Kaista tepalai (16 стр.) (2199)

Sveiki beda tokia benzinas, kol ijungtas peciukas variklis labai prastai syla, siaip peciukas sildo, bet prasciau ir temperatura nekyla, o tik isjungi peciuka ir iskart variklio temperatura pradeda kilt ir pasidaro normali, vel ijungi peciuka tempe krinta.Sakyciau gal termostatas, bet kiek susidures jis arba uzdarytas arba atidarytas, tai variklio temperatura, arba nekyla arba kaista, o cia pas mane nesuprantu jai pecius isjungtas veikia kaip priklauso?

tai ispilk atifriza ir vaziuok i vilniu.. bus taspats kas drozti aikstelej ir perkaitint varikli.. zmogau jai nemoki drozt tai geeriau ir nedrosk. jai perkaitini tj ir uzlinksta, audi tai nereik ir drozt.. vasara pakelese stovi su atsidariusiai kapotais dumais apsiverte.. servisai pastoviai pilni su prapusta tarpine sukraipyta galva.. Ko Drifteriai neuzlinksta idomu ? ten kaista patikek... viskas suvokime ir mokejime eksplotuot masina. jai nepriziuri tai niekas nelaikys..

Iskilo tokia problema masina pradejo lbj sunkei kurtis ilgai reikia sukt starteriu kol uzkuri toks jausmas kad siurblys nenori pumpuot kuro uzgesinus is slangutes kur eina kuro padavimas eina lbj daug oro burbulu gal kas zino gal koks voztuvas nelaiko saliarkos siurblyje paciame, variklis 1.9tdi kuro filtras pakeistas zvakes visos puikei kaista ar kas turi minciu is kur sistemoi gaudo ta ora

taip sukasi lengvai kaip ir niekur niekas nestringa., sukasi lengvai viskas liux, pavaziuoji 20km tai diskas tirkai ikeites ir tik vienos puses KAIRES, dešne puse viskas liux. VISKA VISKA PAKEICIAU I NAUJOM DALIM blet vistiek kaista jau nebesuprantu kas darosi., sako kad buna pastringa ABS blokas tipo neatleidzia iki galo ? AR TAI IMANOMA ? Ačiū už patarimus man labai svarbi jusu nuomone

jei tepalai keisti retai, tai gali buti pasede.Ipili siektiek tepalo i cilindra ir pamatuoji kompresija.Jei daugiau nei ant sauso-100proc sede ziedai.Ka daryt?Istraukt stumoklius su svaistikliais per apacia ir atmirkyt zibale, atlaisvint tepalinius ziedus.Isemus iskart bus aisku ar jie uzkepe ar ne .Uzteks viena isimt.Daug vargo.

Sveiki, turiu pardavimui gera automobiliuka, 96m. Tigra, naujai perdazyta visa(geltona), atrodo tikrai graziai ir tvarkingai, originalus odinis salonas, oro kondicionierius, maza rida, parvaryta is vokietijos, antras savininkas lietuvoje as, variklis tvarkingas, pakeisti tepalai, filtrai, zvakes ir t.t.Jei sudomino rasykit, ar skambinkit, atsiusiu nuotrauku. Orientacine kaina 4600lt

Sveiki vienu žodžiu bandau destyti problema. Važiavau mieste isgirdau variklis sucinksejo ir tarkim toks jausmas kad pradėjo "putotis" iskart i sona gesinau ir pasikelus kapota isvydau kad tepalo mauotuokle ispusta ir tepalai verziasi per matuokle kur ieskoti bedos? Parsitempiau namo kurti nebandziau, ka itarti pirmoje vietoje?

Sveiki, taigi gavau pasiūlymą savo A4 pasikeisti a6 C5 su 2.5 110kw kiek esu girdėjęs šie varikliai turi problemų su velėnėliais ir kuro siurbliais.Daugiau faktas ar mitas?Tepalai ir filtrai butu keičiami laiku.Bei kokybiškas kuras.Ar išvis apsimoka keisti savo A4 į A6? P.S Mano A4 1.8T

papasakok apie aplinkybes.Kodel keite ta pomp?Kaito variklis, ar tik lasejo per diafragma?Pompa dedasi i bloka, ar sa;ia variklio kaip lietuviai zargonu vadina "lagamine"?Variklis gal buvo perkaitintas?Tepalai bega is kur ir per kur?Kaip supranti, su vandens pompa tepalas nelabai rysi turi...

o kam tau tokia didele planuoji didelius atstumus vazineti?butent toyota neturi nei minkstu sedyniu ir kietoka vaziuokle bet kokybiska uztat sakau toyota jei su rimtu miestru vaziuosi pirkti tai jei jis ras tokia tai uzmirsi y ja kada deti pinigus tik butiniausia kas reikia tepalai....

