Kaip perrasyti (769 стр.) (47757)

Jau iskart matosi kad naujokas esi ir sakojiesi kaip gaidatis, kartais galetum biski geriau suformuoti savo mintis ka nori parasyti, nes dabar kai perskaiciau galvojau kad sudauzei koki 3.5.7 klases bmw kokiu 2009 metu bimbaliuka o cia jau beveik atgyvenusia kregzde ir tai josbukle buvo absurdi be tech , nu buk vyras nereikia dejuoti cia.Juk tu detaliu pilna yra jei dar esi is kauno ar vilniaus tai ant kiekvieno kampo ju yra, mus da pacukas esi atejai kad pasibarti galetum

Atsakymas vienareiksmiskas-Neapsimoka.Nebent Mersas turi bedu su kebulu.Na, Peugoet tures kitokiu beduAs tai galvoju taip:jei man siulo keist, vadinasi siuloma masina nepateisino lukesciu, vadinasi ten kazkas ne taip.Apskritai, tai reiktu temos autoriui pavaziuot su tuo peugeot ir dar po juo palyst.Pamatysi koks skirtumas konstrukcijoj ir kad tas peugeot yra skirtas geriems europoms keliams, o galinio tilto remontas rimtomis dalimis kainuoja tikrai ne 100EUR.Mersas aisku irgi nera pigiena, bet ten nors laiko ka sutvarkei ir vaziuoji kaip zmogus

audi reikia irasyt i sloves muziejuAs tai ziuriu i subaru, volvo, bet va moteris...Rodau volvo s40 2006m. raudona sedanas 2.4 benzas, ne uz ka!Ka jau ten subaruSiandien pademonstravau MINI nuotraukas, jau kaip ir ramesne reakcijaLexus IS paziurejo, sako "diedovska masina", sakau uz tai niekas nepasakys, kad banali geldaAi, kol tos seneles dar rieda, garazas nebaigtas, ner kur skubet.Nebent moteriskes senele uzlinktu, nes deze jau "nelabai" ir variklis pasaliniu garsiuku pradeda leist, bet pakol sukasi...

vistiek manau, kad kreipianciuju jie nekeite.Nors jos tikrai nera brangios.Juk ten paprasciauia ivore, kurios vidinis pavirsius gerai apdirbtas, nes jame "slidineja" voztuvo kotelis.Isorinis matmuo labai tikslus, nes ivore prasuojasi i galva.Cia ir suo pakastas, kad reikia ipresuot, kas nevisada paprasta.Zinau, nes kazkada per asilus meistrus buvau uzlenkes golpui mk2 dyz. voztuvus.Teko kontroliuot kaip vyksta darbai.Bet taip variklis ir liko "slubas"kaip ir tau...Teks ieskot gero motoristo, kuris taisys broka.O tai nebus lengva.Matuok kompresija, tada daug kas paaiskes.

Lietuviams - taip. Na, žinai. kaip ir minėjau - skonio reikalas, o dėl to jau nesiginčijama. Na žinai, kad nebūtų panašu į stock variantą, tai jau geriau dėti "drakonus" nei važinėti su standartine eiline ir nusibodusia Astrike. O dar kai jų yra dachuja, tai norisi dar ją "drakoninti"... 6, nepavydėk. Gal kada nors labai tolimoje ateityje ir tu tokia įsigysi, tik aišku jau kitokio stovio ir pan. Ką gali žinoti. Gal jau ir tau laimė nusišypsos...

Nu va. Kažką maišai. Neturėjęs aš jokios kregždės, vaikuti. kaip gerai, kad tu žinai kas pas mane per komfortas ir trauka. Dar palygink su savo, tai vapšie apsijuoksi. Turėjau tiek 66, tiek 81 kW 1, 9 l TDI ir žinok nėra prieš ką lyginti, bet kai tu net nematęs, tai aišku lievas ir t.t. Nu pavyzdžiais, o ne teroijomis... O dėl Audi ar VW, tai čia vapšie nusišnekėjai. Radai ką palyginti. Opel'iai užtat patys geriausi...

