Kas gali papasakoti a8 2.5 tdi (1407 стр.) (73905)

matuokle nuemes buvau atjungiau ten jo syfke kur prijungta ir vos vos pagerejo tai as db su atjungta matuokle vazineju nes autostaroi aplenkt masina darosi baisu pradedi lenkima ir tesiog lauki kol isibegeja nes visiskai netraukia

plonos sudege

sveikas, keisk lembda zondą ir viskas susitvarkys, eilinė šitų variklių problema

ar tiesa kad iki 60% mazesnes kuro sanaudos?

Drauge as tai kaip kas beaiškintų imciau VW, Toyota bėdų maišas palyginus, kai pradeda "byrėti" tai nesikeikiant.....O kai pradeda tai brolau teko ilgai važinėti beveik visais tojočiukais ypač "legendiniais" Land Cruiseriais(čia tik kaip tojotinis etalonas)-nu jo, kaifas...bet kai prasideda gedimai-jau kita nuotaika.Čia aišku diskusija plati ir ilgesnė, suprantama, kad wv-audi irgi turi bjauri7 sunkiai islaikomu modeių, bet tokiam kasdieniam važinėjimi kaip darbo arkliuką imčiau VW su amžinu varikliu.Reziume kad visas grožis-paprastume, nebent rastumei per stebuklą dar vis "tebegyvą"Corollą".Na brolyti pats pamastyk, 10 metu amziaus dyzelis....pasidomejus daliu kainomis siulyciau pradeti rinktis.Vnz sakau tiesiai-Toyota dabartine vienas dalykas taciau senele 10m , gera kol "nauja".O VW ir i darba ir i soda.Toyotos "mitu" nebetikiu , bet tai tik mano nuomone, kuri nebutinai sutampa su kitu specu nuomone.Manau, ypac sio dyzelio T.C.nerizikuok, pakankamai "bukas"purkstukai deficitas kainos ju kosmosas.Dairyciausi nebent i benzinine bet naudos ...na nebent universala rastum.Taigi brolau sekmes renkantis, jei ka projektu Toyota foto galeciau ikelti, bet tai truputi kitos galios ir klases zveriukai.Jei imciau sau vienam be seimynos ir ne "grybauti"gal Celica arba Supra bet vel gi.Neuzkibk ant neva "superinio"yoto todyzelio , diesel buvo i islieka tik diesel , jau gal verciau turedamas laiko prancuziskus ziurek , is kuriu beje, ta viena varikli licenzijuotai isigijo ne viena engina.Lyginant pagal poreikius tai geriausias Tau(man atrodo)varijantas jei ne VW butu "čemodanas"Yaris Verso 1, 5D

Tau su galva negerai, gydykis, cia gal puse dalyviu su kvatrinem vazineja

o geriau imti nauja kiniska, ar deveta bosch germany ? kainos tai trigubai skiresi :/ daug apsiskaiciau kad apie kiniskus niekas nieko blogo nepasake, ir garantija duoda 6men. www.osm.lt

gal tas 2.0 110 kw jau mires yra, gal tik 80 kw like. Pasidaryk diagnostika pirmiausia, ar kokiu klaidu nemeta. Paskui pasimatuok kompresija (tik ne pas sudarankius, kurie nrmaliai matuot nemoka). Is tikruju tai pati oro srauto matuokle, jei yra parejusi, mazina galia. Kaip supratau, tu nuemei oro filtra? Tai turetu buti pzda oro srauto matuoklei, nes ji paprasciausiai uzsiterse.

Sweiki. Ieskau benzininio nissan sunny universalo. Jei turite kazka pasiulyti, tai skambinkit ar parasykit i 8608 69 101. p.s. noretusi, kad nebutu rudziu suestas. Is anksto dekoju uz informacija.

Beje, kaip matau pas tave mechaninis įpurškimas, o pas mane yra elektroninis įpurškimas.