2.3 motoras daug stipresnis uz 2.0, 2.5 nes pats turejau 2.0 95kw du bmw ir jie labai lepus jei daugiau padroziai ir indeklai pradeda kalenti arba kaista ir prapucia tarpine. va jau 2.3 110kw jie kantresni turiu as ji jau kokie 4metai mates visokio vaziavimo ir laiko tikrai gerai. su turbo dar gerai laiko 2.7 eta, ir neblogi motorai. tai kas galit daugiau papasakoti apie tokius projektus?

va sito nezinau as..audese tai tipo lyug ratukas butu kaip kad sviesas aukstyn-zemyn nuleidineji taip ir ten nuo 0iki 6 nustatyt gali.6max, tai ijungi po keliu sekundziu jau jauti kad kaista uzpakalis ir taip konkreciai..bet matai pas mane buvo ne oda sostai o medziaga kazkokia, gal oda kol isildo tada pasijaucia siluma..nezinau tik tokia teorija manau taip kazkaip gal veikia..

krc jei termostatas blokas jis buna atsidarineja per daug bet kad uzsidares butu ir neatsidarinetu taip nebuna arba buna bet nesu mates kiek keiciau, ir jeigu apatine slanga radiko yra salta, skystys sistemoi verda rodo rodykle kad kaista motoras tavo tai vandens pompa nepumpuoja antifrizo ir bloke jis verda pas tave bet uzvedus atsasidaryk bakeli ir jei davus gazo is mazos slangeles ciurksle leidzia reiskia pompa gera

kaista akumuliatorius vaziuojant pajutau sieros kvapa, islipau paziuret o ten akumai uzkaite skystis istiskes garuoja, pasikeiciau akumus nuwaziawus 20km tik vel tas pats su kitais akumais pasidare, kur cia problema? seip generatrius per daug nekrauna nes butu visos leputes perdegusios. O dar pries koke sawaite skydelyje pradejo degti tepalu lempute ir apsuku neberodyti, meistrai sake kad cia 3golfu liga, bet taj gal susije cia su akumais kazkas?

sveiki, turiu aprilia rs125 fp, ir yra tokia problemele, perjunginejant begius kartais stringa , ir numetinejant pavaras zemy tarkim nuo 6 ir zemyn...5..4. girdisi kauksejimas garsus, kas galetu buti? tepalai katik pakeisti, kokie priklauso. laukiu tik rimtu nuomoniu, is ismananciu zmoniu..

radai pinigu nusipirkti A6 o dabar verki kad gal bus brangus tepalai dar pasiziurek gal jau pagrindinis dirzas ant ribos tai jo keitimas su visais rolikais dar gausis nuo 1500lt ir visada pirkdamas masina pasiskaitinek forumuose apie masinu islaikimu kainas , tau ne bulka kur islaikyti kainuoja kapeikas

nu prieit prie gumeliu nenuemus galvos sunkoka, bet imanoma, nes 16 voztuvu ir jie kazkaip kampu stovi, ir siaip man masina labai greit kaista vaziuojant akyse temperatura kyla, termostatas suveikia, nes tempe pakrinta kai jis atsidaro, paskui vel gan greit pakyla, iki kokiu 95, va tas neduoda ramybes nes anksciau taip greit nekaito, o kam patikrinti ar vandens pumpa gerai cirkuliuoja ausinimo skysti?

jei plonas bus bedu.jis gi kaista, susiklaipys bile kaip, o ir pradegti gali..draugas burzuike irgi garaze pasistates isvedes kamina vamzdi gal 4 metrai iki sienos, tada i kamina murini ivestas jau, tai koroce kraupus vaizdelis..is 2 backu pasidares ta burzuike is statiniu 200L tu rusisku, visa burzuike suklypus nuo karscio, tas vamzdis isvis lopytas bile kiek ir isklypes visas..

apvažinėjau ne vieną meistrą, bet taip ir nenustatė dėl ko tuos tepalus išvarė per matuoklę.Vienintelę priežastį randa , kad buvo įšalus mašina ir vienoje žarnoje(tose kur iš variklio išeina) rado nedidelį kiekį gelsvų pieno putų pavidalo masės. Atseit variklis negavo "kvėpuot" Taip man meistras išaiškino, o dėl tepalo balų randamų po mašina liepė nusiplaut variklį ir visas kitas tepalu aplaistytas detales ir tada žiūrėt kas bus, bet ir be plovimo matau jog po mašina mažėja tepalų lašų, o mašinoje kaip ir nedingsta tepalai. Ar turi tepalai šaltyje savybę tūriu sumažėt? Matuoklė atšilus orams kaip ir rodo daugiau tepalų, negu rodė per speigus.O gal man ...