Tai teoriškai čia kalba, ne praktiškai. Taigi kai kurie skelbimuose rašo, kad ten tas jų parduodamas automobilis be rūdžių arba nėra nei vienos net menkiausios rūdelės, tai kaip tai įmanoma? Prie vieno prisikabinau, tai siūlė susitikti. Man regis jis vairavo naujesnių metų keturakį (MB), kurie itin rūdydavo. Nesakau, kad ten jau viskas kris ar pan., bet tarkim išėmus akumuliatorių bus nusilupę dažai ir ten jau bus korozija. Čia tik pavyzdys, nes realiai, tai ten daugiau kas bus supuvę...

man, tai jus apgailetini. visi peikia tik a4 2.5tdi motorus, o kad a8 ir a6 (kuprese) stovi toki patys motorai, tai jau niekas nieko nesako ir nekeikia. pats turiu a4 99 2.5tdi vaziuoju ir kiausiniu nesuku. pilk gera alyva, viska priziurek, daryk laiku ir no problem. o su 1.9tdi 81kw nera ka lyginti traukos. statem mano 110kw ir ta ale stebuklinga 81kw. dar pradzioj gal ir bande kazka daryti, bet tik pradzioi o paskui kaip liko taip ir liko.

Nu ne. Tebūnie žvairys su nežvairom akimis ir su akiniais, kurių nei nereikia, nei neturiu... Svaigti ir aš moku/galiu, tik nematau tolko. Aš tave galiu belenkokiu daunu ir t.t. išvadinti, bet kas iš to, jeigu tu toks nesi? Aš tave ne ką daugiau pažįstu nei tu manęs. Tiksliau čia visi mane ale pažįsta, bet gal tik keli pasakytų iš kur aš, o daugiau kaip ir nieko. Na, gal vienas kitas ką vairavau, gal vardą. Vsio...

Palygink metus, OK? Jeigu lygini kinišką 2013 m. ir koki Yamaha modelį tarkim 2003 m., tai tu truputį paprotauk ir be to, ką ten remontuoti? Ten juk neprikišta jokių pievų kaip automobiliuose, kad norint pakeist lemputę - diagnostika, kuri ne pidisoką kainuoja. Ir šiaip visi giria savo motorolerius. Pats turėjau begalę dvitakčių, dabar vairuoju keturtaktį, bet nesu nusiteikęs nei prieš tuos, nei prieš anuos kažkaip, tiesiog labai gaila, bet 4 t ekonomiškesni (manasis ne, bet ir kubatūra ne vaikiška)...

Zibintai nera originaliai dazomi, o anoduojami.Tai jei restauruoti, kad butu kaip gamykloje nepavyks, arba kaina kosmine bus.Reikes palakstyt po parduotuves.Vienoje kazkurioje siaures miestely buvau, tai sake kad reflektoriai atskirai neparduodami, o naujas zibintas kainuoja 500lt.Uz tiek jau naudotus originalius lesinius galima ipirkti.Lesiniu nesinori det nes: 1.Kaina 2.Vagis labai traukia 3.Sviecia su paprastom lempom ne ka geriau uz paprastas vientisas Nu ka padarysi reikes ieskoti tu reflektoriu, nes korpusai ir stiklai pas mane geri.

tai pravaziuok ir pajusi. pas mane originaliai 81kw plius cipuotas. o turbina didele itaka duoda. tikrai anksciau mano tdi 3 golfas geriau trauke uz vw golfa 2.0benza 85kw. BET KA TAU AISKINT, TU GI TIK SU NAUJOM VAZINEJI. GOLFO NEMATES. PAMENU kaip SKIEDEI KAD RYJA 7. MIESTE 8 TDI 3 GOLFAS gal tau foto imesti ka rodo borto kompas atvaziavus su vw sharan 1.9tdi is lietuvos i norvegija? aisku tavo protu jis turejo suryt 10

turejau 2001metu runneri per viena vasara nuvaziavau 16000km nu tikrai patiko motorinke tik 50 kubiku bet ejo drasiai pavejui 100km nu gal benzo rijo daugiau nei pezas strytfaiteris bet skirtumas kaip dangus ir zeme pezu irgi daug prasivazinejau bet nerealus gaidys su gilera runneriu palyginus paskui 180cc dna turejau ir tas patiko gal tik jiokingai atrodo jis mazas toks motocikliukas bet ejo 150km pavejui ir benza ema apie 6 na bet mielai is gileru pirkciau betkoki modeli