Diskiniai stabdžiai Didelė bėda galiniai stabdžiai. Jei perkant mašiną matosi parūdiję stabdžių diskai gale ir jau girdisi prastas jų darbas važiuojant, kainą perkamos mašinos galima kokiais 200 lt mušti, tiek kainuos pakeist diskus ir atsirestauruot suportus (pigiau darant pačiam). Taip pat būtina patikrinti kaip veikia rankinis. Jei jis ilgą laiką būna nenaudojamas, mėgsta užpūti suporte esanti lapkė, ko pasekoje rankinis užsitraukia, bet nebeatsileidžia, arba išvis neužsitraukia. To pasekoje gręsia suportų restauracija arba kitų paieška. Savo laiku po 60 lt už vnt. restauraciją palikau. Kita bėda, bet ne tik 2.0E, tai netolygus galinių stabdžių veikimas. Problema - galinio tilto apkrovos reguliatorius neatlieka savo darbo. Sprendimas - paieška naudoto arba išmetimas ir vamzdelių sujungimas tiesiogiai (pats autoaibėje pirkau specialius sujungimus, apie 10 lt atsiėjo už porą). Su priekiniais stabdžiais bėdų nepastebėta. Važiuoklė Jei perkama mašina yra su “sportine” važiuokle, garantuotai kažkas jau barškės. Jei dar nebarška, tai greit pradės. Važiuoklės dalys tikrai nėra brangios, bet “sportininkams” nepatartina pirkti “tipo geresnių”, asmeninė patirtis rodo, kad jos laiko tiek pat, tik sumokama daugiau. Jei važiuoklė originali, laikys tikrai ilgai, o jei bus perkamos geresnės dalys, apie ją prisiminsit tik prieš technikines. Salonas Kaip jau buvo minėta, dažnas variantas atšokusi lubų medžiaga. Dažnai tai yra pasekmė nesėkmingo mėginimo išvalyti nešvarumus cheminiais valikliais. Jei lubos ne juodos, geriau jų ir neliesti su chemija. Tvarkymas – keitimas neatšokusimis (reikalauja kruopštumo) kaina apie 20lt. Nusitrynusios pavarų svirties medžiagos keitimas berods 10lt (kolega mobiluz pagelbės). Išorė Sedanams lūžta laidas einantis į bagažinės dangtį. Jokių būdų negalima lituoti – labai greitai prie sulituotos vietos laidai vėl nulūš. Geresnis variantas naudotis termokembrikais. Esant nesandarumui vanduo teka per galines lempas. Jei įmanoma perkant reiktų pažiūrėti bent jau po kilimo krašteliu ar dar baseinas neužsiveisęs. Jei mašina su dujomis, būtinai reikia pažiūrėti iš apačios baliono nešančios konstrukcijos varžtų vietas – dažnai nuo vibracijos ir neteisingo instaliavimo lūžta skarda aplink varžtus ir pro ten pradeda tekėti vanduo. Vanduo po vairuotoj kojomis taip pat gali pradėti kauptis jei prie saugiklių bloko esanti korka kažkokiu būdu yra atsikimšusi. Ten eina laidas iš variklio skyriaus į salną (nepamenu koks) ir jei ta guminė dalis leidžia vandenį, po kojomis bus pastovi bala. Variklio skyrius Šitiems motorams būdingas pulsavimas. Dažnai tai vyksta dėl nebeveikiančio laisvų sūkių reguliatoriaus (naudoto kaina apie 50lt) arba blogai veikiančio lambda zondo. Jei auto su dujomis, patartina jį visai atjungti, nes už trijų kontaktų zondą manęs paprašė 130lt, bet pasakė, kad nuo dujų jis greit vėl sukeps. Didžiausia bėda vis tik yra kiaura įsiurbimo gofra, kurią gauti geros būklės yra LABAI sunku. Jei perkamos mašinos gofra klijuota ar kitaip tvarkyta, su laiku bėdos kartosis, ypač žiemą. Dujos Mašinose su dujų įranga dažnai dėl netvarkingos elektros dalies šaudant dujoms yra sulaužoma oro srauto matuoklė (vadinamasis krabas). Išoriškai pažeidimas gali būti nematomas, bet jei yra įtarimas, reiktų nuėmus gofrą pažiūrėti oro sklendės lėkštutę. Jei ji aplankstyta – bus daug bėdos ateityje. Naudotas krabas kainuoja ~100-150 lt, tačiau sunku rasti dujų nemačiusį. Jei auto nedirba/nesikuria benzinu, dažnai būna kaltas aušinimo skysčio temperatūros daviklis teikiantis duomenis kompui. Naujo kaina apie 20 lt. Tačiau jei mašina benzinu nedirba ją perkant, geriau nerizikuoti, nes galimų priežasčių yra daug, o jų šalinimas pigiai neatsieina, nebent, aišku, pasiseka.

pigiau nei pats nebuna

ir ar ju kuro sanaudos lb skires?

polis nepudrink smegenu zmonems, nebent 12ltr 50/50 miestas/trasa

gal zinot kur vilniuje keicia kuro siurblio tarpines pigiau?

zvakes visas naujas keiciau

laidai taipogi nauji, tokio kaip paskirstytojo ten nera, nes elektroninis degimas plius duoda kibirksty visi, tikrinau

sakyk savo kaina , kaip jo bukle , as galiu tau kad ir 100lt duot , bet tu parduodi , tu ir savo kaina nustatai.

compaktui ar cupui ?

mires reikalasPries perkant reikia pasisprest ko reikia.Dar geriau pavaziuot su ivairiom masinom.Apslritai, trauka-tai niutonmetrai, kilovatai tik po to.Turint galvoje, kad LT legalus greitis yra 130km/h, uztenka padoresnio dyzelio.Asmeniskai man, labiau patinka benzininiai...

jo mazeikius yra kiek maciau

parduodu e36 su tech siaip tvarkinga tik reiktu padazinet 1200lt Raseiniai 864102779

cia reikia ant karbo!

Sveiki turiu Opel Sintra 98m.2.2 ecotec bendzinas ir pas mane beda su spidometru buna kartais rodo kartais ne.kas cia galetu buti?ir kur geriau kreiptis kad pataisytu?

