tylu, db ziema i jas pasiziurejus nostalgija apima, nes zinau, kad jose nebuna taip salta vaziuot ir neiseina siluma taip greitai, kaip pas lanceri pvz, kuri db turiu, nes lbsunku prisildyt, o uzgesinus siluma tiesiog dingsta...

jei domina mano nuomone, tai as geriau siulyciau mechanika, jei dar ir po trasa daugiau vazineji, nes automatas teturi apmaudzius 4 begius ir penkto trasoj lb trukta, nes 100km/h trasoj yra prie 2000rpm, o prie 3000rpm yra ~150km/h, tuo tarpu ant mechanikos ties tais greiciais apsuku maziau turetu but, taigi ir vaziavimas ekonomiskesnis, automate man patiko tik tas, kad su "cruise controlu" didinant greiti deze mesdavo begius zemyn, budavo "suokalbis" beto minusas, kad ju automatai neturi jokiu rezimu ir nervindavo, kad visa laika deze stabdydavo varikliu, neduodavo masinai riedet laisvai didesniu negu 40km/h greiciu ir mesdavo riedant nuo didesnio greicio is 4 i 3 visalaik (stabdydavo), o siaip tai visu situ seskiu viena is silpniausiu vietu ir yra greiciu dezes, o automatai dar ir kaprizu daugiau turi P.S. zinau, nes pats turejau 103kw automata