Sveiki gal zinot kodel tdi kuro filtrai eina su abratke per juos?ir ar as galiu uzdet paprasta dyzelio filtra kur be abratkes o abratke tiesiai i baka nes pas mane is kazkur i kuro sistema ora traukia matosi burbuliukai kaip eina link kuro siurblio.pavaziavus apie 20 km pradeda trukciot masina nuo 1500 apsuku iki pan 3000.ar cia tas trukciojimas gali but del oro gaudymo.ir kai saltas oras netrukcioja viskas nuo lauko temp priklauso.kai silti orai tada trukcioja.

Sveiki gal zinot kodel tdi kuro filtrai eina su abratke per juos?ir ar as galiu uzdet paprasta dyzelio filtra kur be abratkes o abratke tiesiai i baka nes pas mane is kazkur i kuro sistema ora traukia matosi burbuliukai kaip eina link kuro siurblio.pavaziavus apie 20 km pradeda trukciot masina nuo 1500 apsuku iki pan 3000.ar cia tas trukciojimas gali but del oro gaudymo.ir kai saltas oras netrukcioja viskas nuo lauko temp priklauso.kai silti orai tada trukcioja.

nedek 100w lempuciu, o siaip tai cia visu audiniu problema, pas mane audi 90 tas pats variantas, tevas turi audi 80, irgi jungiklis parejo, pas mane dar saugikliu bloke saugikliai issilyde, keiciau bloka, pazejau kad saugikliai geri, reiskia kaskur mases blogos, susidaro varza ir viskas syla. vasara saugiklius kas menesi keisdavau nes pajausdavau saldu kvapa salone, pasiziuriu saugikliai apsilydem islupu, pakeiciu naujais ir toliau vaziuoju, lemputes kaip priklauso. sunku pasakyti kame reikalas. Jeigu kasnors rado protinga sprendima, parasykit.

dazniausia taip ir buna..kol nesala vazineji ir vargo nematai..o tik gerai spusteli saltukas tada ir islenda visos bedos...tai amartizatorius koks nors usalo(nes senai jam amen yra)nors net nepagalvoji kad taip but galetu nes vazinejai ir nieko atrodo..kol neuzsalo tepalas kai gerai spustelejo saltukas..taspats ir su varikliu..butu nesale iki 16 kaip buvo cia kelias dienas butu tikrai nieko nenutike..ne tepalai begia ne dar kas nors..pasalo ir islindo bedos...

kas liecia airija, ten grieztai...pamate lt registracija, dar vairas kairej pusej..zopa..stabdo, islaipina, eini pekscias namo..randa jie prizasciu kaip atmaskes daryti ir tt..mes vasara norejom su auto varyt i eskurcija i airija nu draugu aplankyt ir tt..iskart mums pasake...JUS BLE KA DURNI?? RIZIKUOT VISUO TUO??POXUI KAD JUS TURISTAI..TIEMS DALBAOBAMS NEIAISKINT..PAMATO LT REGISTRACIJA..REIK UZDARYT AUTO...tada metem tas mintis varyt i svety su auto... va tokia ta istorija...

zmogau, turkai yra ne tik aiksteles pardavimo...yra va tokie bajeriai..tu skambiniesi, zmogus kaip zmogus....atvarai, o ten turkas stovi isisiepes...jis auto is namu pardavineja....koroce tipo isvengti turko, yra debilizmas ypac vokietijoje....turka rasti yra sudetinga, ypac masinu pardavime....va nori ne turko? imk..masina vidurkis koks 1000 euru, tu mieruok apie 3000 garantuoju turko nerasi...bet kas arciau...kas antraS TURKAS BUS....o kas tada? atvara uj tipo man tavo snukis netiko as varau toliau....