Jei nori kad mazai imtu , tai mazaiu ir spausk

kiek tas nebrangu?

Turiu as jetta gtx ir gerai man nereikia nei plytu nei audiniu ir traukia zveriskai, bus mano laimejimu arsenale ir 325 ir 320 DDD bet cia tarp kitko saugumas pirmoje vietoje

As tai susidariau nuomone, kad reik but paciam sau meistrui, nes del ju tu teisus, tik tada patvarkysi masina su sazine, juk sau darai.. O tai nuvarai i servisa ir jiem tik litus nulupt galvoj sukas, o daro libekaip.. Karta nuvariau BMW , kad alyva variklyje pakeistu, tai moket reiktu, tik uz alyva, keitimas nemokamas.. Ir ka, namo parvariau, turejau pats po masina lyst ir keist tepalo filtro dangtelio varstus, nes jie ten servise juos uzlauze ir uzsuko betkaip, ko pasekoje is po dangtelio tepalas vare..

Kokie matai, variklis, kuras?

bmw tik del to, kad varomas galas.ziema linksmiau bet 2, 0 ir 2, 5 ryja panasiai, bet trauka skiriasi

pirkciau vw golf II 1.6 benzina. siulykit savo variantus

imk 320 plyta

Maziau gerk gal, nes tavo nesmaones skaityti graudu is tikro...

plyta, nes forma tokia variklio, pas bmw v prasideda tik nuo 8 cilindru, o iki 8 eina 4 ir 6 cilindru eile kitaip I4 arba L6 vanus yra paankstintas degimas, del ko nuo 3.5k apsuku pradeda smagiai traukti

del galiniu langu nera apribojimu .kiek zinau.imi kaip as tarkim pastoviai tamsinu, juoda amerikietiska plevele(ji neisblunka bent 4 metus)jos ta maximum tamsuma ir uzsitamsini.kiek procentu net nezinau, gal 80 gaunas..zodziu uzniauki ta plevele, va variau TA vasario pradzioj siu metu, ne puses zodzio nesake man del tamsumo.viskas ciki.priekiniai soniniai langai iki 30 ar 35 procentu galimi, snekejau su berniuku kuris tam reikale jau 10 metu su virs sukasi, sake kad yra toks reikalas kad net priekini stikla tamsina kazkiek.klausiau ar apsimtu?? sako jokiu bedu! mokek saibas, gala niaukiam pilnai pagal normas, prieki sona ir pati prieki niaukiam pagal leidziamas normas..bet sako varysi kaip tanke leidzia 15cm nuo stogo deti ta juosta tamsia nu kur tipo nuo saules buna ta juosta, tada zemyn viska pagal normas..ir jau turejo kelis klientus tokiam uzsakymui..isvaziavo sake patenkinti..

laikiau bet ne kaune pries metus 1300lt+per ta jau regitros egza dar 200lt sumokejau uz visokias masinos nuomas, kura ir teisiu pakeitima

kai pats sugebi tai ir kitu pagalbos nereikia

gal kam reikia safranes 2.0imechano 94m? kaina sutarsime http://www.autogidas.lt/skelbimai/renault-safrane-hecbekas-1994-0119210799.html

http://www.autostiklai.lt/lt/content/31

nezinau su tais pigumais.as vienoj fyrmoj w210 mersui kai dejau net neieskodamas to pigumo bet ofisas garazinis toks paskiau reikejo stiklus dauzyt ipac jai palieki ant avarinio , po to ismokau mersa atrakinet su viela, o tie dundukai nurode kad masinos centrinis kaltas jie tipo nieko deti.siaip lapinas girdejau gerai daro

speju kad uzkepe guolis, leidzia koks salnikas

bet geriausia tj kad turba visiskai nauja , net gaila numest , ,

pusbrolio motina nusipirko 1992 metu 2 litru benzinas trauka tai tikrai gera pirko praitais metais jei neklistu uz 4000lt tiesiai no tralo is vokieciu salonas kaip naujas isore irgi ziaurai gera ir iki siol rudeles nera niekur

Zmogus zino ka sako, o ne kai kurie perka leda uz centus, galeciau pasiulyti kur ideti reikes 0-LT bet tikrai nereikia, nes kaina kai uz gera is kart reikia moketi daugiau nebeidomu pasidaro

Zadu pirkt a6 liko tik apsisprest katra. del to noriu paklaust turinciu tokius auto , ar galetumet aprasyt + - siu auto!explotavima ir pan busiu labai dekingas

imanoma uz 7-8 rast normalu dyzeli ? tiesa kaip situ masinu automatai laiko? kazkaip noretusi uneversalo su automatu, neturi jie kokiu lygu?

sveikas as turiu dezute automatine.. pas mane 81kw

Gal ir tu i tornado pakliuvai is 7 i 8 diena?UAB Stikora Vilniuje arba Panevezyje.

yra audzi klubas vaiku darzeliui