Nevardinsiu gi paeiliui bet pvz: padangu keitimas 2vnt. apie 100lt, duju baliono keitimas vien 350 su pakeitimo, duju reguliavimas 50lt, detales vaziuoklei apie 350 plius darbas 300, kaladeles, tepalai, filtrai, pagr. dirzas 250lt su pakeitimu, benzino bakas 150 su pakeitimo , kaladeles 50lt, (tramplirius, babina, zvakes, laidai) 200lt ir. t.t

svogeris turi jau antrus metus, is variklio puses per 40tukst. km tik tepalai ir termostatas. Su sankaba viskas tvarkoje kaip ir su probleminiais ale purkstukais. Vaziuokle karta remontavo ir tiek, minusas kad lb saltas ziema vaziuoti, temperatura niekad iki darbines rodos neuzkyla, tad be autonomkes sunkiai su juo

kiek km nuvaziuoji ir kokie tepalai, kiek km riedejes automobilis? po masina balos nera? o siaip visos masinos ryja tepalus, pas mane yra buve kas 10000km po pora litru reikdavo, ir tai visai norma kai auto beges virs puse limono. o siaip iki 10000km ir litras norma yra.

Parduodamas tvarkingas ir prižiūrėtas Ford Mondeo 2011m. 107kw, benzinas 2.0
Laiku keisti tepalai, naujas sąnkabos komplektas, yra servisų dokumentai ir knygelės. Turi smulkių kebulo defektų. Slenksčiai artimiausiu metu bus sutvarkyti.
TA lengvai praėjo, galioja iki 2024 - 07m. Puikiai veikia kondicionierius, laisvų rankų įranga, grotuvas, komfortiška važiuoklė.

4200eur

Kaina derinama.

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. Peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Lauksiu atsakymo.

O jeigu pas tave beda tarpinei ar galvoje ir tiek daug dingsta antifryzo tai jis juk patenka i tepalus, pasiziurek tepalai kokiam stovi. Jei nieko nerasi, nuvaziuok i koki rimta servisa (man siuo klausimu padejo autovici), ten pamatuos tau emulsija ir pasakys ar tikrai beda tarpineje ar galvoje

nezaidziau ka cia pazaisi su 100kw kai tokia mase tepalai seip svarus as vakar nusipirkau omega sendien isedu kleksi blem galvoju vo papal bet ant laisvu nk pradedi vazuot kalena nu nu kai apsukas keli paskui isyla ir viskas ore tai cia nieko kaip ir ? del tu kompensatoriu

i baka ipilaiu vandens bet nieko apsipile dumais ir toliau vaziuoja tik filtra kuro reikejo pakeisti.bako poto neisplove ten ir purvo ira ir vandens matai nevazineju su tusciu baku.o jos net neremontuoja nors tepalai varva tai normaliai o dar i diena suta masina prasuku 600-800km po lietuva.

deje bet naujas , pats is dezes isemeu ir uzdejau , laidus dejau storus ir y vidu , nes akumas didelis orginalioi vietoi netelpa , taip kad akumas starteris ir laidai 100 proc gerai , , vat motoras neuzgnybtas , bet toks jausmas kad labai priesinas , as ir masciau kad tepalai , , reiks patikrint kitam savaitgaly ,

Sveikas. As parduodu golfa. Auto yra gerame stovyje, variklis dirba idealiai, vaziuokle nebarska, nenudevetas salonas, automobilio apacia apdorota antikorozine danga. Signalizacija+slapukas. Neseniai pakeisti tepalai, stabdymo kolodeles ir diskai, filtrai, zvakes(bosh), apynaujos padangos M+S. TA metams. Juodas... daugiau info +37062229430