http://www.vw-club.ru/vw/vin/ megink cia pasitikrinti...cia rodo AUDI komplektacija kokia buvo gamykline kaip sakant, is gamyklos kokia auto isriedejo buna info iki menkiausios detales...bet rodo tik nuo 1999m panasiai..ta prasme nuo tokiu metu gamybos auto info parodo...jei senesne, tai tik kokiam mieste pagaminta, salis kokia, metai pagaminimo...o nuo 1999laidos jau smulkiau info duoda, kurioj pusei vairas, kokia spalva ir tt..viskas smulkiai surasyta...bet info nuo 1999m laidos masinu pateikiama....

Noriu paklausti namu saligomis noriu pasikeist isminama guoli, tai pradziai reikia kardana nuimt, deze atjungti ar imti iskarto su sankabos kozuku ? beje jei as ja paversciai vos ne ant sono kad geresnis priejimas butu, nesubegs tepalai, nebus blogai po to ? nes draugas sako tepalai gali subegt, nors atvertus palauksiu ir atbegs atgal kiek zinau .beje kaip ten su sankaba ji sausa? na ardant nieko neisreguliuosiu ? vel parasysiu masinos nesu ardes tokiu vietu.traktorius daug kartu todel ir klausiu zinanciu.

jai pas ratlanki konusas beveik nenuimtas centrinej skilej .o ant tos stebules ar kaip ja pavadint atsikise buna iki 5 mm o tokia tarpne jai tures 3 mm tai lieka dar 2 mm centravimui tada nieko.bet ka tada duoda tie 3 mm nebent man syki buvo kad kabino amortiko kronstena toki bet ji palenkiau tuos kelis mm ir nereikejo tu tarpiniu .o rastafke tai jau ir vadinasi ta rimtoji su sriegiais ir sentravimo prailginimu , cia fotkej eilines tarpines

viskas gerai tau su tom dujom audines jos ryja apie dvylika misriai vazinejant bet ne per kamscius tai neieskok galu.cia is visu dujiniu masinu ekonomiskiausios turetos tai mazda ir bmw 316 buvo paprasti reduktoriai.beabejo geram rezultatutui reikia taskiniu arba kitaip 4 kartos duju , bet tada pas tave turi but ipurskimas pilnas taskinis ar kaip te. o kiek bulkininku pazystu tai panasiai ryja duju.dar beto siulau sandaruma pasitikrint gal kazkiek praeina per filtra ar sujingumus jau kur su oru pasiduoda

kas is tos galios pas viena asisedau zemus ant tiek padares kad ku..rva jau sirdis nebenori funkcionuot tai nafik ta galia jai paskiau mirsiu nuo sirdies ligu 45 metu sulaukes. cia nebent parodoms siaip 50 tikru vatu darbines jegos sociai net per daug.pas mene dabar stiprekas kaip minejau maks 360 rms bet tik vienas bosas pajungtas du kanalai laisvi ir tai nevisa laik jungiu.ir dar visa gimine skundzias kad su manim neimanoma vaziuot per garsiai muzika leidziu

pasemes 605 galima pamirst visas rudis ir puvesius , vaziukle labai labai minksta , duobiu beveik isvis nesijaucia , tiesiog plauki ir tiek. Motoras aisku tik 2.1 td nes 2.1 biskuti traukos maza , gerai sake siurblys pradeda tarsket reiks keist y boch jai dar toks neuzdetas , detales tikrai nebrangios , kaip pavyzdys - vairo angaliai apie 35lt/vnt , stabdziu kaladeles priekiu 50lt/dviem ratam , granata nauja apie 150lt ... Tikrai neblogi auto , tik priekine panele isgaidyta , bet kai pripranti y kita auto nenori net lipti , , .

o kodel perkaista , del to kad nebuna gero ausinimo , daznas to dalykas buna pacanai numete plasmases nuo cilindro , arba nuluzineja sparnai nuo ventiletoriaus , , as speju , tik speju , kad jam sutriko tepimas ir supypinti visi motoro viduriai , , , autorius nusimk variklio galvute , ir bus viskas aisku , , , , seip dar nesusiduriau su perkaitintu motoru , kad nebutu subraizyta grupe , jai be tepimo uzklynija , buna tamsios spalvos grupe , jai tik uzkaitintas , kaip ir sakai melyna , , , nesigincyju , motorkes tvarkau kj labai jau praso

uz tuos 3000e sunku rast , cia kaip e60 530 , jai sedanas ir juodas paklosi nemazai , jai 3.0d ir mechanas sekmes ieskant ir kainuo bent 50 proc brangiau nei sidabrinis automatas universalas , , , , sunku su 530 d aplamai , kainos uzlenktos , e39 uz 2k e nerasi , vienetai , uz 3k e gali ieskot , bet rasi kuris tau patinka ir tikrai svarus tvarkingas - nenustebk , kad paprasys 4k e , vien del komplektacijos , kuri tikrai dziugina , nesinori sest y prastos komplektacijos auto , oi nesinori

sveiki, turiu tokia problemele, po savaites ar dvieju vaziuoju i lt, ten turiu hyunday coupe 1998 metu, su keleivio puseje dauztu sparnu. noreciau jai sutvarkyti sparna, padaryti pakeliamas dureles ir visa perdazyti(perpaisyti). gal kas zinote geru specialistu tokiam darbui zemaitijoje, mazdaug kokia kaina butu ir ar imanoma viska padaryti per 2 savaites? kiek girdejau naujas sparnas iki 200lt o pakeliamos dureles 2000-2500lt, dar plius visas tvarkymas ir dazymas, kaip manot iki 7000lt isitekciau ar daugiau reiktu?

1.7 bar dar ganetinai toli iki 3 bar turbinu nebuna galingu ir negalingu.. buna dideles arba mazos. viskas priklauso nuo to ant ko ji uzdeta ir kaip sureguliuota ta pati turbina gali pusti shvelnius 0.5 bar arba 1.5 bar.. galetu ir 3.0 bar pusti.. bet tam reikia didelio intercoolerio, pikto ishmetimo, riebaus mishinio ir atitinkamo degimo kampo.. ir vistiek ji labai smarkiai ikaitintu ora.. ko pasekoje oro molekuliu nebutu drastishkai daugiau nei prie kokiu 2.0 bar.

PCV voztuvas turi stoveti slangoje tarp voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus. jei jis blogas tai ir mys tepalas i isiurbima. o del oro srauto matuokles tai tiesiog man protu nesovokiama, kaip tu ji atjunges gali tiketis, kad oro/kuro misinys bus geras.. kompas juk tada beveik aklas buna ir oro/kuro misini "daro" is atminties, o ne remdamasis realiu oro kiekiu. aisku liambda ir temperaturos davikliai (isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio) kazkiek pataiso reikalus, bet zmogau.. pabusk

komforto maziausia bus E30.. ir siaip salonas moraliskai pasenes. as irgi jom jauciu nostalgija, nes tai buvo mano pirmoji masina ir tarnavo gana kantriai. butent tas variantas atrodo gana neblogas, aisku reiketu apziureti.. coilai irgi nelabai pliusas kaip pirmai masinai ir komforto atzvilgiu minusas, nes gana kieta vaziuokle bus. audine manau prastas variantas, nes variklis 2.8 kaprizingas, su 1.8 turbo butu geresnis variantas. apie alfas nlb ka zinau, sedynes atrodo graziai aisku.. o daugiau nlb kas.