Dabar kalbesiu ne apie fiata jo puseje nesu, bet kysa11 tu truputi nusnekejai, geriau kai variklis buna plautas nes tada geriau matosi kur bega tepalai negu murzinam. Antra, varikli nuplovei ir jai neleidzia tepalu tai ilgam tada svaru o kebula nuplovei, ziurek jau po savaites kitos vel purvinas

reikia prizuretio nelaukti kol tai pradeda daryti.laikas tepalus ir filtra reiskia keisti.o jei ilgiau pavazinesi taip kai dauzo tai teks ir nauja deze keisti tepalu keitimas nepades.kai tepalai prastos kokybes ju klampumas yra prastas toliau jei kada pamatysi siuolaikine deze automatine isardyta ir suprasi panasiai kodel taip sakau

Sveiki siandien ryte uzkurus automobili mirksejo zvakiu pakaitinimo lempute, truputi pavaziavus uzgeso. Jau dege ir kuro lempute, ar gali buti , kad dege, jog kuro trukumas? Uzsivede is pirmo karto, naujas akumuliatorius, katik pakeisti visi tepalai ir filtrai, pries savaite pakeistas sildymo varikliukas, abs.Audi a3 2000m 1.9 dyzelis 81kw

Sveiki! Tai va su tokia bedele as cia... Po nekokybisko kapitalinio remonto dingsta tepalai, 1000 km/ kazkur apie 200-300 ml, nieko gero sakyciau Dumo nemeta, zvakiu knatukai neapnesti, normalios pilkos spalvos, atrodytu jog viskas tvarkoj su motoru, bet taip ner. Kai buvo padaryta kapitalke, tepalo buvo pripilta iki MAX, taip pravaziavau virs 1000 km/h, kiek kalbejau su zmonem, taip galima suest salnykus kazkokius nes per didelis spaudimas, tai gal tada tas spaudimas supartolino salnykus ir todel dbr mazeja tepalai. Ka dbr gereiausia daryt ar vel kapitalke ar det kita motora is kokio anglo? Golf IV 1.6 74kW benzas P.S. Parduot nesinori auto!

sveiki, turiu audi a6 99m. 110kw, variklis dirba graziai , pusrkstukai patikrinti , dirzai keisti , del veleneliu bukles nezinau , keiciami castrol tepalai, ir vat sugalvojau pacipuoti.. kaip manot ar verta, nes tie varikliai gana opus yra, ir ar ne greiciau visos problemos islys, galbut kas cipavot tokia? pasidalinkit patirtim , dekuj

Nu tai reikejo ir ivairuot kokiam kolegaiO pilt reikia ta, ka raso gamintojas, tam yra katalogai ir prie masinos pridedamos "manual" knygos.Is patirties, tai yra masinu kur i dezes eina tokie pat tepalai kaip ir varikliams, yra kur ir isvis dezese nekeiciami-tipo gamintojas mano, kad uzteks visam gyvenimui

nebuciau toks tikras del tu gamykliniu purskikliu ir tepalu, nes galima su jais gumas isvis sugadint.Parasciausias budas aliem brukstelejei pirsta pamirkes ir servetele nuvaleiNiekada nepamiskite, kad dyz. kuras, tepalai gaunami is naftos-ardo guma!Kazkur esu skaites kaip bicas per kelias ziemas suvare gumas purskdamas silikonini preparata...

tokias mašinas perka tas kam reik ekonomiško paprasto kazdienio mašiniuko, turiu toki jau 2 metus pirkau pavažineta jau per 100 000 pervirto ir kas nustebino tik tepalai ir filtrai nieko nesu daugiau keites o vat apie alfa tai.... na čia žinoma kaip kam jos gražios tik toks jų privalumas

benzu irgi dumija?na jei rankos kisai prie reduktoriaus tai nuo to reikejo pradet...jei jau ardai tai maziausiai remkomplekta reikia sudet, arba pirkt nauja reduktoriu...jei sakai kad bent pradejo vaziuot tai nieko keisto kad reduktoriuje bedos...del duminimo visada dumija, ar tik kol saltas?tepalai, antifrizas dingsta?

ryt pasuksiu . krc nuvaziuok ryt pasikeisi tepala dezei ir pradinks beda matysi nes deze gera tavo bus tik greiciausiai kokie mineraliniai supilti tepalai o ant ziemos jie megsta pradet stengt prie salciu ko pasekoje ir buna tas velavimas su begiais bei pauzes . 90 proc kad pakeitus tepalus beda dinks

kol masina buvo mamos tai as vazinejau droziau bet tepalai keiciami kas 15-20k. ai ne mano buvo tai dzin man. prasukom tai nedaug 50k tiktais. o del masinos tai biski pasikeite planai, del ko teks pirkti pigesne, tai imsiu sesta colta. su 1.6 . netrauks bet px

tepalai sintetiniai.tai kodel sunkiai ji svankuojasi.?tas meistras kuris masina apzejo man taip sake del to greicio ir apsuku, tai as jusu protingesniu delto ir klausiu.nes jis man aiskina kad sankaba eina velniop ir nori ja pakeisti , tad kam man bereikalingai ismesti pinigus jei neta beda gal visai.