ne, be plafono, bet su T&LC numeriu. jei nori buti oficialiu NYC taksi vairuotoju tada turi buti geltona, bet nebutinai Crown Victoria. daug toyota siennu, ford escape hibridu ir panasiai. tik turi buti geltoni ir specialiai irengti. dal yra black car arba gypsy cab, kurios yra negeltonos, bet taksi tik jie nepriklauso yellow cab. su T&LC (taxi and limousine commission) numeriu. o kitose valstijose vel kitaip. tas M5 skaitosi kaip limuzinas. dar escalade atvaziuoja irgi taksi juodas.

panasu i siurbliuka.. arba alkuninio padeties davikli. pirma patikrink ar yra kibirkstis. jei yra - tikrink ar bandant vesti buna kuro slegio normaliai. turetu buti "ventilis" ant kuro "railo" (tokia kaip lazdele virs purkstuku). nuspaudus su astriu daiktu ventili turetu is jo ciurksle benzinas iseiti, jei vos isteka, bus siurblys mires.. arba rele jam ijungti. tiesa gali pabandyti padauzyti kuro baka is apacios su lazda kokia. buna tai trumpam prikelia kuro siurbli. aisku pirmoj eilej tikrink signalizacijas..

Kad ira megstanciu papezet, netureja, nearde, "nekrapste" o sneka. Siaip hyundai man nera labai prie sirdies auto, genesis neiperku, tiburon'o neteko padoriai paciupinet, coupe-bobom, scoupe-senas grabas, bet patiko, pigiai nupirkau ir db esu gana patenkintas. Cia puse vaziuokles tinka nuo kolto, po kapotu irgi, galiu nesunkiai gti coltuko varikli ikist, tik pravodke pakeist reiktu o pagalves ir atstumai identiski O siaip tai nzn, ten kokiu lantra, ar sonata, tai neturejau, nezinau kaip jom su kokybe....

Nusipirkau audi 80 ir dabar turiu problemu, o kaip ir kur jas istaisyti nezinau, nes tai mano pirmoji auto. Tai vat kokia problema: kol variklis saltas, tai uzsiveda puikiai, bet kai pradedi vaziuot auto trukcioja, o po to nustoja, sankryzoje gesta daznokai ir pradedant vaziuot vel trukcioja ir kol variklis siltas su vargu uzsiveda, kur kreiptis, o gal silpnai nusimanantis galetu pataisyt? Auto ant bezno ir duju, trukcioja ir ant benzo ir ant duju. Aciu uz patarimus

Sankaba sniege sudeginti lengva pats esu susvilines diskatoriu bet kad su bmw visur klimpsti tai.... vaziuoti reik moket.... be to kiekvienas kaskada turejas bmw jai ir neturi bet vis zvalgosi atgal turejau birejo bet ta masina su sarmu ji uzveda ir nepajusi to nei audi nei wagene na sakyciau mersas kaskas panasaus bet ne tas pat nzn jai turesiu salygas nei tokias kaip db butinai nsipirksiu kokiu 88 -94 metu tie mane labiausiai traukia grazios vienos is graziausiu auto

Jo, nezinau net ka bepasakyti, senai Lt buvau tai nelabai ir besigaudau kainose. Bet gal galetumet patarti kaip atskirti bent jau kuris skelbimas netikras, nes ju gan nemazai bent jau mano nuomone, nezinau ir imanoma nupirkti tarkik pvz: http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-320-sedanas-2005-0121162818.html
ir dazniausiai ant tokio skelbimo Kontaktai:
Vardas: As
Kontaktinis telefonas: +3703125467

Plius: Is komentaru, labai jau dazna tokiuose skelbimuose "Is 1.Hand"
ZV + nuotolinis valdymas iš 1.Hand
Manau sitas Fake 100%

i youtube parasyk fiberglass parts, fiberglass bumper ir t.t. ir gausi tiek video, kad busi tiesiog profesionalas . Tik kainos.... buferi nuo nulio nulipdyt, pasigamint forma ir t.t., ne vienas simtas litu kainuos, plius dar dazymas apie 150-200. taip kad gali atsokti fantazija juos gamint o ir gausis pirmais kartais tikrai xujovai.antakius kiek paprasciau, bet skaiciuok kaip nori, su dazymais netilpsi i 100lt. ir t.t. plius epoksidine derva baisiai nuodinga tai tik del sveikatos siulau isvis nekist ranku.

A tuomet apie vienfazius nieko pasakyt negaliu tik sakau, kad turėjau už 500Lt ta 50L talpos vienfazį (standartiniai ten jie). Garso daug, bet naudos tikrai kad 0. gaila tų 500. Šneku netgi apie smulkų darbą. O kaip tie virš tūkstančio lito tai nežinau. Problema pastovus oro deficitas ir labai ilgas užpumvavimas. pastoviai turi laukti kol užsipildys tas 50L talpos resyveris. papūti 10s ir lauki vos ne minute. Gali statyti resyverius, bet jie neišgelbės realiai. Ne darbas - patikėk.

golfas kaip ir yra, drauges senelis turi, sake atiduotu. Pas ji ten dyzeliukas. Kebulas nera dar perpuves, aisku parudimu yra, bet chuinia cia. O siaip, nu man jie gražūs, juk ne kasdieniniam vazinejimui toks aparatas..As pats biski dažineju savo reikmėm, ir siaip rankos nemedines. O paty varikliuką tai net nežinau, arba mesti 2 golfo td, nes ten yra paprastas kuris tikrai žinau kad dusulys. Beto buvau ji uzkūręs, tai dirba negražiai ir dūma melyna meta.

gal ir vaikai, bet pries 1, 5 metu as buvau rades 3 bulkas, nuo 600-1000 , dyzel , brangiause iskisau uz 1500 lt, tad klausimas ne vaikams.kas toje bulkoje stebuklo kad kainos kyla su metais? kad ir ledine, bet jau ne toke kaina uz tokius metus, manau jau pasatas ar beske iseina, tuos dar po 2 metu iskisi o taviske eis i metalo lauza ir moketi? uz antikvara? geriau toliau ieskok tokiu kaip tu, ir beje kur foto?

kas ten zino kaip butu, bet iskoliociau tai tikrai nes ir dabar nuvarai pas mum kaime masina tai prisipisineja prie bet ko, tai jam posukio lempuet isblukus tai apsvietimas nr blogas, nu zodziu kaulija akivaizdziai pinigu tai ji is pradziu pasiunti nahui, isvadini negrazei ir nuvarai pasikeiti ka reikia o atvaziaves juokies ir jo, nes grynai jauciasi kad pinigu praso..o kad nutraukus dirza jis stumtu gelda lauk tai faktas nes nekisciau net nagu prie tai ka jis sugadino...

Tai tai ir ziauriausia, kad man(mums)rasineja jau daug metu del auto/moto.O siaip knisa prota del visu skelbimu, ypac siuo metu, ir, manau ne tik Nigerijos pilieciai.Slykstu, bet, manau kad tikriausiai neimanoma susitarti nei su autogidu nei autopliusu kad blokuotu tuos aferistus.Siuncia is daugybes emailu, gaisina laika, ir tiek.Anksciau prisistatinejo kad kapitonas dukrai iesko dovanu ir kiti kliedesiai. •®•••••• PROBLEMOS ESME, kaip JUOS "BANINTI" NES ZIAURIAI GAISINA LAIKA

Jei ne Menuly gyveni tai paprasciau pasidaryt kompiuterine diagnostika negu nuotoline ekspertize pasikliauti.Dar daugybe priezasciu gali buti.Pavyzdziui kuro misinys "durnavoja" del neteisingai dirbancio EGR voztuvo arba uzkepusio katalizatoriaus, sumazejusi kompresija cilindruose ir.t.t.Kopp.diag.atlikti lengva ir nebrangu, o kompresija galima pamatuoti issukus pakaitinimo zvakes, nepamenu kaip 406 1, 9 ir 2, 0 ir 2, 2HDI varikliuose, neturetu kilt ypatingu sunkumu bet yra tokiu dyzeliu kad gali prazilt kol pasieksi issukti zvakes(pvz MB 2, 7CDI, Audi A8 3, 3 ir 4, 2TDI ir kt).