Sveiki siandien ryte uzkurus automobili mirksejo zvakiu pakaitinimo lempute, truputi pavaziavus uzgeso. Jau dege ir kuro lempute, ar gali buti , kad dege, jog kuro trukumas? Uzsivede is pirmo karto, naujas akumuliatorius, katik pakeisti visi tepalai ir filtrai, pries savaite pakeistas sildymo varikliukas, abs.Audi a3 2000m 1.9 dyzelis 81kw

Tas keitimo remontas issirutulios i nemenka sumele.Negi tvarkydamas galvutes voztuva, paliksi sena dirzeli ir itempimo guoli?Plius dar gal salnikas koks prie galoTepala pilt ir galvot pastoviai kiek jo ten yra, tai cia irgi ne gyvenimasNa dar zvakes bent po 10lt koki, oro filtras, tepalai....Nebent del tokiu dalyku galva neskauda

Tai ta 3 guoli manau dar brangiau islaikyti nei, kad pvz mano mersa. Nes nupirkus gera mersa apie remontus gali pamirsti. Pvz anksciau vazinejau a4, nu tai metines islaidos jos remontui nui 1000 iki 2000 litu. Merso iki 500 litu (tepalai, filtrai, dar kokia smulkmena). Rida 50 tuksanciu per metus.

Tas tiesa su tuom meduciu Yra ir neuzdrostu auto ir dyzeliu ir benzo tik va jie isnyko kaip dinozaurai O is tikru siaip pats vazineju benzu ir biski dujomis tai ka auto sena bet laiko gerai ir tepalai niekur nebeg kaip tu manai ne visos auto apleistos cia lietuvoj

ziurek, ar virsutine slanga kur i virsu radiatoriaus ateina, ir apatine ar jos vienodai kaista ir jas pucia? nes buna mazasis ir didysis ausinimo ratai, taip vadinami..megink atsukti pilnai kamsti isipletimo bakelio.visai nuimk ta kamsti.ir ziurek kas bus? nes siap jei galva gatava, tarpine po ja, tai uzkurus salta motora, padirbus truputi ant laisvu, turi pradet varyt lauk vanduo is bakelio isipletimo..tada aisku viskas..tarpine po galva bloga.

Sveiki, gal ka sudomins VOLVO S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI, Odinis salonas, įdealios būklės, Lietuvoje neeksplotuota vakar parvaryta, Opel Astra AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS 1998 metų BMW X5 2003 3.0 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS! Pakeisti visi tepalai, įstatytas MULTLOKAS+SIGNALIZACIJA, visiškai NAUJOS padangos, nieko nereikia daryti sėdi ir važiuoji TEL:867189015

Šiaip įdomi mašina, kupe, bet keturių durų, pats nevairavau, bet teko girdėti, kad vairuojasi neprastai, rotarinis variklis ėda tepalus (nesu visiškai garantuotas, bet kalbėjau su vienu žmogumi ir sakė, kad taip reguliariai nyksta tepalai). Rotariniai varikliai Lietuvoje egzotika, nėra jo specialistų daug. Jei reiktų rinktis, aš mieliau rinkčiausi galbūt 350z.

nezinau kaip 66Kw paprastam bet pd motorui dirzu kaina man kainavo kazkur 1000lt su darbu + visi filtrai(ir salono) apie 170lt. tepalai 150lt sintetiniai. draugas keite 66Kw tai irgi apie 1000lt kainavo( cia su pagr. dirzo komplektu pompa generatoriaus dirzu ir itempeju) tai nezinau kur cia taip pigiai yra tu daliu.

Gal TA ir rastu, o gal ir ne, nežinau. Bet ką pats matau tai išvardinau. Taip, yra pigesnių šiek tiek tokių passatų, bet atsiminkit, kad ten gali būti nekeisti diržai, tepalai. Dėl to nusipirke senesnę ir pastačius ją ant kojų galit išleist daugiau pinigų, nei už šį Jūsų teisė rinktis