Sveiki, šokiravo eilinis valdžiažmogių infantilizmas.Katik nusipirkau Thule naujutėlį laikiklį dviems dviračiam, specialiai prisitvirtinau , pasiilginau Volvo firminį nuimamą kablį kag esant rekalui daugiau dviračių sukrauti ir tik po poros valandų sužinojau apie nuo liepos 1d galiojancia eiline plesi o tvarka, kad negalime veztis dviraciu jei jie uzstoja valst.numerius ir nera apsvietimo.Is kur man per 2 dienas iskrusti valst.numerius ir pazibincius, ar bent valst.numerius?Gal nusipiesti kaip svedai ir danai tranzitus piesia patys ant balto kartono?PATARKIT jei kas esat susidure!?!

Sveiki. Turiu suba gzrw spl 30 1000w/rms 2+2omh 92db ir ieskau jam tinkancio stiprintuvo. Pries pirkdamas, norejau paklausti kaip sis stiprintuvas: GZTA 1.1200MK² 1 x 550 WRMS 4 Ohm, 1 x 950 WRMS 2 Ohm, 1 x 1450 WRMS 1 Ohm, 1 x 1750 WRMS 1 Ohm (10% THD+N) , aliuminis aušinimo radiatorius, žemų dažnių filtras: 50 - 250hz, Subsonic filtras: 15 - 50hz. Kokia jo kokybe, patikimumas? Gal turite kokiu kitokiu pasiulymu? Aciu uz info.

Sveiki, turbūt jau buvo N tokių temų, bet labai prašau Jūsų, kaip daugiau patyrusių, pagalbos. Noriu pirkti pirmąjį automobilį, kurio kaina būtų iki 6500lt. Iš pradžių žiūrėjau civic'us, tada man pradėjo aiškint, kad jie baisiai rūdyja. Tada žiūrėjau VW golf, audi a3, mazda 626, ford focus... Esu gan pasimetęs, nes dabar jau nežinau, kokį automobilį labiausiai apsimoka pirkti, norint važinėti Vilniuje nuo taško A į tašką B (barakas -> univieras), retsykiais nuvažiuojant prie jūros. Ačiū už pagalbą

komentatoriai didieji, reikia ziureti kokia masinos kokybe kai ja perki gali ir griausia nusipirkti graba;DD pati 2metus pravazinejau su tigra ir tikrai nenoreciau keisti, gerai priziurint masina nera jokiu kaip skaiciau kitu komentarus "opelisku" trukumu masinas reikia pirkti is vokieciu o ne is lenku ar olandu.... Tigra geriausias variantas paneliai, o jei dar katik issilaikiusi teises tobula. Kalbu is patirties.Cia rase kad uz 5000 gali dvi tigras nusipirkti, bet gali ir 5 audines. Galvokit logiskai )

as tai pvz nesuprantu tokiu debilu kaip tu, nu viena karta juoka mestum ir tiek, ne toliau skleis savo nesamones, tai tau 335 daro m3, tai skyvai vaidenas, susitvarkyk ir priziurek masina, viena karta idesi ir turesi, o cia mintys kyla, kad apie griuvenas kalbi, nemanau kad jei masina 10kLt kainuoja del 300 LT prota pist, o tu manau kalbi apie koki puvena uz stuka litu, tik uz 400 galima visa motora drasiai paimt, o ne vien skyva

Ha. Tai matai protestai menki tau , kai tu isorej, bet gi ilysk i vidu pagyvenk ten pamatysi visa virtuve ir kas kokiais 'irankiais ginkluoti' ten viduj protestuoja Beto ner blogi tie tepalai visi. tik nepamenu kuri ten labai jau firmini pyliau tiesa is backos ir lb nustebes buvau kad mano labai geras 3 golpukas pradejo tepalus ryti. Karta pasikeiciau i mobil rodos ir 10000km be jokio dapilimo vazinejau ir toliau. Va kaip 'pasitaiso' varikliai